工業崛起什麼時候發布

A. 中國工業化是從什麼時候開始的

我國的工業化建設開始於第一個五年計劃。

1953年，這個東方大國在內戰的洗禮之後，已經儼然是紅色陣營中的代表。在新政府的規劃下，它對經濟的暗中發力已經准備了三年。

在蘇聯的幫助下，中蘇簽訂了156項工業建設工程，從國防，機械，電子和能源工業彌補了中國工業的空白，打響了中國工業的奠基之役。

1955年7月，一屆全國人大二次會議審議通過「一五」計劃：集中主要力量，進行以蘇聯幫助我國設計的156個大型建設項目為中心的工業建設，建立我國社會主義工業化的基礎。

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早在1949年6月，劉少奇率領中共代表團訪蘇時，就提到了邀請蘇聯技術專家來華的相關事宜，並帶回了200餘名蘇聯專家。

然而對於全面鋪開的新中國經濟建設，編制「一五計劃」這樣的鴻篇巨制，這些專家顯然不夠。1952年8月，周恩來總理專程赴莫斯科與斯大林商談，要求增派專家800名。

此外，中方還希望蘇聯提供各種工業標准和技術資料，用於「一五計劃」的制訂和實施。於是，1950～1953年間，蘇聯專家帶來了大量科學文獻和技術資料，總重量達600噸。

在蘇聯幫助下，中國的第一個五年計劃使中國大地上形成了獨立自主的工業體系雛形。中國的五年計劃雖然是國家意志的體現，但它在中國崛起中起了決定性的作用。

B. 建國60年工業的變化

經典中國·輝煌60年——中國挺起工業大國的脊樑

「現在我們能造什麼？能造桌子椅子，能造茶碗茶壺，能種糧食，還能磨成麵粉，還能造紙，但是，一輛汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都不能造。」

新中國成立之初，面對極端落後的工業基礎，毛澤東主席曾發出這樣的感慨。

當時，我國工業總產值140億元，工業產品中鋼15.8萬噸，原油12萬噸，原煤3200萬噸，發電量43億千瓦時，水泥66萬噸。與世界主要資本主義國家相比，中國工業要落後100餘年！

從那時起，實現國家的工業化，完成從農業國向工業國的歷史性跨越，就成為新中國幾代人執著追求的目標。

60年彈指一揮間。伴隨著全面的、具有相當規模和水平的現代工業和通信業體系的建成，昔日一窮二白的落後農業國，已經成長為工業大國，並邁入了工業化中期階段。2008年，我國完成工業增加值10.7367萬億元，按可比價格計算，比1978年增長了23倍，比建國初期更是增長了上百倍！

截至2008年，我國工業產品產量居世界第一位的已有210種；全國發電總裝機容量中，國產機組已達80%以上；年產千萬噸級大型煉油廠設備，國產化率達90%。

【歷史巨變】

現代工業體系創建 自主創新能力提高

沈陽機床集團董事長關錫友不會忘記，上世紀60年代，廠里的車床還是手搖的，「用笨重的設備，就算車個三角形的小鐵片，也得費好大勁」。如今，用國產數控激光切割機，只需往計算機里輸入一組數據，激光探頭便開始工作。沒有噪音，看不見火花，不到一分鍾，厚厚的鋼板上就切割出一個個不規則圖形。

「工業化和信息化不僅是中國經濟社會發展的主題，也是當今世界經濟發展的主流。」國務院發展研究中心產業經濟研究部部長馮飛深有感觸地說，建立在落後農業國家基礎上，擁有13億人口的中國，用60年時間走過了發達國家200—300年的工業化歷程，堪稱人類歷史上從未發生過的歷史性巨變！

打開塵封的記憶，一個個振奮人心的歷史鏡頭，見證著我國工業60年翻天覆地的變化——

1949年，「共和國鋼鐵工業長子」鞍鋼第一爐鐵水奔騰而出；如今，中國已連續10餘年位居全球第一產鋼大國。

1952年，第一台蒸汽機車研製成功；如今，時速350公里的國產動車組每天都在華夏大地上往來馳騁。

1956年，第一輛解放牌卡車駛下一汽生產線；2009年，中國汽車銷量已連續7個月世界第一。

1958年，中國的第一台黑白電視機研製成功；如今，我國已是全球彩電第一生產大國。

上世紀50年代，除東部一些大城市外，我國固定電話幾乎是空白；如今，我國電話用戶和互聯網用戶早已位居世界第一。

……

經過新中國工業和信息化戰線幾代人艱苦卓絕的努力，我國不僅創建了現代工業體系，在重要領域形成了一批產能產量居世界前列的工業產品，「中國製造」更是大步走向全球。截至2008年，我國工業產品產量居世界第一位的已有210種。

