如何提升工業動力

㈠ 如何推進工業農業旅遊城市動力五個轉型

首先是推進城市空間轉型升級。促進由單中心向多中心、組團式發展的轉變，形成布局合理、規范有序、高效暢通、生態宜居、疏密有度、錯落有致的城市空間秩序。
其次是推進城市產業轉型升級。產業轉型升級，實力顯著提升，構建具有較強競爭力的現代產業體系。堅持「四化」同步發展，依託科技、教育、人才和信息資源優勢，加強自主創新和科技成果轉化，重點發展高技術含量、高附加值的產業高端和高端產業，著力構建以現代農業為基礎、高新技術產業和先進製造業為主導、戰略性新興產業為先導、現代服務業協調發展的現代產業發展新體系。進一步把握產業關聯規律和城市發展規律，樹立全域發展理念，突出規劃銜接、項目支撐，堅持以工業化為主導，提高現代農業和現代服務業比重，培育壯大新興產業和現代服務業。

㈡ 小排量汽車如何改裝提升動力

小車強化動力：以不變動發動機基楚下加強點火（火星塞，點火線），增加進氣量（高流量空氣心，香菇頭），提高發動機壓縮比（削薄汽缸上蓋），排氣順暢（頭中尾排氣管，更換或拆除中消段）增加可供程式電腦從新調整供油，轉速，空燃比！車體輕量化！動力就有明顯提升！加裝渦輪除非你重度改裝發動機強化過，不然以原發動機來說（提早結束車的壽命,後續小問題也很多，勿嘗試）

㈢ 如何提高能源效率和節能

我國屬能源高消費的國家。我國的能源工業面臨兩方面的挑戰，既要滿足經濟發展對能源的需求，又要同時考慮大氣環境保護。《中國21世紀議程》把提高能源效率和節能作為可持續發展戰略的關鍵措施。我國正在實現從傳統的計劃經濟向市場經濟的轉變、從粗放型經濟向集約型經濟的轉變，必將大大推進能源效率的提高和節能。

為實施「堅持資源開發與節約並重，把節約放在首位」的能源發展戰略，我國不僅注意充分發揮市場對資源配置的基礎性作用，還利用政府的宏觀調控職能，研究制訂了相應的法規、政策和規劃。1996年5月，國家科委、國家經貿委和國家科委聯合制訂了《中國節能技術政策大綱》，提出各行業節能技術方向和目標。隨後又聯合推薦106項重點推廣節能科技成果。1996年9月，國家經貿委支持的「中國綠色照明工程」全面啟動，在全國范圍內組織實施。1997年11月，《節約能源法》頒布實施。在制定節約能源的決策和規劃時，中國政府把技術進步和環境保護放在重要位置。

目前，節能領域的國際交流與合作空前活躍。我國在高效電光源、潔凈煤技術等方面，進行了廣泛的人員、信息交流和技術、經濟合作；引進了電力需求側管理、綜合資源規劃等適合市場的經濟的規劃和管理立法；利用世界銀行等國際組織和外國政府提供的優惠貸款和贈款，建設了一批節能、新能源開發和教育培訓等項目，提高能源效率和節能將在大氣污染防治中起越來越重要的作用。

通常用能源消耗強度衡量一個國家經濟的能源效率。能源消耗強度可以定義為單位國內生產總值所消耗的初級能源。自1980年以來，我國在全國范圍內廣泛開展了卓有成效的節能活動，實施有助於結構和技術變化的各項政策，對能源消耗強度的降低起到了決定性的作用。到目前為止，中國的能源消耗強度下降了50％，每年約下降4.5％。

我國能源消耗強度的降低主要歸功於工業能源效率的提高。影響工業能源效率提高的因素有：1.結構性因素，即對中間及最終產品和服務的需求變化。它被認為是推動工業能耗降低的主要動力，據估算，以產品種類的變化為主導的工業結構調整占工業能源消耗強度下降總量的70％；2.技術性因素，即產品生產及服務中技術的變化和能源管理。它對工業能源消耗強度的下降也起到了重要作用。

