北苑前洪工業區要建什麼

A. 工業園區規劃設計要注意哪些事項

工業園區的規劃不僅要組合地形、地貌，以及工業生產線的特點外，還需特別注重園區的功能、交通和人性化等方面。不同特點的工業園應採用不同的規劃方法。
工業園區規劃比較注重生態性，強調產業生態系統成員彼此間與自然、人文資源的合作，並具備環境意識與願景的產業共生規劃。落實生態工業園區概念須同時兼顧多種組織型態與領域，必須多考慮人、文化層面的因素。（參考前瞻產業研究院相關文獻介紹）
此外，工業園區規劃除注重污水的排放、居住交通的便利外，園區的綠化規劃逐漸成為規劃的重點。
搞好園區的綠化建設，不僅能美化廠容，吸收有害氣體，改善環境條件，而且能為職工創造一個舒適健康的生產環境，可以有效地提高勞動效率。同時，進行廠區綠化也可以反映出企業的文明程度
一、園區綠化規劃時應遵循的原則
l、在規劃設計前要對工廠的自然條件、生產性質、規模、污染狀況等進行充分的調查。
2、工廠的綠化規劃是總體規劃的有機組成部分，要在工廠建設總規劃的同時進行綠化規劃。要本著統一安排、統一布局的原則進行，規劃時既要有長遠考慮，又要有近期安排，要與全廠的分期建設協調一致。
3、綠地規劃設計要與建築主體相協調，在視線集中的主體建築四周重點綠化，起到烘托主體的作用，用園林小品、雕塑等形成豐富的景觀。
4、綠化規劃設計布局要合理，以保證安全生產。綠化時不能影響地下、地上管線車間生產的採光。
5、在進行綠化苗木選擇時要考慮地形、土質特點、環境污染等情況，在滿足各項功能要求的前提下，可適當結合生產，種植一些經濟樹種。
二、局部綠化設計注意事項
1、大門環境及圍牆綠化工廠大門是對內對外聯系的紐帶，也是工人上下班的必經之處。大門周圍的綠化要與大門的建築相協調，並有利於車輛及行人出入。門前廣場兩旁綠化應與道路綠化相協調，可種植高大喬木，引導人流通往廠區。門前廣場中間可布置花壇或花台，但要注意高度，不能遮擋車輛和行人的視線。圍牆綠化設計要充分體現防火、防風、抗污染和減弱噪音的功能，並與周圍的景觀協調一致。
2、道路綠化。主幹道兩側行道樹多採用行列式布置，創造林陰道的效果。若主幹道較寬，中間也可設立分車綠帶，以保證行車安全。廠內一般道路、人行道兩側可種植三季有花、季相變化豐富的花灌木。道路與建築物之間的綠化要有利於室內採光，防止污染，減弱噪音。
3、辦公區綠化。辦公區一般處在工廠的上風，管線也較少，所以綠化條件較好。綠化的形式應與建築形式相協調，辦公樓附近一般採用規則式布局，可設計花壇、雕塑等。遠離大樓的地方則可根據地形變化採用自然式布局，設計草坪、樹叢等。
4、車間及倉庫周圍的綠化該處是廠區綠化的重點部位，在進行設計時應充分考慮利用園林植物的凈化空氣、殺菌、減噪等作用，要根據實際情況，有針對性地選擇對有害氣體抗性較強及吸附粉塵、隔音效果較好的樹種。對於污染較大的化工車間，不宜在其四周密植成片的樹林，而應多種植低矮的花卉或草坪，以利於通風，便於有害氣體擴散，減少對人的危害。在倉庫及防火要求較高的車間周圍，要選擇含水量大、不易燃燒的樹種，如珊瑚樹、冬青、柳樹等。
5、小游園綠化工廠小游園是工人們工作之餘休息、娛樂以及進行文體活動的場所。小游園內可栽植一些觀賞價值較高的園林植物來豐富景點，有條件的工廠可在小游園內開辟供集體活動的場地，配置石桌、花架等設施。設計時可充分利用現有的自然條件，因地制宜，並配以假山、人工湖、噴泉等。職工在休閑、娛樂的同時，還能欣賞園中的美景。

B. 義烏北苑有哪些村

擁軍社區：由原來的下倉居委會、星火村的周村自然村、前洪村的義合新村、北苑工業園二期（部分）等組成
幸福社區：東接城中西路西至益騰塑膠公司，南靠西城路，北臨黃楊梅居委會
建設小區：下轄嶺下、建設二新村、園丁新村、建設三村、秀禾小區和清禾小區六個居民區
迎賓社區：由原來的鐵西居委會、樓店居委會及大小三里塘行政村組成
復興社區：東靠機場路，南鄰西城路，西臨望道路，北至雪峰路，區域面積達1.3平方公里
黃楊梅(居）：地處雪峰西路與望道路交接處
石橋頭(居）：位於北苑街道行政中心東南側200處
留雅(居）：位於位於義西大門，東靠經發大道，南靠西城路(原義金公路)，西依新科路，北鄰季
宅村
沈村：位於義烏市北苑街道西南，經發大道與西城路交接
季宅村：位於浙江省義烏市北苑街道西南，東靠經發大道，北靠雪峰西路，西依新科路，南鄰留雅居
曹道村：位於機場路以東，柳青工業區以南，春晗路穿插而過
蓮塘村：位於北苑城北區塊。四靠為擁軍路、春晗路、宗澤路和北城區塊六號、十二號路
前洪村：臨近北苑創業園區，南接環城西路
萬村：臨近北苑創業園區，環城西路繞村而過，與茂後村隔路相望
茂後：背靠環城西路與萬村隔路向望
樓宅村：位於北苑街道前洪工作片
畈東村：位於環城西路與經發大道交叉口，緊鄰義烏民航機場

