Ⅰ 地理:長江沿岸工業地帶范圍及優勢條件是
范圍在上海到攀枝花,優勢條件在於長江入海口海運便利,且有多條鐵路橫穿,鐵路運輸也便利,市場廣闊,勞動力充足,科學技術發達,所以經濟迅速發展
地理加油偶
Ⅱ 我國三大工業地帶是什麼
工業地帶通常指在面積較大的國家內,工業生產活動分布相對集中的連片地帶,是社會勞動地域分工的宏觀空間表現形式之一,在優越的自然條件與地理位置以及雄厚的經濟基礎上經過長期開發建設而形成。一般由若干個工業地區和眾多的工業城市、工業樞紐及工業點組成。地帶內工業部門較為齊全,生產技術及管理水平先進,工業及城鎮人口密集,公用基礎設施較完備,並與非工業地帶及其他地區有廣泛的經濟聯系。工業地帶的地域范圍跨度大,工業地域組織系統發育較完善,工業的空間組合類型多種多樣,它們在生產、管理、技術和經濟上存在著密切和廣泛的相互聯系,使工業地帶成為一個整體;同時,這些組成部分又保持各自的發展特徵,在地帶內起著不同的職能和作用。三大工業地帶指:東部、中部、西部。其中東部:北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東、廣西、海南 中部:山西、內蒙古、吉林、黑龍江、安徽、江西、河南、湖北、湖南 西部:重慶、四川、貴州、雲南、西藏、陝西、甘肅、青海、寧夏、新疆在地帶的劃分中,關於廣西,海南,陝西和四川的劃分有些爭議,但是地帶劃分本身是基本上被接受的。三大地帶工業增加值和產銷率均走高;東部地區工業增加值增幅最大,西部地區產銷率升幅最高。工業增幅居全國前三位的是福建、海南和內蒙古。產銷率居全國前三位的是湖南、青海和新疆。南方已形成經濟特徵明顯的三大工業地帶,分別是:長珠灘,寧滬杭,珠三角。
Ⅲ 長江沿江地帶有哪四大工業走廊
長江沿江地帶四大工業走廊
①鋼鐵工業走廊:沿江地帶有上海寶山、安徽馬鞍山、湖北武漢、重慶、四川攀枝花等鋼鐵工業基地,構成了「鋼鐵工業走廊」的雛形。
②汽車工業走廊:沿江地帶有上海、南京、武漢汽車工業基地以及重慶汽車摩托車基地,構成了沿江「汽車工業走廊」的雛形。
③石油化工工業走廊:沿江地帶有上海、南京、安慶、武漢、岳陽、成都等石油化工工業基地,構成了沿江「石油化工工業走廊」的雛形。
④輕紡工業走廊:沿江地帶有上海、杭州、南京、武漢、長沙、重慶、成都等輕紡工業基地,構成了沿江「輕紡工業走廊」的雛形。
附:長江沿江地帶四大工業基地
長江沿岸是我國高度發達的綜合性工業地帶,自東向西形成了四大工業基地:
(1)由滬寧杭等城市形成的工業帶是我國最大的綜合性工業基地;
(2)以武漢為中心的工業帶是我國鋼鐵、輕紡工業的重要基地;
(3)以宜昌、重慶為中心的電力、冶金等工業基地;
(4)以攀枝花、六盤水為中心的鋼鐵、煤炭工業基地。
Ⅳ 長江沿江地帶發展經濟主要依靠工業。(判斷正誤,並解釋為什麼)
長江沿江地帶是我國重要的農業區,而且工業基礎雄厚,目前已經發展成為我國最具活力的高新技術產業開發帶之一.通過眾多南北支流和交通幹道,這些經濟技術優勢可向南北輻射,使我國南北經濟成為一體.
