什麼溫度最適合工業生產

⑴ 高溫高濕作業指車間氣溫多少以上或者相對濕度達85％以上

WBGT指數≥25℃。

高溫天氣是指地市級以上氣象主管部門所屬氣象台站向公眾發布的日最高氣溫35℃以上的天氣。高溫天氣作業是指用人單位在高溫天氣期間安排勞動者在高溫自然氣象環境下進行的作業。工作場所高溫作業是指在生產勞動過程中，工作地點平均WBGT指數≥25℃的作業。

當作業地點氣溫≥37℃時應採取局部降溫和綜合防暑措施，並應減少接觸時間。高溫作業車間應設有工間休息室，休息室內氣溫不應高於室外氣溫；設有空調的休息室室內氣溫應保持在25～27℃。

特殊高溫作業，如高溫車間天車駕駛室、車間內的監控室、操作室、煉焦車間攔焦車駕駛室等應有良好的隔熱措施，熱輻射強度應小於700w/m2室內氣溫不應超過28℃。

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深圳市專門出台了《深圳市高溫天氣勞動保護暫行辦法》，規定日最高氣溫達到40℃時，當日應停止工作；氣溫38℃時，當日工作時間不得超過4小時；氣溫達到35℃時，應根據生產工作情況，採取換班輪休等方法，縮短員工連續作業時間；

不得安排加班加點；12―15時應停止露天作業；因行業特點不能停止作業的，12―15時員工露天連續作業時間不得超過2小時，等等。

根據北京市財政局京財行2002378號規定，行政事業單位防暑降溫費補助標准為，夏天每人每月補助60元（含離休人員），交通幹警每人每月補助80元。

⑵ 工業合成氨最適宜的條件是什麼

1、壓強

研究表明在400°C，壓強超過200MPa時，不使用催化劑，氨便可以順利合成，但實際生產中，太大的壓強需要的動力就大，對材料要求也會增高，這就增加了生產成本，因此，受動力材料設備影響，目前我國合成氨廠一般採用20MPa~50MPa.

2、溫度

從理想條件來看，氨的合成在較低溫度下進行有利，但溫度過低，反應速率會很小，並且在500°C時催化劑鐵觸媒的活性最大，故在實際生產中，一般選用500°C。

3、催化劑

採用鐵觸媒（以鐵為主，混合的催化劑），鐵觸媒在500°C時活性最大，這也是合成氨選在500°C的原因。最後，製得的氨量也不算多，還可以採取迅速冷卻，使氣態氨變為液態氨。也可原料重復利用。

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催化劑

採用鐵觸媒（以鐵為主，混合的催化劑），鐵觸媒在500°C時活性最大，這也是合成氨選在500°C的原因。

最後，製得的氨量也不算多，還可以採取迅速冷卻，使氣態氨變為液態氨。也可原料重復利用。

但對於合成氨反應中的鐵催化劑，O2、CO、CO2和水蒸氣等都能使催化劑中毒。但利用純凈的氫、氮混合氣體通過中毒的催化劑時，催化劑的活性又能恢復，因此這種中毒是暫時性中毒。相反，含P、S、As的化合物則可使鐵催化劑永久性中毒。

催化劑中毒後，往往完全失去活性，這時即使再用純凈的氫、氮混合氣體處理，活性也很難恢復。催化劑中毒會嚴重影響生產的正常進行。工業上為了防止催化劑中毒，要把反應物原料加以凈化，以除去毒物，這樣就要增加設備，提高成本。因此，研製具有較強抗毒能力的新型催化劑，是一個重要的課題。

⑶ 高溫作業場所是指多少溫度多少濕度

高溫作業場所是指30度以上，相對濕度常達90%以上。高溫作業場所指的是工作地點有散熱比較大的生產性或非生產性熱源，導致工作環境氣溫較高就是高溫作業場所。主要場所是冶金工業，機械製造工業等車間。
一、冶金工業的煉焦、煉鐵、軋鋼等車間；機械製造工業的鑄造、鍛造、熱處理等車間；陶瓷、玻璃、搪瓷、磚瓦等工業的爐窯車間；火力發電廠和輪船的鍋爐間等。這些生產場所的氣象特點是氣溫高、熱輻射強度大，而相對溫度較低，形成乾熱環境。
二、其特點是高氣溫、氣濕，而熱輻射強度不大。主要是由於生產過程中產生大量水蒸氣或生產上要求車間內保持較高的相對濕度所致。例如印染、縲絲、造紙等工業中液體加熱或蒸煮時，車間氣溫可達35℃以上，相對濕度常達90%以上。潮濕的深礦井內氣溫可達30℃以上，相對濕度達95%以上。如通風不良就形成高溫、高濕和低氣流的不良氣象條件，亦即濕熱環境。
三、夏季的農田勞動、建築、搬運等露天作業，除受太陽的輻射作用外，還受被加熱的地面的周圍物體放出的熱輻射作用，露天作業中的熱輻射強度雖較高溫車間為低，但其作用的持續時間較長，加之中午前後氣溫升高，又形成高溫、熱輻射的作業環境。

⑷ 齒輪油最適宜的工作溫度

60至80為最佳的工作溫度.