從舉世矚目的「兩彈一星」，到遨遊太空的神舟七號；從闖入全球超級計算機十強榜單的曙光萬億次計算機，到具有自主知識產權的第三代移動通信國際標准TD—SCDMA……中國工業在載人航天、大運載火箭、月球探測、衛星導航等一些尖端領域，同樣實現了歷史性的突破和跨越。

在工業和信息化部總工程師、新聞發言人朱宏任眼中，我國工業60年的偉大跨越，還包括自主創新能力的提高和經濟結構的優化。

伴隨著以企業為主體的技術創新體系不斷完善，重大裝備國產化取得了實質性的突破。目前，全國發電總裝機容量中，國產機組已達80%以上；年產千萬噸級大型煉油廠設備，國產化率達90%……

與此同時，我國工業經濟結構也不斷優化升級，輕重工業比例趨於合理，重化工業的戰略地位進一步加強，以信息產業、航空航天、生物醫葯、新材料為代表的高新技術產業規模已躍居世界第三，出口額躋身全球前兩位，成長為我國工業經濟發展新的增長點。

發生巨大變化的，還有我國工業企業的組織結構。目前，我國工業企業集團已達1833個，擁有資產196341億元，佔全部規模以上工業企業資產的55.6%。其中，37家企業集團進入今年的財富五百強榜單。中小企業（包括個體工商戶）更是迅速崛起，占企業總數的99%以上，創造的最終產品和服務價值相當於國內生產總值的60%左右，繳稅額為國家稅收總額的50%左右，就業人數佔到80%左右。

新中國成立頭30年，我們建立了獨立完整的工業體系；市場化改革、對外開放、結構調整，則共同構成了改革開放30年中國工業化的推動力量。

【偉大探索】

從建體繫到調結構 走中國特色發展路

1978年12月23日，就在十一屆三中全會閉幕的第二天，新中國成立後從國外引進的最大工業項目——寶鋼舉行了開工典禮。30年後的今天，寶鋼已連續6年進入世界500強，綜合競爭力位列世界鋼鐵企業前三。

提起新中國成立之初那個激動人心的年代，53年前駕駛著第一批12輛解放卡車駛下一汽裝配線的老司機於豐年至今心潮澎湃。

1953年7月15日，萬名建設者匯聚長春西南郊，在茫茫荒野上夯下中國汽車工業的第一根基樁。3年後，國產第一輛解放牌汽車在一汽下線，結束了新中國不能製造汽車的歷史。

一汽只是「一五」計劃全國156個重點項目之一。區別於其他國家輕紡工業起步的工業化模式，「一五」期間，中國選擇了「優先發展重化工業和國防工業」的超常規道路。伴隨著飛機、汽車、重型和精密機器等一大批基礎工業部門從無到有建立起來，華夏大地上涌現出一批以煤炭、鋼鐵、化工、機械、紡織等產業為特色的新型工業城市，並由此奠定了中國工業化和工業城市發展的基礎。

「新中國成立頭30年，我們建立了獨立完整的工業體系，實現了11%的年均工業增長，還留下了鐵人精神、兩彈一星精神等寶貴的精神財富。」國家發改委國有資產研究中心主任、經濟體制與管理研究所研究員高粱認為，盡管重化工業起步的工業化思路取得了明顯的成效，但是其缺陷和失誤也是明顯的。

馮飛解釋說，當時，由於缺乏重工業與其他產業的協同發展機制，我國工業出現了「重工業重，輕工業輕」的結構性缺陷。此外，一、二、三產業之間、積累與消費之間的關系極不協調，資源配置和結構狀況存在明顯缺陷。而正是這些結構矛盾，讓國民經濟缺少穩定、持續的增長能力。

是改革開放的春風，是從計劃經濟邁向市場經濟的偉大轉折，讓我們逐漸摸索出一條中國特色新型工業化道路。在這條前無古人的道路上，市場化改革、對外開放、結構調整，則共同構成了改革開放30年中國工業化的推動力量。

