中國近代的工業有什麼發展

① 歸納近代民族工業的發展歷程

1、產生：19世紀60、70年代。
原因：資本主義生產關系萌芽的存在；外商企業的刺激；洋務運動的誘導。
影響：民族資產階級誕生和無產階級隊伍的壯大。
2、初步發展：19世紀末。
原因：列強爭相向中國資本輸出，中國的自然經濟進一步遭到破壞。清政府為擴大稅源，放寬民間設廠的限制。
影響：民族資產階級開始登上歷史舞台。
3、進一步發展：20世紀初。
原因：一戰期間，帝國主義暫時放鬆了對中國的經濟侵略。辛亥革命推翻了封建帝制，鼓舞了民族資產階級。群眾性反帝愛國斗爭的推動。
影響：無產階級隊伍壯大，為中國革命由舊民主主義革命向新民主主義革命的轉化及中共的成立提供了階級基礎。
4、日益萎縮和破產：20世紀30、40年代。
原因：官僚資本主義經濟逐漸壟斷中國社會經濟；日本發動侵華戰爭的影響；抗戰結束後美國加緊對中國的經濟侵略。
影響：民族資產階級傾向革命，並逐漸與中共並肩作戰，國民黨政治上趨於孤立。
5、得到恢復和發展：新中國成立後。
原因：資本主義工商業在國民經濟中占重要地位。
影響：有利於恢復和發展國民經濟，使國家財政經濟獲得根本好轉。
6、被改造成公有制經濟：1953——1956年。
原因：為把我國建設成為社會主義工業化國家。
影響：生產資料的資本主義私有制改造為社會主義公有制，資產階級也隨之而消亡。

