導航:首頁 > 汽車產業 > 工業工程類英語怎麼說

工業工程類英語怎麼說

發布時間:2022-05-21 13:46:46

① 工業工程的英語翻譯 工業工程用英語怎麼說

工業工程
[詞典] [計] instrial engineering;
[例句]中冶集團主要從事自然資源生產、科學研究和工業工程業務。
China Metallurgical is involved in the proction of natural resources, scientific research and instrial engineering.

② 工業工程專業英語翻譯

work-measured labor standards
ergonomics人類工程學,人機工程學
next generation factory layouts新一代工廠布局

③ 工業工程英文單詞是什麽

工業工程(Instrial Engineering 簡稱IE),是從科學管理的基礎上發展起來的一門應用性工程專業技術。

④ 誰有工業工程專業英語翻譯啊

第一章第三章

21世紀來臨在即,全世界的戰略家們把2000年作為商業活動的焦點。我們的工業工程教育為這一時刻的到來做好准備了嗎?當工業界去迎接21世紀的技術進步時,有必要去關注將要從事這些技術挑戰的人。在下一個世紀,人將是「人-機-物料」系統競爭中最重要的構成部分。工業工程師為21世紀在正在准備的組織工程中扮演了一個至關重要的角色,他們的角色是作為創始者和促進者。如果這個角色成功執行的話,在工業工程本科教育過程中,改進是必須的。
本科教育是專業實踐的基礎,本科教育的課程是進入研究院和其它專業領域的基礎。為了促進這個轉變,在教育策略方面作以緊迫改進是必須的。很多教育者已經意識到工程教育實施的這種方式在很多年中有了很大的變化,並且意識到工程教育中的改善是必要的,教育者、僱主和從業者提倡用設計和實踐的觀念,通過工程課程使其有一個較好的科學的綜合。這種綜合將是為21世紀作準備的任何教育改革的一個關鍵的要素。
許多地方在嘗試著快速改進教育,在學術界,我們已經有了像學院全面質量管理,准時制以及持續的教育改革等專業術語。遺憾的是,很多這樣的詞彙僅僅是口號,而沒有以可行的實踐為基礎,工業工程應該率先改革其自身專業,這樣就有助於產生出可以運用在其他學科的可行性的實踐模式,很多教育學家和管理者正在尋求能把理論和標語運用於實際的辦法,經由工業工程師發展的模式將會提供答案.
工業工程教育的質量
將質量理念融入到教育之中是民族,國家,地區甚至是協會標準的追求目標,現有的全面質量管理和持續程序改進模式可以納入課程改革。但是,由於學術界的獨特性,重新定義全面質量是必要的,這與理論的進程是一致的。例如,在工業上,零缺陷很有意義,所以在學術界我們就不能宣稱零缺陷,由於畢業生在工作方面的成功不能得到保證。不過,提高產品質量的基本理念同樣適用於任何教育過程。Clynes在參加國家工程教育學術討論會時,經仔細考慮說,「教育本質就像公司對消費者的服務一樣, 不可能達到最好,需要不斷的改進。」的確,仔細回顧工業工程課程能夠發現需要改進的地方,這就有助於避免過時的,不能應用於當今社會要求的課程。

理論和實踐
教學決定著科研的核心,同時,科研也反過來影響著教學。有效的專業實踐要求教學和科研的融合。很多文獻中也提出要將時間的一些方法融入到工程教育中去。Pritsker認為教授們必須把科研興趣和教學責任心相結合起來。Samuelson曾經描述過關於浪費,不精確的學術標准,平庸的教學方法和獎學金等大學教育的衰退現象,這些特殊的問題早已在文獻中被引證。

盡管許多高校已降低學術標准,本科生的人數還是不斷減少,減少教學負擔以便增加科學貢獻。
從本科生教學中遷移了幾乎所有的教授以便研究生的教學和科研。
消減本科學生的課程內容以圖達到既定的目標。
減少本科生有關的實習實踐課程。

