東麗工業園區有什麼發展

❶ 東麗區未來發展如何

東麗區是連接天津市中心城區和濱海新區中間帶的一條紐帶，東麗區的總面積是478.8平方公里，其中有225平方公里的面積已經規劃列入濱海新區，也就是說有50%的面積已經規劃列入了濱海新區。在這裡面，有濱海新區的幾個重要的經濟功能區或叫經濟板塊，比如說臨空產業區，佔地面積102平方公里，像高新技術產業區、現代冶金工業區這些重要的經濟板塊都在東麗區內，這些經濟板塊現在正是加快發展的時期，也可以說是未來十年以內濱海新區重點發展的地區之一.

被媒體稱為「金色走廊」

一方面是在產業發展方面；借濱海新區開發開放之勢，培育優勢產業，實現與濱海新區產業聚集的錯位發展，打造東麗區的經濟發展平台，比如在經濟發展方面，重點發展板塊經濟。主業是發展現代服務業，這樣，濱海新區作為研發轉化基地和現代製造業基地，可以為濱海新區服務，建設它的服務區。

第二方面就是從城市化方面。因為東麗區是近郊區，發展空間比較大，已經作了一個城市化的總體規劃，准備走中心城區、新市鎮、經濟功能區協調發展的路子，准備搞這么幾個方面。比如華明新市鎮、軍糧城鎮、新立街新市鎮和大畢庄新市鎮的四個組團，為濱海新區做貢獻。

第三方面，東麗湖作為濱海新區很重要的一個生態功能區，要把這近100平方公里的面積打造成溫泉度假旅遊區.

東麗區未來的發展定位為建設國際型、知識型、生態型津濱新城區，我們簡稱叫「三型」，之所以這樣定位，是因為東麗區是一個開放的地區，未來應該是國際化的地區。經過這幾年的摸索，全區上下統一思想，提出東麗區城市化未來的方向，走中心區、新市鎮和經濟功能區協調發展的路子。准備在華明新市鎮、軍糧城鎮、新立街新市鎮和大畢庄新市鎮把農民安排好，這種城市化的模式我覺得適合東麗區的發展方向。我們想通過這種模式走三條路，第一條是城中村改造；第二條路就是依託大項目有序撤村，比如這次空客A320項目落戶，我們有五個村要整體撤村，比如說天津工業東移的項目，我們已經做好了四個村的撤村工作，還有泰達西區建設，也涉及到我們五個村，這樣陸續把這些村就撤掉了；第三條路就是宅基地換房，從華明鎮開始試點，通過宅基地換房，依託大項目撤村以及城中村改造，在未來十年之內，應該說東麗區中心區、新市鎮、經濟功能區協調發展的城市化格局就基本形成了。

❷ 天津各個區域的情況是怎麼樣的呢

天津市區域介紹

天津市分為：市內六區（市區），環城四區（近郊區），遠郊五區和濱海新區。
區域發展成熟度：市內六區>環城四區=濱海新區>遠郊五區

市內六區：紅橋、河北、河東、河西、和平、南開

環城四區：東麗、津南、西青、北辰

遠郊五區：武清、靜海、寶坻、寧河、薊縣

濱海新區：泰達開發區、塘沽城區、大港、漢沽、東疆、中新生態城等板塊

一、市內六區介紹

紅橋、河北、河東——天津市區里的老城區，發展比較早，配套成熟，但是近些年發展比較慢，配套老舊，老天津人居住較多，老房子較多，人文環境比較一般。這三個區住宅的均價在3~3.7w之間，因配套、交通不同價格有所差異，最小的戶型在70㎡以上。

和平、河西、南開——市內六區里發展最好的三個區，也是房價最貴。和平區是金融中心，天津市的金融中心，基本都是二手房，二手房均價5w+以上。河西是目前天津市政府所在區域，也是天津市的行政、經濟、對外文化交流中心，地位類似於北京市的朝陽區，人口稠密、商圈發達，規劃比較好，目前少數新房在售，單價4.5w起步，缺乏小戶型。南開區是天津市傳統上的教育和文化中心，類似於北京市的海淀區，教育水平高，因此房價也超過河西，和和平區持平，學區房均價在5w+，基本沒有新房。

總體來說，市內六區的新房250w左右起步（河北、河東有房），首付至少需要70~80w，其中和平、南開、河西基本沒有小戶型，都是大面積的改善。

二．環城四區介紹

1.西青 靠近南開區、河西區，過去十年發展較快，現在建設基本成熟，西北部的中北鎮、西南的張家窩鎮、東南的大寺鎮是配套較好、適宜居住的區域，目前僅在張家窩鎮的天津南站附近還有部分新房在售。