雖然我國的能源消耗強度已有了大幅度下降，但仍是世界上單位能源消耗最高的國家之一。1995年，我國的能源消耗強度是美國的4倍左右，工業在我國經濟中的作用大於日本和美國，而我國的工業仍過分依賴於低效率、小規模的生產方式，且能源技術，特別是能源密集型產業和主要能源消耗設備的效率還遠遠落後於西方工業化國家。

我國的節能重點為：1.燃煤電廠。據統計，1995年全國共有燃煤機組2910單元，其中裝機容量小於100兆瓦者佔81.5％，數量眾多的小機組是導致供電煤耗居高不下和大氣污染的主要原因。

2.工業鍋爐。工業鍋爐的煤炭消耗量約占總耗煤量的30％，是節能潛力最大的終端用能設備。現在我國約有50萬台工業鍋爐，平均容量僅為2.4噸/時，77％以上的鍋爐小於4噸/時。減少這些量大面廣的小鍋爐，不僅可使低矮污染源對局部地區環境質量的影響減小，為集中進行二氧化硫排放控制創造條件，也將使工業鍋爐的平均熱效率顯著提高。如果工業鍋爐的平均熱效率提高到OECD國家的目前水平，中國在1995年能源使用上的一次性節能量可達7000×104噸標准煤，減少二氧化硫排放量約110×104噸。

3.鋼鐵工業。鋼鐵工業的能耗佔中國總能源使用量的10％左右。在鋼鐵工業的能源消費量中，煤和焦炭佔74.7％。對於重點鋼鐵工業，能耗最高的工序依次為煉鐵、電爐煉鋼和焦化。鋼鐵工業的主要節能措施包括降低鐵鋼比、推行連鑄、減少平爐鋼、推廣高爐噴煤粉。近年來，由國家專項貸款和企業自籌的鋼鐵工業節能技術改造投資每年達億元以上。

4.建材工業。建材工業能源消費量佔全國煤炭消費量17％以上，也是節能潛力較大的工業部門。在許多情況下提高能源效率和節能是減少污染物排放的最有效方法，並且在所有污染防治技術中節能是最經濟的方法，不但減少了溫室氣體的排放，還節約了能源，具有相當的經濟效益。

㈣ 減速機行業未來的發展前景怎麼樣

作為工業動力傳動不可缺少的重要基礎部件之一，減速機廣泛應用於環保、建築、電力、化工、食品、物流、塑料、橡膠、礦山、冶金、石油、水泥、船舶、水利等行業。

減速機供給方面，2020年，中國減速機生產穩定增長，產量為917萬台，同比增長7.6%，2021年我國減速機產量有望突破1000萬台。減速機出口供應方面進一步增長。

減速機市場需求方面，工業機器人行業發展前景廣闊，帶動減速機需求擴大，推動減速機行業市場規模增長，自2017年我國減速機行業市場規模突破1000億元，初步估計2020年達到1198億元。

供給：產量有望突破1000萬台

減速機又稱減速器，是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，並得到較大轉矩的機構。

減速機主要針對的減速對象是電機，減速機在原動機和工作機之間起著匹配轉速和傳遞扭矩的作用。絕大多數工作機負載大、轉速低，不適宜用原動機直接驅動，需通過減速機來降低轉速、增加扭矩，因此絕大多數的工作機均需要配用減速機。

作為工業動力傳動不可缺少的重要基礎部件之一，減速機廣泛應用於環保、建築、電力、化工、食品、物流、塑料、橡膠、礦山、冶金、石油、水泥、船舶、水利等行業。

減速機供給方面，根據中國通用機械工業協會、中國機械工業聯合會機經網數據，近年來中國減速機產量波動較大，2019年我國減速機產量增長較快，達到852萬台，同比增長51.3%;2020年，中國減速機生產穩定增長，產量為917萬台，同比增長7.6%，2021年我國減速機產量有望突破1000萬台。

工業機器人作為工業自動化的通用設備減速機是工業機器人最核心的功能部件，當前國家向智能製造方面突破，工業機器人銷量節節攀漲，工業機器人的不斷發展將帶動減速機需求逐年攀升。