課程融合
課程融合應該著眼於解決以上提出的這些問題。學科融合應該是在教育改革計劃中有優先權的。學生們必須了解他們周圍世界是怎樣的,並且有能力成為一個對社會有貢獻的人。跨學科教育為達到這一目的提供了更全面的方法。交叉學科和課程改進應該把那些雖然不同但是有關的課題聯系起來,以便為學生提供廣泛的技能使他們能夠適應變化的社會。跨學科的融合的形式應包含來自於多個學院參加工程項目的學生,這會有利於從不同的角度看問題。

工業工程的角色
日益提高的工業工程教育將為學生准備好為21世紀製造業和服務業集成實體而努力。總的來說,在培養IE領導角色方面,IE教育將面對很大的挑戰。當前IE課程顯示了他很多獨特的方面。在許多學校本科和研究生的課程是全面的。但是還有一些根本的不足之處有待於討論。
在學院課程中很少強調IE自身的哲學體系。其哲學體系是關於人,機,物料集成體系的整體設計、發展和執行。學生學習了運籌學,機械設計,人因學等課程,但是並沒有深入理解這些領域在人機體系中集成方法的內在聯系以及相互影響。

IE正很快的失去它增值的特徵。導致這種問題的根本原因是許多IE畢業生沒有解決以下的問題:
·IE師與其他領域的工程師的區別是什麼?
這個專業對企業有何貢獻
這些問題的根源是由於各種IE課程結構的和孤立的方法。這導致了專業研究上的狹隘。例如,現在的畢業生傾向於更多地密集的專業社會領域而不是基礎IE,這種使人不安的偏離現象,可能會毀掉原來我們所知的IE特徵.
在表現評價中,理論和工業生產之間有很大的差異。在理論界,價值的評估是通過發表成果的數量和獲得研究經費的數目來實現的。與之相比,工業績效評估是對組織目標的實際貢獻為指標。這對學習中的交互能力產生不利的影響。學生必須在具備職業的忠誠,技術能力,綜合的理論認識以及有效的實踐能力下畢業。
對為研究生水平做准備的學生來說,學術課程通常帶有強烈的數學的傾向性。雖然這是必需的途徑,但是為了讓學生使問題得以解決,它發展成為一種程式化的方法。因此,學生期望所有的問題都有明確的輸入,處理模塊和輸出。因此,當面對現實世界中那些復雜的,不清楚的,無組織的問題時,許多剛畢業的大學生表現的並不是很好。Chisman指出,由於超過85%的畢業生進入企業而不是他們畢業的學校,大部分的教學應該針對這些本科學生進行。不幸的是,嘗試有利於教育導向的改進課程更傾向於促進科研的教育,從而就剝奪了大多數學生在商業世界裡生存所需要的技能。
許多年輕的畢業生錯誤地把他們未來的角色看作是管理人員,很少或者根本沒有把自己與車間活動聯系在一起。這種觀點阻礙了他們傳承實踐經驗,並且妨礙了他們對工程問題出現的根本原因的發現。因此,這就使得他們解決問題的方法是短期的,不切實際的或不充分的。越來越依賴在現實環境中不能切實有效運用的模擬模型就是這一現象的體現。
像其他的工程課程一樣,工業工程是在一個封閉空間內發展的。學生們沒有意識到與其致力於對系統組成部分的研究,不如致力於發展對系統有益的解決問題的方法更有意義。許多新的畢業生要花費很長時間才能變得善於提出運用綜合方法的發展性的解決方案。

