日本發展的是什麼工業

1. 日本工業集中分布在哪裡主要為哪些工業區

日本工業主要集中在日本太平洋沿岸城市群。

日本的五大工業區有京濱工業區（東京，橫濱），名古屋工業區（名古屋為中心），阪神工業區（大阪，神戶），瀨戶內海工業區（瀨戶內海沿岸）和北九州工業區。日本的工業分布被稱為「臨海型」工業布局。主要的工業城市有東京、大阪、神戶等。

日本是世界最大的工業國之一。日本的重工業包括金屬工業、機械工業、化學工業；輕工業包括紡織工業、食品工業、制葯業、紙和紙漿及其他工業。1997年機械工業占工業總生產的44．7％，金屬佔12．4％，食品佔10．9％，化學佔10．3％，紡織佔2．8％，其他佔18．9％。

(1)日本發展的是什麼工業擴展閱讀：

1、日本有京濱、中京、阪神三大工業地帶。以前日本的大工業地帶還包括北九州工業地帶，稱為四大工業地帶，但是上述三大工業地帶已遠遠超過了北九州工業地帶的規模。

2、京濱工業地帶機械工業發達，出版、印刷業繁榮，川崎和橫濱有很多石油精煉所。

3、中京工業地帶主要以機械工業為主，特別是汽車工業發達。陶瓷等制窯業也主要集中在該地帶。

4、阪神工業地帶金屬工業發達，紡織工業比率較高。

2. 日本主要是什麼工業

輕工業！
日本工業分布的最突出特點是臨海性。工業主要集中在太平洋沿岸地區，尤其是所謂「三灣一海」地區，即東京灣、伊勢灣和大阪灣以及瀨戶內海沿岸地區。東起東京灣東側的鹿島，向西經千葉、東京、橫濱—駿河灣沿岸—名古屋—大阪、神戶—瀨戶內海沿岸，最後直達北九州，長達1，000公里，包括京濱、中京、阪神、瀨戶內、北九州等五大工業地帶及其毗連地帶，呈東西向的條帶狀地區，通常稱之為「太平洋帶狀工業地帶」。該地帶約佔全國總面積的24％，但卻擁有日本全國人口和工廠數的 60％，工人總數的67％以上，工業產值的75％，大型鋼鐵聯合企業設備能力的95％，以及重化學工業產值的90％以上。特別是戰後新建的大量消費原料的資源型工業，全部分布在這一帶，成為臨海型工業區的典型代表。太平洋帶狀工業地帶不僅是日本、也是世界最發達的工業區之一。日本工業高度集中在這一帶狀地區的原因主要有：第一，日本發展工業的原料、燃料大部分依靠輸入，產品又大部分依靠輸出，面向國外市場是戰後日本工業布局的基本出發點。在太平洋沿岸一側的許多專業碼頭上，往往通過自動流水傳遞線，將進口的原料和燃料直接運入生產車間，就地加工；同時，所產的產品也徑直通過出口專業碼頭由海船運銷世界各地。因此，就這個意義上講，巨型船舶和港口就成了日本工業原料、燃料的來源地和產品的銷售地。這樣，既節約用地，又縮短生產周期，可獲得巨大經濟效益。戰後資源來源地域構成的變化，即由戰前和戰時主要面向日本海一側（如中國、朝鮮等），改變為戰後主要面向太平洋一側（如東南亞、大洋洲、歐洲、北美洲、非洲、拉美等），則更是工業愈加集中於太平洋沿岸的直接原因。第二，充分發揮島國位置條件的優越性。日本海岸線綿長，沿海又多優良港灣，尤其是太平洋沿岸，水深港闊，風平浪靜，潮差不大，適宜修築巨港和深水碼頭，便於大型或超級貨輪停泊。目前，太平洋沿岸的各港灣地區不僅為原料進口和產品出口提供了便利條件，而且船舶結構的日益大型化又造成海上運輸費用的低廉。第三，日本沿海地帶雖已十分密集，用地緊張，但是近些年來這里由於填海造陸，已使地價較為便宜，利於投資設廠。第四，沿海各大工業地帶是日本工業、城市和人口最為集中的地區，因而也是國內工業品最大的消費地，使生產地接近消費地的經濟原則得以實現。第五，日本在實施重點發展重、化學工業方針的進程中，在沿海地區大量投資修築公共設施和增設交通線路，從而為布局新廠提供了各種方便條件。日本工業分布的高度集中，從整體看是很不平衡的，過於集中的布局是不合理的；但就一個企業內部來說，則布局緊湊，用地少，也便於和其它企業聯系，在技術上是合理的，經濟效益較高。