—— 更多數據請參考前瞻產業研究院發布的《中國減速機行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

㈤ 有系統整體節電設備嗎節電率能達到多少

承諾：一家單位只需安裝一台即可實現全部用電設備節電10%-35%。

一、節電機的使用場所及范圍

最新一代節電機可廣泛應用於農村供電、學校、醫院、政府辦公場所、自來水公司、污水處理廠、城市路燈、賓館、飯店、寫字樓、居民小區、中央空調、煤礦、石油、化工、鋼鐵、有色金屬冶煉、采礦、造紙、水泥、建材生產、食品加工、煙草加工、電氣化鐵路、地鐵、城市軌道級交通、電解鋁、電解銅、中頻冶煉爐、港口、紡織、印染、制葯、塑料、焦化及焦化煤氣生產、機械製造、設備租賃服務業等。總之，凡是每個月用電量在30萬度以上的單位均可使用最新一代節電機。

二、最新一代節電機不能安裝使用的場所及范圍

1、凡經過雙方檢測後節電率達不到10%的用戶，本公司原則上不支持用戶采購最新一代節電機。

2、凡用戶供電電壓高於35KV，低於220V者，本公司一律不提供最新一代節電機。

三、最新一代節電機的節電原理

1、調整和平衡供電參數，消除過剩電流浪費，擴大供電半徑，保證用戶的用電電壓和電流達到在最佳供電狀態下運行。同時，以上功能的實現可延長設備的使用壽命。

2、提高運行設備的功率因數，降低無功損耗，減少無為電量浪費。避免因為設備運行的功率過低而受到供電部門的罰款。

3、抑制和濾除用戶電網側的高次諧波的產生，消除代電過程中的波形畸變造成的電流浪費，增加用戶電網側的供電半徑，保證用電末端在正常供電電壓狀態下運行。

4、消除用電過程中所產生的浪涌和瞬流，減少因瞬流和浪涌帶來的電流浪費，延長設備使用壽命，降低設備維修成本。

5、平衡和改變由於用電過程中的三相失衡現象，降低由於三相失衡所造成的電量損耗，延長設備的使用壽命。

四、最新一代節電機與其它節電設備相比獨一無二的先進之處

1、安裝在用戶與供電部門的交隔點（計費電表）的用戶一側，達到一勞永逸的效果，同時節電機還能與其它節電設備同時使用，不影響節電機的節電效果。

2、全世界唯一能安裝於高壓端（6KV—35KV）的設備。

3、最新一代節電機可廣泛應用於各種阻性負載和各種感性負載。

工廠設備負載大致：1、照明：如電燈；2、電阻性負載：電加熱設備用電；3、電感性負載：電動機用電。以上負載使用最新一代節電機同樣具有良好的節電效果。

五、對用戶的承諾

1、節電率在10%—35%，節約電費降低經營成本。經雙方檢測後節電率達不到10%的用戶，須經雙方共同商定後確定是否安裝實施。

2、最新一代節電機保用30年。採用物理原理，科技含量高，不存在故障率，機芯使用高質量進口材料，無電子元件，無機械磨損，無需專人養護，不受環境、溫度、限制，室內外均可安裝，體積小，本身耗電量小，可忽略不計。

3、免費客戶作用電質量檢查、評估，現場檢測分析配電系統無需停電，對用戶供電迴路進行質量檢測分析、電氣參數、採集數據進行軟體分析處理，得出用戶節電空間大小，設計制定符合用戶實際情況的節電方案。

