導航:首頁 > 汽車產業 > 工業污染的黑煙需要怎麼處理

工業污染的黑煙需要怎麼處理

發布時間:2024-12-28 15:20:17

⑴ 廢氣處理一般有什麼方法

有機廢氣的處理方式有以下:
一是掩蓋稀釋法。顧名思義掩蓋稀釋是通過利用其他氣味的氣體,掩蓋廢氣中令人感到厭煩和不適的惡臭氣味,達到除臭目的;而稀釋法則是通過鼓入空氣對濃度較高的臭氣進行稀釋,直到通過人體感官難以覺察為之。這種方法本質上是從感官感受層面消除臭氣的負面影響,但造成惡臭的臭氣因子仍然存在。
二是吸收法。這也是目前市政和工業除臭普及率最高、適用范圍最廣的技術之一,主要利用活性炭等吸附質,其多孔隙結構具有的龐大比表面積及范德華力,對廢氣中的各種氣體分子包括惡臭因子進行吸附,達到與氣流分離的效果。盡管該技術業已成熟成本也相對較低,但致臭成分沒有真正被去除,後續仍要對吸附質進行脫附和二次處理等操作,且使用壽命較短,應對高濃度臭氣時效果不佳。
三是裂解法。通過各種手段對惡臭氣體分子進行分解破壞,直接從致臭源頭解決廢氣處理問題,隨著環保產業技術的發展,目前行業內已經誕生出諸如(催化)燃燒法、高溫裂解法(沸石回轉爐)、化學法(葯劑噴淋塔或植物提取液噴淋法)、UV光解法、(超能)等離子法和生物法等。其中超能等離子法和生物法作為除臭行業的新興應用技術,因除臭效率高、能耗小、安全系數高、不產生二次污染等優點正在被越來越廣泛地應用。
科威環保研發的離子管採用德國bioclimatic原裝進口高科技核心部件,離子管材質結構加入了鈦、釹、鈰等稀有元素。發生器的主體結構由石英離子管和網狀電極組成正負極,離子管包覆在石英腔體內側,不與外部網狀電極接觸,相較於市面上工藝不成熟的一般離子管競品(其電極間距普遍大於2mm,容易造成電場線密度、電場能量不足進而降低處理效率),在低至0.1mm級別極其細微的環狀空間中形成電場線分布,保證與空氣以及污染氣體分子的充分接觸。
離子管採用高密度PVC密封圈封裝加固,底部通過螺口連接離子底座,方便裝卸;網狀電極通過金屬撥片接觸連接離子底座上的鋼柱實現電路接入,更適宜後期檢修維護。控制裝置包括離子濃度調節和電源等,內部線材走形清晰規整,方便維護,處處體現德系精工品質。網狀電極採用304不銹鋼,線路由耐磨耐高溫耐腐蝕絕緣橡膠纏繞保護,並且底座使用了防腐防銹升級工藝。
超能離子管配套使用特種變壓器具有結構輕薄、穩定性強、耐用性高等特點。內置定製晶元對設備內的電壓電流實行動態管控,相比UV紫外線節流器和等離子競品使用的一般變壓器容易受溫度過高或電壓不穩的影響而癱瘓,本設備配套特種變壓器大幅延長了產品使用壽命,節省維護成本。盡管普通變壓器相較特種變壓器價格更低廉,如市面上通行普通變壓器報價一般為200~600元,而知名特種電源供應商阿巴赫僅變壓器報價便已超過2000元,但我司採用的德國bioclimatic超能等離子管配套特種變壓器在「質量對標阿巴赫,價格爭取更實惠」的前提下,費用已包含在等離子管套裝當中,做到了一次投資,終生受益。

⑵ 有幾種工業廢氣處理的方法

等離子光癢分解一體機分解法;催化燃燒法;新化媒分解法等,「碧水藍天環保平台」,去看下吧。

⑶ 廢氣凈化技術有哪些

√樓主您好,根據您提出的問題,下面為您做詳細解答:

空氣廢氣凈化可以通過許多不同的方法實現,比如,廢氣中的污染物可以通過過濾、重力分離、電沉積、冷凝、燃燒、膜分離、生物降解、吸收、吸附和催化轉化等方法從廢氣中加以去除,z於是降污染物作為資源回收下來,還是將它銷毀,這取決於用戶的具體情況和污染物的物理、化學和生物性質。

1、吸收凈化法

吸收是凈化氣態污染物z常用的方法。吸收法被定義為:用適當的液體吸收劑進行廢氣處理,使廢氣中氣態污染物溶解到吸收液中或與吸收液中某種活性組分發生化學反應而進入液相,這樣使氣態污染物從廢氣中分離出來的方法;或者說,利用吸收劑將混合氣體中一種或數種組分(吸收劑)有選擇地吸收分離的過程稱作吸收。

吸收常被分為物理吸收和化學吸收,其區別見下表:

