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工業遺存不只有廠房怎麼辦

發布時間:2024-12-27 19:24:47

A. 案例:從廢棄鋼廠到文旅勝地

本文匯總了國內外比較成功的案例,通過 文旅業態提升和創意建築設計, 探 所廢舊廠房 改造後的新生命。

在工業時代,鋼廠、礦廠等工業基地承載著一代人的光榮與夢想,隨著時代發展,產業結構不斷調整,許多工業基地逐漸廢棄,這些見證了城市發展的工業遺址如何逃脫被時代淹沒的命運?在文化與 旅遊 的加持下,工業遺產又煥發了新的活力,下面給大家介紹一些成功「變廢為寶」的改造案例。


SteelStacks 藝術文化園區

SteelStacks位於賓夕法尼亞州東北部,前身是伯利恆鋼鐵公司,該公司於1857年成立,佔地1800英畝,曾是美國第二大鋼鐵集團,建造了1127艘戰船和金門大橋。肢如

然而上世紀80年代美國基礎建設、房地產和 汽車 船舶等行業發展的停滯,導致鋼材市場面臨著供大於求的嚴峻局面,廠房最終被迫關閉,但是故事並沒有就此結束,2005年,BethWorksNow貝斯工作室從國際鋼鐵集團手中收購得到了煉鋼廠標志性的高爐和周圍一共126英畝的土地,次年與Sands Group金沙集團共同進行伯利恆鋼廠高爐區域的改造和開發。

但是僅靠廢棄鋼廠高爐區和伯利恆鋼廠的百年 歷史 文化IP來支撐新的業態看起來有些困難,為了全面激活片區,引入更多的人流量,開發公司無償向政府提供園區9.5英畝的土地,由政府游說非營利性藝術機構ArtQuest和PBS電視台入駐。

最終呈現的SteelStacks 藝術文化園區是在依託原有工業遺產的基礎上,統一場地景觀和新建建築的風格,同時增設架空走廊,連接工業遺址景觀、SteelStacks藝術園區與酒店綜合商業區,讓鋼鐵廠和新建的社區及商業街實現了無縫銜接。

其中,改造的關鍵部分是規劃一條曲線型的道路貫穿園區,同時滿足其兩側Levitt Pavilion利維特花園廣場和ArtQuest Center以及PBS演藝中心的室外開放空間需求,整體規劃之下,高爐遺址成為公共空間的背景,將融入藝術、 娛樂 場所與活動的Levitt Pavilion利維特花園廣場推到了與園區主入口相歷滲啟對的主要軸線上。

在ArtsQuest Center建築內部,音樂、藝術和電影幾乎從不間斷——ArtsQuest非營利性藝術機構每年都會在Musikfest咖啡廳內,資助150~170場風格不限的音樂演出,這為酒店商業區帶來了巨大的流量,截至2017年為止,園區平均每年舉行超過1000場的音樂會,其中由SteelStacks文化園區所產生客流中的13%,轉化為園區東側金沙酒店的入住客源,並且為當地源源不斷引入新的人才,創造了大量的就業機會,如今SteelStacks已經成為一個享譽全球的藝術文化 娛樂 園區。


重慶工業文化博覽園

重慶工業文化博覽園位於大渡口區,依託重鋼原型鋼廠部分工業遺存建設而成,佔地142畝,總規模14萬平方米,由工業遺址公園、工業博物館及文創產業園3部分構成,以工業文化遺址為內核,形成一體化的新產業格局。

重鋼集團是一家有著百年 歷史 的大型鋼鐵聯合企業,其前身是1890年中國晚清政府創辦的漢陽鐵廠,該鋼廠不僅是一個企業的發展演變史,更是中國鋼鐵工業坎坷前行的縮影和寫照,2011年,因環保搬遷,其大渡口老區鋼鐵生產系統全部關停,隨後便被改造成了重慶工業文化博覽園,博覽園集「文旅商」於一體,通過文旅的帶動,促進商業的發展喊和,讓片區煥發新的活力。

工業遺址公園場地內有1905年英國謝菲爾德公司生產的8000匹馬力雙缸卧式蒸汽原動機等珍貴工業設備展品,多座主題雕塑、裝置藝術和工業先驅人物雕像,體現了工業文化與公共藝術的完美結合。