運籌學
簡單的歷史回顧
運籌學是一門相對比較新的學科。它是從二戰以後才開始作為專業學科而被研究的。 英國運籌學會,美國運籌學會和管理學會分別成立於1948,1952 和1953。然而,早在二戰之前,英國的科學家就將運籌學的理論和實踐應用於空軍。事實上,正是這些科學家中的兩位首次提出了「運籌學」這一名詞。
運籌學最早應用是在提高英國皇家空軍司令部的預警系統上。這個系統在英國的戰爭中很快被測試。在整個餘下的戰爭中,運籌學的方法被英國的分支部隊用於提高他們的控制結果。正如期望的那樣,在珍珠港事件後,美國軍方也開始應用類似的技術
二戰後,運籌學繼續運用在軍事方面,並且有極大的拓展,另外,大西洋兩岸的商業活動開始將運籌學應用到管理問題的廣闊的領域,例如,事故預防,生產計劃編制,存貨控制和人事計劃編制。
戰後,第一批正規大學課程也開始涌現,並迅速得到發展。50年代早期,麻省理工學院,卡斯技術學院(現在的卡斯西方儲備學院)和賓夕法尼亞大學是他們之中第一批提供正規的學位課程的大學。盡管這些課在少數的大學被設立,有趣的是,在英國盡管有零星的大學也進行了一些有關運籌學的演講和課程,但是直到後來類似的學術課程才在英國得到發展。在美國和加拿大,運籌學方面的課程在各種學校、學院和院系中被廣泛設置,反映出這個領域高度融合的性質。這些課程被設立在材料科學,決策科學,統計學,工業工程,計算機科學,管理科學,工程管理,機械工程和運籌學等院系中。這些院系隸屬工程、商業、管理、工業工程和應用科學等學校或學院。
美國運籌學學會將運籌學定義為:在需要對緊缺資源進行分配的前提下決定如何最好的設計和運作人-機系統的決策科學。這個領域的重點是發展,檢測和應用模型去預測在不同條件下的各種結果,或者優化給定條件下的結果。決策者應有的能力是:要麼選擇最優結果,要麼增大一系列給定結果中的好的結果的可能性。定量方法的應用也是非常重要的。

運籌學的一些成果

在20世紀70年代到80年代之間取得了一些十分突出的重大突破,下面講述他們如何被應用以及其對經濟的影響。

綜合的運籌學成果

在1983和1984年,全美最大的石油獨立冶煉和銷售公司--citgo石油公司,將1985年超過4億的銷售額投資在一個獨一無二的全面集成系統中,這個系統將運籌學的數學規劃、預測及專家系統結合到了統計和組織理論中。Citgo將運籌學系統應用到諸如:天然物資的產品開采,冶煉,供應和配送,運作市場規劃,應收應付款,存貨控制和制定個人執行目標, Citgo公司由1984年5000萬的營業損失變為到1985年高達7000萬的營業利潤要歸功於這個運籌學系統。最優化

最優化—決定如何得到一個目標函數或性能指標以使得在有限的資源和技術有限的條件下達到它的最大值—是決策的基本目標,並且除此之外,它還是在工程設計方面重要的工具。三十多年來,最優化方面的研究—它的很多方面的研究已經被NSF的STOR計劃資助—已經通過大量的實踐積累產生了作用並取得累累碩果。
線性規劃在全世界范圍內被廣泛應用。最優化也包括解決大規模,離散,非線性,多目標和全球化問題的技術。在這個領域最近的一些探索有如此大的潛力以至於它們已經被一些受歡迎的出版物大力宣傳,其中包括《紐約時報》和《華爾街日報》。此外,因為現在最優化的技術可通過微機來實現,所以它正處在一個快速發展的新時期。既然最優化已經達到了一個成熟的程度,那麼關注在更進一步的研究中被期望的結果是自然而然的了。
在那些更為成熟的如線性規劃和無約束優化等領域和一些不太成熟的如整數和約束優化等領域,研究的重點將被放到快速的,大規模的計算上。製造業和物流上的一些重大問題需要和如並行進程等新的計算機技術所創造出的機會將會推動這些研究的進行。一些在全新領域和我們知之甚少的領域如全球性和多標準定性優化等研究,將會必然的應用於處理一些比較基本的日常事情上。

隨機系統

我們生活在一個知識短缺和無力對未來事實進行預測的世界中。一個通信網路可能會突然被阻塞;車間的一個至關重要的機器可能意外發生故障;一個消防系統可能在沒有任何徵兆的情況下被要求執行任務。對統計過程的學習將會為我們提供一種系統的方法去建立、設計和控制系統中的不穩定因素。運籌學為我們提供了一個通過基礎研究而了解基本的概率現象的框架。

