工業空冷器怎麼分

A. 空冷器分為幾種,各自冷卻原理是什麼

按管束布置特點可分為水平式和斜頂式。按冷卻方式分為乾式和濕式空氣冷卻器。乾式空冷利用風機連續送風,使管束內流體被空氣冷卻;濕式空冷藉助於噴淋的或呈霧化狀態的少量水在翅片表面蒸發而強化傳熱,具有傳熱系數大,冷卻能力強的特點。

B. 冷卻塔通常可分哪幾種

循環給水系統中的冷卻塔按結構形式有自然通風式和強制通風式兩種。

自然通風冷卻塔：又稱開放式冷卻塔。

強制通風式冷卻塔：又稱機械通風冷卻塔。機械通風冷卻塔按其空氣流向不同，又可分為順流式冷卻塔和逆流式冷卻塔兩種。

兩種冷卻塔裝置的主要技術指標見表5-18。

C. 工業上水冷和空冷的優缺點是什麼

一般來說空冷器的優點相比水冷器來說有以下幾點：
空冷器空氣側壓力降為100~200Pa左右，所以運行費用低
2.空冷系統的維護費一般為水冷系統維護費的的20%~30%
3.空氣腐蝕性低，不需採取任何清垢的措施
還有就是空氣的成本基本為零，而在缺水的地方，用水冷器成本就大得多了。
水冷器的特點是：
結構緊湊，冷卻面積比空冷器少得多
2.對環境氣溫變化不敏感
一般的管殼式換熱器即可滿足要求

D. 換熱器分類

換熱器的分類及其特點

換熱器是以兩種流體之間用來傳遞熱量為基本目的的一種裝置，又常常被稱為熱交換器。換熱器的應用十分廣泛，它是化工、煉油、動力、原子能、輕工、食品、制葯和機械製造等一些行業的通用設備。換熱器有很多分類，所以下面一起來看下換熱器的分類及特點吧！

1.浮頭式換熱器：其優點為，消除溫差應力，可以在高溫高壓下工作，一般的溫度小於等於450℃，壓力一般小於等於6.4兆帕；換熱器的管束可以抽出來清洗，可以用於容易結垢或是管程容易腐蝕的場合。它的缺點是結構復雜，小浮頭容易發生內漏。金屬材料消耗大成本比普通的換熱器高

2.列管式換熱器：其優點為造價便宜，結構簡單緊湊。其缺點為管束不可清洗，管壁與殼壁之間存在較大的溫差應力。

3.U型管換熱器：其優點是管束可以自由伸縮，管殼之間沒有熱應力，管程是雙管程，流程長，換熱效果好，承壓能力強，結構簡單，造價便宜，管束可以從殼體內部抽出，便於檢修。其缺點為管內清洗不變，管束中間的管子難以更換，管子分布不緊湊，殼程流體容易短路造成換熱不便，管子容易彎曲，所以直管區域需要較厚的管子，使用場所受限，該換熱器只限於殼程溫差較大，或高溫、高壓、腐蝕性強的場所。

4.沉浸蛇形換熱器：其優點結構簡單，便於安裝和維修，便於防腐，承壓高。缺點為設備笨重，耗材大。

5.噴淋式蛇管換熱器：其優點為換熱效率比沉浸式的要好，傳熱面積大，檢修清洗方便。缺點為噴淋不均勻，常用於管內流體的冷卻。多設置在室外空氣流通處。

6.套管式換熱器：其優點為傳熱面積大，換熱效率高。缺點為檢修和清洗麻煩，可拆鏈接處容易造成滲漏。

7.螺旋板式換熱器：其優點傳熱效率好，運行可行性強，阻力小。缺點為焊接質量要求高，運行可靠性強，阻力小。缺點為對於焊接質量要求高，檢修困難，重量大，鋼性差，安裝難度大。

8.具有補償圈的換熱器：其優點為補償圈或膨脹節可消除熱應力，外殼和管束不同時，補償圈容易發生形變，拉伸或壓縮來適應外殼和管束的不同膨脹結構，適用於兩種流體的溫差不大於70℃，殼體壓強不超多600kpa

9.熱管式換熱器：其優點為傳熱效率高結構緊湊，耐腐蝕，環境適應性強。

10.夾套換熱器：其優點為結構簡單便於運輸，缺點是傳熱面積小，傳熱系數低。

11.板翅式換熱器：結構緊湊輕巧，傳熱系數高，適用性強。缺點為製造工藝復雜，易堵塞，不耐酸鹼，檢修困難。

此外，像氣體冷卻塔、蓄熱室、浴室溫水加熱、蓄能式換熱器也屬於換熱器

E. 空氣冷卻器的結構

空氣冷卻器的結構與風冷式冷凝器相同，主要由傳熱管、翅片、擋板、風機、集氣管和分液器等構成，如圖4-17所示。

圖4-17 空氣冷卻器
空氣冷卻器是利用製冷劑在管內沸騰吸熱，由液體變成氣體，使管外被迫流動的空氣被冷卻。即來自冷凝器的高壓製冷劑液體經液體分配器分液後，流經各自的毛細管節流、降壓、降溫後進入蛇形傳熱管，在管內沸騰吸收管外空氣的熱量，最後經集氣管匯總被壓縮機吸走。
由於翅片管表面的溫度很低，當濕空氣流過翅片管時，空氣中的水蒸汽將凝結成水析出，因此空調器在工作時有凝結水排出。蒸發器翅片管一般為純銅，翅片為鋁質，其厚度和節距以不同生產廠家及不同設備規格而定。

