工業革命適合發明什麼

『壹』 工業革命的主要發明有哪些

1. 蒸汽機

2. 內燃機

3. 電的應用技術、電技術、電子技術

4. 電磁波技術、無線電技術

5. 電子計算機、互聯網技術
   

『貳』 兩次工業革命中各發明了什麼

【工業革命前後的重要發明】 1712年 英國人湯姆斯·鈕考門獲得了稍加改進的蒸汽機的專利權 1765年 詹姆斯·哈格里夫斯 珍妮紡紗機（揭開了工業革命的序幕） 1778年 約瑟夫·勃拉姆 抽水馬桶 1796年 塞尼菲爾德 平版印刷術 1797年 亨利·莫茲萊 螺絲切削機床 1781年 詹姆斯·瓦特 改進了鈕考門蒸汽機，現代蒸汽機成型（並於1785年投入使用） 1807年 富爾頓 造出用蒸汽機做動力的輪船 1812年 特列維雪克 科爾尼鍋爐 1815年 漢·戴維 礦工燈 1825年 斯蒂芬森 發明的蒸汽機車試車成功[粵教版：史帝芬遜，由於是音譯，所以各個版本會有些不同] 1844年 成廉·費阿柏恩 蘭開夏鍋爐 第二次工業革命 1870年以後，科學技術的發展突飛猛進，各種新技術、新發明層出不窮，並被迅速應用於工業生產，大大促進了經濟的發展。這就是第二次工業革命。當時，科學技術的突出發展主要表現在三個方面，即電力的廣泛應用、內燃機和新交通工具的創制、新通訊手段的發明。 第二次工業革命以電力的廣泛應用為顯著特點。從19世紀六七十年代開始，出現了一系列電氣發明。德國人 西門子 製成發電機，比利時人 格拉姆 發明電動機，電力開始用於帶動機器，成為補充和取代蒸汽動力的新能源。電力工業和電器製造業迅速發展起來。人類跨入了電氣時代。 19世紀早期，人們發現了電磁感應現象，根據這一現象，對電作了深入的研究。在進一步完善電學理論的同時，科學家們開始研製發電機。1866年，德國科學家西門子製成一部發電機，後來幾經改進，逐漸完善，到19世紀70年代，實際可用的發電機問世。電動機的發明，實現了電能和機械能的互換。隨後，電燈、電車、電鑽、電焊機等電氣產品如雨後春筍般地涌現出來。 第二次工業革命的又一重大成就是內燃機的創制和使用。19世紀七八十年代，以煤氣和汽油為燃料的內燃機相繼誕生，以煤氣和汽油為燃料的內燃機誕生，90年代柴油機創製成功。內燃機的發明解決了交通工具的發動機問題。1885年，德國人 卡爾.本茨 成功地製造了第一輛由內燃機驅動的汽車。內燃機車、遠洋輪船、飛機等也得到迅速發展。內燃機的發明，還推動了石油開采業的發展和石油化工工業的產生。 早期汽車 20世紀初，以內燃機為動力的飛機飛上藍天，實現了人類翱翔天空的夢想。隨著內燃機的廣泛使用，石油的開采量和提煉技術也大大提高。1870年，全世界只生產了大約80萬噸石油，到1900年已猛增到2000萬噸。 早期飛機 第二次工業革命期間，電訊事業的發展尤為迅速。繼有線電報出現之後，電話、無線電報相繼問世，為快速地傳遞信息提供了方便。從此，世界各地的經濟、政治和文化聯系進一步加強

『叄』 第一次工業革命的主要發明

1、飛梭

飛梭實際上是安裝在滑槽里帶有小輪的梭子，滑槽兩端裝上彈簧，使梭子可以極快地來回穿行。所以飛梭的發明使織布速度變快。它大大提高了織布效率。

飛梭於1733年被鍾表匠約翰·凱伊發明，大大提高了織布效率，也刺激了對棉紗的需求。

2、珍妮機

18世紀中期，大英帝國商品越來越多地銷往海外，手工工場的生產技術供應不足。為了提高產量，人們想方設法改進生產技術。在棉紡織部門，人們先是發明了一種叫飛梭的織布工具，大大加快了織布的速度，也刺激了對棉紗的需求。

