導航:首頁 > 汽車產業 > 國防工業如何造就了工業軟體

國防工業如何造就了工業軟體

發布時間:2022-05-23 19:01:58

① 我國大力發展高科技國防科技工業的重大意義

國防科技工業包括造船、航空、航天等工業,所以這些工業對我國來說不僅僅用於軍隊的裝備上,在民用方面取得的效益也是非常好的。比如我們造船業,現在是世界第三大國,2015年將成為世界第一造船大國,所以造船業為我國國民生產總值以及我國經濟帶來的好處非常巨大,當然造船業還是海軍裝備事業的一部分,所以說國防科技工業的作用,非常巨大。

② 軍事工業的發展特點

第二次世界大戰後,由於軍事和戰爭的需要,特別是在美蘇兩個超級大國和以美國和蘇聯為首的「北約」和「華約」兩大軍事集團的軍事對抗和軍備競賽的推動下,蘇美兩國和兩大軍事集團出於追求武器裝備在技術上與對方的比較優勢,各自幾乎都無一例外地加強了政府對軍事工業的控制,軍事工業生產呈現出日益集中的狀態。以美國為例,到80年代,美國最大的100家企業包攬了整個軍事生產業務的大約75%。特別是在某些特定種類的武器裝備生產領域,由於專業化程度過高,軍事生產合同的實際簽訂結果顯得非常集中。加之政府對某種類型的武器系統每10年或15年才購買一次的「一次性」購買方式和通常把合同交給一家承包商的做法,使得某些特定武器生產和銷售領域的集中程度大大高於一般的商業部門。例如,美國幾家最大的企業在以下軍品市場佔有絕大部分營業額:偵察與探測衛星(100%)、核潛艇(99%)、航天器運載火箭(97%)、戰斗機(97%)、截擊機(97%)、導彈慣性制導系統(97%)、飛機慣性導航系統(96%)、飛機火控系統(95%)、運輸機和加油機(94%)、直升機(93%)、飛機噴氣發動機(93%)。
進入90年代以後,隨著蘇聯的解體和兩級世界的崩潰,一些主要軍事工業大國紛紛調整和大力壓縮本國軍事工業規模,使軍事工業生產的集中化程度有了進一步加強。比如,在蘇聯時期,軍事工業企業約有3000~5000個,其中總裝廠134個(地面武器24個,海軍艦船24個,飛機37個,導彈49個),其餘為零部件廠。蘇聯解體後,俄聯邦繼承了蘇聯的70%以上的軍事工業。俄聯邦通過對軍事工業的幾經調整,21世紀初約有1700個軍工企業,其中總裝廠約100個,軍事工業生產的集中化程度比蘇聯時期有了一定程度提高。冷戰結束後,由於國防經費減少,軍品訂貨下降,加上國際競爭日趨激烈,在世界軍事工業生產集中化程度不斷提高的過程中,出現了一個十分明顯的特徵,就是通過兼並組建大型軍事工業集團,實行集團化、規模化經營。1995年3月,美國洛克希德公司與馬丁公司合並組建洛克希德·馬丁公司,在軍事工業界引起巨大反響。之後,出現了一系列重大軍事工業之間的兼並。1996年12月,波音公司兼並麥道公司;1997年1月,雷西昂公司收購通用動力公司軍品分公司「休斯電子公司」;1997年7月洛克希德·馬丁公司收購諾斯洛普·格魯曼公司。美國大型軍工企業由1992年的32家合並為1997年初的9家,其中航空航天企業由十幾家減少到3家。軍事工業生產集中化程度的提高,使武器裝備的生產控制和掌握在少數大企業手中。英國軍用飛機、導彈和電子設備的生產已被英國航空航天公司和GEC-馬可尼公司壟斷。俄聯邦航空企業組建的莫斯科航空軍工綜合體和蘇霍伊航空科研生產聯合體兩大集團加強了對俄航空工業的控制。德國組建的航空航天公司(達薩)包攬了本國70%的軍品訂貨。瑞典成立的塞爾休斯公司和義大利組建的芬梅卡尼卡公司分別控制了本國軍事工業的一大半。日本武器裝備的生產則集中在三菱重工、川崎重工、三菱電機、日本電氣、石川島擂重工、三井造船等大公司。軍工企業的兼並,不僅局限在國內,一些跨國兼並也時有發生,且在不斷發展。英國航空航天公司與法國達索飛機公司組建了新一代戰斗機聯合開發小組,並與法國馬特拉公司合並其戰斗導彈業務。英國GEC-馬可尼公司與法國湯姆遜-馬可尼聲納公司成立了世界上最大的聲納系統製造公司「湯姆遜-馬可尼聲納公司」。為了爭奪航空、航天、電子等高科技領域優勢,21世紀初美國、西歐、俄聯邦等國組建的軍工集團,主要集中在飛機、導彈和電子等領域。 隨著新技術革命的發展,以及戰後幾次高技術戰爭的刺激,世界軍事工業結構正在不斷朝著高度化方向發展。