在當年寶鋼的建設者之一、全國政協原副主席陳錦華看來，改革開放初期大規模成套設備的引進以及隨後大范圍的合資合作，不僅縮短了我國工業技術、管理與國際先進水平的差距，更是形成了中國工業全方位對外開放、積極參與國際競爭的新格局。

在對外開放的同時，一場坎坷曲折、激昂壯闊的國企改革攻堅戰也拉開了大幕。從最初的擴大企業自主權試點，到實行「撥改貸」；從打破「大鍋飯」，到全面推行承包經營責任制；從股份制試點，到建立現代企業制度；從國企三年改革脫困，到深化國有資產管理體制改革……30年國企改革，不僅重塑了企業的市場主體地位，提高了國有資本的控制力，中國工業經濟的所有制結構，也呈現出多種經濟成分共同發展的新局面。

被譽為民營企業常青樹的萬向集團董事長魯冠球清楚地記得，1990年，異軍突起的鄉鎮集體企業實現利潤265.3億元，超過了國有企業的246億元。至2006年，國有及國有控股工業企業、民營工業企業和「三資」工業企業已是「三分天下」，分別占當年工業總產值的31.2%、37.2%和31.6%。

與改革開放同時進行的，是工業化戰略的重大調整。馮飛回憶說，改革開放之初，我國放棄了單純發展重化工業的思路，轉而採取消費導向型的工業化發展戰略，注重市場需求導向，並推出了「六優先」政策，大力發展輕工業。我國輕工業的比重迅速由1980年的47.0%上升至1985年的49.6%。

上世紀90年代以來，國家又相繼提出重點加強能源原材料等基礎產業、振興機械、電汽車等支柱產業、加快振興裝備製造業的戰略構想，重化工業的戰略地位得到進一步加強。

進入新世紀，面對日益嚴峻的資源、環境約束，以及信息技術突飛猛進的發展，走新型工業化道路，成為中國新的選擇。黨的十七大提出，大力推進信息化與工業化融合。以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化，力爭走出一條科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源優勢得到充分發揮的道路。

60年一個甲子。成為全球製造業大國的中國，正處於工業化的嶄新歷史起點上。中國工業化這艘巨輪，正沿著中國特色新型工業化的航標，朝著工業強國的方向乘風破浪，一往無前。（記者 王 政）

C. 中國首個工業互聯網平台將於什麼時候發布

中國首個工業互聯網平台將於2017年6月份發布。這一平台是航天科工積極參與激烈的國際競爭、全面升級平台戰略的成果。」

航天雲網公司副總經理柴旭東介紹說「這一平台是航天科工積極參與激烈的國際競爭、全面升級平台戰略的成果。」，在「互聯網+」行動計劃、中國製造2025等國家重大戰略發布的大背景下，INDICS工業互聯網平台作為世界首批、中國首個工業互聯網平台應運而生，全球製造業正進入了工業互聯網平台的競爭時代，根本上顛覆了傳統製造業的發展模式，深刻改變未來國際產業分工與國際貿易的競爭格局，也為我國製造業轉型升級提供了很難得的歷史切入點和機遇。即將公布的工業互聯網雲平台將開啟中國工業互聯網發展的平台時代。

D. 四次工業革命的時間及標志是什麼

第一次工業革命：18世紀60年代到19世紀中期。標志是人類開始進入蒸汽時代。
第二次工業革命：19世紀下半葉到20世紀初。標志是人類開始進入電氣時代，並在信息革命、資訊革命中達到頂峰。
第三次工業革命：20世紀後半期，約在第二次世界大戰之後。標志是人類進入科技時代，生物克隆技術的出現，航天科技的出現，歐美有稱為21世紀系統與合成生物學將引發第三次工業革命，也即生物科技與產業革命。
第四次工業革命：21世紀開始第四次革命，是繼蒸汽技術革命，電力技術革命。標志是信息技術革命的又一次科技革命。
工業革命又叫產業革命，是指資本主義由工場手工業過渡到大機器生產，它在生產領域和社會關繫上引起了根本性變化，18世紀60年代首先發生在英國，是從發明和使用機器開始的，到19世紀上半期，機器本身也用機器來生產，標志著工業革命的完成，英國之後,法、美等歐美各國也相繼進行了工業革命。