F. 全面解析空氣冷卻器

當你聽到空氣冷卻器的時候，如果你以前不曾了解過它的話，你也許會把它和空調混淆在一起，其實它是一個與空調完全不同的換熱器，它主要利用空氣來冷卻熱流體，從而達到冷卻或冷凝的目的，可以用作各種反應後的生成物的冷卻和熱流體的冷凝，廣泛運用於工業生產上，與我們的日常生活幾乎都不搭邊，但今天小編就給大家介紹空氣冷卻器。

空氣冷卻器(aircooledheatexchanger)是利用空氣冷卻熱流體的換熱器。管內的熱流體通過管壁和翅片與管外空氣進行換熱，所用的空氣通常由通風機供給。空氣冷卻器可用於冷卻或冷凝，廣泛應用於：煉油、石油化工塔頂蒸氣的冷凝；迴流油、塔底油的冷卻；各種反應生成物的冷卻；循環氣體的冷卻和電站汽輪機排氣的冷凝。工作壓力可達69兆帕。但耗電量、雜訊和佔地面積均大，冷卻效果受氣候變化影響較大。

優質空氣冷卻器主要由管束、通風機和構架3部分組成。管束包括傳熱管、管箱、側梁和橫梁等。它可按卧式、立式和斜頂式(人字式)3種基本形式布置。其中,卧式布置傳熱面積大,空氣分布均勻，傳熱效果好；斜頂布置時,通風機安裝在人字中央空間,佔地面積小，結構緊湊。為抵消空氣側的給熱系數較低的影響，通常採用光管外壁裝翅片的管子。翅片管作為傳熱管,可以擴大傳熱面積。通風機通常採用軸流通風機。

通風有鼓風和引風兩種方式。①鼓風式:空氣先流經通風機後流入管束。②引風式:空氣先流經管束後流入通風機。前者操作費用較經濟，產生的湍流對傳熱有利，使用較多。後者氣流分布均勻，有利於溫度精確控制，雜訊小，是發展的方向。熱流體出口溫度主要靠調節通過管束的風量來控制，即調節葉片的傾角、通風機轉速和百葉窗的開啟程度等。對冬季易凝、易凍的流體，可採用熱風循環或蒸汽加熱的辦法調節流體出口溫度。

空氣冷卻器由管束，構架，風機三個基本部分和加熱排管、百葉窗、梯子平台等輔助部分組成。空冷器利用動力帶動風機葉輪轉動，產生的渦流不斷將空氣吸入，冷空氣與換熱管接觸後傳遞熱量，將管內的介質冷卻，達到出口設計的溫度。

因為空氣冷卻器的自身功能就是冷卻或冷凝氣體或熱流體，所以空氣冷卻器既可作為冷卻器使用，也可作為冷凝器使用，使用空氣冷卻器在工業上可以大大減少對環境的污染，和對水資源的浪費，也響應了綠色環保，但空氣冷卻器也有優質劣質之分，選擇優質的空氣冷卻器自然是事半功倍的，另外空氣冷卻器的後期保養問題也要重視。

G. 中冷器 空冷器 後冷器

中冷器是用在帶增壓器的汽車上，用來冷卻被壓縮的高溫高壓的空氣然後再送入發動機中。
空冷器是空調系統的換熱器，當製冷系統中的冷媒經過空冷器時和外界的熱空氣交換能量，使外部氣溫降低。
後冷器不是用在汽車上的，在工業生產中處於產品線後部的也是用來冷卻的裝置。

H. 什麼是工業上的空冷器武漢有什麼好點的商家做這個

一般來說空冷器的優點相比水冷器來說有以下幾點：空冷器空氣側壓力降為100~200Pa左右，所以運行費用低2.空冷系統的維護費一般為水冷系統維護費的的20%~30%3.空氣腐蝕性低，不需採取任何清垢的措施還有就是空氣的成本基本為零，而在缺水的地方，用水冷器成本就大得多了。水冷器的特點是：結構緊湊，冷卻面積比空冷器少得多2.對環境氣溫變化不敏感一般的管殼式換熱器即可滿足要求

武漢中聖 你可以了解下 求採納

I. 空冷器與空氣預熱器區別

空冷器全名空冷式換熱器或空氣冷卻器，是用空氣進行冷卻的工業熱交換裝置。由管束，構架，風機三個基本部分和加熱排管、百葉窗、梯子平台等輔助部分組成。
空冷器利用動力帶動風機葉輪轉動，產生的渦流不斷將空氣吸入，冷空氣與換熱管接觸後傳遞熱量，將管內的介質冷卻，達到出口設計的溫度。
而換熱器主要是利用水冷。
空氣預熱器（air pre-heater）就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內部的散熱片將進入鍋爐前的空氣預熱到一定溫度的受熱面。用於提高鍋爐的熱交換性能，降低能量消耗。