從行業結構來看,軍事工業逐漸集中於某些高技術部門,高技術軍工部門在軍事工業中所佔比重越來越高。二戰以前,軍事工業主要集中於冶金工業、機械加工業為主的傳統技術部門,生產的武器裝備主要是坦克、飛機和火炮等。二戰後,特別是20世紀60年代以來,在以原子能、電子計算機和空間技術等為標志的第三次科技革命的推動下,以軍用微電子技術、計算機和人工智慧技術、電子對抗技術、戰略預警技術、軍事航天技術、定向能技術、海洋工程技術、軍用生物技術、軍用光電技術、軍用新型材料技術為主要內容的軍事高科技得到了迅猛發展。軍事工業已經發展成為幾乎包括所有新興技術在內的一個技術密集型的高技術產業。與此相適應,軍工行業結構發生了根本性的變化,出現了一批生產超音速飛機、導彈和軍用衛星的航空航天工業,生產核彈頭和核動力裝置的軍事核工業,生產指揮控制與通信系統的軍用電子工業等。而且,這些軍事高技術工業部門在整個高技術工業部門中佔有相當的比重。據統計,在各主要武器生產國中,航空航天工業部門的生產總值中有40%~80%是為軍事需求服務的,電子工業部門約佔20%~30%,美國最大的10家軍品承包商中,有6家航空航天工業公司。
從技術結構來看,軍事工業中的生產技術和工藝層次高,科技人員所佔比重較大。科學技術的重大突破,促進了軍事工業生產技術的迅猛發展,新的加工設備和新工藝在軍事工業中得到了廣泛的應用,如數控機床、計算機輔助製造系統、工業機器人、柔性製造系統以及計算機集成生產系統等。生產技術和工藝層次的提高對生產人員的素質也隨之提出了更高的要求,使軍事工業的勞動力結構正在朝著智力密集型的方向發展,不少軍工企業的從業人員中如科學家、工程師、技術員與管理人員總人數的比例已超過50%。
從產品結構來看,尖端武器裝備和高技術含量的常規武器裝備成為現代軍事工業的主要產品。軍事高技術的發展和軍事工業生產技術水平的提高,加上軍事和戰爭需求的導向作用,武器裝備發生了根本性的變化,人工智慧、定向能、微波、隱形、動能、航天等新技術武器不斷出現,C3I、電子戰、信息戰等新式器材層出不窮。即使是傳統的坦克、步兵戰車和裝甲輸送車、火炮、精確制導武器、燃燒武器、燃燒空氣彈、地雷、軍用飛機和直升機等常規武器也由於溶入了大量新技術,而使之完全不同於傳統意義上的常規武器。這些尖端高技術武器裝備和高技術含量的常規武器是政府訂貨的主要菜單,因而在軍事工業的產品中佔有相當高的份額。五角大樓簽訂的軍事訂貨合同中的1/3(超過500億美元)是屬於先進的導彈和飛機,每年采購的軍用電子設備的費用達到560億美元。在法國的軍事工業總產值中,航空航天工業佔34%,電子工業佔29%,而兵器、艦船、炸葯和軍事核工業部門的總和才佔37%。
從組織結構來看,現代軍事工業的分工協作化程度越來越高。現代武器裝備系統結構日益復雜,高技術含量越來越高,加上武器裝備更新周期在不斷縮短。為了適應武器裝備的這一發展規律,不僅軍事工業內部分工協作程度在不斷提高,而且軍事工業與非軍事工業之間也存在著日益密切和廣泛的分工協作關系。一些軍工企業將一些原本由自已生產的零部件,轉由其它供應商來完成,自已專注於某些主營業務,極大地提高了生產效率。值得一提的是,戰後,軍事工業分工協作程度提高的一個顯著表現是,它在許多領域已越出了一國界限,發展為國與國之間,甚至是多國之間的分工協作關系。 80年代以來,尤其是進入90年代之後,隨著信息技術的日新月異和各國經濟相互依賴的逐步加深,從一定意義上講,世界經濟已進入了所謂的無國界的限制,軍事工業發展為國際化的軍事工業。從軍事工業的國際化發展趨向來看,有以下幾個特點:
第一,傳統的軍事工業國際分工正在演變為世界性軍事工業分工。從國際分工的內容上看,軍事工業國際分工從戰前傳統的以自然資源為基礎的分工,逐步發展為戰後乃至今天的以現代工藝、技術為基礎的分工;從軍事工業產業各部門之間的分工發展到各個軍事產業部門的內部分工和以產品專業化、協作化為基礎的分工;從沿著軍工產品界限進行的分工發展到沿著生產要素界限進行的分工;從軍事生產領域分工發展到向非軍事服務業部門的分工。如美國波音飛機公司,國內只進行主機的組裝,而飛機的上萬個零部件則由其它國家來完成。從國際分工的形成機制來看,從由市場自發力量決定的分工向企業、主要是跨公司經營的分工和向地區性軍貿集團成員國之間分工的方向發展,出現了協議性的分工。從國際分工的形式來看,由垂直型分工為主發展為水平型分工為主。在傳統軍事工業國際分工中,只有工業化國家從事軍品製造業生產,發展中國家則只負責軍事原材料生產,而21世紀初的軍品生產,工業化國家與發展中國家的國際分工朝著同一方向發展。例如,同樣是軍用飛機製造,美國生產F-16型號飛機,而印尼製造S-2型號飛機。
