工業上如何使氧氣液化

Ⅰ 工業制氧氣常見方法為分離液態空氣法為使空氣更快液化一般採用

為使空氣更快液化，一般採取降低溫度、增大壓強的方法進行，因為在溫度降低、壓強增大的情況下，氣體分子間隔變小、分子運動速率減慢，更易由氣態轉化為液態．
故答案為：在溫度降低、壓強增大的情況下，氣體分子間隔變小、分子運動速率減慢，更易由氣態轉化為液態．

Ⅱ 工業制氧氣常見方法為分離液態空氣法，為使空氣更快液化，一般採用哪些辦法

先降溫加壓，然後進行絕熱膨脹繼續降溫。

Ⅲ 工業上是如何把氧氣變成夜態氧裝進氧氣罐里的

詳細製作過程：其實就是壓縮---冷卻；再壓縮---再冷卻。
工業上的常溫氧氣罐里也是
氣態氧
，不是
液態氧
。
制氧廠的空分塔里才有液態氧，液態氧也可裝在低溫瓶里。

Ⅳ 使氣體液化的兩種方法

1、液化的兩種方式：方式一：降低溫度（一切氣體一切溫度）方式二：壓縮體積（某些氣體一定溫度<一般為常溫，特殊的須先降溫再壓縮體積>）
2、任何氣體在溫度降到足夠低時都可以液化；在一定溫度下，壓縮氣體的體積也可以使某些氣體液化（或兩種方法兼用）。
3、降低溫度的方法是萬能的，降到足夠低時都可以液化。但壓縮體積時，如果氣體溫度高於其臨界溫度，則無法壓縮使其液化。
液化指物質由氣態轉變為液態的過程，會對外界放熱。實現液化有兩種手段，一是降低溫度，二是壓縮體積。臨界溫度是氣體能液化的最高溫度。由於通常氣體液化後體積會變成原來的幾千分之一，便於貯藏和運輸，所以現實中通常對一些氣體（如氨氣、天然氣）進行液化處理，由於這兩種氣體臨界點較高，所以在常溫下加壓就可以變成液體，而另外一些氣體如氫、氮的臨界點很低，在加壓的同時必須進行深度冷卻，就叫液化。

Ⅳ 工業製取氧氣的方法

分離液態空氣法。

由於空氣中大約含有21%的氧氣，所以這是工業製取氧氣的既廉價又易得的最好原料。

工業上制氧氣採用的是分離液態空氣法：在低溫條件下加壓，使空氣轉變為液態空氣，然後蒸發。由於液態氮的沸點比液態氧的沸點低，因此氮氣首先從液態空氣中蒸發出來，剩下的主要是液態氧。
因為任何液態物質都有一定的沸點，人們正是利用了物質的這一性質，在低溫條件下加壓，使空氣轉變為液態，然後蒸發。由於氮的沸點是-196℃，比液態氧（-183℃）低，因此氮氣首先從液態空氣中蒸發出來，剩下的主要就是液態氧了。

為了便於貯存、運輸和使用，通常把氧氣加壓到15000kPa，並貯存在漆成藍色的鋼瓶中。

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工業制氧機

RDO制氧機分離空氣主要由兩個填滿分子篩的吸附塔組成，在常溫條件下，將壓縮空氣經過過濾，除水乾燥等凈化處理後進入吸附塔，在吸附塔中空氣中的氮氣等被分子篩所吸附。

而使氧氣在氣相中得到富集，從出口流出貯存在氧氣緩沖罐中，而在另一塔已完成吸附的分子篩被迅速降壓，解析出已吸附的成分，兩塔交替循環，即可得到純度為≥90%的廉價的氧氣。整個系統的閥門自動切換均由一台電腦自動控制。

Ⅵ 怎樣把氧液化

氧氣的臨界溫度是154.58K（即-118.57℃）,臨界壓力為5.043MPa,所以製造液態氧必須在低於臨界溫度,高於臨界壓力的情況下.
氧氣的工業製法 工業上大規模生產氧氣廣泛採用液態空氣分餾法.首先使空氣通過過濾器除去塵埃等固體雜質,進入壓縮機壓縮,再經過分子篩凈化器除去水蒸氣和二氧化碳等雜質氣體.在這里分子篩可使氮氣、氧氣等較小分子通過,起到篩選分子的作用.然後進行冷卻、降壓,當溫度降至—170℃左右時,空氣開始部分液化進入精餾塔,根據空氣中各氣體的不同沸點進行分餾.液態氧的沸點比液態氮的沸點高,兩者相比液氮更易氣化.經多步分餾可以得到99％以上的純氧,同時得到氮氣和提取稀有氣體的原料.這種方法工藝復雜.如果需用純度不高的氧氣,可用分子篩吸附法分離空氣,製得氧氣.特定的分子篩對氮的吸附能力比氧大,當空氣通過分子篩床後,流出的氣體含氧量較高,經多次吸附可得含氧70～80％的氣體.這種方法是常溫操作,循環周期短,易於實現自動化.另外,如需高純度氧氣,可採用電解水法生產,此法成本高,只適於小型生產.從空氣中分離出的氧氣,一般是加壓貯存在天藍色的鋼瓶中,以供工業、醫療或其它方面使用.