工業博物館由主展館、「鋼魂」館以及工業遺址公園等構成,著力打造具有創新創意、互動體驗、主題場景式的泛博物館。

文創產業園將泛博物館與文創產業有機結合,布局於老廠房及臨江新建LOFT空間,形成文創產業園。還該產業辦公、體驗式商業、運動休閑、精品酒店、公共空間休閑交流區等多個空間。

自從2019年開園以來,已新晉成為網紅打卡地,許多遊人慕名而往。

不論是國外還是國內,工業遺存都不是冰冷的鋼鐵和磚石,而是工業文明的見證,承載著一個城市文化與精神,當時代的車輪滾滾向前,這些工業遺存不應該被城市遺棄,而是需要通過合理的開發改造,重新激活這些文化載體。


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B. 鞍山市工業遺產保護條例

第一章總 則第一條為了加強對工業遺產的保護和利用,傳承和弘揚鞍山工業文化和鞍山工業文明,根據《中華人民共和國文物保護法》《中華人民共和國非物質文化遺產法》《中華人民共和國文物保護法實施條例》等法律、法規,結合本市實際,制定本條例。第二條本市行政區域內工業遺產的調查、認定、保護、利用及其監督管理活動,適用本條例。

對已認定為文物的工業遺產,按照文物保護法律法規規定執行。第三條本條例所稱工業遺產,是指能夠反映工業發展歷程,具有鮮明時代特徵和較高歷史、科技、文化、社會等價值的工業遺存。

工業遺產包括物質工業遺產和非物質工業遺產。物質工業遺產包括車間、廠房、礦場、倉庫、辦公和娛樂場所、居住教育休閑等生活服務設施,以及與其相關的生產工具、機器設備、工業產品、辦公生活用品、檔案文獻、影音錄像等工業遺存。非物質工業遺產包括生產工藝知識、管理制度、企業文化等。第四條工業遺產的保護應當遵循保護優先、合理利用、政府引導、社會參與的原則。第五條市、縣(市)區人民政府負責本行政區域內的工業遺產保護工作。

市、縣(市)區工業和信息化主管部門是工業遺產保護的主管部門,承擔本行政區域內的工業遺產保護監督管理職責。

文旅廣電、發展改革、生態環境、住房城鄉建設、交通運輸、市場監管、國有資產、科學技術、公安、財政、自然資源、審計、統計、人民防空、檔案管理等相關部門,按照各自職責,負責有關的工業遺產保護工作。第六條市、縣(市)區人民政府應當將工業遺產保護經費列入本級財政預算,保證日常管理和專項保護工作需要。

國有工業遺產保護單位的事業性收入應當專門用於工業遺產保護,任何單位和個人不得侵佔、挪用。

鼓勵民間資本和社會資本參與工業遺產的保護和利用。第七條市、縣(市)區人民政府及其有關部門應當加強對工業遺產保護的宣傳引導,提高社會公眾對工業遺產價值的認知,增強全社會對工業遺產的保護意識。

鼓勵單位和個人依法對破壞或者危害工業遺產的行為進行勸阻、檢舉或者控告。

對在工業遺產保護工作中有突出貢獻的單位或者個人,由市、縣(市)區人民政府給予表彰。第八條市、縣(市)工業和信息化主管部門應當會同自然資源主管部門組織編制工業遺產保護專項規劃,報本級人民政府批准。縣(市)工業遺產保護專項規劃應當報市工業和信息化主管部門備案。

工業遺產保護專項規劃應當納入本級國民經濟和社會發展規劃、國土空間總體規劃。第二章調查與認定第九條市人民政府設立工業遺產保護專家委員會,由文物、工業、歷史、文化、科技、規劃、建築、旅遊和法律等方面專業人士組成,為工業遺產調查、認定、推薦申報工作提供咨詢。第十條市、縣(市)區工業和信息化主管部門會同有關部門組織實施工業遺產調查、認定、推薦申報等工作。第十一條工業遺產的調查應當依法開展,調查機構及其工作人員應當通過文字、圖片、影像等形式,對工業遺產的遺址狀況、核心物項、工藝流程等情況登記建檔,並妥善保存調查資料。在有條件的情況下,及時建立工業遺產資料庫;符合文物認定條件的,文物行政主管部門應當按程序認定並公布為文物;符合工業遺產認定條件的,市、縣(市)區工業和信息化主管部門應當予以認定、推薦申報。對調查中涉及的國家秘密、商業秘密或者個人隱私,應當履行保密義務。