C. 工業用地的工業區

按照專業化協作原則改組工業，可大大節約用地和建設投資，最大限度實現原料和
「三廢」的綜合利用，改善城市的衛生狀況，更重要的是便於採用先進的工藝設備、提高生
產的自動化程度，從而大大提高勞動生產率。工業的統一布置，也能使建築布局完整，從
而改變工業區的面貌。
工業協作的幾個方面
（1）產品、原料的相互協作：產品、原料有相互供應關系的廠，宜布置在同一工業區
內，以避免長距離的往返運輸，造成浪費。如上海石油化工總廠中，化工一廠、化工二廠
為附近其他廠提供原料。
（2）副產品及廢渣回收利用的協作：能互相利用副產品及廢渣進行生產的廠可布置在
同一工業區內，如磷肥廠和氮肥廠之間的副產品回收利用。
（3）生產技術的協作：有些廠在冶煉和加工的生產過程中需兩個以上廠進行技術上的
協作，這些廠要盡可能布置在一個地區內，如汽車，拖拉機工業體系，動力工業體系等。
（4）廠外工程協作：工業區內的工廠，廠外工程應進行協作，共同修建鐵路專用線、工
業編組站、給水工程、污水處理廠、變電站及高壓線路，能減少設備、設施，節約投資。
（5）動力設施的協作：工業區內可統一修建熱電站、煤氣發生站及鍋爐房等動力設施。
（6）備料車間及輔助設施的協作：一般工業均有鑄工、鍛工及熱處理等熱加工車間、也
有機修、電修、木工等輔助車間，如各廠自成一套，往往因生產任務小，使設備不能充分
利用，生產技術不易提高，建築分散。如將幾個廠的這類設施集中修建，既可節約投資，又
可提高設備利用率，降低生產成本，提高產品質量。
（7）地方工業部門的協作：地方工業部門可以建立衛星廠和服務性廠為該地大廠服務，
為大廠提供各種半成品及零件，利用大廠的邊角廢料生產各種日用品，充分利用廢料增加
生產。
（8）廠前建築的協作：可聯合修建辦公室、食堂、衛生所、消防站、車庫等以節約用地
和投資。
工業區的組織
在城市發展戰略層面的規劃中，要確定各種不同性質的工業用地，如機械、化工、制
造工業，將各類工業分別布置在不同的地段，形成各個工業區。工業區應該有一個統一的
規劃，區內布局應緊湊，各廠不應自成一套、各自為政，要注意節約用地。
3.工業區的組成
①生產廠房；②倉庫；③動力及市政設施；④維修與輔助企業；⑤綜合利用和加工工
業；⑥運輸設施；⑦廠區公共服務設施；⑧科學實驗中心；⑨衛生防護帶。
4.工業區規模
工業區的規模隨著城市的性質，工業的內容、性質，工業區在城市中的分布、組成，以
及建設條件和自然條件的不同而有所不同。工業區規模過小，則無法提高各種設施的協作
程度；工業區規模過大，則造成交通運輸和污染的集中。因此，在城市中組織工業區應注
意研究其合理規模。
工業用地的布置
工業用地的布置直接影響到城市功能結構和城市形態。在城市總體規劃中，重點安排
好工業用地，綜合考慮工業用地和居住、交通運輸等各項用地之間的關系，使其各得其所
是十分重要的。
1.工業的分類
按工業性質可分為冶金工業、電力工業、燃料工業、機械工業、化學工業、建材工業
等，在工業布置中可按工業性質分成機械工業用地、化工工業用地等等。
按環境污染可分為隔離工業、嚴重干擾和污染的工業、有一定干擾和污染的工業、一
般工業等。隔離工業指放射性、劇毒性、有爆炸危險性的工業，這類工業污染極其嚴重，一
般布置在遠離城市的獨立地段上。嚴重干擾和污染的工業指化學工業、冶金工業等。這類
工業的廢水、廢氣或廢渣污染嚴重，對居住和公共設施等環境有嚴重干擾，一般應與城市
保持一定的距離，需設置較寬的綠化防護帶。有一定干擾和污染的工業指某些機械工業、紡
織工業等。這類工業有廢水、廢氣等污染，對居住和公共設施等環境有一定干擾。可布置
在城市邊緣的獨立地段上。一般工業指電子工業、縫紉廠、手工業等。這類工業對居住和公
共設施等環境基本無干擾，可分散布置在生活居住用地的獨立地段上。
2.工業用地在規劃建設用地中的比重
工業用地在城市建設用地中佔有一定的比重，一般以占城市建設用地的1500'25萬為
宜；但擁有大中型工業企業的中小工礦城市，其工業用地佔城市建設用地的比例可大於
25%。
規劃人均工業用地面積指標一般在10}--25m2之問，但擁有大中型工業項目的中小工
礦城市，其規劃人均工業用地指標可適當提高，但不宜大於30mZ。特大城市，由於城市總
用地緊湊，工業用地面積大致在18m/人以下。
3.工業在城市中布置的一般原則
城市中工業用地布置的基本要求應滿足為每一個工業企業創造良好的生產和建設條
件，並處理好工業用地與城市其他部分的關系，特別是工業區與居住區的關系。其布置的
一般原則如下：
（1）有足夠的用地面積；用地基本上符合工業的具體特點和要求；減少開拓費用，有
方便的交通運輸條件；能解決給排水問題。
（2）職工的居住用地應分布在衛生條件較好的地段上，盡量靠近工業區，並有方便的
交通聯系。
（3）工業區和城市各部分，在各個發展階段中，應保持緊湊集中，互不妨礙，並充分
注意節約用地。
（4）相關企業之間應取得較好的聯系，開展必要的協作，考慮資源的綜合利用，減少
市內運輸。
4.工業在城市中的布置形式
工業在城市中的布置，可以根據生產的衛十類別、貨運量及用地規模，分為三種情況：布
置在遠離城區的工業、城市邊緣的工業和布置在城市內和居住區內的工業。
對工業的各種特點，如原料來源、生產協作、運輸、能源、水源、勞動力、有害影響
等進行全面分析，確定影響工業用地布置的主要因素，將各工業用地布置在城市的不同地
段。特別要指出的是，各類工業又有許多不同特點，在市場經濟條件下必須按照城市發展
戰略，保證多種產業發展的彈性可能，才能使布局真正科學合理。捷克建築研究院編制了
不同性質的各類工業在城市中常設位置及適宜位置表（表4-4-4）和紡織、服裝、製革工業
廠址決定因素以及工業在城市中之適宜位置的表格（表4-4-5），後表說明了同類工業決定
廠址的因素亦不相同。
（1）布置在遠離城一市和與城市保持一定距離的工業
由於經濟、安全和衛生的要求，有些工業宜布置在遠離城市的地方，如放射性工業、劇
毒性工業以及有爆炸危險的工業。有些工業宜與城市保持一定的距離，如有嚴重污染的鋼
鐵聯合企業、石油化工聯合企業和有色金屬冶煉廠等。為了保證居住區的環境質量，這些
廠應按當地最小額中的風向布置在居住區的上風側，工業區與居住區之間必須保留足夠的
防護距離。對城市污染不大的工業、規模又不太大時，則不宜布置在遠離城市的地段；否
則由於居民人數有限，公共設施無法配套，造成生活上的不方便。
（2）布置在城市邊緣的工業區
對城市有一定干擾污染、用地大、貨運量大、需要採用鐵路運輸的工廠應布置在城市
邊緣，如某些機械廠、紡織廠等。這類工廠有著生產、工藝、原料、運輸等各方面的聯系，
宜集中在幾個專門地段形成不同性質的工業區。