18世紀60年代，織布工詹姆士·哈格里夫斯發明了「珍妮機（Spinning Jenny）」的手搖紡紗機。「珍妮機」一次可以紡出許多根棉線，極大地提高了生產率。

3、水力織布機

英國紡紗業的大發展，使織布業反倒顯得落後了。1785年，理發匠卡特萊特發明水力織布機，使織布工效提高了四十倍。到1800年，英國棉紡業基本實現了機械化。

紡紗機、織布機由水力驅動，使工廠必須建造在河邊，而且受河流水量的季節差影響，造成生產不穩定，這就促使人們研製新的動力驅動機械。

1785年，瓦特的改良蒸汽機開始用做紡織機械的動力，並很快推廣開來，引起了第一次技術和工業革命的高潮，人類從此進入了機器和蒸汽時代。到1830年，英國整個棉紡工業已基本完成了從工場手工業到以蒸汽機為動力的機器大工業的轉變。

4、蒸汽輪船

蒸汽輪船是用蒸汽機作動力的機械推進船舶。蒸汽機的出現使船舶動力發生了革命性變化，從而完成了船舶動力的革命。船舶的推動力從人力、自然力轉變為機械力，船舶用蒸汽機提供的巨大動力，使人類有可能建造越來越大的船，運載更多的貨物。

真正解決船用蒸汽機的是詹姆斯·瓦特。他在1765年發明了雙缸蒸汽機。1768年他與英國伯明翰輪機廠的老闆馬修·博爾頓合作，專門研製了一台用於船舶推進的特殊用途的蒸汽機，這就是世界上早期蒸汽機船上普遍使用的博爾頓--瓦特發動機，船舶用上了蒸汽機，出現了蒸汽機輪船。

5、瓦特改良蒸氣機

1764年，英國的儀器修理工詹姆斯·瓦特為格拉斯哥大學修理紐可門蒸汽機模型時，注意到了這一缺點，並於1765年發明了設有與汽缸壁分開的凝汽器的蒸汽機，並於1769年取得了英國的專利。

初期的瓦特蒸汽機仍用平衡杠桿和拉桿機構來驅動提水泵，為了從凝汽器中抽除凝結水和空氣，瓦特裝設了抽氣泵。他還在汽缸外壁加裝夾層，用蒸汽加熱汽缸壁，以減少冷凝損失。

『肆』 工業革命的重大發明有那些

第一次工業革命：萬能蒸汽機；蒸汽機車；輪船
第二次工業革命：發電機、電燈、電話、電影放映機；內燃機、汽車、飛機
第三次：電子計算機；航天科技；原子能的應用

『伍』 工業革命有那些科技發明（多點呀！）

前期工業革命:蒸汽機,火車,汽船,水力紡織機
後期工業革命:汽車,電燈,電話,發電機,滑翔機,電報機

『陸』 第二次工業革命的重要發明有什麼

第二次工業革命是指19世紀中期，歐洲國家和美國、日本的資產階級革命或改革的完成，促進了經濟的發展。19世紀60年代後期，開始第二次工業革命。人類進入了「電氣時代」。
（1）電力的廣泛應用：西門子－發電機、格拉姆－電動機；

（2）內燃機和新交通工具的創制：卡爾·本茨－內燃機驅動的汽車、萊特兄弟－飛機；
（3）電訊事業的發展：貝爾－電話、馬可尼－無線電報

（4）化學工業的建立：諾貝爾－炸葯
（塑料、人造纖維）
具體時間：
1831年，英國科學家法拉第發現電磁感應現象
1866年，德國科學家西門子製成一部發電機
1882年，法國學者德普勒發現了遠距離送電的方法
1882年，美國發明家愛迪生在紐約建立了美國第一個火力發電站，把輸電線聯接成網路。
1883年，德國工程師戴姆勒又製成以汽油為燃料的內燃機
1885年，德國機械工程師卡爾.本茨製成第一輛汽車，本茨因此被稱為「汽車之父」。
1897年，德國工程師狄塞爾發明了一種結構更加簡單，燃料更加便宜的內燃機──柴油機
1896年，美國人亨利.福特製造了第一輛四輪汽車。
1903年，美國人萊特兄弟發明飛機

『柒』 第一次工業革命的發明成果有哪些

1、飛梭

飛梭實際上是安裝在滑槽里帶有小輪的梭子，滑槽兩端裝上彈簧，使梭子可以極快地來回穿行。所以飛梭的發明使織布速度變快。它大大提高了織布效率。

飛梭於1733年被鍾表匠約翰·凱伊發明，大大提高了織布效率，也刺激了對棉紗的需求。

2、珍妮機

18世紀中期，大英帝國商品越來越多地銷往海外，手工工場的生產技術供應不足。為了提高產量，人們想方設法改進生產技術。在棉紡織部門，人們先是發明了一種叫飛梭的織布工具，大大加快了織布的速度，也刺激了對棉紗的需求。