柔性製造系統和計算機通信網路是一個復雜的系統,也就是所謂的離散事件隨機系統的很好的例證。這些系統有效的設計和運轉對經濟學上的競爭是極其重要的,但是系統行為卻是很難被完全掌握。現代離散事件隨機系統的分析和設計方法集中在它們在穩定狀態下的行為上,在長期的運轉或超過平均時間的運作中一個需要績效測量的概念形成了。然而,在他們向穩定狀態過渡的過程中大多數系統展示動態行為,而穩定狀態也可能會產生一些被穩定狀態分析計算出來的執行偏差。這類涉及成本的清楚估價或短期行為影響系統的設計和控制,現已成為一種可能。(例如,多樣級別剩餘零件的清單,集成製造組織,或計算機通信網路)。
第二章

工業工程
的真正價值工業工程師非常善於解決問題。可是具有諷刺性的卻是他們仍有一個長期性的問題得不到解決----一致性。而且這個問題解決起來一直很困難。事實上,「一致性」恰好是目前工業工程領域所面臨的眾多挑戰性問題之一。
今天激烈的世界競爭和緊張的公司預算都迫使工業工程師們去解決被人們忽視很久的問題。公司開始重新組合團隊結構;工業工程部被逐漸被取消或者重新命名;而且大學和學院也承擔著向工業界提供被更好的培訓而掌握了更廣泛工作能力的畢業生的壓力。
另一方面,現在的工業工程師可以使用許多他們30年前的同行想都想不到的技術和工具。新技術已經提高了精確度和速度並逐漸提高了工業工程師們解決更多樣問題的能力。
值得一提的是,工業工程現在有更多的機會去集中於現在許多企業已經視為獨立的學科的眾多領域中的一個-----包括防真學、運籌學、人因學、物料搬運和物流學。
命名問題
什麼問題可能會在如此明亮的機會陣列上投下陰影呢?對於初學者來說,隨著工業工程新的機遇的產生,諸如工業工程師到底能勝任什麼樣的工作問題也隨之產生。
曾經,定義工業工程是很容易的。「工業工程那時候在解決問題,制訂工作標准和工作簡明化方面很簡單」有限公司的經理卡羅.徹羅賓如是說。「但是現在需要放棄那些落後的工業工程定義了。」
甚至現在,在許多公司,工業工程仍然在從事那些現在看來是經典工業工程的傳統的工作。「埃斯曼.柯達公司的人力資源部經理約翰帕娃說:「最大的變化就是工業工程領域的商業化使它們成為具有競爭性的舒適職業。」而且,工業工程師已經適應了這種競爭技能。他們現在正在爭取這份工作。

聯合包裝服務公司的工業工程經理傑瑞說:「如果一個人不能對整項工作做全面把握而只是將注意力放在個別的方面,那麼結果就不會令人滿意。」例如,諾龍博格博士說他公司有一個由40到50個人組成的專門從事計算機尖端技術的研究小組,這些人曾被稱做工業工程師,但是,即使他們沒被予以這種頭銜,他們所做的還是工業工程的工作可以被稱做工業工程,這取決於你如何組織這個團隊。

不管是否真的這樣,專業化是目前的趨勢就,而且企業也在向這個方向發展。許多企業在這個經濟時代的要求下都在重組公司結構,以期能夠是組織有效能,可以節約開支並加快決策的進度。而在工業工程部門,專業化的趨勢是工業工程不在是普通的工業工程而是具有專業的作用或者是個正在改善的行業。從前的工業工程部已經被分解或者重新命名。現在他們已經部分成為質量改善工程,質量服務或者工程服務,僅是名字多一點。

帕娃說:「我所看到的就是企業都在減少使用工業工程這個名字而在嘗試使用些更新的描述這些技能的名字。」

許多人,包括格萊斯公司的工業工程經理瑞貝卡瑞都認為,這是正確方向上的一步。而且她的部門也要命名為績效改善工程了。她還說:「工業工程可能是工程專業僅有的堅持要求把自己的地位建立在本部門之上的專業」。「我們已經過多的注重維護我們的地位而忽略了我們對公司所起的作用。」

