什麼鋁合金可以用於航空工業

⑴ 鋁合金 銅合金 在航空上的應用

鋁合金主要用來做蒙皮。而銅的重量較大，所以在航空工業中，應用並不廣泛。

⑵ 什麼是航空鋁材，與一般鋁材有什麼區別

航空鋁材是一種鋁合金，被稱為鋁合金中最優良的產品。

1、力學性能

7系鋁合金是所有鋁合金中硬度值最高的，所以適用於航空航天領域。而6系鋁合金硬度中等，基本能滿足生產生活需要。

2、造價

鋁型材的硬度越高成型越難，所以航空鋁型材造價非常高。而一般的6系鋁合金（最常用的6063,6061等）硬度中等，擠壓易成型，生產成本低。

3、焊接

航空鋁型材不可以進行焊接，只能採取其他方法連接。而普通的建築，工業鋁型材可焊接，所以應用領域更廣。

⑶ 航空鋁材是什麼材質

航空鋁材是一種鋁合金，被稱為鋁合金中最優良的產品。

1、力學性能。

7系鋁合金是所有鋁合金中硬度值最高的，所以適用於航空航天領域。而6系鋁合金硬度中等，基本能滿足生產生活需要。

2、造價。

鋁型材的硬度越高成型越難，所以航空鋁型材造價非常高。而一般的6系鋁合金（最常用的6063,6061等）硬度中等，擠壓易成型，生產成本低。

3、焊接。

航空鋁型材不可以進行焊接，只能採取其他方法連接。而普通的建築，工業鋁型材可焊接，所以應用領域更廣。

相關特點：

航空使用的鋁合金不是追求硬度，是因為鋁的比重很輕具有很好的延展性，但是由於鋁元素太軟容易變形所以添加少量的稀有金屬使其變硬同時還可以提高熔點，作為航空材料主要是利用質量輕強度高的特點，強度和硬度是材料本身不同的機械性能。

⑷ 鋁合金有哪些分類

鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械製造、船舶及化學工業中已大量應用。

鋁合金有1-9九個類別。

一系:1000系列鋁合金代表 1050、1060
、1100系列。在所有系列中1000系列屬於含鋁量最多的一個系列。純度可以達到99.00%以上。由於不含有其他技術元素，所以生產過程比較單一，價格相對比較便宜，是目前常規工業中最常用的一個系列。目前市場上流通的大部分為1050以及1060系列。

1000系列鋁板根據最後兩位阿拉伯數字來確定這個系列的最低含鋁量，比如1050系列最後兩位阿拉伯數字為50，根據國際牌號命名原則，含鋁量必須達到99.5%以上方為合格產品。我國的鋁合金技術標准(gB/T3880-2006)中也明確規定1050含鋁量達到99.5%.同樣的道理1060系列鋁板的含鋁量必須達到99.6%以上。

二系:2000系列鋁合金代表2024、2A16（LY16）、 2A02（LY6）。2000系列鋁板的特點是硬度較高，其中以銅原屬含量最高，大概在3-5%左右。2000系列鋁棒屬於航空鋁材，目前在常規工業中不常應用。

三系:3000系列鋁合金代表3003 、 3A21為主。我國3000系列鋁板生產工藝較為優秀。3000系列鋁棒是由錳元素為主要成分。含量在1.0-1.5之間，是一款防銹功能較好的系列。

四系:4000系列鋁棒代表為4A01 4000系列的鋁板屬於含硅量較高的系列。通常硅含量在4.5-6.0%之間。屬建築用材料、機械零件鍛造用材、焊接材料；低熔點、耐蝕性好， 產品描述：具有耐熱、耐磨的特性

五系:5000系列鋁合金代表5052、5005、5083、5A05系列。5000系列鋁棒屬於較常用的合金鋁板系列，主要元素為鎂，含鎂量在3-5%之間。又可以稱為鋁鎂合金。主要特點為密度低，抗拉強度高，延伸率高，疲勞強度好，但不可做熱處理強化。在相同面積下鋁鎂合金的重量低於其他系列.在常規工業中應用也較為廣泛。在我國5000系列鋁板屬於較為成熟的鋁板系列之一。

六系:6000系列鋁合金代表6061 主要含有鎂和硅兩種元素，故集中了4000系列和5000系列的優點6061是一種冷處理鋁鍛造產品，適用於對抗腐蝕性、氧化性要求高的應用。可使用性好，容易塗層，加工性好。

七系:7000系列鋁合金代表7075 主要含有鋅元素。也屬於航空系列，是鋁鎂鋅銅合金,是可熱處理合金,屬於超硬鋁合金,有良好的耐磨性.也有良好的焊接性，但耐腐蝕性較差。

