西北工業大學出來干什麼的

① 西北工業大學機電學院航空工程專業讀研都幹啥 以及畢業以後去哪工作

本科專業「飛行器製造工程」。到了研究生學術型的叫「航空宇航製造工程」，專業型的叫「航空工程」。但是導師的培養方式是一樣的，就是說畢業要求一樣，那麼找工作和學術的也是一樣。
研究生說是四個大方向：鈑金成型；飛機裝配；葉片等數控加工；計算機輔助。但主要是和你的導師做項目，你的導師是干什麼的，你就基本干什麼。
畢業了大部分是去了研究所，也有去外企，也有考公務員，看自己了

② 南京航空航天大學與西北工業大學，哪個更好

看你自己想法吧，北航每年留學的是最多的（這三所裡面），有出國想法，北航是最好選擇。

西工大的航空和北航，感覺能六四開吧（國內），行業大佬，什麼楊偉就不提了，不是普通人觸及到的，中航西工大比例更大一點是實話。航天的話，非要比北航，就可以去哈工大了（2333）

南航，分是真的虛高了。考研的時候，南航會去西工大撿調劑的。實力差距還是有的。

③ 華為為什麼會選擇西北工業大學

其實華為之所以會選項西北工業大學，還是出於人才穩定的問題。

我們都知道華為選擇的是一條最不好走的自力更生之路，在這條路上華為需要面臨各種挑戰。其中對於華為影響最大的，就是人才流失的問題。為此華為才選擇基本功扎實、務實、技術一流的西北工業大學合作，而不是科研能力更強的清華大學。

任正非曾經說過：“我們有時花很多錢從國外引進高科技和人才。為什麼我們不能允許中國雞返回中國下蛋呢？”就像任正非說的那樣我們國家不是沒有人才，華為相信只要他們給予足夠多的支持，國內的頂尖大學也能夠源源不斷的為華為輸送人才的。

殲-20的總設計師楊偉、殲-15副總設計師趙霞、殲轟-7總設計師唐長紅，他們這些大國重器都是出自西工大畢業的一個班。這也是華為會選擇更加務實的西北工業大學的重要原因。

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④ 西北工業大學航空航天專業就業前景如何

西北工業大學航空航天專業就業方向如下：

航空宇航科學與技術一級學科，是20世紀初期和中期先後創建並迅速發展的科學與技術領域，它是以數學、物理學以及現代技術科學為基礎，以飛行器設計、航空宇航推進理論與工程、航空宇航製造工程、人機與環境工程等二級學科為主幹的高度綜合的學科體系。

學校現有學生36000餘名，教職工4300餘人，佔地面積310餘萬平方米，設有航空、航天、航海和國際教育學院、教育實驗學院、西北工業大學倫敦瑪麗女王大學工程學院等27個學院。