亨利福得保健設備公司的副主席文納德.沙尼博士也同意她的觀點.他說:」我從未發現有機械工程部我們最大的困難就是平等看待工業工程部門但機械工程專業的人卻有很多就業機會且就業范圍廣泛.」

喬治亞的波音公司的工業工程經理托尼.萬斯認為一個人的工作決定於他所學習的技能使他所學有所用而不是取決於他在哪個部門工作.而且他認為工業工程師已經為這個問題困擾了許多年.而巴勒斯管理培訓服務公司的唐納德.巴勒斯卻持有相反意見.他說:」如果這種分解繼續的話工業工程的職責就會改變.就象我們在沃而沃公司看到的一樣我們就會到這種影響將會造成這個行業的失業.

但是對於工業工程部的整合也並不會給工業工程師帶來工作.許多大企業的工業工程部里僅有少量的工業工程師.拿波音公司做個例子波音公司有一些大的工業工程部但是其中只有2個或三個人有工業工程學位.通過萬斯來看那是因為部門里的某些函數太多樣了.

將工業工程部重新命名以明確描述其具體職能其間所出現的問題與其說與實際完成的工作有關倒不如說與問題的表象有關.工業工程師們在完成許多專業性工作的過程中的工作原則極少得到承認.實際上工業工程師們的個體作用和技能通常被管理學認為是工業工程學.結果擁有這些技能中的某一項的人被錯誤的認為是」工業工程師」

然而那些懂得工業工程的真正價值的人依然意識到工業工程這個專業給了這份工作一個與眾不同的思考途徑.

萬斯說:」你可以教一個沒有專業基礎的人一些基本重要的工作但是你卻不能教他們如何了解和轉化看到的問題並找出方法去解決這個問題.
任職於華特.迪斯尼世界公司的工業工程部經理愛瑞.沃侖斯從部僱用非工業工程專業的人.她說:」我堅持這樣做是因為如果你僱用了一批專業的工業工程人士那麼他們具備我們需要的獨特的能力.在華特.迪斯尼這種獨特的能力包括他們做質量分析的能力.你需要一個工業工程的畢業生從事這種工作.」

沃侖斯說當僱用工業工程技術類型的專業人員時他們就不需要通過參加工業工程課程來獲得解決基本技術問題所要的技能了.

課程
既然對於工業工程師必須具有技術素質已經成為共識那麼大學和學院必須使工業界相信提供現代的工業工程畢業生是很必要的.表面現象通常是不可信的.
事實上盡管工業工程與技術鑒定委員會鑒定了美國的許多工業工程與工業工程技術項目但這些項目之間仍然存在很大的區別和靈活性.事實的根據可以從最近澳大利亞機械和製造工業學校的工業工程管理小組的研究中得到證實.該學校隸屬於機械和製造工程技術小組.
學校開始行動起來改變工業工程學的名字和地位.學校的目標之一就是幫助管理人員和政府重新評估工業工程學的價值.
在研究的准備過程中工業工程管理小組檢查了150多所在本科階段有資格教授工程課程的學校並在其中隨機抽出37所來進行分析.
這樣的主要目的是分析工業工程課程的數量和質量.對於的沙揚和哈姆丹尼來說最重要的一點是工業工程的范圍沒有標准限制.

其他階段

當前兩個主要的項目目的在於全面提高由美國自然科學基金委員會負責的包括東南大學和學院工程教育聯合會以及由工業工程理事會和工業工程學術部門組成的工業工程師學會的學術水平.

在1992年3月由美國自然科學基金委員會資助的東南大學和學院工程聯合會旨在提高工程類本科教育的水平.這個聯合會開創了一個新的學科模式課程2 1目標主要集中在諸如調整課程和提高畢業生的數量和質量方面.