八系:8000系列鋁合金較為常用的為8011 屬於其他系列，大部分應用為鋁箔，生產鋁棒方面不太常用。

九系:9000系列鋁合金是備用合金。

⑸ 鋁材料分類及用途

鋁材料分類：

1、按鋁材製品分類： 軋延材 、 鑄造材、非熱處理型合金、 純鋁合金 (1××× 系列) 、鋁銅合金 (2×××系列) 、鋁錳合金 (3×××系列)、鋁硅合金(4×××系列) 、鋁鎂合金(5××× 系列) 、 鋁鎂硅合金 (6×××系列)、 鋁鋅鎂合金 (7×××系列)、鋁與其他元素合金（8×××系列)。

2、按鋁材加工工藝分類：鑄造材、 熱處理型合金、非熱處理型合金 。

3、按鈕鋁材加工製品分類：軋延製品、擠型製品、鑄造製品。

鋁材料用途：

1、洋木用鋁材：用於途徑標識 、私路護欄高欄 、照亮柱 。

2、電氣機器組件用鋁材：用於維護箱、電容器箱、電系電容器 、可變蓄電池。

3、突出機器用、包卸容器用鋁材： 用於鍵盤、齒輪、天板 、紡綞。

4、修築用鋁材：用於屋底、住宅、倉庫、工廠、辦私室、商店、換氣孔、扶手、照亮器。

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氧化鋁材主要特點：

1、具有很強的耐磨性、耐候、耐蝕性。

2、可以在基材表面形成多種色彩，最大限度的適合您的要求。

3、硬度強，適合各種建築、工業料的製作。

鋁材焊接後的保養維護：

1、日常維護時，不能用刷子等其他硬物作為清洗工具，應選擇柔軟的棉紗和棉布。

2、清洗時可以用水、洗滌靈和肥皂，但不能用其他有機物。

⑹ 鋁合金1、2、3、5、6、7系 各有什麼用途。

1系：是目前常規工業中最常用的一個系列。

1000系列鋁合金代表1050、1060 、1100系列。在所有系列中1000系列屬於含鋁量最多的一個系列。

2系：2000系列鋁棒屬於航空鋁材，在常規工業中不常應用。

2000系列鋁合金代表2024、2A16（LY16）、 2A02（LY6）。2000系列鋁板的特點是硬度較高，其中以銅元素含量最高，大概在3-5%左右。

3系：主要用途是在需要防銹的設備，如門窗。

3000系列鋁合金代表3003 、 3A21為主。我國3000系列鋁板生產工藝較為優秀。3000系列鋁棒是由錳元素為主要成分。含量在1.0-1.5之間，是一款防銹功能較好的系列。

4系：主要用於建築用材、機械零件鍛造用材、焊接材料；

4000系列鋁棒代表為4A01 4000系列的鋁板屬於含硅量較高的系列。低熔點、耐蝕性好。 產品描述：具有耐熱、耐磨的特性

5系：.在常規工業中應用也較為廣泛，屬於較常用的合金鋁板系列。

主要元素為鎂，含鎂量在3-5%之間。又可以稱為鋁鎂合金。主要特點為密度低，抗拉強度高，延伸率高，疲勞強度好，但不可做熱處理強化。

6系：適用於對抗腐蝕性、氧化性要求高的應用。

6000系列鋁合金代表6061，主要含有鎂和硅兩種元素，可使用性好，容易塗層，加工性好。

7系：主要使用於航空。

7000系列鋁合金代表7075 主要含有鋅元素。

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合金材料鑒別

1、合金分析檢測鋁合金

合金分析儀用以確保生產設備與管道中所使用的合金零部件與設計要求的規格完全一致。Delta合金分析儀攜帶方便，使用簡單，分析速度快，精度高，其結果直接顯示合金牌號、金屬成分的百分比含量，從而使Delta合金分析儀成為合金材料鑒別的全世界第一供應商。

2、廢舊金屬分析

廢舊金屬的回收、再利用需要Delta合金分析儀，確保對大量繁雜多樣的合金種類及材料品質，進行現場快速准確的分析檢測。為購銷雙方在原材料交易時作出迅速、可靠的判定，並提供必要的信息。