任何單位和個人不得虛報、遲報、瞞報、拒報、偽造、篡改調查資料。第十二條工業遺存所有權人,或經所有權人授權的單位和個人,可以向所在地工業和信息化主管部門提出申請或者推薦工業遺產。遺產項目涉及多個所有權人的,應當協商一致後聯合提出申請。第十三條具備下列條件的工業遺存,由市工業和信息化主管部門依申請認定為市級工業遺產:

(一)在本市歷史或者行業歷史上有標志性意義,見證了本行業在本市發展的歷程、對本市歷史有重要影響、與本市社會變革或重要歷史事件及人物密切相關;

(二)工業生產技術重大變革具有代表性,反映某行業、地域或某個歷史時期的技術創新、技術突破,對後續科技發展產生重要影響;

(三)具備豐富的工業文化內涵,對當時社會經濟和文化發展有較強的影響力,反映了特定歷史時期社會風貌,在社會公眾中擁有廣泛認同;

(四)其規劃、設計、工程代表特定歷史時期或地域的風貌特色,對工業美學產生重要影響;

(五)具備良好的保護和利用工作基礎。

符合市級以上(不含市級)工業遺產認定標準的,由所在地工業和信息化主管部門依申請推薦申報。

市工業遺產名單實行動態調整,每年公布一次。

C. 唐山市工業遺產保護與利用條例

第一章總 則第一條為了加強工業遺產的保護與利用,展示唐山工業文明,延續唐山中國近代工業搖籃的歷史文脈,根據有關法律法規,結合本市實際,制定本條例。第二條本市行政區域內工業遺產的調查、認定、保護、利用及其監督管理活動,適用本條例。

國家和省級工業遺產的申請條件和認定,按照國家和省的有關規定執行。第三條本條例所稱工業遺產,是指本市工業發展歷程中形成的,尤其是自開平礦務局成立以來,具有較高歷史價值、科技價值、社會價值和藝術價值,經人民政府公布的工業文化遺存。

工業遺產核心物項包括物質遺存和非物質遺存。物質遺存包括作坊、車間、廠房、管理和科研場所、礦區等生產儲運設施,以及與之相關的生活設施和生產工具、機器設備、產品、檔案等;非物質遺存包括生產工藝知識、管理制度、企業文化等。第四條工業遺產的保護與利用,應當發揮工業遺產所有權人的主體作用,堅持政府引導、社會參與,科學規劃、分類管理,保護優先、合理利用,動態傳承、高質量發展的原則。第五條市、縣級人民政府負責組織、協調有關部門和單位做好本行政區域內的工業遺產保護與利用工作。

市、縣級人民政府工業和信息化主管部門負責本行政區域內工業遺產調查、認定等管理工作,指導地方和企業開展工業遺產保護與利用工作。

發展改革、文化廣電和旅遊、財政、公安、國有資產管理、自然資源和規劃、住房和城鄉建設、交通運輸、城管綜合執法等有關部門按照各自職責,做好工業遺產保護與利用的相關工作。

工業遺產所在地的鎮(鄉)人民政府、街道辦事處及村(居)民委員會,應當協助有關部門做好工業遺產保護與利用的相關工作。第六條市、縣級人民政府應當將工業遺產保護經費列入本級財政預算。第七條市、縣級人民政府及其有關部門應當通過出版物、展覽、廣播、電視、互聯網等媒介,加強對工業遺產保護的宣傳教育,提高公民對工業遺產價值的認知,增強公民的工業遺產保護意識。第八條鼓勵社會力量通過捐助、捐贈、組織公益活動、設立基金等方式,支持、參與工業遺產保護與利用。