按城市規模的不同，城市中可設一個或多個工業區，分別布置在城市的各處。規模較
小的城市有時只有一個工業區，往往形成高峰交通流量集中在通往工業區的道路上（圖4-4-24）。
城市中能夠形成兩個工業區時，則可將工業區布置在城市的不同方向，如將工業組成
為不同性質工業區，按照其產生污染的情況布置在河流上、下游或風頻最小的上、下風向
位置。這種布置方式既有利於減少工業對環境的污染，又有利於組織交通，縮短工人上下
班的路程，但在布置時應注意不妨礙居住區的再發展。
城市工業區往往沿放射的對外交通線路布置，使工業區與居住區交錯。這種布局要注
意，如果工業區按當地最大頻率的風向位於居住區的上風側時，工業區與居住區之間要有
足夠的防護距離，並應注意隨城市發展有開辟環路進行橫向聯系的可能。
（3）布置在城市內和居住區內的工業
基本沒有干擾污染、用地小、貨運量不太大的工業可布置在城市內和居住區內。這類
工業包括：
1）小型食品工業：如牛奶加工、麵包、糕點、糖果等廠。
2）小型服裝工業：如縫紉、服裝、刺綉、鞋帽、針織等廠。
3）小五金、小百貨、日用工業品、小型服務修配廠：如小型木器、藤器、編織、搪瓷
等廠。
4）文教、衛生、體育器械工業：如玩具、樂器、體育器材、醫療器械等廠。其中機械
與半機械操作、對外有協作聯系、貨運量年達3000--4000t、有雜訊、有燃物和微量煙塵、
用地達30hm「左右的中小型廠（食品廠、糧食加工廠、紗廠、針織廠、木材加工廠、制葯
廠、機械修理廠、無線電廠等）、則應布置在城市內的單獨地段。這種地段形成的街坊應靠
近交通性道路，不宜布置在居住區內部。
對居住區毫無干擾的工業為數不多。一般的工廠都有一定的交通量和雜訊，由於工廠
規模較小，布置得當，可以使居住區基本上不受影響。
5.工業用地布局與城市的關系
（1）工業用地與居住用地的位置關系
工業用地與居住用地的位置，一般有三種布置形式：一是工業用地與居住用地平行布
置，這種布置方式的優點是：工業區和居住區相應呈帶形發展，互不幹擾，工業用地與居
住用地的關系較好。另一類是工業用地與居住用地垂直布置，這種布置方式的優點是：工
人上下班不為工業區內鐵路線所隔斷；熱電站、熱加工車間及排出有害物質的車間離居住
區遠一些，不排出有害物質的車間可離居住區近一些，這樣可以減少防護帶寬度，節省建
設費用。這種布置方式對佔地面積較小的工業區較為合適，但對於佔地面積大的工業區，采
用這種布置方式就會增加工人上下班的距離。第三種是混合布置方式，它既有平行布置的
優點，也具有垂直布置的長處，是比較常用的一種形式（圖4-4-25）a
（2）工業用地布局與城市總體布局的關系
工業區在城市總體布局中有如下幾種布置方式：
1）工業區包圍城市工業區分散在城市的周圍，並按工業性質和污染程度，均勻地、
合理地布置在城市的四周；城市內部有若干工業小區和分散的工業點（圖4-4-26）。這種布
置形式可以避免工業的大量運輸對城市的干擾。但由於工業將城市包圍，城市用地沒有留
出缺口，使城市沒有發展餘地，或者城市發展後又形成新的工業包圍區，造成相互干擾的
局面。
2）工業區與其他用地呈交叉布置工業區布置結合地形，與其他用地呈間隔式交叉布
置（圖4-4-27）。這種形式有利丁充分利用地形，並根據工業企業不同的污染情況，分別考
慮風向和河流上下游的關系，可將對水體污染嚴重的工業區根據河流流向布置在城市下游，
廢氣污染嚴重的企業按當地最大頻率的風向布置在城市下風向，使各工業企業各得其所。但
這種布置形式也要注意組織好交通，否則相互穿越，形成相互干擾。
3）組團式布置在城市總體布局中，根據規劃布置意圖將城市組成幾個規劃分區，每
一分區組團中既有工業企業，又有居住區，使生產與生活有機地結合起來，如圖4-4-280
4）群體組合式布置在工業用地布置中，有的將工業用地分為市區工業用地、近郊工
業區、遠郊工業區等，而使城市形成群體組合的城市形態。有的中、小城市以一城多鎮組
合形式來布置工業用地。圖4一4一2為南通市總體布局示意，為一城二鎮形式，除母城工業區
布置較多外，在唐閘形成以棉紡工業為主的工業區，在天生港形成以電力工業為主的工業
區。
（3）工業用地布局對城市用地形態的影響
1）工業地帶隨著現代化大工業和工業聯合化的趨勢，城市化程度越來越高。某些地
區，由於交通、消費、資源等有利條件.工業大量集中，城市之間幾乎連成一片，這就形
成了新的城市形態，即工業地帶或稱城市集聚區。如美國東北部大酉洋沿岸北起波士頓、南
至華盛頓、東起紐約、酉至芝加哥的巨大城市帶，就是在開發資源，建立工業區，集中發
展交通運輸、商業、金融、服務業的基礎上，形成的龐大的工業地帶。
再如口本，由於資源貧乏，工業原料大多來自國外，因此大型工業企業都沿海布置。目
前東京與南面的橫濱連成片，形成京濱工業地帶；往東向千葉縣發展，成為京葉工業地帶；
東北向茨城發展，是鹿島工業區。東京附近地區已形成了巨大的東京首都圈工業地帶；該
地區主要工業是鋼鐵、石化、機械等，職工和產值都佔了日本全國的1/30
圖4..1_29為德國魯爾工業地帶。魯爾區是以采礦業為基礎形成的著名工業地帶，這里
煤炭資源豐富，工業用水充足，水陸交通方便，就近還可利用洛林的鐵礦石，工業發展條
件十分優越，現擁有煤炭、鋼鐵、機械、電力和化工等工業部門，工業產值占前西德工業
總產值的4000，是前西德的工業心臟，也是歐洲重要的工業中心。魯爾區內，大小城鎮鱗
次櫛比，城鎮之間距離只有幾公里至幾十公里，包括8個大城市區，十幾個10-}-100萬較
大的中心城市。
中國的遼中地區，京、津、唐地區，滬一寧地區工業基礎較好，隨著今後工業的發展，
也將會有形成工業地帶的趨勢。
2）組合城市從20世紀50年代起，中國已開始注意到控制大城市的問題，比較有計
劃地、由近及遠地發展市郊工業區、衛星城鎮，形成以母城為中心的組合城市。
圖4-4-30是上海市組合城市示意圖。上海市從50年代開始由近及遠，逐步開辟了吳
淞、五角場、桃浦、槽河徑、長橋、高橋等6個近郊工業區和嘉定、安亭、松江、閡行、吳
徑、金山衛、寶山等7個遠郊衛星城鎮。這些工業區和衛星城鎮既有工業又有生活居住區，
對於促進生產發展，調整城市布局，合理分布工業，控制市區規模等方面都起了一定的作
用。使上海市從一個單一城市，逐步向群體組合城市發展。
3）多功能綜合區和帶形城市隨著城市現代化的進程，對生產和生活又有了新的要求；
多功能的綜合區和多心開敞的帶形城市的規劃思想有了發展。
圖4-4-31是多功能綜合區和帶形城市示意。在帶形結構中的每一個綜合區既有生產又
有生活，形成一定規模。這種城市形態，便於逐個建設，比較機動靈活。在道路布置方面，
中心部分可以以生活性街道相聯結，邊緣地帶有交通性幹道或鐵路通過，以解決工業生產
的交通運輸問題。

