工業教父怎麼樣

㈠ 謝榮雅設計師的工業教父稱號怎麼來的

謝榮雅「工業設計教父」的稱號最早在2012年的深圳商報出現。

㈡ 大家都覺得榮威RX5PLUS這款車怎麼樣呢

榮威RX5PLUS這款車還是挺不錯，值得購買。榮威RX5 PLUS帶來了全新一代「雙十佳」藍芯動力總成、升級版的互聯網汽車維納斯智能系統和全新的國潮設計。沒有豪言壯語，只為滿足新一代的年輕人對高品質出行的需求。

採用星耀龍鱗格柵、鯤鵬尾翼、19英寸星芒性能輪轂等設計，讓中國傳統元素更貼合國際化表達，年輕運動感滿分。「新國潮設計」所彰顯的文化歸屬感和文化自信，收獲了很多消費者的認同。

榮威汽車的發展

傳承經典，重塑經典在世界汽車120多年的歷史長河中，英國汽車始終堅守自己的傳統風格，追求高貴、典雅的造型，講究皇家乘坐的舒適，對出色的動力性能與操控感有執著的偏好，曾貢獻給世界一大批優秀的車型和品牌，如勞斯萊斯、賓利、阿斯頓-馬丁、捷豹以及榮威的由來——羅孚(Rover)。

有百年歷史的羅孚品牌一度是英國汽車工業的旗幟，這顆世界汽車品牌陣營中「皇冠上的珠寶」，在其發展過程中，經典迭出、載譽無數，成為當之無愧的「英國汽車工業的教父」。最早的「Rover」字樣約於1884年首次出現 在自行車上，意思為流浪者或領航員。

1877年，約翰-坎普-斯達雷和威廉姆-蘇頓共同出資成立了羅孚公司，並開始研究自動交通工具。1904年，羅孚汽車正式誕生，這輛8馬力汽車是在英國設計製造的最早汽車之一，也是世界上第一輛具備中央底盤的汽車，其跨時代意義不言而喻。

㈢ 雙匯集團董事長萬隆的簡歷誰知道

萬隆，男，漢族，1940年生，中共黨員，高級經濟師、高級政工師，現任雙匯集團董事長，世界肉類協會理事，中國肉類協會常務理事、高級顧問，九屆、十屆全國人大代表。
萬隆1960年參軍入伍，鐵道兵，1968年轉業到漯河肉聯廠，曾任辦公室辦事員、副主任、主任，副廠長。1984年，隨我國經濟體制改革，漯河肉聯廠實行改制，萬隆經民主選舉擔任廠長。

他上任以來，勇於改革，敬業誠信，帶領全體雙匯人使一個連年虧損、資不抵債、瀕臨倒閉、年銷售不足1000萬元的國營小廠，逐步發展成為年產銷售超100億元的企業集團，中國最大的肉類加工基地。一些媒體稱他「中國屠夫長」、「肉類工業的教父」、「肉類品牌創始人」。

萬隆曾先後榮獲漯河市特等功臣、河南省勞動模範、全國勞動模範、全國優秀經營管理者、全國質量管理先進工作者、全國食品工業十大新聞人物、中國商業企業家、中國肉類十大功勛企業家等榮譽、稱號，是享受國務院特殊津貼的國家級專家。

以前的萬隆以鐵的紀律和「六親不認」而聞名，他擔任廠長以後,為扭轉廠紀不嚴、紀律渙散的狀況,制訂嚴格制度，公平「執法」，對於偷盜企業財物者一律開除，甚至一根火腿腸。而且曾經迅速果斷的把一位市領導的親屬開除，連講情的機會都不給，這位領導稱他「頭發少、頭皮硬」。

他具有企業家的威嚴，但也不乏幽默。在面對媒體和世人追逐的目光時，總是淡淡一笑：「我不過是個殺豬的，有啥好說的。」當有人讓他談談身世時，他也總說：我不過是一個普通老百姓，要談就談雙匯吧」。

萬隆一生沒有什麼多餘的愛好，吸煙、喝酒、打牌、跳舞等統統不沾，一日三餐均在公司。偶爾陪客人時也喝一點紅酒、黃酒之類。當記者問他，您最喜歡做什麼事，他說：殺豬，把豬殺好！

有國外企業家試著問萬隆：「您多長時間打一次高爾夫？」「每天我都打！」國外友人很驚奇：「你的球場在哪？」「在車間！我每天早上七點多步行從家出來，到車間去走一走，不也是和打高爾夫一樣嗎？」萬隆笑答。

萬隆一生富有傳奇，歷經風雨，曾為50噸出口指標東奔西走、曾為了幾十萬元的貸款，冒著風雪、蹲行長家門口等到半夜。尤其是每逢企業面臨存亡之際，總是指揮若定，上任之初，不怕威脅大膽改革，1991年他力排眾議上馬肉製品生產線，1999年他又提出銷售冷鮮肉，改變中國生鮮肉類沒有品牌的歷史。曾兩度更換營銷副總，而每次更換之後，企業產銷都大幅增長。