但是，日本工業經過多年來的發展，原有工業地帶已擁擠不堪，處於飽和狀態，目前已提出重新布局工業的問題。工業布局開始向其它地方分散，其總趨勢是：（1）向原有工業地帶的四周及其外圍的內陸部分延伸，特別是那些技術密集型工業更是如此；（2）向消費地擴展；（3）趨向勞動力資源充足的地區；（4）在工業落後的地區建立地方性的工業據點。此外，日本還大力在海外投資建廠，就地加工原料，然後將半成品運回日本。

3. 日本特色三大產業

日本特色三大產業是汽車企業、動漫產業、新材料產業。根據查詢相關信息顯示，汽車相關產業，如汽車玻璃、汽車金屬材料、汽車電子等相關產業，那麼汽車工業與其相關產業在工業領域的佔比超過50%。可以說，汽車工業是日本最主要的支配產業。動漫產業。早在上世紀60年代開始，日本就是全球最大的動漫作品出口地佔據全球動漫出版市場的60%以上的份額，在歐美國家的佔比更是超過80%。新材料產業。上世紀90年代末期，日本在電子電器與半導體產業在全球幾乎是沒有對手，但是卻受到了美國的壓制，以及韓國的挑戰。為了避開不利局面，日本開始全力發展新材料技術產業。