D. 義烏學區房詳細資料

學區劃分

根據中心城區學校布局和生源的實際，按社區兼顧原居民區劃分各校學區。具體如下：

（一）初中

1.綉湖中學

勝利社區、綉湖社區、通惠社區內除原南門、西門、前河、通惠門、東門、朝陽居民區外的其他居民區，幸福社區、建設社區、迎賓社區、復興社區（包括雪峰路以南的丹溪一區、四區、五區），蓮塘村、曹道村、下山頭村、石橋頭村、留雅村、季宅村、沈村、黃楊梅村、上里角塘村、下里角塘村。

2.稠州中學

江濱社區、向陽社區、下車門社區，市場社區、綉湖社區、勝利社區、通惠社區的原市場、橋西、南門、前河、西門、朝陽、通惠門、東門等居民區。

3.賓王中學

車站社區、雪峰社區、孝子祠社區、賓王社區、詞林社區、銀苑社區、長春社區、福田社區及市場社區原稠江居民區，思古塘村和福田片的行政村。

4.江東中學

商苑社區、臨江社區、五愛社區、江南社區、雞鳴山社區、東洲社區、南苑社區、城東片行政村、青口片行政村。

5.徐江初中

徐江片行政村。

6.稠江中學

經發片行政村、江灣片行政村、官塘片行政村以及鳳凰社區、興業社區、錦都社區、松門里社區。

7.北苑學校（初中部）

柳青片行政村、前洪片行政村及北苑工業園區內（雪峰路以北）不屬綉湖中學學區的其他區域（含現代名人花園、國際村）。

（二）小學

1.綉湖小學

綉湖社區、通惠社區的原湖東、北門、學前居民區和建設社區以及綉湖社區原前河居民區（城中路以北部分）、西門居民區（丹溪路以東部分）。

2.香山小學

勝利社區和復興社區的復興村。

3.稠城一小

綉湖社區、通惠社區的原朝陽、東門、通惠門、南門居民區及向陽社區（工人路以北部分）。

4.稠城三校

孝子祠社區、車站社區、迎賓社區。

5.朝陽小學

市場社區、向陽社區（工人路以南部分）。

6.保聯小學

下車門社區、江濱社區的原篁園居民區。

7.賓王小學

詞林社區、銀苑社區。

8.義駕山小學

賓王社區。

9.江濱小學

江濱社區（原篁園居民區除外）。

10.福田小學

福田社區、長春社區（含井疇自然村）、雪峰社區以及福田片行政村。

11.實驗小學

商苑社區、江南社區、南苑社區、臨江社區（篁園路以西部分）以及青岩劉村。

12.藝術學校

臨江社區（篁園路以東部分）。

13.江東一小

雞鳴山社區的金村與樊村和赤塘村、金星村，城東集體戶。

14.五愛小學

五愛社區、雞鳴山社區（金村、樊村除外），殿下、宗塘、端頭、山口等行政村。

15.青口小學

青口片行政村。

16.東洲小學

東洲社區。

17.黎明小學

銀河灣小區，塔下洲、九聯、西村、孔村、潘村、下麻車、張村、青岩傅、上麻車等行政村。

18.稠江一小

松門里社區、興業社區的稠關新科花園和黎明、楊一、楊二、楊三、下門、諸宅、東畈、大路金等行政村。

19.開發區學校

鳳凰山、錦都社區及興業社區的貝村、城店居民區。

20.樓下村小學

樓下村、童店等行政村。

21.黃楊梅小學

幸福社區、復興社區（除原復興村外）及黃楊梅、季宅、沈村、留雅行政村。

22.北苑學校（小學部）

青溪、柳青、楊街、塘坦、何麻車、新後傅、後明塘、游覽亭、高橋、石橋頭、下山頭、下里角塘、上里角塘、曹道、蓮塘等行政村以及北苑工業園區內（雪峰路以北部分含現代名人花園、國際村）。

