㈠ 為什麼說近代旅遊活動的發展是旅遊業的開端
近代旅遊的發展有一個標志性的事件。1840年英國召開工業博覽會,有一個叫托馬斯·庫克的英國人組織了很多人坐火車,形成了旅遊團去參觀這個博覽會,這是近代旅遊業的開端,也是一個標志性的事件,所有的旅遊教科書上都必然談到這個事件。之所以作為一個開端和標志,是對應工業化旅遊的大生產形成了近代旅遊的工業化模式。所以,這種工業化模式就是團隊式的、標准化的,以觀光旅遊為主的模式。從1840年到1980年,延續了140年,可以說是一個標准化的模式,大體上可以這么看。1840年開始的這種方式,後來形成了一個名牌旅行社,就叫托馬斯·庫克旅行社,還有一個名稱叫通濟隆旅行社,這是世界著名品牌。現代旅遊的真正開始是從二十世紀50年代開始,從50年代之後的歐洲重建、日本復興,才逐步開始形成了真正意義上的近代旅遊。現代旅遊從50年代到80年代這三十年,強化了標准化的模式,即旅行團的模式,這種標准化的模式時間穩定,所以要提前預定,在旅遊的過程中,幾乎每一分鍾都要安排妥當。為確保穩定的品質,住飯店是標准間——兩個人一間的標准客房,坐汽車是大巴士,坐飛機是旅遊包機,形成了一套非常完整的模式,這套模式和工業生產的流水線模式非常相似。
中國近代旅遊業的基本特點
首先,旅遊業具有綜合性。旅遊業是集行、游、住、吃、購、娛等服務為一體的綜合性大產業,其綜合性是由旅遊活動的綜合性決定的。這種綜合性的特點,同一個旅遊目的地對旅遊業必須實行全行業管理。
其次,旅遊業具有經濟性。發展旅遊業的根本目的是為了取得經濟效益,旅遊業本身就是由旅行社業、以飯店為代表的住宿業和交通客運業等眾多的以盈利為目的並進行獨立核算的經濟組織構成的。因此,經濟性是旅遊業最根本的屬性,是旅遊業的核心和實質。
第三,旅遊業具有服務性,旅遊業為旅遊者提供的勞務是一種可以用於交換的特殊商品,這種特殊商品同一般商品一樣具有使用價值,而生產這種特殊商品的過程就是服務
第四,旅遊業具有依賴性。其表現:一是一個國家或地區旅遊業成功的基本條件,在於它所擁有的旅遊資源的數量多少和質量高低,在於這些旅遊資源坐落的地理位置及其能否使旅遊者進的來、散的開、出的去,在於旅遊客源的人們對這些旅遊資源的了解和感知;二是表現為旅遊業的生存和發展依賴於國民經濟;三是表現為旅遊業的生存和發展以依賴相關行業和部門的通力合作和協調發展;四是表現為旅遊業的生存和發展依賴於自然的、社會的、經濟的、政治的等多種因素。我們了解旅遊業的依賴性特點,要明確它是一個較為敏感而且脆弱的產業,同時也是有一定風險性的產業。如果一個國家或地區把它視為唯一經濟支柱,一旦發生巨大波動,其後果是不堪設想的。
第五,旅遊業具有帶動性。方能帶動其他直接或間接為旅遊者提供服務的產業全體的發展。所以是一業興、百業興。
第六,旅遊業具有外向型。現代旅遊業是一種跨地區、跨國界的廣泛的人際交往活動,具有明顯的外向性或涉外性。
第七,旅遊業具有季節性。一個國家或地區的旅遊產業的季節性同該國或地區的旅遊活動密切相關,而且是旅遊活動的季節性所決定的。但是,游覽人文旅遊資源一般不受季節的限制。
㈡ 工業旅遊的發展形勢
