新時期如何發展工業

㈠ 新中國是如何實現向社會主義工業化

新中國的現代化，主要包括經濟上的工業化、政治上的民主化和法制化、思想上的科學化和理性化等三個方面的主要內容，其核心是工業化問題。
新中國工業化的發展歷程：
1、過渡時期（1949—1956年）：新中國通過沒收官僚資本，建立社會主義國營經濟；平抑物價，統一財經；對資本主義工商業進行先合理調整後社會主義改造；超額完成一五計劃等措施使新中國的工業化全面起步。2、全面建設社會主義時期（1956－1966年）：基本建設投資近千億元，石油電力工業發展迅速，交通運輸業也有較大發展，但「大躍進」三年造成了我國工業的畸形發展。③文革時期（1966－1976年）：受「階級斗爭為綱」的影響，除交通運輸業外其他均處於倒退的局面，新中國工業出現了嚴重挫折。④社會主義建設新時期（1978年以來）：1978年十一屆三中全會作出了改革開放的決策，為我國開創社會主義現代化建設新局面邁出了關鍵的一步。農村中鄉鎮企業的異軍突起，城市中企業管理體制和所有制結構的變化，沿海經濟特區和經濟技術開發區的開辟，推動了我國對外開放格局的初步形成，從而大大加速了我國社會主義工業化建設的進程。

㈡ 「十三五」規劃環境下我國工業發展趨勢是如何

"十三五"時期是現代化建設進程中非常關鍵的五年,也是工業發展關鍵的五年。當前,我國進入了以轉型升級為主線的現代工業發展階段,我國工業在國民經濟中的產業地位將穩步提升,增長速度繼續保持趨穩放緩態勢,在經濟發展中的重要作用和戰略地位也越來越明顯。中大咨詢針對當今工業的發展進行分析，相信"十三五"將是中國工業發展的新時期。

