工業柴油機急停後如何恢復

『壹』 急停開關停止後恢復過來不能自己啟動是否正常

急停開關在停止後恢復過來以後是應該能夠啟動的。因為它恢復以後，它的連鎖也已經恢復。

『貳』 柴油發動機不能熄火

不能著車就走發動機發動後，特別是在冬季，應讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以，剛啟動後千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。

不能立即熄火發動機長時間高速運轉後，應怠速運轉3至5分鍾再熄火。發動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用於冷卻。正在運行的發動機突然停機後，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，因此，發動機熱機狀態下如果突然停機，會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門後突然熄火。

注意保持清潔按時清潔空氣濾清器，防止灰塵等雜質進入高速旋轉的壓氣葉輪，造成轉速不穩或軸套和密封件加劇磨損。發動機機油和濾清器必須保持清潔，防止雜質進入，否則機油潤滑能力下降，從而造成渦輪增壓器的過早報廢。

拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進增壓器內，損壞轉子。由於增壓器經常處於高溫下運轉，它的潤滑油管線因受高溫作用，內部機油容易有部分的結焦，這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此，潤滑油管線在運行一段時間後要進行清洗。

『叄』 一般廠區的柴油發電機工作原理是怎樣的，操作注意事項有哪些

一般的是柴油發電機，原理就是一台柴油發動機通過主軸驅動一小型的同步電機發電
啟動發電機之前注意事項有：
1.檢查機油液位是否在標准范圍內
2.檢查水箱是否有水
3.按手動閥將發動機內的空氣排完，至到柴油回油口有柴油流出為止
4.檢查柴油是否在液位是否在標准范圍內
5.檢查電瓶及接線是否完好，電池電壓是否在標准范圍內
6.確認電瓶開關處於「ON」狀態
7.檢查發電機出線是否完好，市電是否切換為發電（手動切換才需要注意，有的公司為市電停電後，發電機自動啟動）
啟動後的注意事項：
1.看排煙管排煙是否正常，一般為白煙，如果是黑煙，說明柴油未完全燃燒，發動機有故障或者處於怠機狀態，要及時切換到正常狀態
2.查看機油壓力及溫度是否在正常范圍內
3.查看水溫是否在正常范圍內
4.檢查三相電電壓是否正常范圍內，是否平衡
5.檢查三相電頻率是否為50HZ，不在是要調整到50HZ
6.將上述記錄入發電機開關機日誌
關閉發電機的注意事項：
1.確認發電機急停開關處於按下狀態
2.確認電瓶開關處於「OFF」狀態（主要是斷開電瓶接線，減少電瓶放電電量，確保下次啟動時電瓶有電
3,。確認發電機防護門關閉，防止小動物及無關人員進入

基本就這些吧

『肆』 發電機急停後開不了機，急啊，要挨領導批評了

發電機有調速器嗎？是否有手動和自動功能？若使用自動功能有可能有開機條件不滿足，建議換手動控制，開機後再檢查開機流程。

『伍』 SCR系統緊急停機的步驟是什麼

通過手動或自動關閉氨切斷閥，停止供氨，從而達到SCR系統的緊急停機。下面是在設備電源中斷或其他原因時脫硝系統緊急 停機步驟的順序。如果不能供應儀用空氣，SCR系統應按照「正 常停機步驟」進行停機。斷電前將所有處於運行狀態的設備切換到「停止」模式。

發生如下情況時，應立即確認氨切斷閥是否被自動關閉。鍋爐緊急停機。反應器進口煙氣溫度低。氨/空氣混合比高。斷電。當電源還可用時，保持稀釋風機繼續運行，對氨噴射管道進行吹掃。如果鍋爐仍在運行，一旦系統跳閘原因查明並恢復，按 正常啟動步驟啟動SCR系統；如果鍋爐難以恢復正常運行，應使稀釋風機一直運行，將殘留在混合器和管道中的氨氣吹掃干凈，然後繼續正常停機步驟。用熱電偶及煙氣分析儀來確認SCR反應器的內部狀態。