工業旅遊起源於法國,最初是以汽車行業最後逐步深化為工業旅遊,中國工業旅遊未來的發展趨勢應該更重視工業旅遊經濟效益的增長點,即工業旅遊購物,旅遊規劃專家分析,工業旅遊規劃項目因具有文化性、知識性、趣味性,具備現場感、動態感、體驗感等獨特魅力而深受遊客青睞。
國外很多工業旅遊規劃的景點,都因為其獨特的個性和具有文化、藝術氣息的設計風格而成為人們津津樂道的經典。在法國,不僅釀酒、香水、服裝業等普通生產企業對遊人開放,就連汽車、飛機和火箭製造業每年也要接待幾十萬的遊客。德國作為世界著名的工業大國,他們對有代表性的工業遺跡進行保護,並加以利用作為工業博物館、展覽和演出的場所。
魯爾區是德國傳統的煤鐵工業基地,在心臟地帶的埃森,過去的廠房、礦區被打扮和改成了音樂廳、體育館、博物館,隨之相配套的餐飲、住宿、交通、娛樂業蓬勃興起,人們在參觀賓士汽車公司總裝線時,可以穿上工作服,擰上幾顆螺絲釘,到工人的食堂里吃頓午飯,體驗「賓士人」的生活,最後購買些印有賓士商標的鑰匙圈、絲巾、手錶等紀念品,或者把車買走。這些國外成功經驗表明,工業旅遊作為一種高品位的旅遊方式,有著廣闊的發展遠景,並會產生巨大的社會效益和經濟效益。
㈢ 我國工業旅遊的發展現狀如何
我國工業旅遊起步較晚,在20世紀90年代末才有少數實力較強或獨具特色的企業集團出於營銷目的推出一些參觀項目。近年來,工業企業自主開發,旅遊主管部門大力推廣、引導和規范,我國工業旅遊已初具規模,陸續推出了一些比較成熟的旅遊點和較為合理的旅遊路線,吸引了大批旅遊消費者,形成了一定的接待規模。國家旅遊局確定首批工業旅遊示範點,為規范和促進工業旅遊的發展奠定了基礎。遠景設計院指出這些示範點有四種類型:其一是傳統型,以過去廢舊工業生產模式和生產工藝為主要內容開發旅遊,展現過去的生產車間和歷史感;其二是科技型,便是以當今最為領先尖端的科學技術為展示內容,普及科學知識和展現現代化科技力量;其三是旅遊產品型,將生產產品直接轉化為旅遊資源,可供參觀也可供遊客購買,例如北京的景泰藍工業旅遊;其四是旅遊資源綜合型,糅合以上類型,集工業生產資源和自然景觀、人文景觀為一體,突出綜合優勢。
工業旅遊地域分布上與工業分布情況基本吻合,即在廣泛分布於新舊工業城市中,工業旅遊發展較好的地區基本上集中在中國的中東部,西部由於區位條件所限,本身的工業旅遊資源不很豐富,工業旅遊示範點屈指可數。同時在工業旅遊示範點中,基本上入圍的是知名大企業,因此從行業分布上可以發現:我國的工業旅遊在行業分布上也很不均衡,主要集中在一些傳統工業如食品業、能源業和傳統加工製造業上,高科技工業的比重過小。
㈣ 全球旅遊業是如何興起和發展起來的全球旅遊業發展的趨勢是什麼
旅遊業自古以來就是國家經濟增長的一個重要來源,進入21世紀人們的旅遊需求向多層次方向發展因而工業旅遊農業旅遊將成為新的熱點。
工業旅遊就是以工業企業的生產線生產工具產品和廠區等為對象的專項參觀活動。20世紀工業旅遊起源於法國。當時雪鐵龍公司讓遊客參觀其生產流水線欣賞其汽車生產工藝。後來世界各地著名現代化工業企業紛紛仿效,汽車、鋼鐵、飛機、釀酒、飲料、陶瓷等行業先後開放生產製作過程讓遊客 一飽眼福。