第二,地區及跨國間軍事合作有了深入的發展。這主要表21世紀初技術、生產合作及聯合。20世紀60年代,英國飛機公司與法國合作研製了「美洲虎」戰斗機、「大山貓」直升機;70年代,英國與德國和義大利合作研製出「狂風」戰斗機,並積極參與歐洲航天局的空間項目,如「軌道試驗衛星」、「空間實驗室」等合作計劃。21世紀初,不僅西方國家之間的軍事合作有了較大的發展,而且西方國家與發展中國家的軍事合作也發展得比較迅速。其中,西方發達國家之間的軍事合作比較典型的是英美的軍事技術合作;西方發達國家與發展中國家之間的軍事合作比較典型的是義大利與巴西的軍事技術合作。80年代初美英合作進行的導彈核潛艇計劃,雙方不僅聯合進行投資,還把原來的一些機構進行更名,以保證核計劃的順利進行。此外,英國還積極參加了美國的「戰略防禦計劃」,以進一步增強美英在空間領域的密切合作。義大利同巴西在噴氣攻擊機的合作研製方面比較突出,兩國在進行AMX輕型攻擊飛機合作研製中,義大利航空公司承擔70%的業務,另外30%由巴西負責。
第三,軍事跨國公司在全球范圍內得到迅速擴展。隨著跨國公司向全球各地的經濟滲透,軍事跨國企業也得到了迅速發展。進入90年代以來,在全球范圍內出現了對世界軍事工業產生巨大影響作用的軍事跨國公司。其中影響較大的軍事跨國公司有:美國通用汽車公司、波音飛機公司和巴西航空公司等。軍事工業大型跨國公司還通過擴大自已的分公司和在國外建立自已子公同的形式,不斷增強自已的實力。例如,一些西方大軍火跨國公司打著聯合生產的旗號,從80 年代以來,在發展中國家建立了大量的國外分公司或子公司。瑞士以生產防空武器為主的阿利控股集團公司在全球各地建立了100多家分公司,其最終目的顯然是擴展軍事實力,增強其軍事競爭力。越來越多的軍事工業跨國公司還採取聯合、收購、兼並等方式,來保護和增強其競爭能力。比如,為了與美國的一些航空巨頭展開競爭,1996年以來,法國、德國與荷蘭的空中客車飛機廠商聯合起來,力圖在世界航空市場擴展其地盤。面對1996年底美國波音公司和麥道公司的合並,歐洲一些國家以政府的名義促使所在國家的軍事工業跨國公司進行合並。 二戰後,為了謀求軍事效益和經濟效益最大化,使社會資源與技術成果得到最充分和最有效的利用,在軍事工業的發展過程中出現一股「軍轉民」、「民轉軍」和有計劃地開發軍民兩用技術的發展趨勢,使軍事工業的軍民結合程度有了大幅度的提高。
「軍轉民」,即軍事工業的民用生產,是指軍事工業在確保完成軍品生產任務的前提下,充分利用自身剩餘生產能力和軍工技術優勢,挖掘自身的生產潛力開發和生產民用產品。從各國軍事工業的發展過程來看,最初總是全力以赴從事軍品生產,隨著軍事工業的發展壯大開始逐步轉向民用產品生產。軍事工業進行民用生產的趨勢在二戰後得到了迅速發展。據報道,1990年世界上最大的100家軍工企業中,37家歐洲廠商的民品銷售額占其總銷售額的57%,6家日本廠商的民品銷售額佔53%,世界上頭號軍火商麥道公司也計劃在1994年底前將民品銷售額由20世紀90年代初的1/3提高到1/2。各主要軍事工業國家的軍事工業在不影響軍品生產的情況下從事民用產品的開發與生產,在加快經濟發展、提高本國綜合國力方面發揮著重要作用,並成為加速本國經濟發展的有效途徑。它可以在不用或少用基建投資的條件下迅速增加生產能力;可以加速科學技術尤其是軍事科學技術轉化為生產力的速度;可以以自身在人才、技術、設備、資金和其他生產條件上的優勢帶動或促進民用工業水平的提高;可以在減輕國家平時為維護軍工生產能力而承擔的財政補貼負擔的同時為國家提供利稅收入和為社會提供財富。
軍事工業軍民結合中「軍轉民」的另一個側面就是「民轉軍」,主要是不斷擴大對民用部門技術的利用。二戰後,特別是進入20世紀90年代以來,各國十分重視民用經濟的發展,在民用技術的開發上投入了大量人力、物力和財力。民用經濟在一些高技術領域保持著優先和控制地位。採用現存的民用工業先進技術或將其改為軍用,顯然比自已投入專門的人力、物力和財力研究和開發新技術更經濟有效。正因為如此,軍事工業的發展,正在越來越多地利用民用部門的技術,例如,光電子技術是世界范圍先進電信系統的主要技術基礎,而美、日、歐在爭奪新興的光電子領域支配權的競爭中所帶來的光電技術成果,可為軍事領域的利用提供便利條件。在計算機領域,美國軍方已意識到專門研製軍用計算機系統已沒有意義,美國國防部已清楚地認識到,軍用計算機方面越來越多地依賴民用產品。
