中航工業集團為什麼重組

⑴ 上市公司為什麼要資產重組重組後股價會怎樣，請舉幾個案例

你好，重組(Reconstruction)是指企業制定和控制的，將顯著改變企業組織形式、經營范圍或經營方式的計劃實施行為。重組還包括股份分拆、合並、資本縮減(部分償還)以及名稱改變。屬於重組的事項主要包括：
①出售或終止企業的部分經營業務;
②對企業的組織結構進行較大調整;
③關閉企業的部分營業場所，或將營業活動由一個國家或地區遷移到其他國家或地區。
上市公司為什麼要重組?
上市公司之所以重組，是因為企業資產重組就是以產權為紐帶，對企業的各種生產要素和資產進行新的配置和組合，以提高資源要素的利用效率，實現資產最大限度的增殖的行為。而有人甚至認為資產重組只是產權重組的表現形式，是產權重組的載體和表現形態。該定義突出了資產重組中的「產權」的一面，但又排除了不涉及產權的資產重組的形式
重組就是對上市公司資產進行一個重組，在公司業績連續進行虧損兩年左右的公司需要進行以個重組把資源合理化進行重組，重組後該公司更有利於以後的發展與盈利。而且通常上市公司重組後股價會有大漲
上市公司重組的相關內容：
重組的方式 上市公司通過收購資產、資產置換、出售資產、租賃或託管資產、受贈資產，和對企業負債的重組，實現資產重組 資產重組具體工作有：
對企業資產和負債的重組屬於在企業層面發生，根據授權情況經董事會或股東大會批准即可實現重組;
對企業股權的重組由於涉及股份持有人變化或股本增加，一般都需經過有關主管部門(如中國證監會和證券交易所)的審核或核准，涉及國有股權的還需經國家財政部門的批准。
實現資產重組會帶來以下幾個好處：
1提高資本利潤率
2避免同業競爭
3減少關聯交易
4把不宜進入上市公司的資產分離出來
什麼樣的公司適合進行資產重組
當企業規模太大，導致效率不高、效益不佳，這種情況下企業就應當剝離出部分虧損或成本、效益不匹配的業務;當企業規模太小、業務較單一，導致風險較大，此時就應當通過收購、兼並適時進入新的業務領域，開展多種經營，以降低整體風險。
風險揭示：本信息不構成任何投資建議，投資者不應以該等信息取代其獨立判斷或僅根據該等信息作出決策，不構成任何買賣操作，不保證任何收益。如自行操作，請注意倉位控制和風險控制。

⑵ 中航工業 全稱

中國航空工業集團有限公司，簡稱「航空工業」，成立於2008年11月6日，由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成。作為一家由中央管理的國有特大型企業，航空工業不僅是國家授權的投資機構，還承擔著推動中國航空工業發展的重任。

該集團涵蓋了航空武器裝備、軍用運輸類飛機、直升機、機載系統、通用航空、航空研究、飛行試驗、航空供應鏈與軍貿、專用裝備、汽車等多個產業領域。旗下擁有100餘家成員單位和20餘家上市公司，員工總數超過40萬人。航空工業不僅在中國航空工業體系中占據重要地位，而且在全球航空工業領域也具有顯著影響力。

航空工業致力於不斷提升自主研發能力，加強國際合作，推動技術創新。通過持續的科研投入和技術積累，航空工業在多個關鍵領域取得了突破性進展，包括航空發動機技術、無人機技術、軍用航空器研發等。公司還積極參與國際市場競爭，不斷拓展國際市場，為全球客戶提供優質的航空產品和服務。

此外，航空工業還注重社會責任和可持續發展，積極參與公益活動，推動環境保護和節能減排。通過優化產業結構和提升產品質量，航空工業努力實現經濟效益和社會效益的雙重提升。

展望未來，航空工業將繼續堅持創新驅動發展戰略，深化國際合作，提升核心競爭力，為中國航空工業的發展貢獻力量。同時，公司也將不斷拓展業務領域，探索新的增長點，致力於成為全球領先的航空工業集團。

⑶ 沈飛借殼黑豹時間

沈飛借殼黑豹時間是2017年。

2016年8月中航沈飛重組中航黑豹中航黑豹和中航沈飛的控股股東都是中國航空工業集團有限公司。中航沈飛的體量遠大於中航黑豹，中航黑豹當時就是一個殼，一個中國航空工業集團有限公司下的殼。

正是由於中航黑豹和沈飛是一個爸爸，而且中航黑豹最終控股股東持股中航黑豹超過5年，不用按照重組新規5個百分之100指標指導，和跨界重組指標指導，所以最後中航黑豹重組沈飛成功現在改名叫中航沈飛，而且因為沒有觸發借殼上市，而可以定向增發募集配套資金。

中航黑豹股份有限公司收購沈陽飛機工業（集團）有限公司（沈飛集團）的重組計劃，獲得證監會無條件通過。10月20日晚間，中航黑豹公告稱，公司於10月20日收到中國證監會的通知，經證監會上市公司並購重組審核委員會審核，公司重大資產出售及發行股份購買資產並募集配套資金暨關聯交易事項獲得無條件通過。

該公司股票將於10月23日開市起復牌。這次交易完成後，中航黑豹將剝離自身原有的業務，成為沈飛集團唯一股東，主營業務由專用車、微小卡和液壓零部件業務，轉變為航空產品製造業務。

中航黑豹簡介：

中航黑豹股份有限公司成立於1996年6月4日，注冊資本達人民幣3.45億元，法定代表人為李曉義。該公司主要經營范圍涵蓋微型汽、柴油載重汽車及其配件製造、廂式柴油專用汽車製造和草坪修整機、電動車的製造、銷售等。該公司總部位於山東省威海市，公司官網顯示，作為一家綜合型汽車廠商，其營銷服務網點1300餘家，遍布全國。中航黑豹的重組計劃醞釀已久。

早在2009年中航工業重組東安黑豹時，中航工業就已經注入過專用汽車及其零部件製造業務的資產，並在之後將其更名為「中航黑豹」。此後中航黑豹業績不振，遭遇ST，再度引發注資猜測。去年11月，當時的ST黑豹披露重組預案，宣布了擬置出大部分現有資產，並發行股份募資，收購沈飛集團的計劃。這一計劃隨後得以實施。

中航黑豹股份有限公司一直以客戶至上、主動熱情、及時周到、快速響應的服務理念和行動標准，為客戶車輛使用安全保駕護航。通過完善的售後服務體系和配件銷售網路，進一步為終端客戶提供優質的服務和產品附加值。積極倡導有問必答，有求必應，有諾必踐的服務承諾，充分體現了黑豹服務，與您同步的服務宗旨，全力打造黑豹服務，陽光夥伴的服務品牌。