第二個項目開始於1990年秋.由工業工程理事會和工業工程系統理事會進行.工業工程理事會(負責公司工業工程事業的公司領導)還特別的與工業工程系統理事會(大學和學院的98位學科代表)進行了例行會晤.目的是更好的限定工業在學術方面的需要范圍.工業工程學會從中協助這兩個組織通知學術界.這些會議的最終結果是產生了一系列有特色的概念從而幫助學術界設計先進的本科工業工程課程.
這並不是說這些組織試圖標准化工業工程的課程而是說他們正努力提供一些基本的准則.主要的並不是工業工程課程是否應該在所有的大學里統一標准而是工業界和學術界的領導人已開始認同不可能在每個學校開設一樣的課程.
克拉克.瑞說:」我不認為工業工程課程能象餅干一樣被分來分去.」
出現的問題是所提供的專業學生類型和工業界所需要人才之間的理解誤差.大多數工業界領導人都承認大中專院校提供的學生還是具有技術能力的.佐侖.貝格說希望工業工程專業的學生通曉工業工程的各個方面是不現實的.學生只需要學習在校期間工程的科目足以幫他們了解工業工程的准則和固定的基礎學術知識就可以了.這樣的畢業生就能按自己的設想在特定的領域使自己的知識專業化
佐侖.貝格認為期望讓學生在學校學到將來在工作中遇到的所有問題拿幾乎使不可能的.他說:」我不確定任何人可以在4年學生生涯中學到所需要的所有技能.我想這樣對學校和孩子都是不公平的.期望值

工業領導人所期望的使學生有能力在他們所處的環境中進行操作.這些有缺陷的領域包括交際能力計算機知識商業技能質量管理技能和尊重高層領導人員.對於不同崗位的畢業生有不同的要求所以對於技能的要求也是不同的.
工作於服務性公司的瓦拉斯認為如今的學生在許多領域都接受了很好的培養.他們具有所需的計算機技能她說她仍然看到許多畢業生不具備很好的計算機技能」今天這個技能是必要的.」
在瑞納德金屬公司從事製造性工業工程的傑克.布朗德利認為現在的學生比過去的學生教育的好但是他們對於將從事的工作卻有一些錯誤的概念.他說:」許多學生認為坐在電腦前就是他們的工作.可是電腦只是一個工具這個工具只是協助你去工作.然後你還是要做其它或者繼續你的工作.」他認為學校的在職教育是一個很好的教育學生的方法.
薩尼從全面教育方面考慮認為學校在學習期間給了學生適當的教育卻沒有給學生在其它領域接受全面教育的機會.學校認為專業課才是工作資格的根本.所以課程安排被嚴格的控制著.而不認為人的學問是多樣化的.或換句話說他們認為在所有所需要的課程結束後競爭就會減小這樣做的結果就是許多畢業生明顯缺少寫作和自我表達的能力.

其它許多工業工程師都使用多門交流技巧要推銷自己的想法和計劃給管理部門.可這對於工業工程的畢業生來說是個很大的挑戰.在可口可樂公司工作的工業工程經理如瑟.卡特米說他經常碰到新錄用的缺少交流技巧的畢業生可口可樂公司只有在職員學會公共演講和起草報告的時候才停止教育他們.他說在工業界你真正需要的一些基本的東西就是怎樣去很好的展示自己.

學校解決這個其它工程學也存在的問題的方法就是在學習中設置一些非技術方面的學科但這些學科集中在商務管理工程管理經濟計劃和經濟發展.
個別學校還甚至同時授予工業工程學位和經濟學位以期使學生找到製造工程方面的工作.

但是萬斯卻不認為工業工程課程跟隨商業路線是最好的途徑.他說:』我認為如果我們沒有學到技術知識最多我們看起來是一個有用的經濟人才.
另一個工業工程專業要考慮的是使工業工程的作用專業化(例如運籌學物料搬運人因學人力因素等)並且讓他們的作用市場化.例如象徹如賓所說的如果一個學生對物料搬運有興趣並想成為工業工程師他就需要選擇一個非常專業的學校去學習.這樣對於學生的就業就有很大的幫助.並且他說:」不要讓學生遠離工作環境而是讓他們以開始就決定自己的職業.」
萬斯有相似的觀點他說:」或許大學造就的工業工程師們就應該訓練成為專業部門的一份子.」