2、吸附凈化法

吸附是利用多孔性固體吸附劑處理流體混合物,使其中所含的一種或數種組分吸附於固體表面上,以達到分離的目的。吸附過程和吸收的區別在於:吸收後,吸收組分均勻的分布在吸收相中,吸附後,吸附組分聚積或濃縮敷在吸附劑上,只y一個非均相過程。

目前,吸附操作在有機化工、石油化工等生產部門已有較為廣泛的應用。該方法在環境工程中的使用也很普遍,主要原因是吸附劑的選擇性高,它能分開其他過程難以分開的混合物,有效地清除(回收)濃度很低的有害物質,設備簡單,操作方便,凈化效率高,且能實現自動控制。

吸附過程是一個動態過程,在這個過程中,吸附質從流體中擴散到吸附劑表面和微孔內表面上,釋放熱量,而被吸附在吸附劑的表面上。脫附過程是一個與吸附過程相反的過程。

吸附質在吸附劑表面吸附後,吸附質分子的內能因分子運動形式,如擴散、振動、旋轉發生改變而降低,從而釋放出能量,稱之為吸附熱。汽化熱(或冷凝熱)和結合熱是吸附熱的兩個組成部分。吸附熱大於物質氣化熱約1.5倍,不排除特殊情況的存在。總體說來,吸附熱收到吸附量、吸附溫度、吸附時流體空塔速度等因素的影響,如果不及時將吸附熱引出去的話,其中被脫附分子所吸收的一部分熱量會對吸附過程造成負面影響。

3、冷凝凈化法

冷凝凈化法即利用物質在不同溫度下具有不同飽和蒸汽壓這一性質,採用降溫、加壓方法使處於蒸汽狀態的氣體冷凝而與廢氣分離,以達到凈化或回收的目的。

冷凝凈化對有害氣體的去除程度,與冷卻溫度和有害成分的飽和蒸汽壓有關,冷卻溫度越低,有害成分約接近飽和,其去除程度越高。它特別適用於處理廢氣濃度在10000*10-6以上的有機溶劑蒸汽,不適宜處理低濃度的廢氣。在恆定溫度的條件下通過提高壓力的辦法可實現冷凝過程,也可通過恆定壓力的下降低溫度來進行冷凝。廢氣通過冷凝可被凈化,但室溫下的冷卻水無法達到高的凈化要求,要想凈化完q,需要降溫、加壓,這就使處理難度加大、費用增加。因此,通常將吸附、燃燒等手段與冷凝發聯合使用作為凈高濃度有機氣體的前期處理,以達到實現降低有機負荷、回收有價值的產品的目的。另外,冷凝凈化一般只適用於空氣中含蒸汽濃度較高時,因此進入冷凝裝置的蒸汽濃度可在爆炸極限以上,而且冷凝裝置出來時的濃度可在爆炸下限以下,在冷凝中恰好是在爆炸上限與下限之間,這是不利於a全的一個缺點。

4、催化凈化法

催化凈化法是使氣態污染物通過催化劑床層,在催化劑的作用下,經歷催化反應,轉化為無害物質或是易於處理和回收的物質的凈化方法。催化凈化法有催化氧化法和催化還原法兩種。催化氧化法:是使廢氣中的污染物在催化劑的作用下被氧化。如廢氣中的SO2在催化的有機化合物的廢氣均可通過燃燒的氧化過程分解為H2O與CO2向外排放。催化還原法,是使廢氣中的污染物在催化劑的作用下,與還原性氣體發生反應的凈化過程。如廢氣中的NOx在催化劑(銅鉻)作用下與NH3反應生成無害氣體N2。催化凈化特點是避免了其他方法可能產生的二次污染,又使操作過程得到簡化,對於不同濃度的污染物都具有很高的轉化率。其主要應用在於將碳氫化合物轉化為二氧化碳和水,氮氧化合物轉化為氮,二氧化硫轉化成三氧化硫而加以回收利用,有機廢氣和臭氣的催化燃燒,以及汽車尾氣的催化凈化等。其缺點是催化劑價格較高,廢氣預熱要消耗一定的能量。

廢氣中污染物含量通常較低,用催化凈化法處理時,往往有下述特點:1)由於廢氣污染物含量低,過程熱效應小,反應器結構簡單,多採用固定床催化反應器。2)要處理的廢氣量往往很大,要求催化劑能承受流體沖刷和壓力降的影響。3)由於凈化要求高,而廢氣的成分復雜,有的反應條件變化大,故要求催化劑有高的選擇性和熱穩定性。