② 中國工業近代化發展的軌跡

（一）起步階段（1840～1895年），主要是地主階級領導的洋務運動。
1840年發生鴉片戰爭以後，傳統受到了現實的嚴峻挑戰，中國人對近代化的探索開始了。1895年甲午中日戰爭的慘敗，表明以洋務運動為代表的清政府的近代化探索失敗。
1、階段性的成果：
（1）經濟上：①地主階級改革派林則徐、魏源「師夷長技以制夷」；②地主階級洋務派領導了洋務運動；③民族資產階級開始創辦近代工業。
（2）政治上：洋務派堅持「中學為體，西學為用」，並未將政治體制的近代化提上議事日程。總理衙門的設立，標志中國外交走向近代化。
（3）思想文化上：開始了「西學東漸」，創辦新式學堂，培養科技人才。
2、階段特徵：
這一時期，本階段擔負近代化任務的主角是地主階級洋務派；領域主要在經濟領域，學習西方先進技術。政治體制近代化尚未提上議事日程，以軍事工業為主體的工業化有所進展，並經歷了由重工業到輕工業、由軍需到民用、由國營到民營的發展過程。投資形式也由官辦、官督商辦到商辦，經歷了從一元到多元的轉變。同時，由於洋務運動的需要，近代化開始由經濟領域逐漸向科技文化和人才教育領域滲透。
（二）整體發展階段（1895～1927年），也是最重要的階段。
1、階段性的成果：
（1）政治上（民主化）：政治體制的近代化有了重大突破，民族資產階級登上政治舞台，其上層維新派發動了戊戌變法，其下層革命派則成立了資產階級政黨，領導了辛亥革命，推翻了封建君主專制制度，建立起資產階級共和國，有力地推動了中國近代化的進程；
（2）經濟上（工業化）：在「實業救國」的浪潮下，民族工業有較大發展，以工業化為主體的經濟近代化有了長足發展，它分為兩個時期；
（3）思想文化上（理性化）：民主共和觀念深入人心，開始由傳統文化向近代化轉型，向西方學習已從生產技術領域深入到政治制度和思想文化。
2、階段特徵：
本階段擔負近代化任務的中堅力量是資產階級；學習西方先進的科技文化與變革社會制度有機地結合在一起，中國近代化向前邁進了一大步。「整體發展」體現在近代化在經濟、政治、文化領域的全面展開，近代化內涵的全面體現和資產階級在近代化過程中的主角地位的充分體現。最突出的領域是在政治領域；
（1）中國政治體制的近代化呈現出波浪式推進的特點：
①從清政府來看，經歷了從鎮壓維新變法到推行「新政」 和「預備立憲」的失敗；②從資產階級內部來看，發動戊戌變法和辛亥革命，發生了保皇派、立憲派與革命派的斗爭；③從北洋軍閥的統治來看，對內專制獨裁，對外投靠帝國主義，中國的近代化進程遇到了逆流；④從中國共產黨的成立來看，制定民主革命綱領，領導工農運動，進行國共合作，開創了中國政治、經濟、思想和文化近代化的新紀元。
（2）思想的近代化有了長足發展，開始由傳統文化向近代化轉型。主要表現在：西方文化大量湧入，「西學東漸」達到高潮，向西方學習，已從生產技術深入到政治制度和思想文化。①資產階級維新派：以進化論為理論基礎，主張變法維新實行君主立憲；②資產階級革命派：則把從西方學到的國家學說發展為三民主義，並把理論學習和革命宣傳變為實際行動，發動了辛亥革命；③資產階級激進派：則大力提倡民主和科學，提出「打倒孔家店」的口號，動搖了封建正統思想的統治地位，在社會上掀起了一股思想④初步具有共產主義思想的知識分子大力宣傳馬克思主義。五四運動後，馬克思主義開始成為新思潮的主流，為中國社會的變革提供了科學理論。
（3）文化領域現代化：①教育：新式學堂興辦、科舉制廢除和教育部的設立；②文學：文學革命等；③史學：史學革命。
（三）曲折前進階段（1927～1949年）：——國民政府統治時期
1、概況：
（1）國民政府統治前期，是中國近代化事業有所發展的十年。
這一時期國民政府的一系列政策推動了工業、商業及整個經濟領域近代化的進程。但官僚資本的形成和壟斷又在一定程度上排擠了民營工業的發展。同時，國民政府對日本侵略的退讓，對共產黨和工農群眾的血腥屠殺等都影響了民主制度的正常發展。
（2）抗戰期間：中國近代化的進程被打斷，原有的工業在日本軍國主義的大舉侵略下遭到嚴酷摧殘。
（3）抗戰勝利後：美國壟斷資本與四大家族官僚資本相結合，又把中國近代化事業推入絕境。
（4）新民主主義經濟產生並發展：
首先，體現在無產階級成為近代化重要角色。其次，近代化的政治內容由實現資產階級民主共和轉變為取得新民主主義革命的勝利。再次，五四運動後，馬克思主義開始成為新思潮的主流，為政治民主化的新發展提供科學理論。
2、階段特徵：
在階級斗爭和民族斗爭極為尖銳復雜的歷史環境下，近代化艱難地進行。由於國民政府的內外政策，官僚資本、日本的侵華、美國的侵略等因素，使中國近代化的進程歷經曲折，幾乎陷入絕境。同時，增加了新的內涵：中國無產階級開始擔負起中國近代化的任務，中國近代化進入全新發展階段。
（四）騰飛階段（新中國成立後）
1、表現
（1）社會形態：半殖民地半封建社會結束，由新民主主義社會向社會主義社會邁進；
（2）政治上：人民民主專政的政權建立，共產黨領導的多黨合作、民主協商的政治制度建立；
（3）經濟上：從計劃經濟體制到社會主義市場經濟體制，經濟建設取得巨大成就；
2、新中國成立後的現代化進程
（1）走蘇聯的路：
從論十大關系開始毛澤東就探索建設中國現代化的道路，但是由於沒有堅持八大的正確方針，連續在政治和經濟領域出現左傾錯誤，偏離了經濟建設為中心，沒有擺脫蘇聯的高度集中的經濟政治模式，使得現代化遭遇重重挫折
（2）走自己的路：
中共在理論和實踐上找到了建設具有中國特色的社會主義道路
理論上：關於真理標准問題的討論、十一屆三中全會、十二大、十三大、十三屆四中全會、十四大、十五大等的主要理論
實踐上：社會主義經濟體制改革（三大步：1978年農村經濟體制改革、1985年城市經濟體制改革、1992年市場經濟體制改革目標的提出）；對外開放（1978年—1999年對外開放新格局的形成、本世紀初加入世界貿易組織和實施西部大開發是中國新一輪的對外開放）
（3）經驗教訓：
①要始終堅持實事求是的原則，堅持從實際出發，從國情出發。②要把馬克思主義的科學原理與中國的革命和建設實踐相結合，不能照搬他國的模式。③要始終堅持以經濟建設為中心，正確認識中國的主要矛盾。④要勇於創新。
3、特徵：中國現代化突飛猛進