Ⅶ 工業上用是什麼方法製作氧氣的

目前工業上有這兩種

(1)低溫空氣分離制氧：特點是氧氣純度高，同時可生產氮氣、氬等氣體和液體。能耗大，成本貴。

(2)變壓吸附制氧：特點是純度低(純度大於92%)，但價便宜。

Ⅷ 液氧如何製成，氧氣是怎樣轉換成液氧的

樓主了解原理是可以的，但具體操作就很復雜了，尤其是需要一些大型設備。現簡單將工業制氧工藝介紹如下。
1）制氧原理。工業制氧，都是從空氣中獲取氧氣的，先將空氣壓縮並冷卻成液態後，再利用氧與氮（以及空氣中其他氣體都是如此，但每分離一種氣體，就需要一個設備，一般是蒸餾塔）的沸點不同而製取的。
2）制氧工藝。主要是以下幾個基本過程：
（1）空氣過濾後，進入壓縮機，空氣壓力達到3kg左右，再將壓縮的空氣冷卻到-55℃左右；
（2）將3kg壓力-55℃的空氣送入水冷塔進一步冷卻，同時進行乾燥和再清洗，而後進入分子篩，以除去水蒸氣和CmHn、CO2等有害氣體；
（3）出分子篩後，送入主冷換熱設備（塔），溫度進一步降到-120℃，其中一小部分再經膨脹機增壓（達到10kg壓力），冷卻後，節流降壓至1-2kg壓力，降溫至-200℃（液態）；
（4）利用-200℃的液態空氣冷卻-120℃的空氣，使之降溫到-196℃以下，使之成為液態空氣；
（5）低於-196℃的液態空氣進入精餾塔加熱，沸點為-196℃的氮氣首先從液態空氣中蒸發出來，而留下來的就是液態氧了（其沸點為-182℃）。
（6）如果還想得到其他氣體，如氬氣，那麼，還要再進入氬氣蒸餾塔，以將氬氣蒸餾出來。
基本上是這樣了。實際上，制氧工藝是很復雜的。但簡單概括起來，就是這么一句話：
將空氣壓縮並冷卻成液態後，利用沸點不同，通過蒸發分離而得到氣態氮和液態氧。

Ⅸ 工業制氧的原理及方法

氧氣的工業製法是利用液氮的沸點比液態氧氣的沸點低，從而製得工業氧氣。採用的方法為物理方法。

工業氧氣的製法

首先採用低溫加壓的方式，將空氣液化。然後調節溫度，利用液態氮的沸點低於液態氧，將液態氮蒸騰出去，剩下的即主要為液態氧。

液氧危害因素

火災危險性

液氧是不可燃的，但它能強烈地助燃，火災危險性為乙類。它和燃料接觸通常也不能自燃，如果兩種液體碰在一起，液氧將引起液體燃料的冷卻並凝固。凝固的燃料和液氧的混合物對撞擊是敏感的，在加壓情況下常常轉為爆炸。有兩種類型的燃燒反應，這取決於氧和燃料的混合比和點火情況：一種是燃料和液氧在混合時沒有發生著火，但是這種混合物當點火或受到機械撞擊時能發生爆轟；另一種液氧與燃料互相接觸之前或接觸時燃燒已經開始，著火或燃燒並伴隨有反復的爆炸。燃燒反應的強度取決於燃料的性能。

爆炸危險性

所有可燃物質（包括氣、液、固）和液氧混合時就呈現爆炸危險性，這種混合物常常由於靜電、機械撞擊、電火花和其它類似的作用，特別是當混合物被凝固時經常能發生爆炸。

當液氧積存在封閉系統中，而又不能保溫，則可能發生壓力破壞，當溫度升高到-118.4℃而又不增加壓力，則液氧不能維持液體狀態，若泄壓不及時，也會導致物理爆炸。液氧積存在兩個閥門之間，可導致管路的猛烈破壞。如果氧氣不泄出或壓力不適當排除，當冷凍失效時，將導致貯箱的破壞，真空夾套貯箱中的真空失效。如果系統不能受額外負載，則會引起蒸發加速和排空系統破壞。

人員凍傷

由於液氧的沸點極低，為-183℃，當液氧發生「跑、冒、滴、漏」事故時，一旦液氧噴濺到的人的皮膚上將引起嚴重的凍傷事故。

氧中毒

空氣中氧氣約佔21%。常壓下，當氧的濃度超過40%時，有可能引發氧中毒，吸入40%~60%的氧濃度的混合氣體時，會出現胸骨後不適感、輕咳，進而胸悶，胸骨後燒灼感和呼吸困難，咳嗽加劇；嚴重時發生水腫，甚至出現呼吸窘迫綜合症。吸入氧濃度80%以上時，出現面部肌肉抽搐、昏迷、呼吸衰竭而死亡。長期處於氧分壓60kpa~100kpa(相當於氧濃度40%）的環境下，可發生眼損害，嚴重者可失明。

Ⅹ 為了便於運輸氧氣,應使氧氣液化,一般採用的方法是什麼

工業上用液化空氣法制氧氣，分離出的氧氣為液態，再加壓貯存在天藍色的鋼瓶中，以供工業、醫療或其它方面使用