① 發達國家工業厲害還是台灣工業厲害
發達經濟體包括了很多非工業化國家/地區,比如科威特,迪拜,卡達,盧森堡,紐西蘭,香港,澳門等,這些國家/地區就沒有像樣的工業,怎麼跟台灣比?
你的意思應該是問台灣和老牌資本主義列強和新興的工業化發達國家對比
主要的工業化發達經濟體包括美國,英國,法國,德國,日本,義大利,韓國,台灣,新加坡,以色列,西班牙,澳大利亞,沙烏地阿拉伯,加拿大,丹麥,瑞典,捷克和瑞士。
為例便於比較,大致把工業分成五大類別:
民生/食品工業:
這一領域台灣有一定優勢,其實並不比日本差多少。比如下圖的食品企業排名,台灣的統一集團(就是那個生產泡麵,飲料的統一),頂新國際(康師傅泡麵,餅干,飲料的母公司),旺旺集團(零食,乳品)都名列全球前30。
另外像是製鞋工業的寶成國際,是全球最大的製鞋公司。服裝工業的Roo Hsing(如興公司)是全球最大的牛仔褲製造商,遠東新世紀紡織公司是全球最大的運動布料廠商,儒鴻公司是全球最大的運動服裝生產商
另外台灣是全球最大的機能性紡織品(防火布,防彈材料,醫用抗菌織物,抗紫外線布料等)製造基地網頁鏈接
新穎材料,二維晶體,量子計算,三五族半導體
這個只是台積電跟台灣大學合作的項目,還有台積電和台灣其他機構的項目不一一拿出來
台積電領先的不止是3nm/5nm
其實下一代半導體要走向chiplet,走向異質整合
問題是三星和英特爾還沒找到路呢,台積電就已經把未來十年的事情想明白了
再看看這份蘋果的供應鏈名單網頁鏈接
台灣占據蘋果供應鏈200大的1/4
蘋果的晶元,觸控屏,金屬機殼,天線,光學鏡片,電路板,NOR內存,液晶屏幕,鋰電池模組,組裝代工等都是台灣企業負責
僅晶元一項就佔了蘋果采購成本的40%以上,可以想像一下蘋果的產品一半以上甚至更大比例的采購成本都流向台灣
另外像液晶屏幕,電腦主板,筆記本電腦,晶元設計,光電元件,被動元件(電阻,電容,電感),精密光學等,台灣的產能和技術都位居全球前三的水平。
另外像是世界500強,世界2000強這兩大排名,台灣的企業競爭力很明顯優於大部分西歐老牌列強,除了英國,法國,德國,西班牙,義大利之外,其他西歐國家的企業競爭力很明顯不如台灣,而且差距不小。
② 香港優於大陸,經濟和工業最大差距是哪個時期差距有多大
哪個年代啊?