4、用戶若有使用最新一代節電機的意願者，須雙方對用電設備檢測，經檢測後確定能達到理想的節電效果後，再具體實施安裝（安裝需停電1-2小時）。

山東棗庄華能創新電子有限公司

㈥ 求一些物理學帶動經濟工業的例子

一、經典物理學推動了第一次工業革命，帶給人類第一次經濟飛躍。
1687年牛頓「自然哲學的數學原理」的發表，標志著經典物理學的誕生，經典物理學一誕生便推動了第一次工業革命，使人類進入機械化時代，帶給人類第一次經濟的飛躍。第一次工業革命是剛取得統治地位的英國資產階級進行的一次生產方式的革命，17世紀，英國的資本主義發展遇到了三大難題：采礦、武器的研製、航海，但這三大問題都歸結為了一個動力機問題。當時的物理學家都踴躍的參與了相關的發明創造，有效的解決了上述難題，其中著名的有：牛頓、哈雷、惠更斯、胡克、雷恩、波義爾、馬略特等。
以機器取代手工工具，以蒸汽機、內燃機和電動機等動力機械取代人力、獸力、水力和風力，克服了人力獸力的局限性和自然力的不可遇見性及難以控制性，提高了人類利用自然和改造自然的能力，使生產力發生了巨大的飛躍。與過去時代的技術變革相比，工業革命中生產技術的變革具有全面、深刻、規模大等特點。它涉及國民經濟的各個部門，從紡織工業到動力工業，從采礦業到冶金業，從金屬加工到工作母機的製造，從農業到交通運輸業，沒有一個部門不被捲入技術革命的洪流。在許多工業部門，機械化涉及生產的全過程。
生產過程的機械化和組織管理的科學化，使勞動生產率成倍提高，工業生產量和貿易額以前所未有的速度增長，各項社會經濟指標都明顯改善。在1820年～1980年的160年間，16個較發達的資本主義國家的生產總量增至60倍，人口增至4倍，人均產值增至13倍，而一個勞動力的平均年工時卻從3000小時減至不到1700小時，勞動生產率提高約20倍，人均預期壽命從35歲增至70歲。
如果我們把目光轉向全世界，經濟增長的幅度同樣給人以深刻印象。1860年至1913年期間，世界工業生產量增長7倍，世界貿易額從1851年的6.41億英鎊增至1913年的78.4億英鎊，增長11.2倍。工業發達國家在世界工業和貿易增長中佔了很大份額。
工業革命使歐美國家經濟結構和勞動力結構發生重大變化。以英國為例，英國（聯合王國）農業在國民生產總值中的比重從1770年的45％降到1841年的22％，1901年再降至6％，工業相應地從24％上升至34％和40％。大不列顛農業勞動力在總勞動力中的比重從1801年的35％下降至1901年的9％，工業勞動力則從29％上升到54％。
二、電磁理論的建立為人來帶來了第二次經濟飛躍
第二次工業革命介紹也叫電氣革命，以電力的廣泛應用為顯著特點。19世紀早期，人們發現了電磁感應現象，對電作了深入的研究。在進一步完善電學理論的同時，科學家們開始研製發電機。1866年，德國科學家西門子製成一部發電機，後來幾經改進，逐漸完善，到19世紀70年代，實際可用的發電機問世。電動機的發明，實現了電能和機械能的互換。隨後，電燈、電車、電鑽、電焊機等電氣產品如雨後春筍般地涌現出來。
第二次工業革命的又一重大成就是內燃機的創制和使用。十九世紀七八十年代，以煤氣和汽油為燃料的內燃機相繼誕生，90年代柴油機創製成功。內燃機的發明解決了交通工具的發動機問題。1885年，德國人卡爾.本茨成功地製造了第一輛由內燃機驅動的汽車。內燃機車、遠洋輪船、飛機等也得到迅速發展。內燃機的發明，還推動了石油開采業的發展和石油化工工業的產生。
第二次工業革命期間，電訊事業的發展尤為迅速。繼有線電報出現之後，電話、無線電報相繼問世，為快速地傳遞信息提供了方便。從此，世界各地的經濟、政治和文化聯系進一步加強。
三、原子能、電子計算機和空間技術的廣泛應用為人來帶來了第三次經濟飛躍
第三次工業科技革命是人類文明史上繼蒸汽技術革命和電力技術革命之後科技領域里的又一次重大飛躍。它以原子能、電子計算機和空間技術的廣泛應用為主要標志，涉及信息技術、新能源技術、新材料技術、生物技術、空間技術和海洋技術等諸多領域的一場信息控制技術革命。這次科技革命不僅極大地推動了人類社會經濟、政治、文化領域的變革，而且也影響了人類生活方式和思維方式，使人類社會生活和人的現代化向更高境界發展。如電子計算機的發明和廣泛使用，以及各種「人——機控制系統」的形成，使生產的自動化、辦公的自動化和家庭生活的自動化（即所謂的「三A」革命）有了實現的可能。預示著人類社會將從機械化、電氣化的時代進入到另一個更高級的自動化時代；空間技術和海洋技術的發展標志著人類社會已從被束縛於地球表面的「地球居民」時代進入一個遠為遼闊的陸海空立體新時期；基因重組技術、結構化學和分子工程學的進展使人類獲得了主動創造新生物和新生命的創造力，標志著人類正在由「必然王國」一步步走向「自由王國」。正是從這個意義上講，第三次科技革命是迄今為止人類歷史上規模最大、影響最為深遠的一次科技革命，是人類文明史上不容忽視的一個重大事件。
四、物理學的發展必將再次推動世界經濟的發展，迎來第四次工業革命的誕生
能源和環境危機導致新能源時代，尋找環保的可替代能源，生物質能源是實現循環能源經濟的最優方案，可以作為人類的主要能源，太陽能和風能作為輔助和補充能源。
材料、信息和能源是人類社會的三大支柱,綠色地球為綠色能源帶來了巨大的消費需求,傳統的能源企業的產業模式將會受到巨大的沖擊,要解決這些問題離不開物理學的支持和發展,也必將由物理學的發展去推動。所以我們要強化物理學的教育,推動物理學對世界經濟的影響。不少專家認為,第四次工業革命不僅會發生,而且將以令人吃驚的速度,引起人類社會生活的巨大變革。