公民、法人和其他組織有權對破壞、損壞等危害工業遺產的行為依法進行勸阻、舉報。第二章調查與認定第九條市、縣級人民政府及其工業和信息化主管部門應當將工業遺產保護與利用納入相關規劃,並與國土空間規劃相銜接。第十條工業遺產的調查、申報、認定、撤銷由市人民政府工業和信息化主管部門組織實施。

縣級人民政府工業和信息化主管部門負責實施本行政區域內工業遺產調查和推薦申報工作。

工業文化遺存的所有權人、管理人或者使用人應當配合調查工作。第十一條工業文化遺存的所有權人、管理人或者使用人可以向工業和信息化主管部門申報工業遺產。第十二條市人民政府工業和信息化主管部門應當建立工業遺產保護專家庫,由工業、文物、歷史、文化、旅遊、科技、城鄉規劃、建築、國土資源、法律和經濟等方面的專業人士組成,為工業遺產的認定、調整、撤銷以及保護、利用等有關事項決策提供咨詢意見。

工業和信息化主管部門在調查和申報基礎上提出工業遺產建議名錄,徵求工業文化遺存所有權人、管理人或者使用人以及社會公眾意見後,邀請工業遺產保護專家庫的專家組成評審委員會,經評審委員會評審並認定通過,報請市人民政府公布。第十三條符合下列條件之一的工業文化遺存,可以認定為市級工業遺產:

(一)在本市歷史或者行業歷史上有標志性意義,與工業發展或者社會變革的重要歷史事件、歷史人物有關,具有較高影響力的;

(二)代表性建築本體尚存、建築格局完整,具有較高歷史文化價值、時代特徵和工業風貌特色的;

(三)反映本市煤炭、水泥、陶瓷、鋼鐵、電力等特色產業發展歷史,對本市經濟社會發展產生過重要推動作用的;

(四)承載民族認同和地域歸屬感,具有明顯集體記憶和情感聯系的;

(五)具有重要價值的企業和職工檔案資料(包括文字、圖片、圖紙、影像、錄音等實物資料);

(六)具有較高價值的生產工藝、管理制度、企業文化等;

(七)具有代表性的工業生產技術重大變革,反映某個行業、某個歷史時期的技術創新、技術突破,對後續科技發展產生重要影響的;

(八)唐山大地震後保留下來的原始工業文化遺存或者其他有較高歷史文化和社會價值的工業文化遺存。

D. 工業遺產保護存在的問題

在文化遺產保護的領域中,長期以來,我們習慣於珍視農業社會時期的古老遺跡,給予它們全方位的呵護。然而,對於近現代的重要歷史遺跡和代表性建築,尤其是工業遺產,其價值和保護的關注度卻相對較低。全球范圍內,工業遺產正面臨著嚴重的威脅,包括破壞、遺棄和掠奪式開發的沖擊。



在中國,隨著城市化進程的加速,工業遺產的保護與拆毀、遺棄與利用之間的矛盾尤為突出。盡管近年來,部分工業遺產得到了保護的重視,但法律保護的工業遺產項目僅占應納入保護范圍的一小部分。大部分城市,尤其是那些傳統工業城市,尚未將工業遺產納入文化遺產保護的體系中,缺乏全面的評價和規劃。



傳統工業的衰退和逆工業化過程中,房地產開發的侵蝕尤為明顯。為了短期的經濟利益,許多具有歷史價值的工業遺產被遺棄或拆除,這反映出我們在對待歷史連續性上的缺失。我們常常關注數千年前祖先留下的歷史遺存,卻忽視了僅幾十年前父輩或我們親手創造的文化遺產。這種對待方式正導致工業社會遺產的急劇減少,一些承載人類智慧的工業遺跡面臨生存危機。



現代工業遺產又面臨著技術進步帶來的挑戰。不同於傳統遺址,工業遺產需要適應不斷發展的生產方式。新技術和產品更新迅速,使得工業遺產更加脆弱,需要我們認識到保護此類遺產的重要性。在城市更新和產業發展中,如何妥善處理工業遺產,使其在文化遺產保護中占據應有的位置,已經成為亟待解決的重要議題。