『陸』 如何解決柴油發電機帶負荷急停機

柴油機熄火後冷卻系水的循環停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面，柴油機停機時未經怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油機熄火前應卸除負荷，並逐漸降低轉速、空載運轉幾分鍾。

『柒』 柴油機工作半小時水沸了，如果一停下來就不能再啟動，要等半小時水涼後才能啟動，這是為什麼「

故障現象：柴油機，冷機時能順利起動，熱機時卻難以起動。在一次作業停機後，起動不能著火，但約半個小時後再起動時很快就著火了。另外，機車牽引力明顯不足。 故障檢查：起初，認為是缸套、活塞磨損造成的，但換新件後，故障依舊。作進一步檢查時，發覺搖轉飛輪阻力較小；松開減壓手柄搖轉飛輪，聽到排氣管里發出「哧」的聲音，於是懷疑氣門關閉不嚴，致使氣缸壓力過低。但經拆卸檢查，氣門頭部和氣門座圈沒有燒損，也無偏差。反復查找終於發現，原來是氣門彈簧自由長度比標准高度縮短了1.5毫米。 故障排除：在氣門彈簧一端加上2毫米厚的平鐵墊後，該柴油機玲、熱機均能順利起動。 故障分析：由於氣門彈簧長期處在高溫下工作，便因退火而使自由長度縮短且張力降低，造成氣門關閉不嚴或關閉滯後，柴油機便因氣缸壓力過低而難以起動。當該機冷卻後，其彈簧張力有所恢復，柴油機便又能起動了。

『捌』 bf一v550發電機急停後怎麼恢復

要是旋轉解鎖急停開關的順時針旋轉按鈕松開就恢復了，要是電子開關的有復位鈕，按一下就可以，也可以關閉控制櫃鑰匙開關10秒以後再打開。

『玖』 自啟動柴油發電機的開機方法和功能

柴油發電機組的自啟動開機方法有兩種：
1、電源啟動，這和基本型發電機組的啟動方式相同，方法都是先打開電源，扭動鑰匙後，按啟動鍵，當機器啟動成功後在按急停按鈕停機，關閉鑰匙報警器。
2、鑰匙啟動：首先按順時針方向旋動鑰匙，機器啟動正常後松開鑰匙，接著按模塊「菜單」鍵按鈕進入模塊設置，按提示輸入密碼「0318」，進入後按「上」「下」鍵確認，查看油壓、水溫指標是否正常，確認正常後將「升降」速開關旋向全速方向，當頻率升速到51.5-52HZ之間時，表明已經到達到最高速，這時一切指標正常說明機器運行良好，性能調試成功。運行一段時間確定無故障需要停機時，先由機組操作人員將「升速」旋鈕慢慢旋至怠速方向，機組慢慢降速，待數值恢復到廠家出廠前設定的位置時，方可按「急停」按鈕停機。
3、除上述要求外，還應提高對偶件的認識，弄懂偶件的結構特性和工作原理，加強和提高對偶件的維護保養、操作使用，做到無故障時不隨意調整，維護使用時不隨意拆卸，維修檢查時不亂敲亂打，清洗保養時不亂擦亂碰，裝配調整時不亂改亂擰，一切按規范技術要求進行，以達到延長其使用壽命的目的。

『拾』 柴油發電機顯示急停故障但是急停按鈕又停不掉

導致柴油發電機組無法停機可能引起原因有：
1、發電機組停機電磁閥失控；
3、柴油機的調速器出現故障；
3、操作失誤,可能是控制屏先斷鑰匙開關後，再按停機按鈕；
4、發電機控制儀表故障；
5、若因發電機組停機電磁閥失控，那麼可通過檢查線路接線是否正確，必要時更換電磁閥就可以解決.