萬隆一生充滿著永不滿足，媒體稱萬隆不是在工作，而是在拼。企業銷售幾千萬元時，有人問他什麼時間可休息一下，他回答：什麼時候到了一億產銷，什麼時間休息，可到了一個億，他又說十億，現在到了100多億，他的目標卻成為千億。

㈣ 雙匯火腿腸的董事長是誰有誰知道

萬隆，男，漢族，1940年生，中共黨員，高級經濟師、高級政工師，現任雙匯集團董事長，世界肉類協會理事，中國肉類協會常務理事、高級顧問，九屆、十屆全國人大代表。
萬隆1960年參軍入伍，鐵道兵，1968年轉業到漯河肉聯廠，曾任辦公室辦事員、副主任、主任，副廠長。1984年，隨我國經濟體制改革，漯河肉聯廠實行改制，萬隆經民主選舉擔任廠長。

他上任以來，勇於改革，敬業誠信，帶領全體雙匯人使一個連年虧損、資不抵債、瀕臨倒閉、年銷售不足1000萬元的國營小廠，逐步發展成為年產銷售超100億元的企業集團，中國最大的肉類加工基地。一些媒體稱他「中國屠夫長」、「肉類工業的教父」、「肉類品牌創始人」。

萬隆曾先後榮獲漯河市特等功臣、河南省勞動模範、全國勞動模範、全國優秀經營管理者、全國質量管理先進工作者、全國食品工業十大新聞人物、中國商業企業家、中國肉類十大功勛企業家等榮譽、稱號，是享受國務院特殊津貼的國家級專家。

以前的萬隆以鐵的紀律和「六親不認」而聞名，他擔任廠長以後,為扭轉廠紀不嚴、紀律渙散的狀況,制訂嚴格制度，公平「執法」，對於偷盜企業財物者一律開除，甚至一根火腿腸。而且曾經迅速果斷的把一位市領導的親屬開除，連講情的機會都不給，這位領導稱他「頭發少、頭皮硬」。

他具有企業家的威嚴，但也不乏幽默。在面對媒體和世人追逐的目光時，總是淡淡一笑：「我不過是個殺豬的，有啥好說的。」當有人讓他談談身世時，他也總說：我不過是一個普通老百姓，要談就談雙匯吧」。

萬隆一生沒有什麼多餘的愛好，吸煙、喝酒、打牌、跳舞等統統不沾，一日三餐均在公司。偶爾陪客人時也喝一點紅酒、黃酒之類。當記者問他，您最喜歡做什麼事，他說：殺豬，把豬殺好！

有國外企業家試著問萬隆：「您多長時間打一次高爾夫？」「每天我都打！」國外友人很驚奇：「你的球場在哪？」「在車間！我每天早上七點多步行從家出來，到車間去走一走，不也是和打高爾夫一樣嗎？」萬隆笑答。

萬隆一生富有傳奇，歷經風雨，曾為50噸出口指標東奔西走、曾為了幾十萬元的貸款，冒著風雪、蹲行長家門口等到半夜。尤其是每逢企業面臨存亡之際，總是指揮若定，上任之初，不怕威脅大膽改革，1991年他力排眾議上馬肉製品生產線，1999年他又提出銷售冷鮮肉，改變中國生鮮肉類沒有品牌的歷史。曾兩度更換營銷副總，而每次更換之後，企業產銷都大幅增長。

萬隆一生充滿著永不滿足，媒體稱萬隆不是在工作，而是在拼。企業銷售幾千萬元時，有人問他什麼時間可休息一下，他回答：什麼時候到了一億產銷，什麼時間休息，可到了一個億，他又說十億，現在到了100多億，他的目標卻成為千億。

㈤ 雙匯老總萬隆出生地是哪裡父母是誰

萬隆（1940年-），男，漢族，河南漯河人，被稱為中國肉類工業教父，是中國肉類品牌創始人。是享受中國國務院特殊津貼的高級經濟師、高級政工師，現任雙匯集團董事長，世界肉類協會理事，中國肉類協會常務理事、高級顧問，九屆、十屆全國人大代表。曾先後榮獲漯河市特等功臣、河南省勞動模範、全國勞動模範、全國優秀經營管理者、全國質量管理先進工作者、全國食品工業十大新聞人物、中國商業企業家、中國肉類十大功勛企業家等榮譽。

㈥ 榮威的車怎麼樣

榮威的汽車現在做的還很不錯了，算是國產汽車裡面的佼佼者啦。

榮威RX5目前每個月將近兩萬輛的銷量占據SUV暢銷榜榜單中，而之前榮威的I5，360也獲得了不錯的銷量，群眾的眼睛是雪亮的，這也證明了榮威的實力和質量。