18世紀60年代，織布工詹姆士·哈格里夫斯發明了「珍妮機（Spinning Jenny）」的手搖紡紗機。「珍妮機」一次可以紡出許多根棉線，極大地提高了生產率。

3、水力織布機

英國紡紗業的大發展，使織布業反倒顯得落後了。1785年，理發匠卡特萊特發明水力織布機，使織布工效提高了四十倍。到1800年，英國棉紡業基本實現了機械化。

紡紗機、織布機由水力驅動，使工廠必須建造在河邊，而且受河流水量的季節差影響，造成生產不穩定，這就促使人們研製新的動力驅動機械。

1785年，瓦特的改良蒸汽機開始用做紡織機械的動力，並很快推廣開來，引起了第一次技術和工業革命的高潮，人類從此進入了機器和蒸汽時代。到1830年，英國整個棉紡工業已基本完成了從工場手工業到以蒸汽機為動力的機器大工業的轉變。

4、蒸汽輪船

蒸汽輪船是用蒸汽機作動力的機械推進船舶。蒸汽機的出現使船舶動力發生了革命性變化，從而完成了船舶動力的革命。船舶的推動力從人力、自然力轉變為機械力，船舶用蒸汽機提供的巨大動力，使人類有可能建造越來越大的船，運載更多的貨物。

真正解決船用蒸汽機的是詹姆斯·瓦特。他在1765年發明了雙缸蒸汽機。1768年他與英國伯明翰輪機廠的老闆馬修·博爾頓合作，專門研製了一台用於船舶推進的特殊用途的蒸汽機，這就是世界上早期蒸汽機船上普遍使用的博爾頓--瓦特發動機，船舶用上了蒸汽機，出現了蒸汽機輪船。

5、瓦特改良蒸氣機

1764年，英國的儀器修理工詹姆斯·瓦特為格拉斯哥大學修理紐可門蒸汽機模型時，注意到了這一缺點，並於1765年發明了設有與汽缸壁分開的凝汽器的蒸汽機，並於1769年取得了英國的專利。

初期的瓦特蒸汽機仍用平衡杠桿和拉桿機構來驅動提水泵，為了從凝汽器中抽除凝結水和空氣，瓦特裝設了抽氣泵。他還在汽缸外壁加裝夾層，用蒸汽加熱汽缸壁，以減少冷凝損失。

『捌』 工業革命有那些發明

第一次：珍妮紡紗機，瓦特的改良蒸汽機，美國富爾頓的汽船，英國史蒂芬孫的蒸汽機車
第二次：發電機，電動機，貝爾的電話，義大利工程師馬可尼的無線電報，德國人戴姆勒發明的以汽油為燃料的內燃機，德國狄賽爾以柴油為燃料的內燃機，德國卡爾本茨四輪汽車，美國亨利福特四輪汽車，愛迪生的電燈，電話機，電影機，留聲機，蓄電池等，夠了吧？

『玖』 第四次工業革命主要發明成果是什麼

第四次科技革命，是繼蒸汽技術革命（第一次工業革命），電力技術革命（第二次工業革命），計算機及信息技術革命（第三次工業革命）的又一次科技革命。

第四次工業革命，是以人工智慧、石墨烯、基因、虛擬現實、量子信息技術、可控核聚變、清潔能源以及生物技術為技術突破口的工業革命。

第四次工業革命基於網路物理系統的出現。網路物理系統將通信的數字技術與軟體、感測器和納米技術相結合。與此同時，生物、物理和數字技術的融合將改變我們今天所知的世界。[1]

中文名
第四次工業革命
外文名
The fourth revolution of science and technology
時間
21世紀—22世紀中葉
發起國家或組織
中國、美國、歐盟、日本、英國等
分類
人工智慧、虛擬現實、量子通信、新材料、分子工程、基因工程、核聚變等
快速
導航
加快經濟發展方式轉變