為了更有利地推動「軍轉民」和「民轉軍」,從而進一步提高軍民結合程度,有計劃地開發軍民兩用技術已成為軍事工業軍民結合的一個重要發展趨勢。軍民兩用技術是既可以用於軍事又可以用於民用的技術。軍民兩用技術在西方發達國家倍受重視,從技術上考慮主要是因為,許多對軍事至關重要的高技術,如計算機、半導體、通信、先進材料和先進技術的發展,已主要由民用市場所推動。從經濟上考慮,主要是高技術武器成本一度上升,通常需要民間力量來推動軍事科研的進一步發展。美國國防部認為,發展軍民兩用技術是美國國防科技戰略的重要內容,同時也是振興美國經濟,增強國防競爭能力的國家安全戰略的組成部分。美國軍民兩用技術的投資重點放在確保國家安全所需的兩用技術上。1995財年的投資重點集中在信息化、先進材料、先進製造和模擬技術等領域;在兩用技術研究和發展上投資額為20.6億美元,約占該年度國防部科技預算的25%。英、法對開發軍民兩用技術也非常樂觀。英國為了將軍民兩用技術納入制度化軌道,國防部於1995年4月1日正式成立國防鑒定與研究局。研究局在具有兩用潛力的技術方面已經或正在創立一系列的兩用技術中心。1994年4月首先創建結構材料中心,1995年1 月超級計算機中心正式成立,該局還將在軟體工程、信息技術、電子和光電子等領域建立兩用技術中心。法國軍事工業界的一些高級官員說除了核武器,純軍事性的技術已經很少,這就為發展軍民兩用技術提供了可能。為了更好地開發兩用技術或軍用和民用技術相互轉化利用,法國一些國防承包商公司正在建立軍民兩用統一的設計小組,利用同樣的計算機輔助設計軟體,這樣有利於設計工程師的軍用項目轉向民用項目或從民用項目轉向軍用項目。 由於武器裝備需求變化增大,軍事工業生產規模極不穩定。武器裝備需求的起伏變動,主要由兩個方面原因造成;一是軍事采購的周期性特徵。在正常情況下,軍事采購具有周期性,某種武器系統一旦裝備部隊,軍方要在一定時期以後才有新的采購需求,使武器裝備形成更新換代周期。政府對(飛機、坦克、艦艇等)武器系統需15 年到20年才采購一次,這就必然導致軍品生產的周期性變化。二是國際形勢的變化。軍工生產同國際形勢的關系極為密切,和平時期對軍品的需求量有限,大量軍工生產能力長期閑置。據報道,美國平時彈葯工業的過剩生產能力達90%以上,其它軍工行業也在30%~50%,而戰爭時期,特別是在突然性和高消耗的現代化戰爭中,由於戰爭物資需求量大,軍工生產規模也大。軍品需求的起伏變化和軍工生產的不穩定性,使二戰後軍事工業顯現出一個新的發展特點,即在維持一定軍工生產能力的前提下朝著生產經營多樣化的方向發展,不僅努力實現軍品生產多樣化,而且面向民用市場,大力開發和生產具有發展前景的多種民用產品。21世紀初,美國軍事工業生產總值中就有60%左右是針對民用市場的。
從軍事工業的世界格局變化來看,盡管發展中國家軍事工業在不斷崛起,然而控制世界軍事工業的仍然是少數軍事工業大國。世界軍事工業發展的不平衡現象仍然十分突出。從整體上來看,由於美國、俄羅斯、日本和少數西歐國家壟斷了軍工生產的某些關鍵技術和關鍵部件,實際上控制了世界軍事工業的要害,這主要表21世紀初以下幾個方面:首先是軍用電子設備。軍用電子設備是現代武器系統中最核心的部分,也是軍工生產中最保密的部件。美國等國為適應軍事需要而發展起來的超大規模集成電路等電子技術,已奠定了在軍用電子領域中的領先地位。其次是動力裝置方面。動力裝置是現代武器系統的最核心部件之一,沒有動力裝置提供足夠的能量、速度,並具有一定的可靠性,任何先進的飛機、艦艇、導彈等都將失去軍事價值。先進的動力裝置需要特殊的材料、工藝和高超的技術。21世紀初,具備設計和生產先進發動機的只有美、英、法、俄等極少數國家。第三世界軍事工業仍然沒有擺脫對少數軍事工業大國的技術依賴,主要還是依靠發達國家的許可證生產,真正具備獨立自行設計與生產能力的國家為數極少,而且也只是集中於個別比較簡單的武器領域里。