其原因是:第一,長江沿江地帶 輻射的基礎與條件——農業和工業基礎雄厚,其高新技術及相關產業的開發水準在國內 位居領先地位,水陸交通便利;第二,長江沿江地帶輻射的動力——最具活力的高新技 術和相關的產業;第三,長江沿江地帶輻射的方向——由本地帶向南向北輻射;第四, 長江沿江地帶輻射的意義——以長江沿江地帶的經濟技術優勢,使我國南北經濟融為一體,加強區域間的經濟合作.
Ⅳ 中國三大工業帶是指哪地理知識
中國三大工業帶:東部沿海工業帶,長江沿岸工業帶,攏海---蘭新沿線工業帶
中國四大工業基地:長江三角洲、珠江三角洲、遼中南、京津唐
Ⅵ 長江流域工業發展特點
(1)長江沿江地帶是我國工業十分發達的綜合性工業地帶,這種工業特色形成的原因是發展工業所需的各種條件都優越;
(2)在圖中所示的工業基地中,能夠為其它工業區提供電力支持的是宜昌,在區域經濟發展中起龍頭帶動作用的是上海.
(3)長江沿江地帶的經濟發展對整個流域內南北經濟的發展具有很強的輻射帶動作用,其原因是長江支流大多是南北向延伸,鐵路干線也多南北方向.
(4)在長江流域要修建鐵路和高速公路的原因是:隨著區域經濟的發展,運輸量不斷增加,長江航運滿足不了運輸要求;各種運輸方式都有自己的優缺點,修建它們可以優勢互補,滿足人們對交通運輸的不同需求.
故答案為:
(1)D;
(2)C;F;
(3)長江支流大多是南北向延伸,鐵路干線也多南北方向;
(4)隨著區域經濟的發展,運輸量不斷增加,長江航運滿足不了運輸要求;各種運輸方式都有自己的優缺點,修建它們可以優勢互補,滿足人們對交通運輸的不同需求.
Ⅶ 讀長江沿岸工業帶圖,回答以下問題. (1)A為我國最大的綜合性工業基地______工業基地.該工業基地突出
(1)從長江沿岸工業帶圖看出,A是我國最大的綜合性工業基地滬寧杭,該工業基地發展的不利條件是能源和礦產缺乏. (2)從長江沿岸工業帶圖看出,B是以武漢為中心的鋼鐵輕紡工業基地. (3)從長江沿岸工業帶圖看出,C是我國最大的水利樞紐工程三峽. (4)從長江沿岸工業帶圖看出,E是以攀枝花、六盤水為中心的鋼鐵、煤炭工業基地. 故答案為:(1)滬寧杭;能源和礦產;(2)鋼鐵輕紡;(3)三峽;(4)攀枝花;六盤水. |
Ⅷ 長江沿岸地帶有哪些重要的工業城市
長江沿岸的工業城市有(地級及地級以上含直轄市):攀枝花,宜賓,瀘州,重慶,宜昌,荊州,岳陽,武漢,鄂州,黃石,九江,安慶,銅陵,蕪湖,馬鞍山,南京,鎮江,南通,上海。
長江沿岸地區依託長江黃金水道形成了我國重要的工業地帶,稱為長江流域主要工業帶:長江沿江地帶是我國高度發達的綜合性工業地帶,遍布多個工業基地:
1.以攀枝花、六盤水為中心的鋼鐵、煤炭工業基地;
2.以宜昌、重慶為中心的電力、冶金工業基地;
3.以武漢為中心的鋼鐵、輕紡工業基地;
4.滬寧杭等城市組成的我國最大的綜合性工業基地。
Ⅸ 長江工業帶的具體介紹