這么說吧。。。在49年前。香港跟上海根本不能比。那個時候香港跟上海的差距就是現在上海跟香港的差距。
50年代-70年代也都是比較一般。那時香港社會也比較動盪,這種社會矛盾頻頻引發些沖突啥的。 經濟和社會發展只比大陸好些。也沒太大差距
香港的騰飛是八九十年代。由手工業開始(世界最大玩具產地)轉為東亞金融中心。
然後90年代後期開始,大陸的改革開放政策就開始受到成效了,經濟也上去了。和香港差距也不怎麼大了
③ 大陸汽車蘇州工業園區怎麼樣
靠譜。大陸汽車部件有限公司是一家以生產汽車零件為主的公司。該公司成立於2009年,根據查詢大陸汽車部件有限公司官網得知,該公司是一家受官網認證法律保護的正規公司,因此非常靠譜,該公司主要經營研發、設計、生產汽車天線等。
④ 中國的晶元工業水平能否在10年內達到世界前列呢
我個人認為中國的晶元工業水平是不可能在十年內達到世界前列的,至少要三十年!而且還是在沒有科技封鎖的前提下。
總的來說,中國的晶元工業水平不可能在10年內達到世界前列,因為科技封鎖太嚴格了,壓根沒有一個突破口,自己慢慢摸索是很慢的。
⑤ 我國是全世界唯一擁有聯合國產業分類中什麼門類的國家小到螺絲大到飛機火箭等
中國小到一顆螺絲釘,大到航天火箭,中國的製造業包含了所有工業種類,是全球唯一一個擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家。
中國已成為世界製造業大國,最突出優勢是處於全球產業鏈中游,高鐵 核電、汽車等一大批產業和裝備處於國際先進水平。
值得一提的是,從工業體系來講,中國是全世界工業門類最為齊全的國家,獨一無二,全球沒有任何一個國家可以同中國媲美。為什麼?因為中國擁有全球41個大類、191個中類、525個小類,具備了世界上最為完整的工業體系。
中國介紹:
中國,以華夏文明為源泉、中華文化為基礎,是世界上歷史最悠久的國家之一。中國各族人民共同創造了光輝燦爛的文化,具有光榮的革命傳統。
中國是以漢族為主體民族的多民族國家,通用漢語、漢字,漢族與少數民族統稱為「中華民族」,又自稱「炎黃子孫」、「龍的傳人」。
中國是世界四大文明古國之一。距今5800年前後,黃河、長江中下游以及西遼河等區域出現了文明起源跡象;距今5300年前後,中華大地各地區陸續進入了文明階段;距今3800年前後,中原地區形成了更為成熟的文明形態,並向四方輻射文化影響力。
後歷經多次民族交融和朝代更迭,直至形成多民族國家的大一統局面。20世紀初辛亥革命後,廢除了封建帝制,創立了資產階級民主共和國。1949年中華人民共和國成立後,在中國大陸建立了人民民主專政的社會主義制度。
中國疆域遼闊、民族眾多,先秦時期的華夏族在中原地區繁衍生息,到了漢代通過文化交融使漢族正式成型,奠定了中國主體民族的基礎。後又通過與周邊民族的交融,逐步形成統一多民族國家的局面。
而人口也不斷攀升,宋代中國人口突破一億,清代時期人口突破四億,到2005年中國人口已突破十三億。
中國文化淵遠流長、博大精深、絢爛多彩,是東亞文化圈的文化宗主國,在世界文化體系內佔有重要地位,由於各地的地理位置、自然條件的差異,人文、經濟方面也各有特點。
傳統文化藝術形式有詩詞、戲曲、書法、國畫等,而春節、元宵、清明、端午、中秋、重陽等則是中國重要的傳統節日。
⑥ 中國汽車工業水平有多強
由於國內的汽車工業開始較晚,使得國產汽車在技術性能工藝上都要落後於西方國家,經過改革開放這些年的大力發展,自主品牌們奮起直追,在生產製造方面也取得了重大的進步,中國的汽車製造商從來沒有停下過追求的腳步。
如今的中國汽車工業,已經快速的成長成為世界汽車圈裡一隻不可忽視的力量,我們在儲備了大量的基礎和經驗之外,還投入大量的財力物力到自主研發創新中去,中國汽車工業水平已經今非昔比,所以今天,筆者藉此機會跟大家盤點一下,3款最能代表中國汽車工業高水準的車型,每一輛單獨拎出來,站上世界頂級舞台,都不會輸給任何一家大牌車企!
