璧山台商工業園怎麼樣

① 重慶輕軌17號線有哪些站點

一、線路走向：軌道交通17號線是西部槽谷貫穿南北的客運走廊，是重慶軌道交通建設網路中西部槽谷縱向骨幹線。2035年規劃途經團結村、青木關、西部(重慶)科學城、金鳳鐵路輔站、江津雙福等區域，為西永組團、陶家組團及江津地區重要聯系線路，遠景布局江津雙福至江津德感。
全線共設車站9 座，均為地下站，計劃建設工期為 2021 年 12 月～2026 年 12 月。
二、站點設置：大學城站、虎溪站、思賢路站、大學中路站、彭家院子站、雙龍村站、金鳳北站、斑竹林站、石家院子站。

【重慶輕軌建設規劃】：
1、建設規劃
規劃年限：2050年前全部建成通車
預計到2020年，我市軌道交通計劃建成通車里程將達到350公里，預計日均客流量將超過600萬人次，占公共交通出行總量約45%以上，可以減少4.6萬班次的地面公共汽車。
到2050年，我市將建成18條軌道交通線路，構成軌道交通「環+放射」網路結構線網。屆時，我市軌道交通總長約820公里，其中主城區軌道交通線路約780公里。
重慶十七線一環：
1號線：朝天門～兩路口～沙坪壩～璧山，長約44公里;
2號線：較場口～楊家坪～大渡口～魚洞，長約38公里;
3號線：魚洞～南坪～觀音橋～重慶北站～江北機場～空港保稅區，長約64公里;
4號線：海峽路～南坪～七星崗～曾家岩～重慶北站～唐家沱～復盛～龍興，長約52公里;
5號線：悅來～園博園～人和～冉家壩～歇檯子～石橋鋪～重慶西站～中梁山～西彭～江津，及歇檯子～楊家坪～李家沱～跳蹬支線，長約93公里，其中支線長約22公里;
6號線：茶園～解放碑～紅旗河溝～冉家壩～大竹林～禮嘉～蔡家～北碚，及禮嘉～重慶會展館～水土支線，長約87公里，其中支線長約26公里;
7號線：北碚～歇馬～西永～白市驛～九龍工業園～雙福工業園，長約58公里;
8號線：魚嘴～廣陽島～茶園～界石，長約51公里;
9號線：沙坪壩～紅岩村～觀音橋～江北城～回興～兩路，長約36公里;
10號線：重慶北站～江北機場～悅來～重慶會展館，長約28公里;
11號線：彈子石～唐家沱～石坪，長約15公里;
12號線：鹿角～李家沱～重鋼～大渡口～巴國城～重慶西站～白市驛，長約27公里，遠景預留延伸至金鳳的線路走廊;
13號線：大學城～西永～蔡家～國博中心，長約39公里;
14號線：水土～木耳～龍興，長約39公里;
15號線：雙碑～禮嘉～龍興，長約44公里;
16號線：蔡家～水土，長約15公里;
17號線：西永～大學城～台商工業園～雙福工業園～江津，長約41公里;
環線：四公里～謝家灣～奧體中心～陳家坪～重慶西站～沙坪壩～重慶北站～五里店～四公里，長約49公里。

② 吳道藩的工作調研

璧山縣人民政府縣長吳道藩對台商工業園發展提出「五抓五突破」.
一是抓招商引資，在總量擴張上實現突破。全方位抓好台商工業園的招商引資工作，只要符合國家產業政策，過得了能源和環保關，都一律給予大力支持和扶持。到2015年，要聚集台資企業將超過200家，投資超過600億元，產值超過1000億元。
二是抓產業培育，在集群發展上實現突破。園區內50家台資企業有45家筆電配套企業，要突出筆電配套產業鏈的帶動作用，突出園區的承接功能，突出特色資源的發揮，盡最大可能幫助企業發展，和璧山工業園一起打造西永微電園拓展區。
三是抓體制創新，在整體素質上實現突破。台資企業要在體制、科技、管理上做到創新，讓企業煥發出新的生機和活力，為企業帶來新的理念和新的發展模式，實現企業新的發展。
四是抓環境優化，在服務台企上實現突破。台資企業的發展，政府部門要堅持把握三個原則，即堅持一視同仁的原則，符合產業要求的優先；堅持一律綠燈的原則，確保政策兌現；堅持一查到底的原則，大力優化服務環境。
五是抓保障工作，在人才資金上實現突破。政府及相關部門要加大力度幫助台企招引管理人員、科技人員以及職工，加大力度對用工人員的培訓和融資的協調，保障人才和資金需求。同時要切實幫助解決他們生產生活中遇到的一些困難和難題，盡可能免除一切後顧之憂。