策應沿長江工業帶開發之初探(轉載) 為加快推進九江經濟結構的戰略性調整,合理配置地域空間資源,優化產業布局,增強經濟綜合競爭力,促進經濟和社會可持續發展。九江市委、市政府將「加快推進沿長江開發」的戰略推上了議事日程。廬山區作為九江市沿長江區域7縣區之一,要策應九江沿江開發戰略實施,把廬山區建設成為經濟強區、新型城區,應該大有可為。 一、發展基礎 1、區位特點。廬山區地處萬里長江、千里京九、百里鄱湖三線交匯之間。依山臨城,交通便捷,有105國道、302國道、昌九高速、九景高速及規劃建設的銅九鐵路均穿而過,是沿江經濟產業帶、沿京九鐵路產業帶和昌九工作走廊直接輻射區域。 2、資源存量。廬山區擁有18公里左右的沿江岸線,集中在新港鎮,東起湖口渡口西至烏石磯糧庫,岸線內現有九江煉油廠碼頭和交通部二航局九江預制廠碼頭,噸位1500~5000噸,均屬於專用碼頭。沿鄱陽湖岸線近50公里,岸線內現有蛤蟆石碼頭,主要乘載九江化纖、廬山水泥和賽得利化纖等企業水路運輸。駐新港鎮有國家糧庫面積7萬平方米,糧食庫容1.3億斤。棉庫面積3萬平方米,棉花庫容6.3萬噸。 3、經濟存量。2003年廬山區總人口23.69萬人,國土面積527.2平方公里,國內生產總值(GDP)17.06億元,財政總收入1.02億元,農民人均純收入2917元。工業經濟形成了以紡織服裝、汽配機械、玻璃纖維、信息電子、食品加工等五大支柱產業,初步建成了生態工業城、十里、蓮花、東城、姑塘化纖等工業小區。 4、企業存量。全區工業企業發展迅速,企業數量明顯增多。玻纖化纖產業現有企業16家,從業人員2500人,總資產約5億元,年生產能力約5萬噸,產品品種20個,總產值約5億元;紡織服裝產業現有企業近30家,從業人員1萬餘人,布機2000台,紗綻20餘萬綻,縫紉機3000台,可年產服裝600萬件(套),有海揚集團、廬鑫服飾、榮達制衣等企業;機械及電子信息產業現有各類加工企業23家,可提供就業崗位1.3萬余個,預期經濟效益近3億元。汽車及配件產業以「昌河」為龍頭,有一定規模的企業10個。許多企業產品銷往歐、美等國。 二、發展思路 在推進沿江工業帶發展戰略過程中,廬山區的工業發展要圍繞九江市「不」字形工業布局的總體框架,抓住機遇,以壯大規模和提高競爭力為方向,充分發揮區位資源、產業優勢,積極承接沿海發達地區的產業轉移,以「引大聯大靠大」為主導策略,以重點項目為依託,全力發展臨港工業和新興工業,培育高新技術產業,增強園區集聚功能,以生態工業城、十里民營科技園、東城玻纖、姑塘化纖等工業小區為載體,著力發展生產型、規模型、配套型工業企業。通過調整結構、優化布局,促進城鄉共同繁榮,實現工業跨越式發展。 三、發展理念 第一,樹立縱深發展理念。沿江開發不能只局限於沿江地帶,狹隘的理解為江岸開發,要結合沿岸和腹地資源及產業特點通盤考慮產業布局。對岸線依存度低、利用岸線少的產業,可以盡量向腹地安置,騰出空地發展對岸線依存度高的產業,增強沿江開發的輻射帶動作用。 第二,將沿湖開發納入沿江開發范疇。九江市沿江岸線152公里,沿鄱陽湖岸線不少於200公里,雖然沿湖岸線可以建設碼頭的地段不長,但能夠建設碼頭地段,完全可以發揮其港口、碼頭的作用。如鄱陽湖蛤蟆石碼頭就是一個良好的港口。多年來,承載著水泥廠和化纖廠的水路運輸任務,科學規劃建設沿湖港口設施,有利拓寬九江市臨水產業發展腹地。 第三,突出產業重點。充分發揮比較優勢,利用沿江近湖水運發達、用水方便等條件,重點發展產業為工業,科學規劃產業布局,重點建設工業發展平台,營建臨港加工製造業基地。 