工業園磷化是什麼意思

① 磷化工是干什麼的

從事磷酸類化工產品的製造，屬於防腐一類的，一般車間內磷化液有刺激性味道，

磷化是一種化學與電化學反應形成磷酸鹽化學轉化膜的過程，所形成的磷酸鹽轉化膜稱之為磷化膜，磷化的目的主要是給基體金屬提供保護。

磷化在一定程度上防止金屬被腐蝕，用於塗漆前打底，提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力；在金屬冷加工工藝中起減摩潤滑使用。

磷化處理工藝應用於工業已有90多年的歷史，大致可以分為三個時期：奠定磷化技術基礎時期、磷化技術迅速發展時期和廣泛應用時期。

磷化用途：

1、耐蝕防護用磷化膜

防護用磷化膜 用於鋼鐵件耐蝕防護處理。磷化膜類型可用鋅系、錳系。膜單位面積質量為10-40 g/m2。磷化後塗防銹油、防銹脂、防銹蠟等。

增加漆膜與鋼鐵工件附著力及防護性。磷化膜類型可用鋅系或鋅鈣系。磷化膜單位面積質量為0.2-1.0 g/m2（用於較大形變鋼鐵件油漆底層）；1-5 g/m2（用於一般鋼鐵件油漆底層）；5-10 g/m2（用於不發生形變鋼鐵件油漆底層）。

2、冷加工潤滑用磷化膜

鋼絲、焊接鋼管拉拔 單位面積上膜重1-10 g/m2；精密鋼管拉拔 單位面積上膜重4-10 g/m2；鋼鐵件冷擠壓成型 單位面積上膜重大於10 g/m2。

3、減摩用磷化膜

磷化膜可起減摩作用。一般用錳系磷化，也可用鋅系磷化。對於有較小動配合間隙工件，磷化膜質量為1-3 g/m2；對有較大動配合間隙工件（減速箱齒輪），磷化膜質量為5-20 g/m2。磷化塗層鋼絲繩也是利用磷化膜的減摩、耐磨作用。

4、電絕緣用磷化膜

一般用鋅系磷化，用於電機及變電器中的矽片磷化處理。

以上內容參考 網路-磷化處理

② 磷化是什麼

磷化是一種化學與電化學反應形成磷酸鹽化學轉化膜的過程，主要應用於金屬表面處理。

磷化過程通常包括將金屬工件浸泡在含有磷酸鹽、氧化劑、促進劑等成分的磷化液中，通過化學反應使金屬表面生成一層不溶於水的磷酸鹽轉化膜。這層轉化膜具有防銹、防腐蝕、耐磨、減摩和增強塗層附著力等特性，能夠顯著提高金屬工件的耐用性和使用壽命。

磷化過程根據反應機理可分為化學磷化和電化學磷化。化學磷化是將金屬工件浸泡在磷化液中，通過化學反應生成磷酸鹽轉化膜。而電化學磷化則是利用外加電流使金屬表面發生電化學反應，生成磷酸鹽轉化膜。電化學磷化具有反應速度快、膜層均勻等優點，因此在工業生產中應用較廣。

磷化技術廣泛應用於汽車、機械、電子、建築等行業的金屬零件表面處理。例如，在汽車製造業中，磷化處理可用於提高汽車零件如發動機缸體、曲軸箱、齒輪等的耐腐蝕性和耐磨性。在機械製造業中，磷化處理可用於提高機床導軌、軸承等零件的耐磨性和使用壽命。此外，磷化處理還可用於提高金屬工件的塗裝附著力，為後續的塗漆、噴塑等表面處理工藝提供良好的基礎。

總之，磷化是一種重要的金屬表面處理技術，通過生成磷酸鹽轉化膜來提高金屬工件的耐腐蝕性、耐磨性和使用壽命。磷化技術具有廣泛的應用前景，在工業生產中發揮著重要作用。