瑞認為問題也許不是教授什麼學科而是用什麼方法去教她說:」大學里的工業工程課程應該教學生獨自去作業.」
瑞強調說:」學生總是模仿他們所崇拜的人在大學里如果學生看到他們的教授在他們的領域獨立操作而不涉及其它學科這些學生就會覺得他們不需要別人的幫助就能解決問題.」

她說她用了18個月的時間去培訓新僱用的畢業生使他們了解到在她的組織中每個人都是團隊中的一份子這樣才有助於信息的暢通無阻.未來方向
工業工程行業所面臨的這些挑戰會使一些人擔心工業工程師的前途然而如果每個工業工程師都承擔起變化的實施者而不是變化的追隨者的角色則廣泛的機會就會出現.
有人發現傳統的工業工程中的價值也在更新但是需要分析和評估.美國沃博公司的高級工程師.富蘭克林.萊溫斯頓作為一個汽化器和加油器的製造師應用通用汽車世界收購公司副總裁.納西歐.羅伯茨的話說:」他希望未來的5年中將大幅度削減購買所需的資金.」

利溫斯頓指出格瑞斯勒和伏特也將這樣做。並對供應商提出相同的要求。如果真是這樣的話,利溫斯頓預言在未來的10年有可能重點放在如何使工業工程更便利上。他說:「我不認為它會象25年前那樣實施。
有些人認為工業工程在系統和程序中起領頭的作用。由於質量運做使程序化思想在這幾年傳播迅猛。在質量運做中尋求更廣機遇和進步的工業工程師們現在關注所有的程序,而不僅僅是一個特別的工作或商業作用。
信息技術和業務流程再造這兩個領域未來對工業工程師們特別重要。隨著信息技術的發展,先進的技術將影響企業在下個世紀的商業進程。信息技術和業務流程再造的聯合操作有創造一個新型的工業工程的潛力。它將改變實用的准則和實際操作的技能。

- . . 「 』 』 」 .

商業過程的重新商業化提供了大量的機會,但是許多工業工程師卻不願意去研究。結果,管理人員一直不願意去採取方法去制止。帕沃說:「如果我們遇到了問題,這些問題也是由於我們自己的所作所為和不願意在一些重大的改進活動中承擔領導角色所造成的。」

⑤ 有工業工程專業英語的翻譯啊,要 work-measured labor standards

借鑒別人的答案:你去cnki之類的資料庫上找中國人寫的外文文章就好了

⑥ 求助幫我翻譯句工業工程的專業英語

instrious. engineering 工業工程

⑦ 工業工程專業英語翻譯logistics engineering

logistics engineering:物流工程

解釋:物流工程(Logistics Engineering)是以物流系統為研討對象,研討物流系統的規劃設計與資源優化配置、物流運作過程的方案與控制以及運營管理的工程范疇。

⑧ 工業工程的英文簡稱是什麼SQE指的是什麼

工業工程(IE) 國際工業工程(IIE)
工業工程(IE)是以人、物料、設備、能源和信息組成的集成系統為主要研究對象,綜合應用工程技術、管理科
學和社會科學的理論與方法等知識,對其進行規劃、設計、管理、改進和創新等活動,使其達到降低成本,提高質量
和效益的目的。同時為科學管理提供決策依據。現代科學技術的發展不斷對IE產生影響,如:計算機技術、製造系統
自動化、資料庫與人工智的發展等一系列高新技術,IE實際管理方面受"質量管理"影響,以及在策略計劃方面的強
調所產生的革命,此外能源和信息作為一種意識形態,工業工程與信息平台的結合等等。工業工程的范圍和定義也將
不斷的發展。IE作為一門技術在中國已經有十幾年的發展歷史,在過去的十幾年裡,工業工程實現了從無到有,從開
始的引進到今天的高速發展。但是,中國要創造出自己的東西,就必須依據中國自己的特色走自己的路。實際上,最
簡單的解釋就是:工業工程是用工程師的手法去解決與工程和管理有關的問題。工業工程師是診斷工廠、改善企業體
質的醫生;是效率專家。

SQE是供應商品品質質量工程師的簡稱

⑨ 誰有工業工程專業英語翻譯

Instrial engineering is also known as operations management, management science, systems engineering, or manufacturing engineering; a distinction that seems to depend on the viewpoint or motives of the user. Recruiters or ecational establishments use the names to differentiate themselves from others. In healthcare, for example, instrial engineers are more commonly known as management engineers or health systems engineers.

