Ⅰ 長江漂浮的垃圾都去哪了會打撈嗎
我們平常在網上所看到的長江,往往是「一江清水向東流」的景象,殊不知長江之上其實漂浮有大量垃圾,尤其是近代,受白色垃圾影響,長江江面上的垃圾呈倍數增長,僅去年一年,長江之上就產生了超300億噸廢水和垃圾。
長江垃圾的產生來源,主要有三種,一種是沿岸生活垃圾排放,一種是工業垃圾,還有一種就是長江江面上船隻所產生的垃圾。
其中,沿岸生活垃圾佔比最大,且主要是漂浮垃圾,長江流域總面積有180萬平方公里,幾乎佔全國總面積的五分之一,幹流再加上700多條一級支流,沿岸居住了近4億人口,大量人口生活過程中產生的垃圾數字是恐怖的,而這些垃圾最終會通過降雨匯集河道,再通過支流匯集長江幹流。比如,前段時間長江流域發生洪水,大量地面垃圾的最終去向就是長江。
另外一種工業垃圾,這類垃圾雖然不直接漂浮在江面上,但是對長江水質危害卻是最大的,比如一些礦產企業、化工企業,就直接設立在長江及其支流岸邊,工業產生的廢水往往直接排入長江,雖然肉眼不易看到污染,但其中所含的重金屬、化學物質嚴重超標。整個長江流域的化工企業超過40萬家,這當中產生的工業廢水數字也比較恐怖,哪怕只有百分之一排入長江,污染都相當嚴重。
最後一種是江面船隻排放垃圾,長江作為國內最大的水上通道,各式各樣的船舶超過12萬艘,各類船員超過40萬,這些船隻常年在長江各省之間往來,船員的生活、生產垃圾去向,我們心知肚明。綜合這三類垃圾,在長江江面上經常能看到大面積垃圾帶,特別是一些江水流動死角,垃圾堆積格外明顯。
關於這些垃圾的最終去向,主要分兩部分,一部分被人工處理,一部分奔流入海。人工處理部分主要是指各級水壩攔截的漂浮垃圾,比如前段時間洪水,三峽庫區出現大面積垃圾帶,這些垃圾無法隨著排洪全部排入下游,堆積壩前就會有專門人工清理。不過長江水流量比較大,大部分垃圾根本來不及清理,且三峽、葛洲壩之下一直到長江入海口再無攔截,所以大部分垃圾還是入海。
另外,圍繞長江船舶垃圾,雖然長江沿岸有幾百家污染物收集企業,也有專門的污染物接收船舶,但這些企業、船舶接受能力有限,且有時候形同虛設,更多垃圾最終還是跟隨長江水進入大海,曾有德國學者做過統計,世界上垃圾流入海洋最多的十大河流,長江榜上有名。
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我記得小時候只要長江漲水啦!家家戶戶的主要勞動力都會去江邊撈垃圾,那時候的垃圾是個寶,有的人家半年的燃料都是江里撈上來的
當然應該打撈了至少我們縣是這樣
作為一名船員,經常在海上漂,當然長江也是我們經常走的路線之一,說實話我國的長江比印度的河干凈多了,基本上沒有什麼垃圾。
第一:我作為一名海員,特別了解船舶垃圾的去處。在船上有人生活肯定是有垃圾的,但是嚴禁船舶的垃圾丟進長江了。不僅是長江,在近海12海里之內都是不允許丟垃圾的。船上會對垃圾進行特別嚴格的分類,等船舶靠港之後會有專業的收垃圾船進行回收。如果你的船舶靠港後沒有垃圾將會是特別的危險,相關部門會上船檢查的,船上沒有垃圾也就意味著你丟進水裡了。會對船舶進行一定的處罰,嚴重者會被扣船。但是也並不是所有的垃圾都不能入水,如果是食品垃圾,可以在海岸線12海里之外倒進海里。但是長江裡面是不允許倒入任何垃圾的。