E. 浙江省義烏市共有幾個鎮，分別位於哪裡呢哪個方位

義烏地處浙江中部，市域面積1105平方公里，其中城區面積90平方千米，下轄6鎮7街道。稠城街道、北苑街道、稠江街道、江東街道、後宅街道、城西街道、廿三里街道；上溪鎮、義亭鎮、佛堂鎮、赤岸鎮、蘇溪鎮、大陳鎮。市政府駐稠城街道縣前街21號。
1---稠城街道：面積52.96平方千米，郵編：322000，辦事處駐：稠州西路90號。轄13個社區、66個村委會，今稠城由稠州演變而來。唐武德四年（公元621年），曾於此置稠州，以層岩稠疊得名。1994年下駱宅鄉改稱下駱宅鎮，1997年荷葉塘鄉改稱荷葉塘鎮。2000年稠城鎮劃出原橋東鄉與徐江鎮、青口鄉合並稱江東鎮，劃出稠城鎮原楊村鄉與官塘鄉、江灣鄉合並稱稠江鎮。2002年劃出原柳青、前洪二鄉及城北一部分成立北苑街道辦事處，並入下駱宅鎮與荷葉塘鎮的前店鄉及路東鄉的一部分改稱稠城街道辦事處。
2--北苑街道：面積36.6平方千米，郵編：322000，辦事處駐：機場路665號。轄3個社區、5個居委會、29個村委會，街道辦事處以園區為名。轄區原屬稠城鎮，在鎮區新建工業園區，稱北苑工業園區。清時屬永寧鄉十三、十四都，民國時分屬友聯、香源、柳和等鄉及稠城鎮，1950年分屬柳青、鳳凰、崮山、黃楊梅、前洪、橫塘等鄉及稠城鎮，1956年分屬柳青、前洪、楊村等鄉及稠城鎮，1961年成立柳青、前洪、楊村、稠城4個人民公社。1983年分屬柳青、前洪、楊村等鄉及稠城鎮，1992年柳青、前洪、楊村等鄉並入稠城鎮。2002年劃出原柳青、前洪二鄉及城北一部分成立北苑街道辦事處。
3--江東街道：面積91.81平方千米，郵編：322000，辦事處駐：江東中路369號。轄7個社區、52個村委會，因轄區位於義烏江以東，故名。清時屬崇德鄉一、二、三都，同義鄉廿三都，民國時分屬清和、延友、洋溪等鄉，1950年分屬大塘、宗塘、平疇、大元、青口、徐村、隔塘、青岩等鄉，1956年分屬大塘、徐村、平疇3個鄉，1961年成立大塘、平疇、徐村人民公社，1983年改設橋東、平疇、徐村3個鄉，1992年橋東鄉並入稠城鎮，平疇鄉改稱青口鄉，1997年徐村鄉改為徐江建制鎮。2000年稠城鎮的原橋東鄉與青口鄉、徐江鎮合並，新建江東鎮。2002年改稱江東街道辦事處。
4--稠江街道：面積38平方千米，郵編：322000，辦事處駐：稠州西路138號，轄2個社區、12個居委會、33個村委會，清時屬崇德鄉一都，永寧鄉十四都，同義鄉廿二都，民國時屬友聯、香山、江灣等鄉，1950年分屬楊村、黃楊梅、五塘、橫塘、東河、喻宅、江灣、新屋、金村等鄉，1956年分屬東河、江灣2個鄉及稠城鎮，1961年成立楊村、官塘、江灣3個人民公社，1983年復稱鄉，1992年楊村鄉並入稠城鎮2000年稠城鎮原楊村鄉與官塘、江灣2鄉合並建稠江鎮，鎮名取稠城與江灣各一字。2002年鎮改街道辦事處。
5--後宅街道：面積68.88平方千米，郵編：322008，辦事處駐：義北南大道。轄14個居委會、48個村委會，以駐地後宅得名。清時分屬永寧鄉十一、十二、十三都，民國時為永寧、湖鶴、岩南、寺前4個鄉，1951年為後宅、全安、余山、洪牌、鶴田、下吳、寺前、塘李等9個鄉，1956年改為後宅、下吳、塘李3個鄉，1961年成立了後宅、湖門、塘李3個人民公社，1983年改稱鄉，1988年後宅鄉改為建制鎮。1992年湖門、塘李2個鄉並入後宅鎮。2002年改稱街道辦事處。
6--廿三里街道：面積68.38平方千米，郵編：322013，辦事處駐：中新街15號，轄8個居委會、35個村委會，以駐地廿三里自然鎮得名。因距義烏城、東陽城和蘇溪自然鎮都是23里，故名廿三里。清時屬縉雲鄉四、五都，民國時為廿三里鎮、華李鄉，1950年劃分為華溪、李塘、廿三里、何宅、陶店、東陳6個鄉，1955年將何宅、陶店、東陳3個鄉並入廿三里鄉，1956年李塘鄉並入華溪鄉。1961年成立廿三里、華溪2個人民公社，1983年改稱鄉，1986年廿三里鄉改為建制鎮，1992年華溪鄉並入廿三里鎮。2003年改稱廿三里街道辦事處。