㈢ 如何在新常態下實現我縣工業經濟新作為

一、要充分認識新常態給我縣工業經濟帶來的挑戰
一是增速的挑戰。近年來，我縣工業經濟增長雖然取得長足的發展——三年規上工業總產值增長接近翻一番。全縣工業經濟增長趨於常態，仍處於合理區間，但我縣工業總量與合肥市、其它縣區差距不但沒有縮小反而差距拉大。廬江工業短腿局面依然沒有改變，廬江工業發展的壓力增大。
二是內生性增長動力的挑戰。由於我國經濟增長進入新常態，意味著經濟增長告別過去傳統粗放的高速增長時期。我縣工業也是如此，我縣工業企業主要屬於勞動密集型、資源型企業，技術創新力強、科技含量高類型的企業很少，過去的增長主要是依靠傳統要素驅動和廉價勞動力、自然資源支撐，保持著一定的高速增長優勢。現在面臨著原有動力減弱的挑戰，主導產業礦業由於受市場的影響，礦石產量增加，價格降低，整個礦業經濟增幅緩慢。其它產業，由於受用工、融資等要素成本增加的影響，增長動力難以為繼。
三是工業投資乏力的挑戰。工業發展離不開投入，今天的投入就是明天的產出。近年來，我縣工業投入雖然逐年增加，但增速卻呈逐年下降趨勢，且投入的質量不高。從近年企業項目看，近年總投資在20億以上的重點工業項目僅有1個，即安徽銅冠礦業有限公司，目前還處於項目工程建設中，10億元以上重點工業項目僅有7個，其中礦業項目佔4個，實質性開工建設科技含量高、產業關聯度大的大項目很少，廬江面臨著工業投資乏力的挑戰。
二、要在新常態下彰顯新作為
新常態是新挑戰，也是轉型發展新動力和新機遇，既要保持戰略上的平常心態，也要科學制定戰略戰術，勇於擔當，積極作為。
一是在新常態下要大有作為。廬江歷史人文，資源稟賦，聞名遐邇。區劃調整以後，我縣區位優勢更加明顯。隨著交通等基礎設施的逐步完善，各類優勢越來越突出，廬江大有作為。廬江工業總量小，有很大發展空間。廬江工業僅佔全市工業總量的2.2%左右。縣經濟開發區的工業引擎潛力還未充分發揮，龍橋工業園還處於規劃、基礎設施配套的起始階段，園區發展空間很大。廬江資源豐富，有很大的發展潛力。廬江礦產等資源十分豐富，礦業經濟是我縣及今後一段時期工業的主導產業，但礦業深加工產業鏈一直沒有形成，資源優勢不能形成產業優勢，更沒有形成經濟優勢，因此我縣工業發展潛力很大。我們要科學分析我縣工業經濟發展增速放緩的新變化，分析其原因，謀求我縣工業經濟發展新機遇，不能順勢而下，而應積極應對。
二是在新常態下要敢於作為。堅持「工業立縣」戰略不動搖，做到「立思想、立政策、立機制、立項目、立園區」真立真行，敢於作為，敢於先行。要全力推進重點項目建設，加大招商引資力度，優化產業空間布局，尋求重大項目突破。突出「產業第一」導向，依託現有的產業基礎和區位資源優勢，以產業鏈合作為主線，堅持走新型工業化道路，加快用高新技術改造傳統產業，推進產業結構升級，大力發展新興產業，努力使我縣成為全市新型工業化發展的主戰場，力爭形成礦業及其深加工千億元產業集群，磁性材料及電子、機械製造及汽配兩個百億元產業集群，以及農副產品加工、建材、輕紡業三大特色產業集群，構建具有較強競爭力的產業體系，以二產發展帶動三產發展，不斷優化三次產業結構。
三是在新常態下要有所為有所不為。適應新常態發展新要求，自覺遵循經濟發展規律、社會發展規律、自然發展規律，自覺走經濟社會與生態文明協調發展之路。廬江是省會合肥南部副中心，又有合肥空間發展戰略規劃「1331」廬南產業新城。建設美好廬江，要以高度警醒的生態自覺，統籌劃定好產城發展邊界，站在全市、全縣長遠發展的大局，規劃好廬南產業新城的產業定位、發展方向，做到有所為有所不為。堅定走新型工業化發展道路，不能盲目追求產值投資最大化，對沿海、大城市產業轉移的項目要實行嚴格的環保審批，大力發展和引進科技含量高、產業鏈長、牽動性強企業，大力加快淘汰低附加值、高能耗、高污染企業，實現我縣工業經濟發展從粗放型向集約型的轉變，朝著環境友好型工業方向邁進。
四是在新常態下為企服務要親力親為。經信委作為工業企業服務部門，服務企業是我們主要職責，工作不能錯位，要按照工業立縣的總要求：精力向工業集中、資源向工業匯集、政策向工業傾斜。堅持服務工業經濟三項制度，創新服務方式，堅持問題導向，想企業所想、急企業所急，對「企業家懇談會」活動中梳理的解決中和未解決問題跟蹤督查，加強調度，限期解決。對暫時難以解決的問題，要向企業詳細說明原因，要引導企業規范管理，開拓市場，樹立信心，克服困難，實實在在幫助企業解決實際問題，為企業發展創造良好環境。

㈣ 1978年以後中國工業發展的新特點

政府作為投資主體、國家指令性計劃作為配置資源的手段、封閉型的重工業優先發展。
新中國工業化的階段：第一階段，1953-1957年：以優先發展重工業為核心的一五計劃。第二階段，1958-1978年：社會主義工業化受挫。第三階段，1978至今：社會主義工業化新時期。
改革開放以後，中國的工業化進程進入到中國特色社會主義工業化建設時期，積極探索確立了社會主義市場經濟體制下的工業化道路，工業化的戰略重心逐步轉向在配置資源中發揮市場作用、低成本出口導向、建設開放型經濟、基於產業演進規律不斷促進產業結構優化升級。

㈤ 你應該怎樣迎接新工業革命時代的機遇要求不要太官方的回答，400字左右

面對工業4.0的沖擊與挑戰，我們不應盲目跟從、一擁而上，而應該結合自己的具體情況，做好切合實際的規劃，特別是要做好「兩化深度融合」這一篇大文章，既不能畏縮不前，更不能迷失方向。

無論德國的工業4.0還是我國的兩化深度融合都是一個漸進的過程，都不可能出現超越某一階段的躍升式發展。只有從本國國情出發，立足國內產業，以開放和辯證的方式來參考世界其他國家的做法與理念，才能夠真正推動產業轉型升級，創造新的產業模式，實現產業鏈的良性互動與可持續發展，從而完成我國從製造業大國向製造業強國轉變這一歷史任務。