四、發展構想 廬山區襟江帶湖,在推進沿江產業開發過程中,必須緊緊結合自身區位、產業、資源等方面的優勢,堅持「有所為,有所不為」的方針,理清發展思路。 1、依託道路構架,突出載體建設塊狀工業小區。一是以九湖公路為主軸發展臨港工業,引導產業向沿江地帶聚集,沿九湖公路發展運輸量大、耗水量大的工業。二是以環廬山公路為主軸發展新型工業和旅遊產業,呼應廬山及環鄱陽湖景點,布局旅遊產業和與旅遊相關的加工業,吸引電子、服裝、製造等無污染環保型工業發展。三是以姑塘蔡嶺———化纖廠公路為主軸發展化纖工業,依託九江化纖、賽得利集團,引導玻纖、化纖、化工和與之配套的企業向該地段集聚,通過靠大聯大,發展配套產業,將姑塘鎮建成鄱陽湖畔一座化纖新城,發展成為長江中下游規模較大的化纖工業基地。四是以十里南大道和105國道為主軸發展機械、服裝、食品工業,重點發展與機械製造、紡織服裝、食品加工等關聯度強的產業。 2、突出優質產業,構建「工業支柱」產業群。堅持走新型工業化道路,實現速度與結構、質量、效益相統一的集約型增長方式,結合廬山區實際,有針對性地圍繞汽車配件、玻璃纖維、信息電子、紡織服裝、食品加工五大優勢產業,引進和發展關聯度大、聚集度高、配套作用強的項目,延伸產業鏈條,做好產業配套。以昌河公司為平台,重點引進塑料件注塑、座椅、沖壓件等以及與之相配套的模具生產企業。依託巨石集團的龍頭帶動,在做大做強現有13家玻纖企業的同時,以高質量、多品種為發展方向,興辦一批玻纖項目,使廬山區成為全國最具影響的玻纖產品供應基地。以3T光電工業園為重點,引進相關配套企業,走「專、精、特、新」之路,發展信息電子產業。充分發揮區位和人力資源成本低的優勢,針對紡織服裝產業中的紡、洗、染、制等各個環節,加快產品對接,完善產業鏈條。 3、精心打造物流服務業,增強對支柱產業的支撐。發展沿江工業帶離不開第三產業的支撐,在發展支柱產業的同時,必須協調發展現代服務行業。一要以商品市場為重點,大力發展專業商品批發市場,提高商品流通整體水平。按照「大商貿、大市場、大產業」的思路,以潯南大道兩側4000畝區域為核心,以九江火車站為樞紐,積極建設國家級生產資料批發市場、舊貨交易市場。整合九江米市和南方糧食市場,建設花卉苗木、茶葉、水產品等專業市場和字畫、收藏品等文化品市場,進一步完善商品市場體系。二要積極發展物流產業,構築具有省際區域特色的現代物流體系。以九江港口、口岸、碼頭為依託,充分發揮區位、交通、產業、倉儲等綜合優勢,整合現有的物流資源,培育物流產業主體,加強物流產業設施和體系建設,逐步形成具有九江特色的現代物流體系,建成長江中下游地區國家級物流中心。三要培育和完善生產要素市場,加大對人才、資金、土地等要素市場的培育,提高要素市場和商品流通業的組織化程度,促進諸生產要素在市場規律的作用下有序流動,為沿江產業健康發展提供有力支撐。 游記文章由機器自動選取,來自其它網站,不代表票價網觀點
Ⅹ 長江沿岸工業地帶發展工業的有利條件有哪些
地理區位
:位於沿海,水資源豐富,有便利的海運,為發展工業提供優越條件
地形地貌
:平原面積大,地勢較低平,有利於開發利用,農業發展
氣候:位於
東部季風區
,利於農業發展
人才市場廣闊,資金雄厚,科技發達