7--城西街道：面積60.2平方千米，人口：3.9萬人，郵編：322014，辦事處駐：益公山。轄47個村委會，因轄區位於城區西部，故名。清時分屬永寧鄉十四都，智者鄉十五都，民國時分屬香山鄉和三梅鄉，1950年分屬東河、喻宅、五塘、五星、何鯉、夏橋、楊梅等鄉，1956年東河、喻宅2個鄉及五塘、五星2個鄉部分村合並稱東河鄉，何鯉、夏橋2個鄉及楊梅鄉部分村合並稱夏橋鄉，1961年成立東河、夏演2個人民公社，1983年原夏演公社分為夏演鄉和何里鄉，東河公社改稱東河鄉，1992年何里鄉並入夏演鄉，2002年東河、夏演2鄉合並稱城西鎮（同時劃入稠江辦事處何泮山村）。2003年12月18日成立城西街道辦事處。
8--蘇溪鎮：面積109.1平方千米，郵編：322009，鎮政府駐：鎮前街。轄1個社區、68個村委會，以駐地得名。清朝時屬龍祈鄉七、八、十都，民國時蘇溪鄉、新新鄉，1950年分屬蘇溪、立塘、中心、路東、聯合、新新、新建、甘溪等鄉，1956年分屬蘇溪、聯合、新新、甘溪等鄉，1961年改為蘇溪、新新、甘溪、聯合4個人民公社。1983年改稱蘇溪、新新、巧溪、楊梅崗、聯合、路東等鄉，1986年願蘇溪鄉改為建制鎮，1992年新新、巧溪、楊梅崗3鄉並入蘇溪鎮，聯合、路東、前店3個鄉合並稱荷葉塘鄉。1995年蘇南、長府、余家殿、韓界、蘇院分別從八都水庫移民至蘇溪鎮。2002年荷葉塘鎮的一部分村莊並入蘇溪鎮，原新新鄉的八里橋頭、新和、立山黃3個村委會並入大陳鎮。
9--大陳鎮：面積136.06平方千米，郵編：322011，轄1個居委會、48個村委會，以駐地在大陳得名。清朝時屬龍祈鄉九、十都，民國時分屬大陳、楂林、新新3個鄉，1950年分屬大陳、金山、楂林、建設、東塘、白峰、新新等鄉，1956年分屬大陳、楂林、東塘及新新鄉的部分，1961年改稱公社，1983年復稱鄉，1987年原大陳鄉和楂林鄉改設建制鎮，2002年楂林鎮、東塘鄉並入大陳鎮。
10--佛堂鎮：面積132.93平方千米，郵編：322002，轄1個社區、11個居委會、96個村委會，以駐地佛堂自然鎮得名。相傳南朝梁普通元年（公元520年），印度天竺僧達摩來東方傳教，雲游義烏雙林寺時，恰逢江水漫溢，洪水泛濫。為救被洪水圍困百姓，遂投磬江中，得以普渡眾生。後人為紀念達摩，於投磬處建「渡磬寺」，寺內楹聯有「佛堂市興永千秋」 句，遂名此地為佛堂，千百年來沿用至今。
11--赤岸鎮：面積149.98平方千米，郵編：322003，鎮政府駐：丹溪路。轄1個居委會、66個村委會。
12--上溪鎮：面積102.74平方千米，郵編：322006，鎮政府駐：興華路。轄2個居委會、76個村委會。以駐地得名。清時屬智者鄉十五、十六、十七都，民國時屬上溪、崇義、南平鄉，1950年分屬上溪、余車、斯何、黃山、祥貝、溪華、吳店、下宅等鄉，1956年分屬上溪、斯何、吳店3個鄉，1961年改為上溪、溪華、吳店3個人民公社，1983年為上溪、溪華、黃山、吳店、下宅5個鄉。1986年2月上溪鄉改為建制鎮，1989年吳店鄉改為建制鎮，1992年溪華、黃山2個鄉並入上溪鎮，下宅鄉並入吳店鎮。2001年3月，吳店鎮與上溪鎮合並稱上溪鎮。
13--義亭鎮：面積58.82平方千米，郵編：322005，鎮政府駐：鎮前街。轄6個居委會、62個村委會。以駐地得名。清時屬智者鄉十八都和同義鄉十九、廿都，民國時屬義亭鄉和普田鄉。1950年分屬義亭、王阡、石塔、張宅、畈田朱、杭疇、隴頭朱等鄉，1956年義亭、隴頭朱2個鄉，1961年分設義亭、王阡、畈田朱、杭疇4個人民公社。1983年改為義亭、王阡、畈田朱、杭疇4個鄉，1986年義亭鄉改為建制鎮。1992年王阡、畈田朱、杭疇3個鄉並入義亭鎮。