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工業遺產是指:「凡為工業活動所造建築與結構、此類建築與結構中所含工藝和工具以及這類建築與結構所處城鎮與景觀、以及其所有其他物質和非物質表現,均具備至關重要的意義……工業遺產包括具有歷史、技術、社會、建築或科學價值的工業文化遺跡,包括建築和機械,廠房,生產作坊和工廠礦場以及加工提煉遺址,倉庫貨棧,生產、轉換和使用的場所,交通運輸及其基礎設施以及用於住所、宗教崇拜或教育等和工業相關的社會活動場所。」(根據《下塔吉爾憲章》中闡述的工業遺產定義)工業遺產保護的興起

E. 工業遺產的開發模式

工業遺產旅遊是一種從工業考古、工業遺產保護而發展起來的新的旅遊形式。其特點為在廢棄的工業舊址上,通過保護性再利用原有的工業機器、生產設備、廠房建築等,形成能夠吸引現代人們了解工業文明,同時具有獨特的觀光、休閑功能的新的文化旅遊方式。首要目標是在展示與工業遺產資源相關的服務項目過程中,為參觀者提供高質量的旅遊產品,營造一個開放、富有創意和活力的旅遊氛圍。通過尋求工業遺產與環境相融合,成為工業遺產保護的積極因素,從而促進對工業發展歷史上所遺留下來的文化價值的保護、整合和發揚。在工業遺產分布密集的地區,可以通過建立工業遺產旅遊線路,形成規模效益。在旅遊者為工業遺產地帶來利潤的同時,工業遺產管理部門也必須平衡每年大量遊客給工業遺產帶來的一些負面影響。
對於大型和特大型工業遺產的保護,設立工業遺址公園可以成功地將舊的工業建築群保存於新的環境之中,從而達到整體保護的目的。要對工業遺址公園及其環境進行統一設計,努力創造和設計出既屬於現在和未來、同時也記錄和體現過去工業成就的空間形態,在傳統中融入新的形式和功能,使工業遺址公園充滿濃厚的文化氣息。工業遺址公園內幾乎所有的景觀都可以向公眾開放,通過引導式通道、視聽同步裝置、位置圖、出版物和光碟逐步進行講解和說明。由於在南方傳統工業區往往依託天然河流或運河形成規模布局,因此,可以結合這些地區的整治,依託其人文資源,以穿城而過的河道為軸線,修復沿岸廠房、倉庫、商鋪和其他歷史遺存,再現河道兩岸傳統風貌,形成工業景觀與河岸風光交相輝映的文化景觀帶。 保護工業遺產的活動起源於英國。早在19世紀末期,英國就出現了「工業考古學」,強調對工業革命與工業大發展時期的工業遺跡和遺物加以記錄和保存。1973年,在世界最早的鐵橋所在地——鐵橋峽谷博物館召開了第一屆國際工業紀念物大會(FIC-CIM),引起了世界各國對工業遺產的關注。1978年在瑞典召開的第三屆國際工業紀念物大會上,國際工業遺產保護委員會(TICCIH)宣告成立,成為世界上第一個致力於促進工業遺產保護的國際性組織,同時也是國際古跡遺址理事會(ICOMOS)工業遺產問題的專門咨詢機構。國際社會對工業遺產保護形成廣泛共識則是在世紀之交。然而,僅僅數年,工業遺產保護運動迅速波及所有經歷過工業化的國家。從2001年開始,國際古跡遺址理事會與聯合國教科文組織合作舉辦了一系列以工業遺產保護為主題的科學研討會,促使工業遺產能夠在《世界遺產名錄》中佔有一席之地。
工藝遺產的保護迫在眉睫 拉莫斯貝格(Rammelsberg)礦山位於德國的北部,和德國著名的中世紀老城戈斯拉(Goslar)相依而立。這個地區具有豐富的銀、銅、鉛和鋅礦石,已被連續開采了1000年之久。應該說,這種豐富的礦藏不僅對於戈斯拉老城的工業發展起著重要的作用,同時也使其在德國歷史政治舞台上具有了舉足輕重的低位。戈斯拉曾是德意志皇帝的主要居所、重要的商貿城市、以及漢薩同盟城市。
