天際線工業區怎麼不塞車

㈠ 都市天際線怎麼設置交通禁令

想要解決堵車問題，可以從以下幾個方面來解決，首先要搞清楚為什麼會堵車，一般來說都有下面幾個原因。
新建住宅區都會從世界來人入住，從世界來的遊客，去商業區購物的人，去工業區上班的人。工業區的出口和進口貨物，和向商業區供貨，商業區進口貨物，大量的公交車。
想要解決堵車的話，思路就是減少車流，而不是用道路進行分流，分流只能緩解一時，久了之後還是會堵。我們都知道，工業區是4個分區中交通壓力最大的區域，那麼我們就來研究一下究竟怎樣減少工業區交通對其他區域的影響，希望能給大家一些啟發。
首先，高速公路的覆蓋率很重要！很多人都說過「環城高速」這個概念是沒有錯的，一般不到10W人口就堵的不行的都是懶得造高速才會發生的事情。
盡量用高速連接你的所有區域，並且想辦法吧車輛趕到高速上去，才能給有紅綠燈的路段，有效的分流，用「卡車禁令」的政策，將卡車限制到6車道的大路上。這樣的實際效果是，卡車會經過其他路段來收集材料最後通過沒有規劃「卡車禁令」的路段 上高速，這樣有效緩解了2車道小路的交通壓力，並且將卡車集中在紅綠燈相對較少並且通車輛較大的6車道大路上。
所以總結如下；1.注意交通流量信息，主要升級道路或開辟新道路。
2.公交車：最簡單，運客量高，推薦，設立一個公交總站，然後在不同的地方連路線，可以適當提高公交預算。
3.地鐵：操作簡單，運客量高，推薦，建地鐵站，畫隧道，然後連路線。
4.電車：操作復雜，因為要在地上跑，可能要改路，運客量中，一般推薦，設立總站，修電車路或將普通馬路升級為電車道+行車道二合一，連路線。
5.火車：操作復雜，運客量中，重要推薦，後期興建辦公區，乃至將污染工業區改建辦公區，同時商業區又在增加的情況下，需要火車保證商品的供應。
6.飛機：操作簡單，運客量中下，一般推薦，建個飛機場，注意連接道路就行。
7.碼頭：操作簡單，運客量中，推薦，人口和貨物的另一個進出口。

㈡ 《城市天際線》後期怎麼不堵車

善用公交地鐵，公交在一個區域內覆蓋，地鐵連接多個區域，然後與公交接駁，海運火車和飛機只是和外界聯通的。

城市天際線即指從遠方第一眼所看到的城市的外邊形狀。第一眼中的第一印象，往往是這座城市的色彩、規模和標志性建築。

譬如自由女神像、東方明珠塔、悉尼歌劇院、香港會展中心，都是經典的城市天際線的獨家點綴。通俗說，城市天際線就是你站在城市中一個地方，向四周環顧，天地相交的那一條輪廓線就是天際線。所以城市天際線又稱城市輪廓。

確切說：

城市天際線是西方城市規劃的定型理念。他們認為，城市若一個人的肌膚，天際線則是服飾包裝，因而，城市天際線的定義里，就格外地賦予了美學的最大化內涵。

城市天際線應該表達海市蜃樓般的美輪美奐的美。中國傳統的城市規劃思想，突出了城市的中心街區性和政治、經濟、文化的集中輻射性。