F. 義烏江南小區方台小區鳳凰山哪個先有機更新

摘要 加快主城區15個區塊有機更新。其中秦塘區塊11月底前完成房屋拆除，北苑鐵西（二）區塊7月底前、孝子祠區塊11月中旬前完成搬遷騰空，柳青工業區區塊11月底前完成收購，福田荷葉塘工業功能區區塊12月底前完成收購，勝利（二）區塊、江南小區區塊12月底前啟動更新改造。

G. 工業園區規劃設計應該注意什麼

1．定位要考慮多方便，防火間距、場地標高。 比如配電室最好離主管線近一些。退紅線要求大家都能做到，但是消防通道最小是5米。很多人就在這里的5米做了道路。其實這個是根本不可能的。5米是消防緊急通道。而實際根本沒法走車。我們的轉彎半徑是6米的要求。所以給的5米平時開車轉彎很費勁的。設計的時候不能空洞要多聯系實際所以說如果要設置環工業園區道路。5米是不夠的。

2．規劃的時候千萬注意的是房子的四角最好垂直。
3．工業園規劃最重要的是停車位置。合理安排車位。

4．道路更重要，道路要盡可能大些。設計時問好甲方。因為多半要走大貨車的。環行道路或回車道是必須的。沒有停車，沒有回車道的規劃。這樣的圖紙施工後走車很麻煩的。

5．在設計管線前應該先把豎向做出來，設計時要合理計算坡度，因為我們多計算一度。甲方土方回填就要很多。搞不好施工成本要高出很多。計量尊重原有地勢地形，了解附近主管線位置，合理布置管線。

管線綜合比較麻煩如果剛畢業的同學。或太大的項目我建議還是要水暖電專業去做，尤其涉及到管線埋深跟距離的問題。經常看見因為污水管線年久失修，導致污水管子破裂，而引用水距離過近污染了生活用水的現象。
6．至於綠化系統圖。最糊弄人的。即使我們設計的再好，很多甲方都不會按圖紙施工的。大多都是房子建成驗收的時候，找人把綠化圖紙按實際現場修改以前的圖紙。