③ 中國近代工業有哪些成就

1、鴉片戰爭以後西方資本主義國家利用侵略特權，瘋狂地向中國傾銷商品和掠奪原料，逐漸把中國市場捲入世界市場，中國自給自足的封建經濟逐步解體。

2、原料和勞動力，使中國難以抵擋資本主義經濟侵略的沖擊。

3、甲午中日戰爭後隨著帝國主義侵略的加劇，中國社會的自然經濟進一步遭到破壞。

4、近代軍事工業的創辦。19世紀60年代起，洋務派以「自強」為旗號，採用西方先進生產技術，創辦了一批近代軍事工業。

比較重要的有曾國藩創設的安慶內軍械所、李鴻章成立的江南製造總局、左宗棠開辦的福州船政局和崇厚經營的天津機器製造局。

5、近代民用工業的創辦。洋務運動後期，為解決軍事工業資金、燃料、運輸等方面的困難，洋務派打出「求富」的旗號，興辦了一批近代民用工業。

規模較大的有李鴻章在上海開辦的輪船招商局和在天津設立的開平煤礦、張之洞在湖北設立的漢陽鐵廠和湖北織布局等。

6、社會主義工業化建設的起步。建國初，沒收官僚資本，使官僚資本企業較完整地轉變為社會主義國營企業，奠定了社會主義工業化的基礎。

1953年，過渡時期的總路線提出：要在一個相當長的時期內，逐步實現國家的歷消社會主義工業化。國家「一五」計劃的基本任務中規定：集中主要力量優先發展重工業，建立國家工業化的初步基礎。

7、「一五」計劃工業建設成就；建成了飛機、汽車、重型機絕則器、精密儀器等近600個重要項目。

鞍山鋼鐵公司三大廠、長春第一汽車製造廠、沈陽機床廠、飛機製造廠等建成投產；我國開始改變工業落後的面貌，為社會主義工業化奠定了初步的基礎。

8、十年工業建設成就：建成武漢、包頭兩大鋼鐵基地和大慶油田、勝利油田、大港油田，石油工業發展迅速，石油全部自給。

電力工業增長很快，農村用電量十年增長70倍；建成蘭新、包蘭等鐵路「文革」時期，工業生產遭受重大挫折。

這一時期的主要成就有：南京長江大橋、湖北第二汽車製造廠、成昆鐵路和湘黔鐵路等。

9、十一屆三中全會以來，我國社會主義現代化經濟建設取得舉世矚目的成就。工業方面，基本建設和技術改革取得重大發展，建成一批接近或達到世界先進技術水平的工程項目。

這批項目的代表有：寶山鋼鐵公司、葛洲壩水利樞紐工程、大亞灣核電站和京九鐵路等。

中國近代工業

1840年鴉片戰爭後，西方資本主義入侵中國,在中國設立工廠,是中國近代工業之始。這時期的外資工業主要是為外商對華貿易服務的。

從1843～1894年,外國在華一共設立了191個工業企業,其中116個屬於船舶修造業和絲茶等出口商品加工工業。

外國在華工業投資，據估計到1894年止約近2000萬元，而投放到船舶修造和出口加工兩項的便達1500萬元，占總投資額的肢宏知75%。

其餘75家工廠分別屬於印刷、食品加工、水、電、煤氣、火柴、服皂、制葯、造紙、木材、玻璃、水泥等行業，共擁有資本約500萬元，大多規模狹小。

外國在華創辦工業後20餘年，清政府開始創建用機器生產的工業。從1861～1894年，清政府一共經營了21家軍用工廠（包括一家船廠），所費資金從低估算在5000萬兩左右。