新的機會來了，如果沒有及時積極應對，很可能會抑制產業發展，從而在新的技術大潮中敗下陣來。而對我國來說，只要能藉助新的技術力量快速形成新的製造技術，制定新的製造業產業升級路徑，則完全可能成為贏家，成為引領全球製造業的先導力量。

我國將推動「3D列印」產業化，路線圖和中長期發展戰略的制定工作。工信部副部長蘇波認為，如果中國能把握住3D列印技術的研發和應用趨勢，那麽將成長為新的經濟增長點。

中國製造行業目前數字化3D設計技術應用人才的缺口約為800萬人，未來的需求還在不斷攀升。經濟的發展和技術的進步呼喚一種比傳統模式更加自由、靈活和有效的3D人才培養模式。這種培養模式的變革正是中國教育改革的重要方向。

產業互聯網與德國「工業4.0」最大的共同點是具有相同的技術支撐，都是建立在物聯網、信息通信技術以及大數據分析等相關技術基礎上，通過網路與信息物理生產系統的融合來改變當前的產業生產與服務模式。兩者更多的區別在於行業覆蓋范圍、技術要求程度、商業運作模式和運營主體都存在一定差異。與「工業4.0」相比，產業互聯網主要存在兩大方面不同。

首先，產業互聯網覆蓋范圍更廣泛，各行業都將被互聯網化。而「工業4.0」的著眼點仍集中在工業製造業內部。其次，產業互聯網主體更傾向中小企業。而「工業4.0」也會引導企業從「集中型」轉變為「分散智能型」，但仍具有一定的規模性和集聚性要求。

新產業革命即將到來，中國必須加強政策引導與資金支持，通過制定激勵政策，鼓勵物聯網、大數據、3d列印等技術的研發與推廣，鼓勵產業加快互聯網化應用。

㈥ 新時代背景下如何踐行建築工業化，裝配化與產業化

近年來國家大力推廣裝配式建築，發展綠色建築，使得建築工業化發展快速。新型建築工業化，在國家層面來看已上升到影響社會經濟發展的戰略意義。經濟效果分析表明，建築工業化使得整個建築行業內各企業分工更加明確也更具有專業化，是有望實現規模化的經濟效益。
前瞻產業研究院專家指出，標准化和模塊化是完成建築部品化的先決條件，構建標准化的唯一途徑是建築模數的應用，它是各種部品提供了標準定型化、模數系列化和組合裝配化的前提。
模數制的應用為工業化施工提供了極大的便利，也極大的節約了成本。但由於我國國情所導致的建築模數制度具有自身的局限性，發展也存在一定的滯後性，自身的細部內容也不盡完善。這就需要我們建築師從設計角度重視模數化的設計。

㈦ 我國工業在未來該如何發展

工業是現代化經濟體系的重要組成部分，實體經濟是經濟發展的著力點，建設製造業強國是新時代經濟發展的基本要求。

目前，高質量發展仍處於起步階段，新舊動能轉換還沒有完成，企業創新能力有待大幅提升，傳統產業優化升級任務艱巨。同時，貿易保護主義加劇，貿易摩擦風險加大，國際環境不穩定因素增多。盡管國內外形勢錯綜復雜，但我國經濟發展的基本態勢並沒有改變。

另一方面，深化科技體制改革，著力提升自主創新能力。黨的十九大以來，我國加快創新型國家建設，積極推動建立以企業為主體、市場為導向、產學研深度融合的技術創新體系，加大對企業創新的支持力度。通過上述努力，我國工業發展的基礎更加堅實，高質量發展將穩步推進。綜合上述因素，二季度工業經濟發展有望繼續保持平穩。來源：經濟日報

㈧ 工業化發展的三個階段是什麼

工業化發展的三個階段：

第一階段是以輕工業為中心的發展階段。像英國等歐洲發達國家的工業化過程是從紡織、糧食加工等輕工業起步的。

第二階段是以重化工業為中心的發展階段。在這個階段，化工、冶金、金屬製品、電力等重化工業都有了很大發展，但發展最快的是化工、冶金等原材料工業。

第三階段是工業高加工度化的發展階段。在重化工業發展階段的後期，工業發展對原材料的依賴程度明顯下降，機電工業的增長速度明顯加快，這時對原材料的加工鏈條越來越長，零部件等中間產品在工業總產值中所佔比重迅速增加，工業生產出現「迂迴化」特點。

