平昌星光工業園怎麼去

① 平昌金寶新區的平昌縣金寶新區現狀

平昌縣把金寶新區作為統籌城鄉的動力源，「兩化」互動的試驗區，對外開放合作的高地，經濟發展的增長極，迅速抽調幹部、組建攻堅團隊，按照「產城一體」的思路，統籌規劃、加大拆遷與基礎設施建設力 度，大力招商引資，打響了金寶新區建設攻堅戰。
2011年10月，平昌縣金寶新區建設進入實質性階段。根據《平昌縣金寶組團控制性詳細規劃》規劃，金寶新區包括黃灘壩、金寶、五一、何家坪—馬家坪四大組團，總用地面積18平方公里，規劃人口22萬人，幾乎與現在的平昌縣城人口總數一樣。新區建設以「宜居新區、商貿園區」為目標，五年後新區將正式建成，成為平昌城鄉統籌的動力源、經濟發展的增長點。 平昌縣城老街，曾是全縣的政治、經濟、文化中心，繁華的水運碼頭曾匯聚著南來北往的客商。但是，隨著城市框架的拉大，公路運輸取代了水上運輸，縣城商貿中心移位，老街走向了衰老和蕭條，特別是近年來極端天氣頻發，老街多次被水淹。
隨著平昌經濟的發展，用地指標不足和基礎設施建設落後越來越凸顯，老縣城人居環境差，行車停車難，房屋密度過高、交通擁堵。根據縣城總體規劃「南拓、北制、東保、西優」的城市發展戰略，實施跨河發展，疏緩舊城密度，拉大城市框架，加強人居環境建設，擴城增容成了必然，拓展發展空間已經成了迫在眉睫的事情。
平昌縣吹響了打造金寶新區「集結號」。按照「一年奠定基礎、三年初具規模、五年新城崛起」的要求，整個新區的建設分為兩期，一期工程是金寶社區到五一火車站的建設，二期工程是黃灘壩，何家坪—馬家坪的建設，工程預計在2016完成。 平昌縣城和金寶兩地隔河相望，直線距離大約300米，兩岸的人們可以互相喊話；可從平昌縣城走到金寶，要繞道走三四公里，遇上下雨、塞車之類的情況，三四公里路要走上一兩個鍾頭。家住金寶鄉竹園村5組的岳茂平從小就「奢望」縣城與金寶之間架起一座橋，哪怕是一座木橋都好。「我小的時候經常去縣城買油鹽，上初中時年年都要交糧，全靠走路，太希望有座橋啦！」金寶人都和岳茂平有著同樣的願望，如今，規劃設計的金寶大橋和安家壩大橋將實現他們的夙願。
平昌縣住建局局長張開鵬告訴記者，金寶新區的交通主要依靠「四橋一隧一道一站」來銜接，整體上形成環狀路網結構。金寶大道向南北方向延伸分別連接火車站和黃灘壩；火車站向北經金寶大道連接金寶組團，再通過黃灘壩大橋連接信義大道與高速公路互通，構建起新區與火車站、高速公路互通和老城區的立體交通骨架，實現新區「外暢內通、便捷快速」的綜合交通網路體系。 為了高標准規劃金寶新區，按照打造全省縣級城市中最好新區目標，突出國際化視野、現代化標准、生態化特徵，按照產城相融、宜居宜業的要求，平昌縣委、縣政府先後聘請了同濟大學、重慶大學等國內知名院校專家到平昌實地考察，編制金寶新區建設規劃。新區四大組團項目佔地面積18平方公里，占城市建設用地的45%；規劃人口22萬，占城市總人口的44%。
金寶新區綜合協調辦公室主任鄒坪告訴記者，金寶新區建設堅持「智慧城市」的理念，以「宜居新區、商貿園區」為目標，以高速公路、鐵路大交通為骨幹，以大產業為支撐，高起點規劃、高品質建設。根據規劃要求，金寶、黃灘壩兩地將建成宜居新區，五一火車站、何家坪—馬家坪將建成兩大商貿區，其中五一片區建設規劃佔地面積1000畝的商貿物流園區，何家坪—馬家坪建設規劃佔地10000畝的商貿工業園區。 為了盡快盤活新區的建設和發展，在一期工程中將重點建設安置房和「四橋一隧一道一站」（安家壩大橋、金寶大橋、星光大橋、黃灘壩大橋，檬子埡隧道，金寶大道，省道S202線過境路）等重大基礎設施建設，這些重點項目全部由縣級領導和單位掛包負責。按照工作進度要求，2012年完成金寶安家壩大橋、金寶大道主幹線、省道S202線過境路改造和拆遷還房建設；2013年貫通檬子埡隧洞；2014年建成金寶大橋、星光大橋、黃灘壩大橋和五一火車站。
金寶新區重點提升傳統服務功能，以文化、商貿、金融等功能為主，涵蓋了新型城市功能，包括科技、商務、行政文化、現代製造業基地和技術產業基地等。建成後，新老縣城將相輔相成，作為一個完整的城市，更能提升城市綜合品位。
金寶新區規劃設置幼兒園5所，共34個班；小學3所，佔地面積55畝，可容納學生80個班3600餘人；初中、高中各一所，佔地面積84畝，可以容納學生近5000人。新區還將新建中心醫院一座、社區衛生服務中心2個、療養院1所、大型農貿市場及超市4處。除此之外，金寶新區還將建設體育中心、公園、廣場、文化館、展覽館、影劇院等基礎設施，城市的行政、商貿、商務、商業、會展、賓館等功能一應俱全。
大手筆規劃，大氣魄建設。一年奠定基礎、三年初具規模、五年新城崛起，平昌縣為金寶新區建設確立了時間表：2012年完成10公里長的金寶大道、安家壩大橋和省道202線過境路改造、拆遷換房建設；2013貫通檬子埡隧道；2014年建成金寶大橋、星光大橋、黃灘壩大橋和五一火車站。屆時，「四橋一隧一站」將形成環狀路網結構，構建與老城區和信義新區互通互聯的交通骨架。