2.北辰 北辰臨近河北、紅橋區，在天津北側，傳統上是天津的重工業區、物流產業園區，區域內制葯廠、農葯廠、重工業廠房、物流企業較多。現在快速路附近有恆大、金地、融創等開發商拿地建設住宅區，5號線今年年底通車，大型商業、教育配套也在規劃中，未來發展比較好。但是該區域傳統工業較多，污染比較嚴重，空氣質量、居住環境在環城四區里排名靠後，比較適合投資，居住的話需要結合自身需要，謹慎考慮

3.津南 津南區靠近河西，受到河西區的經濟輻射，近年來發展較快。同時津南規劃有海河高教園區，天津大學、南開大學的本科校區都准備搬遷至津南，所以津南在未來幾年來的發展前景非常好。津南面積廣，比較好的板塊有雙港—辛庄板塊、海河高教園區板塊、鹹水沽板塊等等，距離市區比較近的雙港—辛庄板塊、海河高教園區板塊配套發展最為完善，有地鐵規劃、有學校、醫院、商業配套，均價1.9~2w左右。而鹹水沽是津南的老城區，有地鐵、有商業，但受限於距離太遠，受到河西的輻射有限，潛力一般，均價1.5w左右

4.東麗 東麗區靠近河東，臨近濱海新區，同時區域內有濱海國際機場、空港經濟區、東麗開發區等，經濟在環城四區類排名靠前，發展潛力比較大，房價也比較高。基本均價在2.5w左右。距離市區比較遠的東麗湖區房價在1.2w左右，但距離較遠，適合單純落戶和中長期投資。

三．遠郊五區介紹

遠郊五區里，武清發展較高，房價差異比較大。高鐵站沿線配套齊全，基本沒有新房，二手房均價2~3w左右，與環城四區持平；偏遠地區的均價在1.3~2w之間徘徊。

寶坻區因為規劃有京濱城際和京唐高鐵，所以受到開發商青睞，恆大、鴻坤、萬科等開發商都在此區域拿地建設北京的衛星城區，類似於已經發展起來的武清，適合單純落戶和長期投資。但是該區域剛剛建設，配套異常缺乏，短期內生活可能有所不便利。優點是高鐵通了之後到北京比較方便，適合來自北京的自住或投資客群。該區域目前房價在1w左右，個別樓盤不足1w。

靜海、寧河、薊縣基本沒有什麼發展，靜海是天津西南的遠郊區，有旅遊區的規劃，有生態湖區，天津人養老去那裡的比較多。

四．濱海新區

濱海新區和傳統中理解的不一樣。該區域的確是規劃較好、前景明朗，但受到前幾年天津港爆炸影響、配套跟不上等原因，導致該區域不被天津本地人認可，目前該區域發展嚴重不均衡。泰達開發區、塘沽城區、中新生態城規劃明確，發展較快配套較好，房價也比較高，2.6~4w之間，基本沒房，很多都在建、排卡。東疆、大港、漢沽等區域則是發展跟不上、配套不齊全、短期內生活不方便，導致房價在1~1.3w左右區間徘徊。

❸ 工業園區建設帶動哪些產業發展

工業園區是帶動區域經濟發展的發動機，是拉動GDP和地方財政收入增長的火車頭。以新加坡裕廊工業園區為例，該工業園區是亞洲最早成立的開發區之一。工業園區在產業集群化發展中扮演著越來越重要的角色。產業集群化是21世紀產業發展的一大趨勢，工業園區專業化開發建設是推動產業集群化發展最主要的力量。工業園區在依託一定的區域條件和資源稟賦基礎上，對產業鏈下的各個產業聚集能力越高，園區的核心競爭力就越強，也就越容易形成自己的特色和品牌，進而吸引更多的投資者聚至麾下。工業園區已成為產業升級與和諧發展的孵化器。園區經濟的發展，必將在一定程度上帶動周邊區域逐步走向城市化，工業園區隨之也由單一工業化的經濟功能區逐漸向多元功能的新城區發展，這是工業園區發展的大趨勢。近年來一些優秀工業園區的實際情況已印證了這種轉變。顯而易見，工業園區的發展絕不是僅僅實現資源轉換、循環利用、增加GDP、增加稅收和解決就業，更重要的是工業園區能通過引進和發展高新技術，提升全省的科學技術水平和裝備水平，培育一批高素質的科技和管理人才，成為當地今後可持續發展的重要工業基地。