把握工業經濟的發展方向

步入新發展階段融入新發展格局，加快推進我國工業發展由大到強、工業體系由全到優轉變將是大勢所趨。

具體而言，工業結構高端化發展勢在必行，工業發展模式數字化轉型將廣泛拓展，工業發展形態綠色化升級將不斷加速，共工業行業之間以及工業和服務業融合化互動將更加顯著，工業產業鏈供應鏈韌性和安全穩定將受到更加廣泛的重視。

㈨ 中國如何走新型工業化社會主義道路

十六大提出的「走新型工業化道路」，這個「新」，是相對於傳統工業化來講的。要全面把握新型工業化道路的意義，必須了解傳統工業化道路的特點及其弊端。

新中國建立後，由於歷史的原因和當時的國際環境，從「一五」時期到改革開放前夕，我國的工業化沒有突破蘇聯計劃經濟的模式。其特點是：
一、在所有制結構上，實行單一的公有制。20世紀50年代初，私有經濟在我國經濟結構中佔主導地位。經過社會主義改造，到1978年，全民所有制工業占工業總產值的80.8%，集體所有制工業佔19.2%，二者相加，佔到工業總產值的100%，個體、私人工業企業已不復存在。
二、在資源配置上，實行的是高度集中的計劃經濟。計劃經濟體制集中過多、統得過死的弊端雖早已顯露，國家也進行了幾次諸如「大權獨攬，小權分散」、「下放權力，調動地方和企業的積極性」等改革的嘗試，但都沒有突破高度集中計劃體制的總體框架。
三、在發展戰略上，優先發展重工業。這一戰略，使我國工業化走上一條資本密集型的發展道路，造成勞動力轉移滯後。1978年我國工業吸收的勞動力僅為5009萬，比1952年增長302%，而同期固定資產卻增長了2046%，相當於工業勞力增長的6.8倍，這給我國以後的經濟發展帶來很大壓力。
四、在發展方式上，追求高速度和粗放式發展。20世紀50年代中期以後，我國經濟工作的指導思想客觀上表現為片面強調經濟增長速度，忽視經濟效益。工業生產獲得的快速發展，是靠高積累、高投入、高消耗來支撐的。
五、在工農與城鄉關繫上，工業依靠工農產品剪刀差積累資金。我國的工業化是在一個經濟落後、底子薄弱的基礎上起步的，進行工業化建設所需資金主要依靠農業和農民提供。盡管工農業產值的比例1978年已由1952年的3：7變成7：3，但城鄉人口比例則仍為2：8。在近30年裡，農業勞動生產率幾乎處於停滯狀態。六、在國際關繫上，因特殊的歷史背景而片面強調自力更生。改革開放前，我國對外貿易雖然有時發展較快，但總體水平不高。1952年，我國外貿依存度是9.4%，以後歷年都沒有超過10%。不重視學習外國的先進技術和管理經驗，一定程度上延緩了我國工業化的進程。

綜上所述，可以清楚地看出，傳統工業化道路雖然使我國工業得到了快速發展，但卻付出了超常的代價。在新的歷史時期，傳統工業化道路很難再培養出新的競爭優勢。如果繼續沿著這條路走下去，我們原有的競爭優勢可能會逐步喪失，所以必須走一條新型工業化道路。

什麼是新型工業化道路？
十六大報告中曾作了概括的描述。這就是：科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源得到充分發揮的工業化路子。
這條新路與傳統工業化相比，它的「新」主要表現在三個方面。
第一，發達國家都是在工業化之後推進信息化的。我國是個發展中國家，近年來信息化發展很快。我們完全可以在工業化進程中推進信息化，以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化，從而發揮後發優勢，實現生產力的跨越式發展。
第二，發達國家實現工業化特別是在快速發展時期，大多數是以消耗能源、犧牲環境為代價，負面影響是很大的。因此，我們在實現工業化過程中，特別強調生態建設和環境保護，強調處理好經濟發展與人口、資源、環境之間的關系。
第三，在發達國家實現工業化過程中，機械化和自動化是主要著力點，從而導致失業問題的出現。我國的國情是人口多，勞動力成本比較低。這就要求我們在工業化進程中，處理好資本技術密集型產業與勞動密集型產業的關系、高新技術產業與傳統產業的關系、實體經濟與虛擬經濟的關系，有意識地在推進工業化的同時擴大就業。
很明顯，新型工業化道路是在總結世界各國工業化經驗教訓基礎上，從我國國情出發，根據信息化時代實現工業化的要求和有利條件提出的，對於加快我國工業化和現代化進程，必將產生積極的推動作用。