㈦ 如何提高歷史課堂教學效果之我見

一、建立良好的師生關系
通過建立良好的師生關系，使學生對教師的喜愛遷移到對教師所教內容上，這就是所謂的「親其師，信其道」。筆者一直認為，教師不僅是學生的師長，更是學生的朋友。教師要以人格的魅力去感化學生、影響學生。教師和學生建立了親密的感情後，在教學時就能在自己原有的能力基礎上將課堂效率發揮到最大，教學效果就更加顯著。
建立良好的師生關系，是指師生關系密切、感情融洽、平等合作的人際關系。課堂上，教師不再是高高在上的指揮者，學生也不再是唯命是從的士兵。師生之間可以平等對話、共同探究、合作討論、彼此爭辯、暢所欲言，師生都將成為共同學習、共同探究的合作夥伴。師生之間應是相互影響、相互作用的，不但有語言的溝通，還滲透著心靈的交融，教師與學生同時探討、反思、進步，從而和諧共進。在教學過程中，師生關系融洽，有利於激發課堂教學活力，提高課堂教學效率。
因此，教師要真正做到發揚民主，與學生平等對話；主動接觸學生，深入了解學生，求得師生心靈上的溝通，讓學生感到教師既可敬又可親，是他們的良師益友，使得學生更加積極認真地參與到課堂中，充分發揮他們的學習潛能。否則，就算你上課上得再精彩，說得天花亂墜，效果也不會很明顯。更重要的是應該傾聽學生的聲音，採納學生的建議，因為接受教育服務的對象是學生，學生的要求是最重要、最直接的，推動教學改革的主要動力是學生而不是教師，因為他們知道自己需要什麼，而我們只是猜測他們需要什麼。就像主持人一樣，要滿足觀眾的需求，就要了解觀眾的口味，才知道如何提高自身的水平，不斷突破。服務對象參與服務項目建設，有利於服務水平的提高和服務質量的保障，這是商業領域成功的秘訣，也是今後學校成功辦學的策略。學生對教學提出建議，教師進行演繹，或指導學生自己為自己上課(通過角色的交換，學生能力提高更快)，要求教師適應學生而不是學生適應教師，這樣有利於加快教改步伐，推動教改的進步和發展。
二、備好教材，備好學生
教師在教學中不僅要吃透知識，更應該先准確地把握《全日制義務教育歷史課程標准(實驗稿)》的方向，掌握學生思維發展的階段性特徵，把握學生的思維起點，面向全體學生分層次教學、分類指導。教師在平常備課時，一定要非常熟悉課本，明確重難點，並要根據所教班級學生的特點。備課時，不僅備教材，還需要備學生。要時時想到學生，處處從學生的實際出發，多從學生的角度考慮問題，如何輕鬆快捷地熟記知識點、如何解題又快又准。例如：對於第二次工業革命的教學，由於第二次工業革命是在第一次工業革命的基礎上發生的一次產業革命，本身的重大變化就是以電力代替了蒸汽力，使工業動力結構發生了重大改進，使工業發展的動力更強大、持久和穩定，所以，學習本課主題可從電力的廣泛應用為切入點，使學生對第二次工業革命有一個初步的感性認識，在此基礎上再概括出第二次工業革命同第一次工業革命相比具有哪些特點。對這些特點的了解是深入理解第二次工業革命意義的先決條件。因此，可以讓學生結合已經學過的第一次工業革命進行兩次工業革命的對比，了解它們的共同點和不同點，進一步加深對工業革命的認識。
因此，教師在備課的時候要精心設計，先易後難，先慢後快，這樣才能做到好學生能吃飽，後進生能吃到。讓每個層次的學生都能有所收獲，這樣才會增加學生的成就感。而且針對每堂課的教學目標，提倡學生參與確定學習目標、學習進度和評價目標，盡量鼓勵學生參與目標的設計，這樣有利於學生在學習過程中明確每堂課的學習目標，有利於學生的自主學習、合作學習、探究學習；有利於學生的自我反饋和評價。例如，在學習巴黎和會的性質時，讓學生明確本節課的目標就是通過學生對巴黎和會簽定的一系列條約內容的分析、探討的活動認識到《凡爾賽和約》是在犧牲戰敗國和弱小民族利益的基礎上簽定的掠奪性條約，從而得出巴黎和會是第一次世界大戰後戰勝的協約國集團重新瓜分世界的分贓會議這一重要結論。
為保證學生的自主性、探究性，在進行教學設計時要考慮到從根本上改變學生的學習方式，給學生提供一個開放性的、面向實際的、主動探究的學習環境，充分利用歷史的學習特點對學生實施探究性教學。如在學習第二次世界大戰這部分內容時，可以採用小組「合作自主」的學習方式，通過查閱報紙、報刊雜志、書籍以及利用網上資源收集有關第二次世界大戰資料，針對學生收集的信息在課堂上進行交流。在此過程中，學生不但學習到了相關知識，開闊了視野，認識到了法西斯的殘暴本性，理解全世界人民團結戰斗的重要性，正義的力量只有加強聯合，才能有效地戰勝邪惡勢力，確立起為人類的解放事業作貢獻的人生理想，還培養了關注社會、參與社會的強烈責任感。