❹ 東麗經濟開發區的基本概況：

天津是一座有著600多年歷史的工商業港口城市，中國近代工業的發源地之一。同時天津也是中國北方最大的沿海開放城市和中國環渤海地區的經濟中心，中華人民共和國的中央直轄市。總面積為11305平方公里，人口1001萬。
東麗經濟開發區地處連接天津市區和天津新港的津塘公路沿線，中心坐標北緯41度、東經117度。據北京120公里，距天津市中心14公里，距天津新港30公里。處於素有「金色走廊」美譽的東麗區的中心位置。
2012年4月24日，在天津市市級高新區工作領導小組會議中，東麗經濟開發獲得批准成為首批市級高新技術產業開發區，並批准更名為「天津海河高新技術產業開發區」。6月16日，東麗經濟開發區舉辦了「懷壯志發軔前行 攜夢想創新未來」——天津海河高新技術產業開發區揭牌暨東麗經濟開發區成立二十周年紀念大會。

❺ 誰知道天津東麗去的發展史

東麗區位於天津中心市區和塘沽區之間。區境介於北緯39°— 39°14』，東經117°13』—117°33』之間。約在3800年前和2000年前，先後成陸。 早在春秋戰國時期，境內已有人聚居生息。區政府駐地張貴庄曾出土戰國古墓。在務本二、三村、大鄭庄、西南堼等地出土的文物，證明漢晉時代已有人在當地從事制陶、煮鹽等勞動，並建有漂榆邑城。唐代，由於海運事業發展，軍糧城成為繁華重鎮，有駐軍把守。城，即是當時一級軍事建制。宋、遼時代，境內屬遼國，由於連年混戰，許多人背井離鄉，境內荒蕪。元代，軍糧城的地理位置又一次重要起來。元丞相伯顏開辟從崇明島取海道直達直沽的海運線路，從至元二十年（1283）開始從海道運糧，至「泰定、天歷間（1324——1329）海運額之多，自208萬余石，以至3522163石」（《中國交通史》）。所運糧食皆從軍糧城轉運。明清時代，境內村莊多已建立。 春秋戰國時期，東麗區為燕國轄地。秦漢時，屬漁陽郡泉州縣。北魏時，屬雍奴縣，唐代改雍奴縣為武清。北宋時屬遼，為析津府武清縣。南宋時屬金，由大興府武清縣管轄。明永樂二年屬順天府天津衛管轄，清雍正九年（1731），軍糧城、無瑕街、赤土鎮一帶屬寧河縣管轄，其餘由天津縣管轄。1949年9月，分屬天津縣和寧河縣管轄，1953年5月，建立天津市津東郊區，1955年5月，更名為東郊區，1992年3月，更名為東麗區。全區總面積為477.34平方公里，總人口約30萬。境內居住著漢、回、朝鮮、滿、蒙古、維吾爾、壯等16個民族。 東麗區境內地勢平坦，西高東低，間有窪地和堤狀地帶，屬暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候，年均氣溫11.8℃，年均降水量598毫米，無霜期188天。區內地熱資源豐富。 東麗區大規模地開發，始於清同治五年（1866）。清政府在軍糧城以西開渠三道，分地成排，共分五十六排，計得地五百餘頃。從此，天津有了排地這個名稱。排地因地處海河下游，接近海口，河流南北相通，水源充足，成為盛產水稻、魚、蟹的魚米之鄉，素有「小江南」之稱。排地瓜甜米香，久負盛名。 新中國成立後。區人民政府大力發展水稻生產和蔬菜生產。水稻總產量最高年份曾達到9194萬公斤，畝產量最高曾達到558公斤。蔬菜總產量最高年份達到24593萬公斤，蔬菜品種逐年增加，蔬菜質量不斷提高。 隨著農業生產的發展。東麗區的工業生產也從無到有，日益壯大。1999年，全區第二產業產值22.6億元，第三產業28.9億元，全區社會總產值達到147.1億元。 1881年，清政府建成中國歷史上第一條標准軌距鐵路——京山鐵路，從東麗區穿過。1939年，日本人在東麗區內建成張貴庄機場，建國後成為新中國第一個民航機場（即今天津濱海國際機場）。東麗區的交通日趨發達，現有津塘公路、京漢公路、津京塘高速公路、楊北公路以及外環線等公路網路。鐵路除京山鐵路、北環鐵路外，還有民辦鐵路16股，總長18.91公里，與國有鐵路相接。 改革開放的東麗區，現正以嶄新的姿態，歡迎海內外賓朋來開展交流與合作。 東麗區屬溫帶半濕潤大陸性季風氣候，四季分明，年平均氣溫11.8攝氏度。區內地熱資源豐富，地熱面積337平方公里，佔全區總面積70.6%，其地熱梯度值高達8攝氏度。軍糧城山嶺子一帶1000米以下的水溫可達80-98攝氏度。目前地熱資源已開發利用到農業、建築、取暖、旅遊和醫療保健等行業，發展前景十分廣闊。區內有市十大旅遊景點和七大生態自然保護區之一的東麗湖溫泉旅遊度假區，規劃佔地面積為22平方公里，其中：水域面積為8平方公里，是杭州西湖的1.5倍。湖區不僅開采生產有高品質的礦泉水，還盛產銀魚、甲魚、河蟹、蝦等20多種水產品。優越的發展條件吸引了廣大中外客商前來投資，已成為最具發展潛力的功能區之一。天津市東麗區位於天津市中心市區和濱海新區之間。全境東西長30公里，南北寬25公里，總面積477平方公里，行政區轄張貴庄、豐年村、萬新、無瑕、新立5個街道，軍糧城、大畢庄、華明等3個鎮和么六橋鄉。全區總人口30.4萬,其中農業人口19.6萬，非農業人口10.8萬。全區總人口30.4萬,其中農業人口19.6萬，非農業人口10.8萬。境內居住著漢、回、朝鮮、滿、蒙古、維吾爾、壯等16個民族。