如何才能走好新型工業化道路？
根據十六大的部署，應從以下幾個方面下功夫。
一、要大力推進產業結構優化升級。中央根據世界經濟科技發展新趨勢，針對我國經濟建設中存在的突出問題，作出了推進產業結構優化升級的安排，以期形成高新技術產業為先導、基礎產業和製造業為支撐、服務業全面發展的產業格局。處於工業中心地位的製造業，是國民經濟持續發展的基礎。改革開放以來，我國技術裝備的設計和製造能力，有了明顯的提高，但與發達國家相比，我國裝備製造業的總體水平還比較低。據統計，近幾年來，我國全社會固定資產的投資中，設備投資2/3依賴進口。這種狀況，要求我們必須努力實現高新技術產業跨越式發展，盡快使它成為國民經濟的先導產業和新的成長鏈。
二、要繼續實施科教興國戰略。科技進步和創新是實現工業化、現代化的決定性因素。沒有自己的核心技術，一味依賴引進，不僅利潤的大部分要被外商分割，而且也會嚴重地影響我國的技術安全。以信息產業為例，外國生產商往往對許多技術設備，事先就安裝了隱藏的「暗通道」和「後門」。關鍵時候，國外「專家」只要「微調」計算機的某個軟體，或在某個硬體中稍作一點手腳，輕則會影響我國計算機的正常運行，重則將給我國的信息安全、經濟安全和國防安全帶來滅頂之災。因此，必須進一步深化教育和科技體制改革，培養大批高素質的專門人才，瞄準世界科技發展前沿，力爭在關鍵領域擁有一批自主知識產權，以打破西方國家對我們的技術封鎖。
三、要堅持以改革開放為動力。改革開放是經濟發展的巨大引擎，也是走新型工業化道路的強大動力。要堅持和完善公有制為主體、各種所有制經濟共同發展的基本經濟制度，真正做到兩個「毫不動搖」。要堅持以完善社會主義市場經濟體制為目標，繼續推進市場取向的改革。只有健全市場體系，整頓和規范市場經濟秩序，才能形成有利於走新型工業化道路的宏觀環境。
同時，要適應經濟全球化和我國加入WTO的新形勢，在更大范圍、更廣領域、更高層次上積極參與國際經濟技術合作和競爭，全面提高我國對外開放水平。要鼓勵和支持有條件的企業走出去，更好地利用「兩個市場、兩種資源」，拓寬工業化、現代化和優化資源配置的空間，增強我國經濟的國際競爭力。

回顧我國改革開放二十多年來經濟建設所取得的巨大成就，我們感到無比的自豪，展望未來，我們更充滿信心。只要堅定不移地走新型工業化的道路，就一定能夠在新的發展時期，基本實現工業化。

㈩ 中國是如何實現工業化的

新中國的現代化，主要包括經濟上的工業化、政治上的民主化和法制化、思想上的科學化和理性化等三個方面的主要內容，其核知心是工業化問題。
新中國工業化的發展歷程：
1、過渡時期（1949—1956年）：新中國通過沒收官僚資本，建立社會主義國營經濟；平抑物價，統一財經；對資本主義工商業進行先合理調整後社會主義改造；超額完成一五計劃等措施使新中國的工業化全面道起步。2、全面建設社會主義時期（1956－1966年）：基本建設投資近千億元，石油電力工業發展迅速，交通運輸業也有較大發展，但「大躍進」三年造成了我國工業的畸形發展。③文革時期（1966－1976年）：受「階級斗爭為綱」的影響，除交通運輸業外其他版均處於倒退的局面，新中國工業出現了嚴重挫折。④社會主義建設新時期（1978年以來）：1978年十一屆三中全會作出了改革開放的決策，為我國開創社會主義現代化建設新局面邁出了關鍵的一步。農村中權鄉鎮企業的異軍突起，城市中企業管理體制和所有制結構的變化，沿海經濟特區和經濟技術開發區的開辟，推動了我國對外開放格局的初步形成，從而大大加速了我國社會主義工業化建設的進程。