5、生物法

在Genf-Villette(地名,1964年建起s個生物凈化裝置)d一次用生物凈化裝置凈化廢氣。生物法處理廢氣技術在20世紀80~90年代得到了快速發展,荷蘭和德國成為s批大規模應用生物技術處理廢氣的g家。隨後,生物技術在廢氣處理中的應用也越來越廣泛,目前使用的生物凈化氣體裝置在歐洲已c過7500座,其中一半裝置都用來處理污水以及堆肥臭氣,關於可生化氣體的凈化原理和工程應用經驗的一套重要體系也已經形成。生物凈化技術彌補了傳統物化處理技術的不足,傳統方法需要專門的安q運行程序管理(如化學吸收),並且耗能高,經濟投入高,相較之下,生物凈化法屬於清潔型的治理方法,成為廢氣治理特別是可生化廢氣治理的前沿和熱點。

生物法廢氣凈化技術是多學科交叉的環保高新技術。具體說來是一項低濃度工業廢氣凈化前沿熱點技術,它建立在已成熟的採用微生物處理廢水方法上。國內已有的研究表明,低濃度工業廢氣已無法通過常規技術進行經濟、有效地凈化處理,但使用生物法廢氣凈化技術處理低濃度工業廢氣卻行之有效的,具有明顯的技術和經濟優勢。

6、膜分離凈化

膜凈化法是混合氣體在壓力梯度作用下,透過特定薄膜時,不同氣體具有不同的透過速度,從而使氣體混合物中的不同組分達到分離的效果。壓力差、濃度差以及電位差推動著膜分離過程的進行,膜分離技術是根據混合物中各組分的選擇滲透性能的差異利用膜來分離、提純和濃縮混合物的新型分離技術。能以特定形式限制和傳遞流體物質的分隔兩相或兩部分少有兩個界面,這兩個界面是兩側流體接觸以及傳遞的橋梁。對流體來說,分離膜可以半透明也可以完q透過,但絕不能w全不透過。

膜分離的主要特點是實現混合物以及物質分子尺寸的分離,它將選擇透過性的膜作為分離的手段。相變化不會發生在膜分離過程中(滲透蒸發膜除外),因此操作可在常溫下進行,這就避免了濃縮和富集物質的性質因高溫而改變的不利,在食品、醫葯等行業膜分離因此優點而被廣泛使用。能耗少、成本低、效率高、無污染並可回收有用物質是膜分離的共有優點,對於同分異構體組分、性質相似組分,熱敏性組分、生物物質組分等混合物的分離,膜分離方法十分適用,有時可以代替蒸餾、萃取、蒸發、吸附等化工單元操作。實踐表明,若常規分離不能通過經濟的方法實現,膜分離會成為一項非常有用的技術。將常規分離與膜分離相結合的技術更加經濟有效。綜合上述優點,膜科學和膜技術在近二三十年得到快速的發展,目前已成為工農業生產、國防、科技和人民日常生活中不ke缺少的分離方法,越來越廣泛地應用於化工、環保、食品、醫葯、電子、電力、冶金、輕紡、海水淡化等ling域。

7、燃燒凈化法

用燃燒方法來銷毀有毒氣體、蒸汽或煙塵、使之變成無毒、無害物質,叫做燃燒凈化。燃燒凈化僅能銷毀哪些可燃的或在高溫下能分解的有毒氣體與煙塵,其化學作用主要是燃燒氧化,個別情況下是熱分解。燃燒凈化,可以廣泛地應用於有機溶劑蒸汽及碳氫化合物的凈化處理,這些有毒物質在燃燒氧化過程中濃度較高、發熱量較大的可燃性有害氣體(主要是含碳氫的氣態物質),燃燒溫度一般在600~800。C。燃燒法簡便易行,可回收熱能,但不能回收有害氣體,易造成二次污染。

希望此次回答對您有所幫助!

閱讀全文

與工業污染的黑煙需要怎麼處理相關的資料

熱點內容
用塑料製作的日系汽車有哪些品牌 瀏覽:636
汽車空調吹風從哪裡來 瀏覽:188
寶馬x3貼車衣得多少錢 瀏覽:577
大眾polo汽車輪胎多久換一次 瀏覽:352
汽車防凍劑多久更換一次 瀏覽:252
大冶的工業是哪些行業 瀏覽:420
香港富恆工業大廈裡面有哪些公司 瀏覽:422
買賓士e跑專車如何 瀏覽:953
工業pdd有哪些 瀏覽:725
奧迪a4內視鏡怎麼拆除 瀏覽:244
奧迪q5少一格機油還能開多久 瀏覽:521
工業用液氧如何儲存運輸 瀏覽:80
賓士gle選裝多久 瀏覽:935
惠州哪裡有寶馬刷癮藏功能 瀏覽:28
比亞迪哪個汽車好 瀏覽:430
林肯大陸與奧迪a6哪個底盤穩 瀏覽:153
汽車psm什麼意思 瀏覽:459
廣輕工汽車技術學院在哪個校區 瀏覽:948
奧迪訂車到排產要多久 瀏覽:818
工業模型什麼牌子好 瀏覽:164