One of the central principles in instrial engineering is the "system" concept. A system is any organization or business process in which people, materials, information, equipment, processes or energy interact in an integrated fashion. This high-level view of business operations enables instrial engineers to manage various instries. Therefore, instrial engineers apply their skills across a diverse set of sectors such as financial, healthcare, manufacturing, retail, logistics, aviation and ecation.

The term "instrial" in instrial engineering can be misleading. While the term originally applied to manufacturing, it has grown to encompass virtually all other instries and services as well. The various topics of concern to instrial engineers include management science, financial engineering, engineering management, supply chain management, process engineering, operations research, systems engineering, ergonomics, value engineering and quality engineering.

Whereas most engineering disciplines apply skills to very specific areas, instrial engineering is applied in virtually every instry (hence the term "instrial"). Examples of where instrial engineering might be used include designing a new loan system for a bank, streamlining operation and emergency rooms in a hospital, distributing procts worldwide (referred to as Supply Chain Management), manufacturing cheaper and more reliable automobiles, and shortening lines (or queues) at a bank, hospital, or a theme park. Instrial engineers typically use computer simulation, especially discrete event simulation, for system analysis and evaluation.

⑩ 關於職業的英語單詞有哪些

關於職業的英語單詞有:engineer、accountant、salesman、assistant、waiter等。

單詞解析:

1、engineer

讀音:英 [ˌendʒɪ'nɪə(r)] 美 [ˌendʒɪ'nɪr]

n. 工程師;機(械)師

vt. 設計;建造;策劃

His dream is to become an engineer.

他的夢想是將來成為一名工程師。

2、accountant

讀音:英 [ə'kaʊntənt] 美 [ə'kaʊntənt]

n. 會計人員;會計師

The accountant described his work to the sales staff.

那個會計向營業部的職員介紹了自己的工作情況。

3、salesman

讀音:英 ['seɪlzmən] 美 ['seɪlzmən]

n. 銷售人員;推銷員

At first John served as a salesman.

起初約翰是一個銷售人員。

4、assistant

讀音:英 [ə'sɪstənt] 美 [ə'sɪstənt]

n. 助手,助理,助教;【化】(用於染色的)助劑

adj. 副的;輔助的

The Prime Minister came to visit our country in the company of his assistant.

首相在其助手陪同下訪問我國。

5、waiter

讀音:英 ['weɪtə(r)] 美 ['weɪtər]

n. 侍者;(男)服務員

It is customary to tip the waiter.

給侍者小費是一種習俗。

閱讀全文

與工業工程類英語怎麼說相關的資料

熱點內容
賓士7速雙離合變速箱什麼牌子 瀏覽:567
工業設計師如何找客戶 瀏覽:733
賓士用什麼機油好一些 瀏覽:272
福田奧鈴微型汽車輕卡多少錢一輛 瀏覽:206
墨版寶馬x6是什麼意思 瀏覽:243
汽車膜為什麼貼不幹凈 瀏覽:630
山西有哪些中航工業 瀏覽:294
汽車蝸桿哪個牌子好 瀏覽:22
新款寶馬z4中網怎麼拆 瀏覽:885
賓士停在故宮哪裡 瀏覽:455
工業鎖邊機怎麼放油 瀏覽:500
汽車電瓶不足還能用多久 瀏覽:992
莫里森和寶馬哪個好 瀏覽:132
工業硫酸為什麼是乳白色 瀏覽:365
奧迪quattro貼歪了怎麼辦 瀏覽:461
聯動雲共享汽車怎麼樣 瀏覽:674
石油原料工業酒精如何生產 瀏覽:632
奧迪轉向擺臂多少錢 瀏覽:677
14年寶馬730abs泵在哪裡 瀏覽:140
奧迪q4旅行車多少錢 瀏覽:581