③ 國防工業的高科技在現實生活中的應用

國防工業的高科技在現實生活中應用很廣泛,但是高端機技術一般都應用在研發我們的國防技術方面。

④ 工業軟體分為哪幾大類未來工業軟體的發展是怎麼樣

中國國產工業軟體市場持續增長

在中國製造2025的大背景下,工業企業轉變發展模式、加快兩化深度融合成為大勢所趨,工業軟體以及信息化服務的需求將繼續增加,2016-2020年中國工業軟體市場保持持續增長態勢。

據工信部數據顯示,2021年1-10月,我國工業軟體產品收入完成1902億元,同比增長20.90%,成為推動製造業轉型升級、實現新舊動能轉換的關鍵力量。

—— 以上數據參考前瞻產業研究院《中國工業軟體行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》

⑤ 中國核心工業軟體領域真的是「無人區」嗎是否有望追趕世界一流水平

號稱「國產CAD第一哥」的中網軟體(688083)終於來到了a股市場。3月11日,中網軟體正式在科技創新板塊上市。

根據天空調查數據,中網軟體成立於1998年,注冊地為廣州天河區。它是R&D和中國設計工業軟體的領先供應商,主要從事R&D、R&D的推廣和銷售以及設計工業軟體如計算機輔助設計/計算機輔助製造/計算機輔助工程。秉承成為世界級工業軟體供應商的願景,我們將打造一款操作簡便、兼容性強、功能完善的工業設計繪圖軟體,為客戶提供高品質的軟體產品和服務。

中網軟體表示,上述升級後的R&D項目不僅可以擴大ZW3D的應用范圍,還可以為公司的CAX整合戰略提供一個通用的幾何建模內核,有望打破中國高端三維CAD幾何建模內核技術被國外廠商壟斷的現狀。

同時,隨著5G、航空航天、汽車等高端製造業的發展,應用於高端設計場景的CAE技術需求也在快速增長。為了切入上述新興領域,公司於2018年成立CAE R&D中心,並於2019年推出首個電磁CAE產品ZWSim-EM,並計劃進一步開發逐漸形成多個物理場景進行模擬分析的CAE解決方案。依託ZWCAD和ZW3D的技術積累和市場客戶基礎,公司有望在國外廠商壟斷國內CAE市場的情況下實現國內CAE軟體的突破。

TF證券近日發布深入調研報告,指出中網軟體旨在突破中國工業軟體的「無人區」,擔負起在角落裡趕超國產CAX軟體的重任。20年設計軟體領域的深度研發,行業市場份額達到47%;從CAX市場規模來看,2020年全球市場預計將達到近800億元;中國預計未來三年達到94億,未來五年達到136億,長期空間400億,發展潛力巨大。