三、避免盲目趕進度
歷史學科教學內容較多，古今中外，錯綜復雜。許多教師為了在中考前贏得更多的備考時間，在平時上課的時候拚命趕進度，也不管學生有沒有真正掌握知識要點。以後復習時，學生不明白又重新上一遍課。筆者個人認為這種做法並不可取，一來並沒有真正贏得時間，反而很被動。還不如一步一個腳印，平時上課就把知識落實到位，穩扎穩打。二來容易打擊學生學習的積極性。歷史科與其他學科一樣，知識之間是有連貫性的，前面的知識沒有掌握好(特別是事件的背景)，直接影響後面知識的理解。不懂的內容越來越多，學不懂就不想學；不想學就更不懂，形成了惡性循環。因此，我們應該根據學生的實際情況，科學合理地安排課堂內容，內容要符合學生年齡特點和接受能力，而不應該盲目地趕進度。
科學合理地安排教學內容，並不是對教材作大的調整，而是指一個單元需要多少課時完成，每課時內容分配，先講什麼，後講什麼，每節課講多少內容，講到什麼程度。這些都可根據學生的實際情況而定，不可強求一定要完成多少任務。例如我們在學習《法西斯勢力的猖獗》時，由於初中生缺乏對經濟危機方面知識的積累，使之對濟濟危機導致政治危機，加速法西斯政權建立的理解較為困難，所以在本課學習過程中嘗試製作了一張「德、意、日法西斯政權建立」的簡表，使學生在鞏固本課基礎知識的過程中，逐步學會總結、歸納歷史知識的方法。在此基礎上適當引導學生理解德、意、日法西斯政權的建立，歐亞戰爭策源地的形成，既承接前一課「經濟危機」，又誘使學生思考下一課有關二戰的內容，逐步掌握知識間的聯系及課程編排的意圖，形成階段性的知識系統。
科學地安排好教學內容，這就需要教師尋求更有效、更靈活的方法將知識傳授給學生，使學生在較短時間內掌握更多的知識，能力提高得更快。
四、有選擇地採用多媒體教學
每節課都採用多媒體教學，這在教學過程中是不太切合實際的，並且耗時較多。我們只能有選擇地將一些難理解的、抽象的、有危險的、知識量大的課題採用了多媒體教學方法。多媒體教學方法可以在一定程度上突破時間和空間的限制，擴大直觀視野，充實直觀內容，強化直觀效果，為多種感官的刺激提供了若干個興奮點，有利於學生注意力的保持。如講「新航路的開辟」內容時，對於迪亞士、哥倫布、達?伽馬、麥哲倫四位航海家的航海路線，學生往往難以聽明白且容易混淆。筆者在課堂上使用自製的多媒體課件，先用地圖演示西班牙和葡萄牙的地理位置，接著分別用四種不同顏色的動畫箭頭演示了四位航海家的航海過程。在路經重要地點時，能自動、醒目地顯示所經地點的名稱，並配以聲音講解，然後將各知識點歸納成對比表，展示給學生，接著顯示相關練習題進行測試。學生學習後，效果很好，大多能講清楚四位航海家的航海路線。但有的教師嘗到多媒體的甜頭後，便在一些課上從頭至尾都運用多媒體教學，忽視了其他常規媒體的運用。事實上，任何教學媒體都有所長，也有所短。盡管多媒體有其他媒體所無法比擬的優越性，但其他常規媒體的一些特色功能也不容忽視。如直觀教具、教學模型的空間結構功能等等。因此，教師應根據教學需要選擇合適的教學方法和手段，把多媒體與其他常規媒體有機結合，優化教學。
五、課堂練習要有針對性
教師要根據課堂教學的實際內容和所教學生的實際情況有針對性地選擇課堂練習。現在學生手裡都有多本練習冊，有些習題多次重復，還有些題超綱過難，重復的習題學生厭倦，過難的習題給學生增加負擔，喪失信心。這就要求教師認真篩精選習題，避免學生浪費時間，做無用功。並且講評時，要根據大部分學生的要求，沒必要逐一講解。大部分學生明白的可以不講，個別不明白的同學可以課後單獨輔導。學生平時測試或考試時，教師也應該一起考。這樣教師才能真正從學生的角度去考慮問題，講解時才更有針對性。
要想切實提高初中歷史課堂教學效率，這要求我們教師針對不同的教學對象、教學內容以及教學環境不斷地探索，不斷地總結，摸索出一套適合自己學生的教學方法。筆者相信，只要我們的教學手段和方法運用得當，我們的課堂效率一定事半功倍。