❻ 東麗區目前的發展情況怎麼樣

東麗，原本應該是在環城四區中發展最好的，因為它是天津到濱海的一座橋梁，但發展到現在只起到了「橋」的作用，「梁」的價值沒有體現出來。

最大的原因就是所有路段都是縱向，缺乏橫向鏈接，整體規劃比較混亂，空港也被劃分到濱海新區，華明鎮的發展暫時也就這樣了。

目前比較有潛力的是張貴庄，第一有區位優勢，守著津濱大道、衛國道、津塘公路等主要路段。但是大車較多，比較嘈雜，且不屬於環內很難有改善。

地鐵9號線及未來的4號線和10號線貫通，會給區域發展帶來一定的提升，但目前來看，要走的路還比較長。

❼ 天津市哪個區的發展前景比較好東麗區怎麼樣

天津市各區發展都比較有前景 濱海新區 東麗區 西青 津南 武清 寶坻 寧河等區都有很大發展潛力 東麗區緊鄰濱海新區 轄區內有空港物流加工區 天津機場 天津鋼管公司 天津鋼鐵集團 以及濱海重工業園 發展前景非常的好 相信東麗區的明天會更好

❽ 天津環城四區（東麗，津南，西青，北辰）哪個發展前景更好

環城四區正好以東南西北來定位，東麗，津南，西青，北辰。
東麗位於天津東面，連接市內河東、河北和濱海新區，區內有濱海機場、空港經濟區、汽車產業園等，交通為公交和地鐵2號線、輕軌9號線，還有其他地鐵規劃。四區中經濟實力較強。
津南位於天津南部，連接市內的河西河東區和大港區，區內有天大南開的新校區，有海河教育園、國家會展中心等，地鐵有1號線延長線、地鐵6號線延長線，還有地鐵規劃。四區中經濟實力較弱。
西青位於天津南面和西面，連接市內的河西、南開、虹橋區和郊縣靜海區，環城四區中面積最大，區內有西青經濟開發區（大寺），大學城（精武鎮），交通有地鐵2.3.5號線，有天津高鐵南站，還有其他地鐵規劃。四區中經濟實力最強。
北辰位於天津北部，連接虹橋、河北和郊縣武清區，區內有北辰經濟開發區，多個工業園，企業眾多，交通有地鐵1號線、5號線，規劃中的4號線等，還有京津公路一條主幹線。四區中經濟實力僅此於西青，位列第二。

❾ 天津市哪個區的發展前景比較好東麗區怎麼樣

摘要 東麗區的發展很好 現階段可能發展的不是很快，後期發展會主要通過交通，和配套，商業這幾方面

❿ 大家覺得東麗以後的發展如何特別是在經濟方面，請具體說明，謝謝

極不同意二樓的觀點，首先東麗所處的地理位置是其他地區所無法取代的，誠然塘沽有著很廣大的發展前途，但東麗區作為連接市區及塘沽樞紐的作用是非常重要的；其次，況且現在東麗也有自己的發展特色，工業和文化娛樂都小有些名氣，比如東麗湖，接連幾次重大的體育競技比賽不都說明了這一點？嘉年華的遊客中不乏外地遊客。還有，據我所知很多外地人才也被招進了東麗的工業單位，特別是鋼鐵企業。另外還有一個道聽途說的消息就是：天津火車站要搬建到東麗。且不說是否真有其事吧，但既然有這樣的說法，也可以從側面反映到東麗受到眾人的重視。可以說市區地帶發展的能力目前來看前景不是特別的大，但是北京未來幾年要建大北京環地區帶，就是包括天津在內的，相信到那時東麗會有更遠大的發展動力！