4. 日本的重工業世界第幾

日本的重工業在全球占據重要地位，尤其在金屬工業方面表現突出。金屬工業以鋼鐵為核心，是建築、汽車、船舶和電氣機械行業不可或缺的材料。1997年，日本粗鋼消費量達到8,600萬噸，人均消費量為685公斤。在1998年，日本的粗鋼生產量為9,355萬噸，位居世界第三，僅次於中國和美國。在特種鋼等高附加值鋼鐵產品領域，日本的技術全球領先。自80年代以來，日元升值導致日本鋼鐵原料進口增加。1998年，日本進口鐵礦石12,078萬噸，其中澳大利亞佔52.7%，巴西佔21.3%，印度佔13.2%，南非佔3.8%；進口原料煤6,063萬噸，其中澳大利亞佔50.4%，加拿大佔24.5%，美國佔7.2%，印度尼西亞佔5.9%。
日本的金屬工業以鋼鐵為中心，除了鋼鐵，還大量使用銅、鋅等金屬進行工業生產。
日本的機械工業是其工業的中心，1997年有13.5萬家機械工廠，僱傭了398萬工人。日本以其汽車等運輸機械、電視等電器電子機械、照相機和手錶等精密儀器、計算機等一般機械技術聞名於世。近年來，隨著半導體技術的發展，高性能的高科技產品和環保產品不斷涌現。
1998年，日本機械產品出口總額為372,678億日元，進口額為111,953億日元。
日本的汽車產業自1970年起取代鋼鐵產業，成為日本第一大產業。1980年代，日本汽車產量首次超過100萬輛。1990年，產量達到1,349萬輛，創歷史新高，但此後呈下降趨勢。1996年，汽車製造業就業人員達到78萬人，汽車生產額達到41萬億日元，占整個機械生產的29%。1998年，日本汽車產量為1,005萬輛，佔全球汽車產量的19.3%。在日本汽車出口中，對美國的出口佔比為29.0%，德國為7.0%，澳大利亞為6.8%，英國為4.2%。由於汽車出口增長，貿易順差擴大，各國紛紛要求日本減少汽車出口，日本在海外生產汽車的數量增加。1998年，日本在海外生產的汽車達到586.7萬輛，其中在中國生產50.2萬輛。
為控制汽車尾氣排放，防止大氣污染，日本正在加緊研發電動汽車，但電動汽車的全面普及尚需時日。目前，電力和內燃兩用汽車備受關注，在市內行駛使用電力，在郊區行駛使用內燃機，其二氧化碳排放量可減少一半，氮氧化物排放可減少到原來的1/10。這種兩用汽車自1997年末開始銷售，目前已普及超過10,000輛。
日本的造船業戰後迅速發展，自1956年起一直保持世界第一的位置。90年代，日本造船業得以恢復。日本能夠生產各種規格和要求的船舶。1998年，日本新接到的造船訂單為1,098.0萬噸，比上年下降438萬噸，佔全球造船量的41.6%。
機床是衡量一個國家加工技術水平和工業發達程度的重要指標。日本的機床大部分採用數控裝置（NC），技術優良。1998年，日本機床生產額為90.1億美元，雖然比上年下降100萬美元，但仍位居世界首位，出口額為60.7億美元。
日本的家用電器在全球市場上備受青睞，包括電視、冰箱、空調、洗衣機、吸塵器、微波爐等產品在日本家庭中普及率很高。隨著半導體技術的發展，日本不斷推出新型家用電器。
半導體技術在機械和家電產品等領域得到廣泛應用。日本在集成電路（IC）的研究和開發方面處於世界領先地位。日本IC的特點是小巧、輕便、優質。其開發的大規模集成電路（LSI）不僅廣泛應用於工業機械，還大量用於超小型計算機、計算器、游戲機等日常用品。1998年，日本半導體生產額達到43,507億日元。
日本的計算機技術在各個領域得到廣泛應用，包括信息分析和管理、事務處理、通信等方面。隨著半導體技術的發展，日本計算機逐漸實現小型化，性能得到提升，家用筆記本電腦普及率很高。1998年，日本計算機生產量為990萬台，其中個人電腦964萬台，佔97.4%；計算機生產額為31,295億日元，其中個人電腦生產額為20,934億日元，佔66.9%。日本計算機產品大量出口，主要出口對象包括美國、德國、荷蘭、新加坡等，進口主要來自美國、台灣、新加坡等。1998年，日本計算機出口總額為35,030億日元，其中對華出口為808億日元，佔2.3%；進口總額為20,753億日元，其中自華進口為1,370億日元，佔6.6%。
產業機器人是機械技術和電子技術的結合。日本在機器人技術方面發展迅速，是世界上使用產業機器人最多的國家。日本生產的產業機器人主要用於焊接、塗裝、加工、組裝、檢查等領域，大大提高了生產效率。1998年，日本使用的產業機器人達到41.2萬台。1998年，日本生產的產業機器人數量為6.1萬台，金額為4,654億日元。
日本的化學工業依賴進口石油、天然氣等原料進行生產。日本生產的化工產品包括塑料、合成橡膠、合成纖維、肥料、硫酸、葯品、塗料、化妝品、膠卷等。化學工業的生產技術和設備水平要求高，因此科研在化學工業的發展中起著至關重要的作用。日本在化學工業的科研方面投入了大量資金。化學工業的進步對汽車、信息和生物產業的發展都起到了巨大的推動作用。1997年，日本化學工業的就業人員達到42萬人，生產額達到34萬億日元，其規模超過了鋼鐵業。
石油化學工業是日本化學工業的重點，化學工業生產的一半由石油化學工業創造。日本的石化產品主要包括塑料、合成橡膠、化學纖維等。日本的石化工業實行集約化生產，對石油等原料進行多次提煉、綜合利用、進行一條龍生產。截至1998年末，日本的石化聯合企業主要有日本石油化學、三菱化學、出光石油化學、三井化學、旭化成工業、住友化學工業、丸善石油化學、東燃化學等。面對國際石化產業競爭的加劇，為增強競爭力，日本石化工業不斷進行合並和合作，日本石油和三菱石油已合並成新的日石三菱公司。
1998年，全球塑料產量為14,431萬噸，日本佔9.6%。
硫酸主要用於製造肥料，1997年日本生產硫酸683萬噸。
1996年化肥年度（當年7月至次年6月），日本氮肥生產量為88萬噸，磷肥28萬噸，鉀肥807萬噸。