東莞什麼工業區跑貨拉拉最好

Ⅰ 請問:東莞哪個鎮區，貨拉拉訂單服務最多

虎門鎮，長安鎮，東城，松山湖，大朗鎮，寮步鎮，常平鎮，塘廈鎮，黃江鎮，鳳崗鎮，單比較多。

Ⅱ 東莞市跑貨運是貨拉拉還是快狗打車好

這兩個平台經營模式都差不多，但是用戶使用貨拉拉要比快狗多一些。

Ⅲ 在東莞做貨拉拉一個月能賺多少錢

正常情況平均一個月4000-8000，但要根據自己的接單量為依據。

貨拉拉是一家互聯網物流商城，提供同城/跨城貨運服務，涵蓋從麵包車到13米貨車多種車型，用戶一鍵呼叫，司機實時搶單；企業版提供月結賬期、定製配送等服務；零擔物流，提供直達全國、門到門的長途物流運輸服務；汽車租售，滿足司機和企業租車購車需求。

貨拉拉是一家以「貨物出行更輕松」為使命，以「拉貨=貨拉拉」為願景的互聯網物流商城，從事同城/跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車後市場服務。

2020年1月26日，貨拉拉開通支援疫區綠色通道，組成了上百人的愛心司機隊伍，免費幫助政府部門、醫療機構和公益機構運輸抗疫物資 。

2020年1月29日，貨拉拉與武漢城市連鎖便利店Today合作，為武漢40餘家醫院一線醫務人員免費運送愛心餐食，同時貨拉拉也為醫護人員免費捐贈了1萬份餐食。

2020年8月，貨拉拉以70億元位列《蘇州高新區·2020胡潤全球獨角獸榜》第351位。

2021年2月21日晚，一條「23歲女生在貨拉拉車上跳窗身亡」的新聞在網路傳播並引發大量關注 。21日深夜，貨拉拉方面發布聲明稱，正配合警方調查 。

2月24日，貨拉拉就 「用戶跳車事件」致歉，將實時公布安全整改進度 。3月30日，貨拉拉正式上線行程位置保護，升級逾期訂單預警和安全中心功能。至此，貨拉拉向社會的安全整改承諾已全部落地 。

Ⅳ 在東莞做貨拉拉一個月能賺多少錢

摘要 我跑貨拉拉開的是2.4米的小貨車，這種車子一個月開貨拉拉收入有2萬塊錢左右，如果是大貨車的話收入就比我要高得多了，他們一個月基本上都可以跑2萬5到3萬，跑一次運費就比我至少多幾十塊，當然人家拉的東西是比我這個車子多。所以你如果要開貨拉拉的話，最好是大車比較好，這種車子才是最掙錢的。如果是那種小麵包車的話，收入就比我這種車子還要低了，麵包車一般一個月有1萬塊錢的樣子吧，畢竟這種車的局限性比較大，有些東西是不能運的。

Ⅳ 東莞拉貨什麼平台好

摘要 東莞拉貨平台你可以選擇貨拉拉，貨拉拉是一家互聯網物流商城，提供同城跨城貨運、搬家、零擔、汽車租賃及市場服務。

Ⅵ 東莞哪個鎮貨拉拉單比較多

東莞的虎門鎮貨拉拉使用量比較多，但是貨拉拉的員工競爭力也會比較強。

一貨拉拉

（1）貨拉拉是一家以「貨物出行更輕松」為使命，以「拉貨=貨拉拉」為願景的互聯網物流商城，從事同城/跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車後市場服務。2021年4月30日上午，約談要求，滿幫集團、貨拉拉公司要正視存在的問題，立即開展整改。

（2）一是要切實提高思想意識。堅守安全穩定發展的底線，全面落實企業主體責任，對損害貨車司機合法權益的經營行為堅決整改。二是要合理制定經營規則。貨拉拉於2013年創立，成長於粵港澳大灣區。

（3）是一家從事同城/跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車後市場服務的互聯網物流商城。貨拉拉通過共享模式整合社會運力資源，完成海量運力儲備，依託移動互聯、大數據和人工智慧技術，實現多種車型的即時智能調度。

（4）貨拉拉通過共享模式整合社會運力資源，完成海量運力儲備，依託移動互聯、大數據和人工智慧技術，搭建「方便、科技、可靠」的貨運平台，實現多種車型的即時智能調度，為個人、商戶及企業提供高效的物流解決方案。

Ⅶ 明年想換新工作了，跑貨拉拉怎麼樣，有了解的可以分享一下嗎

前幾天廠里有批貨要運去東莞，在貨拉拉上叫了輛四米二的大貨車來拉貨。從深圳龍崗五聯的工廠去東莞路上有好幾個小時，跟車途中我就跟拉貨的王師傅聊了聊，問問他平時跑貨拉拉的狀況、收入啊啥的。
他說他就住在五聯，附近工廠多，每天都有很多單，不用跑很遠去接單。他每天早上七點就起床打開貨拉拉司機App接單後台開始接單，一直工作到晚上11點，偶爾還會凌晨1點才回到家。因為是電動貨車，每天接完單回到龍崗五聯，他第一件事就是去給貨車充電，在充電的2小時里，他會復盤一天的接單工作，打開司機APP的後台看看今天的流水有多少，計算一天的收入。
王師傅跟我說四米二的貨運市場中的競爭很激烈，不過他在里邊算收入比較高的。從今年疫情緩解的8月份重新開始接單算起，他平均每個月可以跑90單左右，收入都在1.5萬以上，他說跑貨運沒有其他訣竅，就是要肯吃苦，多跑多鑽研。
王師傅相信信越努力越幸運，從2018跑貨拉拉到現在，他對於深圳每個角落都很熟悉：寶安、龍華訂單最多，但是競爭最激烈，龍崗次之，最難接單的是關內的福田和南山；周一是每周工作的開始，訂單最少，周五和周六的訂單最多，因為工廠和貨主要把一周做好的貨趕在周末送達，所以12月18日，送完福田第一單後，王兵開著車徑直回到了龍崗。為了成為一名優質司機，以利於更好搶單，他幾乎能搶到的訂單都會去送。
每年不同月份市場需求量不一樣，單量和流水的相差也會很大。9月份貨拉拉搞了個金秋拉貨節給了很多補貼，那個月他跑了兩萬二的流水，但是這個月是淡月，到現在月底了流水也沒多少，他現在就等著年底多跑幾單攢多點錢好回家過年。

Ⅷ 你好，我在東莞市這邊想去做貨拉拉可以給我一點建議嗎

如果想在東莞市這邊去做貨拉拉！你可以考慮一下。去一些經濟比較好的城市比如常平或者松山湖。收入會高點。

Ⅸ 東莞貨拉拉單多嗎

東莞是工業城市工業區物流園之類的很多，單子還是比較多的，