促進從生態赤字轉向生態盈餘

無紙辦公並未實現

各界觀點
第四次工業革命將要到來
2013年德國漢諾威工業博覽會4月7日至11日舉行。全球65個國家和地區的5000多家廠商參展。中國以近600家參展商規模成為東道主德國以外的最大參展國。在為期五天的展會中，「工業4.0」概念受到關注。輿論認為，作為工業領域的全球領先展會，漢諾威工業博覽會推動了「第四次工業革命」。參展商和觀眾們對本屆展會都給予高度的評價。
德國聯邦科研部專家伯伊爾在接受記者采訪時說，為加強德國作為技術經濟強國的核心競爭力，早在2006年的，聯邦政府就已經通過了《高技術戰略2020》，該戰略文件重點為《未來項目—「工業4.0」》。聯邦政府從2010年到2013年為高技術戰略大約投入270億歐元，對未來項目的專項投資達83億歐元。為了進一步落實「工業4.0」的計劃，最近德國三大工業協會—德國信息技術、通訊、新媒體協會，德國機械設備製造業聯合會以及德國電氣和電子工業聯合會（以下簡稱「三大協會」）決定，三大協會共同建立一個名為「第四次工業革命平台」的辦事處，該平台已正式啟動，旨在推動實施聯邦政府制定的高科技戰略。
漢諾威工博會負責人柯克勒認為，「工業4.0」在本屆漢諾威工業博覽會上已成為核心題目，在未來10年至15年，製造業的綜合整合將對全球產業產生巨大影響。第四次工業革命已經悄然到來。
18世紀中葉以來，人類歷史上先後發生了三次工業革命，發源於西方國家及衍生國家，並由他們所創新所主導。第一次工業革命所開創的「蒸汽時代」（1760—1840年），標志著農耕文明向工業文明的過渡，是人類發展史上的一個偉大奇跡；第二次工業革命進入了「電氣時代」（1860-1950年），使得電力、鋼鐵、鐵路、化工、汽車等重工業興起，石油成為新能源，並促使交通的迅速發展，世界各國的交流更為頻繁，並逐漸形成一個全球化的國際政治、經濟體系；兩次世界大戰之後開始的第三次工業革命，更是開創了「信息時代」（1950—），全球信息和資源交流變得更為迅速，大多數國家和地區都被捲入到全球化進程之中，世界政治經濟格局進一步確立，人類文明的發達程度也達到空前的高度。第三次信息革命方興未艾，還在全球擴散和傳播。
前三次工業革命使得人類發展進入了空前繁榮的時代，與此同時，也造成了巨大的能源、資源消耗，付出了巨大的環境代價、生態成本，急劇地擴大了人與自然之間的矛盾。進入21世紀，人類面臨空前的全球能源與資源危機、全球生態與環境危機、全球氣候變化危機的多重挑戰，由此引發了第四次工業革命——綠色工業革命,一系列生產函數發生從自然要素投入為特徵，到以綠色要素投入為特徵的躍遷，並普及至整個社會。
21世紀發動和創新第四次綠色工業革命，中國第一次與發達國家站在同一起跑線上
在過去200多年世界工業化、現代化的歷史上，我們曾先後失去過三次工業革命的機會。在前兩次工業革命過程中，中國都是邊緣化者、落伍者，急劇地衰落，由於錯失工業革命機會，中國GDP佔世界總量比重，由1820年的1/3下降至1950年不足1/20，落後就要挨打，這也是近代中國飽受欺凌的重要原因之一。之後中國在極低發展水平起點下，發動國家工業化，同時進行了第一次、第二次工業革命。即使是在上世紀80年代以來的信息革命中，我們也僅僅是僥幸上了末班車，還是個「後來者」，因為對外開放才成為「追趕者」。但是中國實現了成功追趕，已經成為世界最大的ICT（信息通信技術）生產國、消費國和出口國，正在成為領先者。進入21世紀，中國第一次與美國、法國、德國、英國、日本等發達國家站在同一起跑線上

『拾』 三次工業革命主要發明

第一次，瓦特，英國人，蒸汽機
史蒂芬孫發明了蒸汽機車此外美國還涌現出了不少新發明，比如軋棉機，縫，紉機
第二次，德國人西門子製成發電機，比利時人格拉姆發明電動機，英國科學家法拉第發現電磁感應現象，根據這一現象，對電作了深入的研究。在進一步完善電學理論的同時，科學家們開始研製發電機。1866年，德國科學家西門子製成一部發電機，後來幾經改進，逐漸完善，到19世紀70年代，實際可用的發電機問世。電動機的發明，實現了電能和機械能的互換。隨後，電燈、電車、電鑽、電焊機等電氣產品如雨後春筍般地涌現出來。
第三次，主要內容包括:原子能技術，航天技術，電子計算機的應用，人工合成材料，分子生物學和遺傳工程等高新技術