㈠ 橡膠優缺點
橡膠是一種廣泛應用於工業和日常生活的高分子材料。根據其來源和合成方式，橡膠可以分為天然橡膠和合成橡膠兩大類。天然橡膠NR是異戊二烯的聚合物，具有良好的耐磨性、彈性、扯斷強度和伸長率。然而，它在空氣中易老化，在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，不耐強酸，但耐鹼性較好，因此適合製作膠帶、膠管、膠鞋，以及減震零件和某些液體中的製品。
丁苯膠SBR是丁二烯與苯乙烯的共聚合物，相比天然橡膠NR，它具有更好的耐磨性和耐老化性，但機械強度相對較弱。SBR可以與天然橡膠NR混合使用，以平衡其性能。低成本的SBR材質具有良好的抗水性，硬度在70以下時具有良好的彈性，而高硬度時壓縮性能較差。它廣泛應用於輪胎、鞋類、布料和輸送帶行業。
丁基橡膠IIR是由異丁烯與少量異戊二烯聚合而成。因甲基的立體障礙，其分子運動受限，因此氣體透過性較低，對熱、日光、臭氧的抵抗性大，電器絕緣性好。它對大部份一般氣體不滲透，對陽光及臭氣具有良好的抵抗性，並能暴露於動物或植物油中。但不建議與石油溶劑、膠煤油和芳烴同時使用。IIR適用於汽車輪胎的內胎、皮包、橡膠膏紙、窗框橡膠、蒸汽軟管、耐熱輸送帶等。
氫化丁腈膠HNBR是丁腈膠中經氫化後去除部分雙鍵，提高了耐溫性、耐候性和抗蝕性，一般使用溫度范圍為-25~150℃。HNBR具有較好的抗磨性，抗蝕、抗張、抗撕和壓縮性。在臭氧等大氣狀況下具有良好的抵抗性，適用於洗衣或洗碗的清洗劑中。然而，不建議用於醇類、酯類或芳香族的溶液中，廣泛用於空調製冷業的密封件，如環保冷媒、R134a系統中的密封件以及汽車發動機系統的密封件。
乙丙膠EPDM由乙烯及丙烯共聚合而成，具有卓越的耐熱性、耐老化性、耐臭氧性和穩定性，但無法通過硫磺加硫。通過在EP主鏈上導入少量具有雙鍵的第三成分，可以實現加硫，一般使用溫度為-50~150℃。EPDM具有良好的抗候性、抗臭氧性、抗水性和抗化學物性，可使用醇類和酮類，並耐高溫蒸氣。然而，不建議用於食品用途或暴露於芳香氫中，適用於高溫水蒸汽環境的密封件、衛浴設備的密封件或零件，以及制動系統中的橡膠零件。
丁腈膠NBR由丙烯腈與丁二烯共聚而成，具有良好的抗油、抗水、抗溶劑和抗高壓油的特性。它具有良好的壓縮性、抗磨性和伸長力。然而，不適用於極性溶劑，如酮類、臭氧、硝基烴、MEK和氯仿。NBR適用於製作燃油箱、潤滑油箱以及石油系液壓油、汽油、水、硅油、二酯系潤滑油等流體介質中的橡膠零件，尤其是密封零件。
氯丁膠CR是由氯丁烯單體聚合而成的橡膠，硫化後的橡膠具有良好的彈性、耐磨性，不怕陽光直接照射，具有優異的耐候性能，不怕激烈的扭曲，不怕製冷劑，耐稀酸和硅酯系潤滑油，但不耐磷酸酯系液壓油。在低溫時易結晶、硬化，貯存穩定性差，在苯胺點低的礦物油中膨脹量大，一般使用溫度范圍為-50~150℃。CR具有彈性良好和良好的壓縮變形特性，配方內不含硫磺，易於製作，並具有抗動物及植物油的特性。然而，不建議使用強酸、硝基烴、酯類、氯仿及酮類的化學物。
合成橡膠是由石油、天然氣為原料，以二烯烴和烯烴為單體聚合而成的高分子材料。隨著科技的發展，合成橡膠的組成已經突破了單體聚合的傳統工藝，世界領先的橡膠工廠已經開始使用更高強度的橡膠，通過超高分子聚合而成，成本相對較低。合成橡膠因其優異的性能和廣泛的應用范圍，在工業和日常生活中發揮著重要作用。
提取橡膠樹、橡膠草等植物的膠乳，加工後製成的具有彈性、絕緣性、不透水和空氣的材料。高彈性的高分子化合物。分為天然橡膠與合成橡膠二種。天然橡膠是從橡膠樹、橡膠草等植物中提取膠質後加工製成；合成橡膠則由各種單體經聚合反應而得。橡膠製品廣泛應用於工業或生活各方面。
㈡ 橡膠屬於什麼化工
橡膠屬於高分子化工材料。
以下是詳細解釋：
橡膠是一種高分子化合物，其主要成分是聚合物。橡膠的製造過程中涉及一系列的化學反應，這些反應都是化學工程領域中的一部分，因此橡膠被歸類為化工材料。具體來說，橡膠的製造通常起始於天然橡膠或者合成橡膠的生產。天然橡膠是從橡膠樹的乳液中提取的，而合成橡膠則是通過化學方法製造的，包括石油衍生物的聚合反應。這些製造過程都需要特定的化學工藝和工程技術。
橡膠具有獨特的物理和化學特性，如優良的彈性、耐磨性、耐腐蝕性以及良好的絕緣性能等。這些特性使得橡膠在各個領域都有廣泛的應用，如汽車、航空、建築、電子、醫療等。通過不同的化學配方和製造工藝，可以得到不同種類的橡膠，以滿足各種特定應用的需求。
此外，隨著科技的進步，橡膠材料也在不斷發展和改進。現代橡膠工業已經能夠生產出高性能的橡膠復合材料，這些材料結合了橡膠的彈性和其他材料的特性，從而提高了整體性能。這些創新和進步都離不開化工領域的技術支持和研發努力。
總之，橡膠作為一種高分子化工材料，在現代工業和社會發展中扮演著重要的角色。其製造和應用過程涉及了豐富的化學知識和工程技術，是化工領域不可或缺的一部分。