⑺ 常用鑄造鋁合金有哪些其性能特點如何各適用於那些零件

有色金屬合金有：
銅合金：常見的銅合金有黃銅,青銅及白銅等.
鋁合金：根據鋁合金的成分和生產工藝特點,通常分為形變與鑄造鋁合金兩大類.工業上應用的主要有鋁-錳,鋁-鎂,鋁-鎂-銅,鋁-鎂-硅-銅,鋁-鋅-鎂-銅等合金.變形鋁合金也叫熟鋁合金,據其成分和性能特點又分為防銹鋁,硬鋁,超硬鋁,鍛鋁和特殊鋁等五種.
鉛基合金：鉛基軸承合金是鉛銻錫銅合金,它的硬度適中,磨合性好,磨擦系數稍大,而韌性很低.回此,它適用於澆注受震較小,載荷較輕或速度較慢的軸瓦.
鎳合金：鎳能與銅,鐵,錳,鉻,硅,鎂組成多種合金.其中鎳銅合金是著名的孟乃爾合金,它強度高,塑性好,在750度以下的大氣中,化學性能穩定,廣泛用於電氣工業,真空管,化學工業,醫療器材和航海船舶工業等方面.
鋅合金：鋅合金的主要添加元素有鋁,銅和鎂等.鋅合金按加工工藝可分為形變與鑄造鋅合金兩類.鑄造鋅合金流動性和耐腐蝕性較好,適用於壓鑄儀表,汽車零件外殼等.
鎂合金：鎂合金中的合金元素主要有鋁,鋅各錳,有時也加入少量的鋯,鈰,釷等.鎂合金按生產工藝不同也可分為形變與鑄造鎂合金兩大類.鎂合金是重要的輕質結構材料,廣泛應用於航空,航天工業方面.
鈦合金：鈦合金按組織可分三類.(1鈦中加入鋁和錫元素.2鈦中加入鋁鉻鉬釩等合金元素.3鈦中加入鋁和釩等元素.)鈦合金具有強度高而密度又小,機械性能好,韌性和抗蝕性能很好.另外:鈦合金的工藝性能差,切削加工困難.在熱加工中,非常容易吸收氫氧氮碳等雜質.還有抗磨性差,生產工藝復雜.錫基合金：錫基軸承合金是錫銻銅合金.它的磨擦系數小,硬度適中,韌性較好,並有很好的磨合性,抗蝕性和導熱性,主要用於高速重載荷條件下工作的軸瓦.

⑻ 什麼是航空鋁材，與一般鋁材有什麼區別

航空鋁材是一種鋁合金，被稱為鋁合金中最優良的產品。

1、力學性能

7系鋁合金是所有鋁合金中硬度值最高的，所以適用於航空航天領域。而6系鋁合金硬度中等，基本能滿足生產生活需要。

2、造價

鋁型材的硬度越高成型越難，所以航空鋁型材造價非常高。而一般的6系鋁合金（最常用的6063,6061等）硬度中等，擠壓易成型，生產成本低。

3、焊接

航空鋁型材不可以進行焊接，只能採取其他方法連接。而普通的建築，工業鋁型材可焊接，所以應用領域更廣。

⑼ 航空器材用什麼合金材料做成的

新型航空材料鋁鋰合金
新材料是航空航天技術的重要基礎，航空航天技術的發展又不斷對材料科學提出新的問題和要求。鋁鋰合金是近十幾年來航空金屬材料中發展最為迅速的一個領域。
鋰是世界上最輕的金屬元素。把金屬鋰作為合金元素加到金屬鋁中，就形成了鋁鋰合金。加入金屬鋰之後，可以降低合金的密度，增加剛度，同時仍然保持較高的強度、較好的抗腐蝕性和抗疲勞性以及適宜的延展性。因為這些特性，這種新型合金受到了航空、航天以及航海業的廣泛關注。正是由於這種合金的許多優點，吸引著許多科學家對它進行研究，鋁鋰合金的開發事業猶如雨後春筍般迅速發展起來了。
1983年在巴黎國際航空博覽會上，世界上兩家最大的鋁合金生產企業--英國阿爾康鋁業公司和美國阿爾考鋁業公司，同時宣布研製成功新的革命性材料--鋁鋰合金。專家們認為，鋁鋰合金是從1943年發明鋁鋅系高強合金以來，鋁合金研究和開發的又一個里程碑。
其實，鋁鋰合金並不是個新鮮概念。對這種材料的認識經歷了相當長的時間。由於鋰的密度小，在鋁中的溶解度高，長期以來人們就把鋰看作鋁的親密合作夥伴。早在上世紀20年代，科技工作者就對鋁鋰合金進行過許多評論。1924年，德國研製成功一種工業鋁鋰合金——司克龍。這是一種僅含0.1%鋰的鋁鋅合金。它的機械性能比當時盛行的鋁鎂合金——杜拉鋁要稍好一些。由於當時杜拉鋁已得到公認，所以影響了司克龍合金應受到的廣泛重視。1943年，高強度的鋁鋅鎂銅合金問世，再一次低估了鋁鋰合金的工業價值。1957年，英國研製成功了含鋰1.1%的X－2020鋁合金。這種合金用於美國艦載超音速攻擊機的機翼和水平尾翼的蒙皮上，取代原設計中的鋁合金後，RA－5C飛機的重量減輕6%。前蘇聯的科技工作者同時也研製出了一種含鋰2%的鋁合金。又經過10年徘徊，到1967年發生了世界范圍的能源危機後，各國又重新開始大規模研究鋁鋰合金。由於冶金技術和相關技術的發展，使含鋰量更大、密度更小、強度更高的鋁鋰合金的出現成為可能。據認為，目前許多先進的戰斗機和民航飛機大都採用了這種合金。鋁鋰合金的成本大約只是碳纖維增強塑料的1/10。如果採用鋁鋰合金製造波音飛機，重量可以減輕14.6%，燃料節省5.4%，飛機成本將下降2.1%，每架飛機每年的飛行費用將降低2.2%。可以預料，隨著材料科學的發展，將有越來越多的新型合金進入航空航天業、各個工業部門及千家萬戶。