拉莫斯貝格礦山於1988年停產,現在是德國著名的博物館和旅遊礦山。其1000年來不同時期的采礦史和工業建築遺產在此都有展示,包括德國最古老和保存最完好的礦山坑道、德國最古老的采礦建築、及兩架曾經為采礦提供動力的原始水車。1992年,拉莫斯貝格礦山和戈斯拉老城一起被列入聯合國世界遺產名錄。 索爾泰爾工業區位於英國利茲附近,修建於1850到1863年,是世界上第一個大型工業住宅區。它是一個優秀並保存完好的19世紀中期的工業城鎮的典範。索爾泰爾的哥特風格有助於使它融入鄉村的環境中,這也證明了工業化並不會使大城市聚居區產生單調無情的狀態。
索爾泰爾工業區的建立,被看做是在面對前所未有的工業化城市增長的問題時的一個成功的解決方案。它所規劃的解決問題的模型,是一個復雜的但卻自足的社會經濟單位,代表了現代城市規劃發展的一個重要階段。索爾泰爾的布局和架構,也極好地反映了19世紀中葉的慈善家長作風。
整個索爾泰爾呈網格狀布局,街道分南北和東西方向布置,這一模式使他可以盡最大可地利用土地。索爾泰爾作為示範工業區具有良好的完整性:包括了一個大型統一的廠房和新廠房、分等級的員工住房、酒店、餐廳、公理會教堂、貧民院、醫院、學校、研究所以及羅伯茨公園,這使它在與其他建築復合體比較時顯得格外出眾。盡管在過去,大約有占總數1%的建築物被拆毀,但那些存在於當時銘文上的以及如今屹立在這兒的大型綜合體仍然是完整的。
索爾泰爾為英國及其他國家類似工業區的發展提供了模型。索爾泰爾的布局和構造,對於英國以及其他國家在工業和社會福利以及城市規劃方面產生了深遠的影響,也反映了紡織工業在當時經濟和社會發展中扮演的重要角色。其布局還對今後的花園城市運動產生了重要的影響。 里多運河,是加拿大安大略省東南部的一條運河,全長202公里,連接渥太華河畔的渥太華和安大略湖濱的金斯頓(Kingston)。建造的初衷是為替代聖勞倫斯河(St. Lawrence River),作為商業及戰略的重要通道。
運河起自渥太華的西南面,溯里多河而上到達里多湖,再取道卡塔拉奎(Cataraqui)河進入安大略湖,沿河共建有47座船閘和53個水壩,是19世紀工程技術的奇跡之一,由英國皇家工程師、海軍陸戰隊中校約翰·拜設計。秀麗的里多河橫貫全城,為首都平添了幾分亮色。
里多運河是在英美兩國爭相控制這一區域之際,為戰略軍事目的而開鑿的,東達大西洋,西面則通往北美五大湖區。在當時來說,運河起了重要的運輸作用,是首批專為蒸汽船設計的運河之一。
現今,運河已不能容納大型船隻通過,它的原始使命早已被公路、鐵路、輪船等現代交通工具取代。
運河貫穿整個市區,河上有十座大橋橫跨東西兩岸。河西稱上城,居民多為英裔;河東稱下城,居民多為法裔。當年河上的水閘、水壩等石徹工程,現在成為歷史性文物。如今,它最為人知的美譽當屬世界最長的滑冰場。
運河作為渥太華重要的旅遊資源,春、夏、秋三季可乘船游覽觀光,冬季,冰上健兒可以在此一展身姿。每年2月中旬渥太華為期十天的冬季狂歡節(Winter Carnival)就在結冰的里多河上舉行。包括冰雕展、雪橇活動、破冰船之旅、冰上曲棍球賽、雪鞋競走以及冰上駕馬比賽等精彩活動。你可以在約9公里長的運河上悠遊冰上世界。 冰面上,各色的滑冰服穿梭來去,形成五彩人流。里多河邊幾處公園中,屹立著嚴冬賜予人們的各式藝術品--除了獨具匠心、玲瓏剔透的冰雕外,還有巨大的、憨厚雄渾的雪雕。
冬慶節已經成為渥太華一個重要的標志,同時也是整個北美洲地區最吸引人的冬季旅遊活動之一。冬季的渥太華已成為加拿大滑冰愛好者的首選之地。