其中江南製造總局、福州船政局、天津機器製造局和湖北槍炮廠，規模較大，設備比較齊全，是中國近代工業創建時期的大型工廠。

軍用工業是非商品生產企業，與社會經濟發展的聯系不甚密切，但它促進了19世紀70年代民用工業的興起。

到1894年甲午戰爭前夕，由中國人自辦的工業企業大抵有船舶機器修造廠27家，機器繅絲廠約113家，機器綿紡織廠8家，其他輕工業工廠47家,共約195家。其中多數規模很小,資本額不詳,有不少甚至在籌建期中或投產後不久便告歇業。

設備比較完備的企業大多為官辦、官商合辦或官督商辦企業，如上海機器織布局、武昌織布官局和蘭州織呢局等。

商辦工廠如陳啟源經營的繼昌隆絲偈為華南繅絲業的發展起了引導作用；商辦船舶修造廠大多是從原來手工作坊基礎上添置一二部車床發展起來的，而到80年代逐步發展到修理和製造繅絲車和軋花機。

以上近代工業的創辦，也標志著中國資本主義生產方式的逐步確立。

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中國現代機械工業初步基礎

1949年以前的中國機械工業屬於修配性工業，基礎薄弱，除軍火工業和造船業製造過一些比較復雜的產品外,其他部門以修配為主,只能製造簡單的產品。

經過1950～1952年的3年經濟恢復時期,中國對原有企業進行了一系列改組、改建工作,著手籌建重大項目。

如太原的中國第一座重型機器廠於1953年8月部分建成投產。哈爾濱的中國第一個大型電機廠也是這個時期開始興建的。

這幾年，中國的機械工業對恢復國民經濟和支援抗美援朝戰爭起了重要的作用。

機械工業為國民經濟各部門提供了 1000米地質鑽機、300馬力柴油機、3000千瓦水輪發電組、 3噸蒸汽錘、直徑1米和2米的立式車床等較大和精密的設備，以及許多關鍵配件。

如為小豐滿水電站兩台7.25萬千瓦水輪發電機的修復製造了萬伏級高壓定子線圈；為吉林石硯造幣廠的大型造幣機製造了16件直徑1600×4000毫米重7～8噸的乾燥筒配件等。

3年中試制了上千種新產品。

④ 中國近代民族工業的發展分幾個階段各是什麼

1、產生（19世紀六七十年代）

鴉片戰爭後，在中國封建經濟分解和商品經濟發展的過程中，在外商企業的刺激、示範和洋務派軍用工業，尤其是民用工業的誘導下，19世紀六七十年代，中國資本主義工業開始興起。

2、初步發展（19世紀末）

甲午中日戰爭以後，帝國主義對中國進行資本輸出，進一步破壞了中國社會的自然經濟，為民族資本主義的初步發展提供了客觀條件。

清政府為擴大稅源，解決財政危機，放寬了對民間設廠的限制。19世紀末，中國民族工業有了初步發展。民族資產階級作為新的獨立的政治力量登上了歷史舞台。

(4)中國近代的工業有什麼發展擴展閱讀：

「中國速度」是民族工業的驕傲

現如今，中國多次刷新高鐵速度記錄，擁有了世界上最完整的高鐵技術體系，形成了全系列裝備製造平台，充分掌握了高鐵先進技術，具備了多種標准體系的生產能力，同時也積累了應對嚴寒、沙漠、山區、高溫潮濕等復雜多樣環境的豐富經驗。

而且，隨著高鐵「走出去」戰略的實施，中國企業已先後在印尼、俄羅斯、伊朗、印度、寮國、泰國、衣索比亞、肯亞、摩洛哥、巴西、秘魯、匈牙利、塞爾維亞等多國參與高鐵建設，建立了良好的合作關系。

中國高鐵領跑世界，世界高鐵看中國。一項項「世界第一」奇跡的創造，在民族工業發展相對落後的今天，高鐵的崛起已成為中國工業發展的一面旗幟，也是我國民族工業的驕傲。