⑥ 國產工業軟體真的很重要嗎目前存在哪些問題

一、工業軟體行業概述
工業軟體是指專用於或主要用於工業領域,為提高工業企業研發、製造、生產管理水平和工業管理性能的軟體。工業軟體利用信息技術將工業過程的控制邏輯化、管理流程代碼化,從而驅動裝備和管理業務按照既定的邏輯自動高效地運行,並實現預先設定的功能。工業軟體用以提高產品價值、降低企業成本進而提升企業的核心競爭力,是現代工業裝備的大腦。
在2019中國軟體產業年會上,工信部副部長陳肇雄指出,軟體是新一代信息技術產業的靈魂;2019年3月7日,工信部副部長王江平在全國政協十三屆二次會議上提出規劃「整芯助魂」工程,軟體是「整芯助魂」工程規劃的一個重要主題。軟體行業的一個重要應用場景就是智能製造行業,具體表現為各種工業軟體。
從產業鏈條來看,上游主要是為工業軟體產品製造提供基礎服務的軟硬體。其中硬體主要為計算機設備,主要廠商包括聯想、惠普、戴爾、蘋果、宏碁、神舟等企業。在軟體方面可以分為操作系統、開發工具和中間件,其中操作系統中微軟和蘋果系統佔比較高;開發工具軟體中微軟、甲骨文、Genuitec等企業有著較為領先的優勢;在中間件領域,IBM、BEA以及我國的金蝶、東方通科技等企業擁有著較為豐富的經驗。
從下游來看,工業軟體可以廣泛應用於工業製造的多個領域和各個要素與環節之中。經過多年的努力,我國工業軟體產品門類已經比較齊全,覆蓋汽車、工程機械、航空航天、電子、家電、國防軍工、裝備行業等多個領域,具備了一定的產業技術研發能力和服務支持能力。

⑦ 中國工業軟體現狀

工業軟體廣泛應用於工業領域各個要素和環節之中,與業務流程、工業產品、工業裝備密切結合,全面支撐企業研發設計、生產製造、經營管理等各項活動,是信息化與工業化的融合劑。在推進「工業化」和「信息化」融合、產業升級、新型工業化、工業發展轉型等國家戰略的道路上,工業軟體都扮演著極為重要的角色。2019年我國工業軟體產品實現收入1720億元,2020年進一步增長,有望突破1800億元,工業軟體行業正處在起飛的前夜。

工業軟體發展階段分析

國內工業軟體發展大概分為三個階段:第一階段,是軟體本身的發展階段,在純軟體階段,國外企業稱霸市場;

第二階段,是軟體的協同應用階段,在這個階段,業務流程進行串通和優化,國內廠商開始加快發展步伐,逐步追趕國外廠商;

第三個階段是「工業雲」的階段,在這個階段,軟體不再是單一的軟體,而是集成多種軟體,並提供「軟體+服務」的整體解決方案,在這個階段,國內廠商基於中國工業發展實情,加快本土軟體服務水平的提升,開始逐步超越國際廠商。但是目前我國正處在工業軟體協同應用末期「工業雲」前期之間,國內廠商整體尚未能在技術與服務水平上超越國際巨頭。

—— 更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國工業軟體行業市場前景預測與投資戰略規劃分析報告》