而到了夏天,里多運河也是活絡不得了,度假小艇悠閑地穿梭其間;最美的季節該屬春日時,運河兩旁開滿荷蘭王室贈送的鬱金香、番紅花,奼紫嫣紅,看得人滿心歡喜。 旁特斯沃泰水道橋與運河位於英國威爾士的東北部,從威爾士雷瑟哈姆自治市的馬蹄瀑布(Horseshoe Falls)至英格蘭德比郡的格勒德里德(Gledrid Bridge),全長18公里,其中17公里在威爾士境內,1公里在英格蘭境內。建於1795年到1805年,於2009年獲得了世界遺產的稱號,是工業革命時期土木工程技藝的典範。
著名土木工程師托馬斯·特爾福德(Thomas Telford)設計並建造了這條英國最長的,也是最高的高架水道。由於所在地區地理條件限制,建設需要許多大膽創新的施工解決方案,甚至完全沒有使用水閘。水道橋的建設應用澆鑄與鍛鐵來強化高架水道拱形橋的弧形結構,重量輕而堅固,是金屬使用於工程建設之創舉,這個既雄偉又優雅的金屬建築是一座里程碑式的建築傑作。
水道橋及運河始建之時正逢英國的工業革命,為了滿足巨大的運輸要求,英國政府在各地修建了許多運河,實現了資源、原料和大宗商品的自由流通,為英國經濟的騰飛起到了巨大的作用。
旁特斯沃泰水道橋與運河被譽為天才創意的經典之作,顯示出歐洲在此方面所掌握的豐富的綜合專業知識,並啟發了全球無數土木工程案例。
作為一條歷史悠久的,建於工業革命時期的著名運河,整個遺產擁有所有的可以完整表達其價值的必要元素。與運河相關的建築物和其周圍的環境做到了完美的融合。
隨著交通和旅遊業的快速發展,旁特斯沃泰水道橋與運河以其獨特的工程結構、優良的自然風光和卓越的歷史功績,成為英國「運河旅遊」的重要目的地。如今,每年接待的遊客超過20萬人次。 玻利維亞的波托西城位於安第斯山脈賽羅里科山下,海拔3967米,是世界上最高的城市。附近有豐富的礦藏,盛產鉛、錫、銅,是一個著名的礦業城市。於1987年入選《世界遺產名錄》。
波托西城建於公元1546年,現為波托西省的首府。在16世紀,波托西城被認為是世界上最大的工業城市,擁有復雜的工業體系。該遺址由工業遺跡塞雷里科組成,城中還有卡薩德拉莫內達集鎮、聖洛倫佐教堂、貴族住宅區和工人居住區。
城內宗教建築眾多,有格拉卡教堂、胡安·巴蒂斯塔教堂、多卡爾莫教堂、內維斯教堂、聖本托教堂等。這些教堂均建於公元十六到十八世紀,內部裝飾華麗,繪畫精美,表現了古典主義的藝術風格,這是歐洲基督教藝術在南美洲地區的具體展現。大教堂還有許多紀念碑在18世紀被重建。現存的古代民用建築中有很多修建於十七到十九世紀。建造於二十世紀初的民用建築則具有浪漫主義風格或新古典主義風格。
波托西皇家鑄幣廠位於城市的中心,緊鄰共和國廣場,於1753-1773年間建造。當時鑄幣廠把鑄造好的一部分錢幣運往西班牙,另一部分則供當地居民使用。18世紀時,鑄幣廠曾經進行過一次擴建和翻修,這大大提高了鑄幣質量和鑄造能力。
19世紀中期,隨著銀礦因過度開采而枯竭、銀價下跌,波托西的經濟狀況也開始走下坡路。鑄幣廠最終停產。現在,鑄幣廠已經變成了博物館。在近200間展廳里,不僅展示著鑄幣廠的廠史資料和各個時期的錢幣,還有鑄造錢幣和給錢幣稱重所用的工具以及各個時期不同的鑄幣方法。
波托西是現代重要銀礦山中的最優秀例子。它廣泛傳播了受印第安文化影響的巴洛克式和馬提斯式的建築風格,對安第斯山中部地區的建築風格和紀念碑藝術發揮著持久的影響。

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