H. 工業園區總體規劃應該包括哪些內容

前瞻產業研究院《工業園區建設與運營項目可行性研究報告》目錄，僅供參考，如果有用，請採納！
(贈人玫瑰 手留余香。如若，我的回答對您有所幫助，請採納，您的採納是我最大的動力，謝謝！）
第1章：工業園區建設與運營項目總論
1.1 前瞻可行性研究步驟
1.2 工業園區建設與運營項目可行性研究基本內容
1.2.1 項目名稱
1.2.2 項目建設背景
1.2.3 項目承辦單位
1.2.4 項目建設用地
1.2.5 項目建設期限
1.2.6 項目建設內容與規模
1.2.7 項目開發建設模式
1.2.8 可行性研究報告編制依據
1.3 前瞻工業園區建設與運營項目可行性研究結論
1.3.1 前瞻項目政策可行性研究結論
1.3.2 前瞻產品方案可行性研究結論
1.3.3 前瞻建設場址可行性研究結論
1.3.4 前瞻工藝技術可行性研究結論
1.3.5 前瞻設備方案可行性研究結論
1.3.6 前瞻工程方案可行性研究結論
1.3.7 前瞻經濟效益可行性研究結論
1.3.8 前瞻社會效益可行性研究結論
1.3.9 前瞻環境影響可行性研究結論
第2章：工業園區建設與運營行業市場分析與前瞻預測
2.1 工業園區建設與運營項目涉及產品或服務范圍
2.2 工業園區建設與運營行業前瞻市場分析
2.2.1 政策、經濟、技術和社會環境分析
2.2.2 市場規模分析
2.2.3 盈利情況分析
2.2.4 市場競爭分析
2.2.5 進入壁壘分析
2.3 工業園區建設與運營行業市場前瞻預測
第3章：工業園區建設與運營項目建設場址分析
3.1 工業園區建設與運營項目建設場址所在位置現狀
3.1.1 項目建設地地理位置
3.1.2 項目建設地土地權類別
3.1.3 項目建設地土地利用現狀
3.2 工業園區建設與運營項目場址建設條件
3.2.1 項目建設場址地形、地貌、地震情況
3.2.2 項目建設場址工程地質與水文地質
3.2.3 項目建設場址經濟條件
3.2.4 項目建設場址交通條件
3.2.5 項目建設場址公用設施條件
3.2.6 項目建設場址防洪、防潮、排澇設施條件
3.2.7 項目建設場址法律支持條件
3.2.8 項目建設場址氣候條件
3.2.9 項目建設場址自然資源條件
3.2.10 項目建設場址人口條件
3.3 工業園區建設與運營項目建設地條件對比
3.3.1 項目建設條件對比
3.3.2 項目建設投資對比
3.3.3 項目運營費用對比
3.3.4 項目推薦場址方案
3.3.5 項目場址位置圖
第4章：工業園區建設與運營項目技術方案、設備方案和工程方案
4.1 工業園區建設與運營項目技術方案
4.1.1 項目生產方法
4.1.2 項目工藝流程
4.1.3 項目技術來源
4.1.4 推薦方案工藝流程圖
4.2 工業園區建設與運營項目設備方案
4.2.1 項目主要設備選型
4.2.2 項目主要設備來源
4.2.3 推薦方案的主要設備
4.3 工業園區建設與運營項目工程方案
4.3.1 項目工程建設內容
4.3.2 項目特殊基礎工程方案
4.3.3 項目工程建設規模
4.3.4 項目建築安裝工程量估算
4.3.5 項目主要建設工程一覽表
第5章：工業園區建設與運營項目節能方案分析
5.1 節能政策與規范分析
5.1.1 節能政策分析
5.1.2 節能規范分析
5.2 工業園區建設與運營項目能耗狀況分析
5.2.1 項目所在地能源供應狀況
5.2.2 項目能源消耗狀況分析
5.3 工業園區建設與運營項目節能目標和措施分析
5.3.1 項目節能目標
5.3.2 節約熱能措施
5.3.3 節電措施
5.3.4 節水措施
5.4 工業園區建設與運營項目節能效果分析
5.4.1 裝備節能效果
5.4.2 建築節能效果
第6章：工業園區建設與運營項目環境保護分析
6.1 工業園區建設與運營項目建設場址環境條件
6.2 工業園區建設與運營項目主要污染源和污染物
6.2.1 項目主要污染源分析
6.2.2 項目主要污染物分析
6.3 工業園區建設與運營項目環境保護措施
6.3.1 大氣污染防治措施
6.3.2 雜訊污染防治措施
6.3.3 水污染防治措施
6.3.4 固體廢棄物污染防治措施
6.3.5 綠化措施
6.4 環境保護投資預算
6.5 環境影響評價分析
6.6 地質災害及特殊環境影響
6.6.1 項目建設地址地質災害情況
6.6.2 項目引發發地質災害風險
6.6.3 地質災害防禦的措施
6.6.4 特殊環境影響及保護措施
第7章：工業園區建設與運營項目勞動安全與消防
7.1 編制依據和執行標准
7.1.1 項目編制依據
7.1.2 項目執行標准
7.2 危險因素和危害程度
7.2.1 安全隱患主要存在部位與危害程度
7.2.2 有害物質種類與危害程度
7.3 前瞻安全措施方案
7.3.1 工藝和設備安全選擇措施
7.3.2 對危險作業的保護措施
7.3.3 對危險場所的防護措施
7.4 前瞻消防措施方案
7.4.1 火災隱患分析
7.4.2 前瞻消防設施方案
第8章：工業園區建設與運營項目組織架構與人力資源配置
8.1 工業園區建設與運營項目組織架構
8.1.1 項目法人組建方案
8.1.2 項目管理機構組織架構
8.2 工業園區建設與運營項目人力資源配置
8.2.1 項目員工數量
8.2.2 員工來源及招聘方案
8.2.3 員工培訓方案
8.2.4 工資與福利
第9章：工業園區建設與運營項目實施進度分析
9.1 工業園區建設與運營項目實施進度規劃
9.1.1 項目管理機構設立
9.1.2 項目資金籌集安排
9.1.3 項目技術獲取轉讓
9.1.4 項目勘察設計
9.1.5 項目設備訂貨
9.1.6 項目施工前期准備
9.1.7 項目完整竣工驗收
9.2 工業園區建設與運營項目實施進度表
第10章：工業園區建設與運營項目投資預算與融資方案
10.1 工業園區建設與運營項目投資預算
10.1.1 項目總投資
10.1.2 固定資產投資
10.1.3 流動資金
10.2 工業園區建設與運營項目融資方案
10.2.1 項目資本金籌措
10.2.2 項目債務資金籌措
10.2.3 項目融資方案分析
第11章：工業園區建設與運營項目財務評價分析
11.1 財務評價依據及范圍
11.1.1 財務評價依據
11.1.2 財務評價范圍和方法
11.2 前瞻工業園區建設與運營項目銷售收入估算
11.2.1 產品生產規模
11.2.2 項目實施進度
11.2.3 年新增銷售收入和增值稅及附加估算
11.3 前瞻工業園區建設與運營項目經營成本和總成本費用估算
11.3.1 費用估算基礎數據
11.3.2 年總成本費用估算
11.3.3 年經營成本估算
11.4 財務盈利能力分析
11.4.1 利潤總額及分配
11.4.2 現金流量分析
11.4.3 投資效益分析
11.5 財務清償能力分析
11.6 財務生存能力分析
11.7 不確定性分析
11.7.1 盈虧平衡分析
11.7.2 敏感性分析
11.8 財務評價主要數據及指標
第12章：前瞻工業園區建設與運營項目社會效益與風險評價分析
12.1 社會效益前瞻
12.2 工業園區建設與運營項目風險前瞻
12.2.1 項目風險定性分析
12.2.2 項目風險防範措施
第13章：附圖、附表、附件

I. 工業園區規劃的注意事項

工業園區的規劃不僅要組合地形、地貌，以及工業生產線的特點外，還需特別注重園區的功能、交通和人性化等方面。不同特點的工業園應採用不同的規劃方法。
前瞻產業研究院表示，工業園區規劃比較注重生態性，強調產業生態系統成員彼此間與自然、人文資源的合作，並具備環境意識與願景的產業共生規劃。落實生態工業園區概念須同時兼顧多種組織型態與領域，必須多考慮人、文化層面的因素。
此外，工業園區規劃除注重污水的排放、居住交通的便利外，園區的綠化規劃逐漸成為規劃的重點。
搞好園區的綠化建設，不僅能美化廠容，吸收有害氣體，改善環境條件，而且能為職工創造一個舒適健康的生產環境，可以有效地提高勞動效率。同時，進行廠區綠化也可以反映出企業的文明程度。