1、ARCFOX GT
e-SEED GT(參數|圖片)概念跑車,採用最新的Dragon Face 2.0家族設計語言,新版「BYD」車標,前臉採用U形飾條,飾條延伸至兩端和大燈相連。扁平的車頭和前艙蓋延伸下來的線條打造了一個線條富有美感並十分犀利的封閉式前臉。側面,採用了溜背式設計,並且採用雙色車身,個性並且更具活力。
同時巨大的車門還採用了鷗翼式的開啟方式。內飾則呈現出強烈的未來感。上、下層次分明的儀表檯布置了高度智能化的車機系統三屏互聯。
該車將搭載由2.0T發動機和150馬力的電動機組成的插電式混動系統,而四驅版車型還將在後橋使用476馬力的電動機。百公里加速時間有望短至2.9秒。作為一款接近量產的概念跑車,其預計將於2020年上市。
這三款車型各自代表了中國汽車在新能源、技術儲備、賽車化和市場化等各方面的能力愈加強大。無論是ARCFOX-GT、紅旗L5還是比亞迪e-seed gt,已經顛覆了過往消費者的對自主品牌的固有印象,完全成為中國品牌在汽車領域的標桿。
⑦ 大陸什麼地方自動化工業最發達
東北老工業基地,自動化水平一般。廣深和上海自動化水平比較高,人才會聚的地方。
⑧ 中國目前的軍工科技如何,目前國家在哪些軍工科技上有不足之處,目前國家極為需要哪些軍事或民用技術
其實一個國家的軍工科技是由工業、能源、材料等多個行業支撐的,那麼我國的工業水平如何呢?
別的不懂,我是搞鋼鐵的,鋼鐵行業不是技術不行是工藝不行,機床工藝不行導致設備部件穩定性不夠,精密加工技術不行導致設備運行不夠穩定,數控技術不行導致設備故障頻發精度不夠,程序不行導致問題得不到解決等等,所以鋼鐵產品質量上不去,產量又很高。現在信息高度發達的年代鋼鐵這個傳統工業的技術已經不是什麼秘密,無外乎C SI Mn P S 等等元素的調整和合金化。 但是我們國家的工藝遠遠落後於發達國家,2015年第一季度中國和世界粗鋼的產量對比可以看出,
1月6550 2月6503 3月6948.5
1月 13310.2 2月12762.6 3月13804.5
我們的粗鋼佔全世界50%。 而其他鋼材還要進口,具體不說了國家機密。
同樣一個軸承、德國產的和中國大陸產的 哪一個質量好,我無需多說,而與鋼鐵緊密相連的就是軍工,為啥我們一年船舶噸位質量全世界領先,但是航母還要買烏克蘭的,是因為鋼鐵,是因為「甲板」!
所以從鋼鐵行業可見軍工科技,中國的戰斗機發動機依然要進口俄羅斯和德國的,中國的j20戰斗機在航電和隱身方面已經雛形,但是中國至今仍要大量進口AL-31,說明什麼?? 誰都明白。
大飛機不說了,中國今年試飛了,也就是說我軍在2016年仍然不能進行遠距離輸送士兵和物資的能力。
在哪驅逐艦來說,相控陣雷達要落後於美國一大截,跟日本的都比不了,眼睛沒人家好使還玩啥???
中國在世界上拿得出手的是陸軍,就是坦克,99系列的主戰坦克還是比較不錯的,這也是因為坦克的高尖端技術和工業要相對少一些,而我國的工業水平恰好在這一水平上是世界領先的,就是中段工業水平。
總的來說,我們國家自改革開放,軍隊已信息化、高尖端技術化改革以來,取得的進步非常大,可以說是大步流星的追趕發達國家,但是我們也不能像網上有些人一樣盲目自大,否則又會步入晚晴政府的後塵。
看看日本的軍隊,自衛隊在數量上不比我們,但是日本在核心武器的技術和裝備率上遠遠高於我國,所以中國軍工 任重而道遠。
其實,物件加工到極大和極小同時又保證物件的特性是最難的,而我國在這方面不行。所以我國軍工最需要的其實還是來源於工業,我國工業目前最需要的是
數控機床、材料製造、精密加工技術,機電數控、程序設計等方面,相應的這方面的人才和院校專業也不多,有很多院校這類專業都跟不上世界水平。