⑧ 中國的軍事工業怎樣發展才最符合中國的發展道路

1.積極發展軍民兩用技術 美英在發展軍工經濟時,十分注重對兼容性高的軍民兩用技術給予重點扶持。美國制定了國防部的軍民兩用應用計劃(DUAP)、商務部的高技術計劃(ATP)和由國防部牽頭的技術再投資計劃(TRP)等多項開發計劃。 這些計劃中最典型的是技術再投資計劃,其包括了國防兩用關鍵技術計劃、民用一體化合作計劃、國防先進製造技術合作計劃、製造工程教育補助金計劃、專家授課計劃、製造技術推廣計劃、國防兩用技術援助推廣計劃、地區技術聯盟援助計劃等12項主要計劃,由國防部、商務部、運輸部、能源部、航空航天局和國家科學基金會等組成領導機構,共同組織計劃的實施。 英國國防部除制定「部門外研究計劃」和「私有資金計劃」兩項軍轉民計劃外,還專門制定了發展兩用技術的開拓者計劃。 2.組建各種聯合體共同開發 包括以政府與企業分攤資金和軍民聯手共同投資等方式,共同開發軍民兩用技術。 美英發展兩用技術採用國防部門與企業、學術界和政府其它部門按照優勢互補、經費分攤、風險共擔、成果共享的原則組成各種聯合體,進行合作研究開發。 美國政府與企業共同建立的分攤費用合作夥伴關系,在促進微電子產業的發展、重新奪回市場份額和技術領先地位的方面,已成為標準的戰略模式。 英國國防部組建了一系列兩用技術中心,建成結構材料中心,並正在建立高性能計算機、軟體工程、信息技術、電子學與流體力學中心。 3.減少軍民融合的制度性障礙 主要措施有:增加軍方的民品采購規模,對繁瑣的法律法規體系進行簡化改革;進一步擴大定義為「民用項目」的產品范圍;對軍事工業中的每個部門展開分析,使每個部門可能的軍事需求盡量同現有企業的能力相適應;在武器裝備的設計和製造活動中,引入民用規范與標准;解除或減少對末端配套企業的軍工專用法規限制,減少對主承包商的獨特軍事要求;推進由承包商承擔軍事後勤保障的做法等。 並通過依靠商業慣例、民用產品、商業設施和「兩用」技術,盡可能地促進國防工業部門同國民經濟的廣泛結合。使國防工業部門能夠以較低的成本生產出最先進的裝備,且能對國家經濟起到積極的推動作用。 通過對美英兩國推進國防工業軍民融合措施的分析,可以看出:在國家層面推進國防工業軍民融合,是共同的發展戰略和政策取向,從中我們可以得出以下啟示: 1.制定合理的長期發展規劃和有效的實施計劃 國防關繫到國家的安全,具有相當的特殊性。因此,不能簡單地將某些國防項目交由市場來決定,而必須由國家制定和實施能夠使國家和地方工業界共同投資的國家長期規劃。 此外,一個牢固的、有競爭力的國防項目,應該滲透到地方項目中去,並緊密融合,共同發展。美英在軍民融合的過程中都結合本國的實際,制定了相應的長期規劃和切實可行的系列具體實施計劃,並提供了相應經費保障。 2.政府要在推動軍民融合過程中積極作為 美英發展軍民融合及兩用技術都採取了政府與企業共同負擔、共享成果的方式,從而使資金、人員、技術、設備等資源得到優化配置,並帶動了民用工業的廣泛發展。 美國發展軍民融合及兩用技術的重要舉措就是「支持政府研究機構與工業界的合作」,其「技術再投資計劃」就是由政府提供一半資金,另一半則由其它來源(包括州政府和企業投資)提供,而民用工業也可以從中獲益。 3.引導企業進行運行機制改革 推進軍民融合必須非常重視生產方式的改革,一個產品一個廠、一個部件一條線的生產方式,適應不了能力型軍工的要求,也不利於容納高技術的因素。因此,要積極促進企業的運行機制在適應信息化發展和市場經濟的商業模式方面不斷調整。 同時,武器裝備相關采購條例也要不斷修改完善,並以此引導企業的改革。 說起中國軍事力量都認為經濟實力限制著它的發展,但當我們看到南非的先進武裝直升機,瑞典的鷹螄,這個念頭大可以打住。制約中國軍事工業發展的不是別的,是中國的工業體制沒有自我發展能力。
體制問題不是技術,這個大家似乎不見得同意,但確實就這么地。浙江慈溪一小老百姓琢磨西方聯合對華封鎖技術的防彈衣,2年拿出成品,產品大量出口,英國大兵靠它在伊拉克挨了幾十槍,居然還能不死。陝西寶雞什麼雞腳仡佬地,鄉鎮企業敲打個裝甲車,居然出口到南亞,最後中國派住海地維護和平部隊也不得不採購,那技術先進國家巨大投資的軍火工業居然找不到比它更合用的。於是有人建議海爾造導彈,建議讓強大的充滿活力的中國民用企業投入到軍火設計製造中。再反過來看美國,巴雷特一個名不見經傳的小公司,下工夫研究阻擊步槍,只有銳意創新才能出類拔萃獲得軍隊訂單,迫使它創新的是對財富和生存的慾望,而這種慾望才是美國軍事裝備創新能力的真正來源。是生死存亡的壓力迫使美國中小企業銳意於革新,當我們看到層出不窮花樣百出匪易所思的美軍裝備羨慕不以時,我們應該看到這種進取之後的真正推動力。當你拿出一個新的東西出來就能獲得巨大財富時,新的東西就不斷涌現。
再反過來看中國,軍隊抱怨科研部門,科研部門抱怨經費不足,無法自我制訂發展項目,中國軍事裝備的研製是訂單式,訂單下到某所,它就干,沒有它就不幹,真正想干能乾的干不上,推一下走,不推不走,如此狀況,談什麼追逐先進。這種科研體制制約了先進生產力的發展。幾萬科研人員,幾百萬工人,站在那發暈。其實這其中有無數潛在的設計大師,可惜沒有機會施展。
當前,應該容許民用企業在監控下自由發展軍火工業,近年韓國在這上面投入很大,只是受制於技術基礎發展緩慢,但軍火工業屬暴利行業,不要讓人家在這上面再超過。以中國的技術儲備,只有放開,至少在常規武器領域中國將擁有超越美國的創造能力,想中國企業在家電領域的奇跡就可以一窺未來中國在軍事裝備上的作為。希望對你有幫助