㈧ 如何促進工業經濟健康發展，做大做強實體經濟培育經濟發展新動力

建設用地使用權的跨區域再配置能夠為中國經濟的下一輪增長提供新的動力，而限制建設用地使用權的跨區域再配置則有可能在中長期導致效率和平衡兼失的局面。1、首先，讓新增的建設用地指標和農村宅基地所對應的建設用地指標成為可以跨省（區市）流動的資產，特別是應允許跨省（區市）進城的農民工在自願的前提下放棄家鄉的宅基地，將其整理復耕產生的建設用地指標有償轉讓給就業所在地使用，並相應獲得當地的戶籍、社會保障和公共服務等。2、與此同時，未來中國要適度推進地區之間基本公共服務的均等化，讓勞動力的地區間流動不再是基於公共服務的差異，而是基於提升勞動生產率的需求。3、相應地，應改革地方政府官員績效的考核體制，削弱地方政府對於發展經濟的職能，對不同地區的官員考核分別賦予GDP總量增長和人均增長的不同權重，對人口流出地的政府應考核人均GDP的增長，而對於人口流入地，則考核總量GDP的增長,。

㈨ 動力工業是怎樣發展來的

利用礦物燃料能、自然界的水能、風能以及原子能、化學能等能量轉變為原動力的工業部門。是為實現工業生產電氣化打下基礎的工業部門。沒有動力工業為工業生產提供電能，工業生產電氣化、自動化、機械化將無法實現。動力工業形式多樣，包括火電站、水電站、原子能電站、風能電站、地熱電站、潮汐能電站、太陽能電站等。如：冰島國的動力工業較為單調，主要依靠地熱電站為工業、農業、居民生活、交通等提供動力，成為該國的最重要動力來源。