⑨ 工業軟體有哪些是國內開發的

CAXA(二維、三維CAD和PLM平台)

源於北航,是我國最早自主研發CAD/CAM等工業軟體的企業。經過30年技術和應用的積累,在航空航天、裝備、汽車零部件、電子電器以及院校得到廣泛應用。

浩辰CAD(平台軟體、二次開發)

是一款完全自主內核國際領先的CAD平台軟體。軟體關鍵指標已達國際領先水平,打造2D/3D設計軟體及涵蓋CAD文檔生命周期的跨桌面(WEB/MOBILE/WINDOWS)、多應用場景協作的雲方案。浩辰軟體產品覆蓋100多個國家和地區,全球用戶超5000萬。聯合國世界知識產權組織特別授予浩辰軟體「版權推廣運用金獎」,是迄今為止中國CAD軟體企業唯一一次收獲該項殊榮。

CAE雲平台(壓鑄模流分析軟體)

國產的CAE雲平台——「智鑄超雲」。「智鑄超雲」以「太湖」超級計算機為依託,以雲服務的形式,向用戶提供壓鑄行業智能CAE模擬計算及設計服務。「智鑄超雲」以低成本、高效率和智能化操作,為用戶實現壓鑄模具設計的全部模擬計算功能,提供准確的結果和分析報告。

⑩ 軍民融合工業軟體都有那些特點

隨著「軍民融合」成為國家意志,近年來軍民攜手攻關重大創新項目,「軍轉民」、「民參軍」熱潮湧動,軍民融合發展呈現整體推進、加速發展的良好勢頭。堅定實施軍民融合發展戰略,形成軍民融合深度發展格局,必將為實現中國夢、強軍夢提供動力和支撐。 《中國經濟周刊》從本期起,特開設軍民融合專欄,為更好地實現軍民深度融合、協同發展,提供專業觀點,報道經典案例,展示未來趨勢。
大型工業軟體是數字設計與製造的根基,智能製造中不可或缺的工具,也是目前中國智能製造領域的最大短板之一。
回顧計算機硬體和軟體發展歷史,軍工行業對大型工業軟體的孵育和推進無疑起到了決定性的作用。以美國為例,美國國防部幾十年如一日地持續推進軟體工程,並且不遺餘力將這些軟體推向民用市場,成就了如今美國在大型工業軟體上的霸主地位。
工業軟體,正是美國國防部一手扶持起來的。

閱讀全文

與國防工業如何造就了工業軟體相關的資料

熱點內容
歐藍德汽車音響怎麼改 瀏覽:993
汽車有點熱車能開多久 瀏覽:992
奧迪a6l上路下來多少錢 瀏覽:722
天津工業大學材料碩士怎麼樣 瀏覽:281
汽車大燈怎麼用 瀏覽:484
從滁州南京汽車要多久 瀏覽:662
汽車音響如何在家裡播放 瀏覽:723
工業類企業是什麼 瀏覽:784
寶馬什麼時候換工作 瀏覽:62
寶馬i3的車怎麼用鑰匙鎖車 瀏覽:59
寶馬如何匹配發動機電腦版 瀏覽:430
賓士二戰生產什麼 瀏覽:583
南陽工業學校去火車站怎麼走 瀏覽:698
嘉明工業園區屬於哪個鎮 瀏覽:622
銅山哪個鎮有工業園區 瀏覽:882
溫江哪個地方有工業園 瀏覽:705
汽車led位置燈在哪裡 瀏覽:808
半坡居民都有哪些手工業 瀏覽:974
汽車門檻條如何拆開 瀏覽:524
蘇州市工業園區哪個老小區拆遷 瀏覽:186