第二:即便管理的很嚴格,每天長江裡面仍舊有很多垃圾,其實長江裡面就像我們陸地上一樣,每天是有專門的人給予清理的。陸地上的環衛工人會分段對道路上的垃圾進行打掃清理。在長江裡面也一樣,也會分水域對漂浮的垃圾進行清理。除了專業的人清理之外,還有一種職業也會主動去清理長江裡面的垃圾。那就是個人的打撈船。我們在陸地上會見到有人在路邊撿垃圾賣掉,在長江裡面也一樣,也會有小船專門撿垃圾。
一般情況下他們駕駛著小船,小船兩邊會用繩子繫上大型吸鐵石放進水底,在大船靠泊的邊緣來回打撈,吸一些大船上掉下來的鐵塊。偶爾他們也會對江面上漂浮的一些垃圾進行打撈,一般打撈的都是有價值的垃圾,比如破舊輪胎,大船上掉下來的木板之類的。他們這個職業的出現也能間接的對長江垃圾起到清理作用。
第三:我們都知道長江那麼長,要想都管理到位肯定是不現實的。但是對於相關部門出台了另外一種政策,那就是舉報政策。如果發現有船舶向長江裡面扔垃圾,可以錄下視頻,發給還是部門,對於舉報者可以獲得高額的獎勵。這種事情菲律賓的船員特別喜歡干,即便是在我國的長江內,菲律賓的船員也經常會注意過往的船舶,一旦有人丟垃圾,立馬就會拍下來舉報。另外現在北斗衛星的投入使用,對於長江裡面的衛生環境可以時間通過衛星影像進行觀察督察,所以基本上沒有船舶敢向長江裡面倒垃圾。即便有個人不小心丟下去的垃圾,專業的清理船也會及時的處理掉。
我曾經在澳大利亞的錨地裡面待過,他們對於海域垃圾的監察會更加嚴格。即便有衛星等高 科技 手段,平常還會派小快艇以及直升飛機進行巡查。一旦發現在海裡面倒垃圾,立馬扣船,直接可以罰到船舶公司破產,任何人都沒有辦法通融。所以去這些國家都是小心謹慎,哪怕是風大不小心把垃圾吹進了海裡面,都要特別的小心謹慎。就是這么嚴格!
雖然提倡保護海洋環境,禁止亂丟垃圾。但是對於船員們來說在近海或者內河裡面害怕處罰確實做的很好,一旦船舶行駛到公海裡面,基本上很少有人有保護海域的意識了,不管是什麼垃圾,為了方便都隨手丟進了海里。其實這種行為真的值得吐槽,也希望我們的海員兄弟們一定要有這個保護海域的意識。否則不久的將來,咱們的海洋生物肚子里全部都是人類的生活垃圾了。
很多人都會好奇船舶上船員們的的糞便排哪去了?其實在近海或者長江裡面都是船上保存著,但是等船舶開到大海里之後,就直接被排放到海里了。這種排放是被允許的。畢竟這是魚類的的一種食物。海上最忌諱的就是石油,不管在近海還是大洋,嚴禁有石油流進水面。這種打擊力度真的非常的嚴格。
由於管理的嚴格,並且有專業的人士對長江進行清理打撈。所以即便我們的長江很長,水域也是特別干凈的。也許很多人聽說過尼羅河和印度的恆河,那真的是特別臟。關於長江水域的垃圾問題,你們還有其他好奇的問題嗎?歡迎下方留言,我們一起探討!
Ⅱ 如何進行垃圾分類
1、收集垃圾時,應做到密閉收集,分類收集,防止二次污染環境,收集後應及時清理作業現場,清潔收集容器和分類垃圾桶。非垃圾壓縮車直接收集的方式,應在垃圾收集容器中內置垃圾袋,通過保潔員密閉收集。
2、投放前,紙類應盡量疊放整齊,避免揉團;瓶罐類物品應盡可能將容器內產品用盡後,清理干凈後投放;廚余垃圾應做到袋裝、密閉投放。
3、投放時,應按垃圾分類標志的提示,分別投放到指定的地點和容器中。玻璃類物品應小心輕放,以免破損。
4、投放後,應注意蓋好垃圾桶上蓋,以免垃圾污染周圍環境,蚊蠅滋生。
(2)工業垃圾怎麼拍擴展閱讀:
1.認識垃圾分類:
首先我們要明白什麼是垃圾分類,為什麼要做好垃圾分類。隨著目前的環保要求我們城市的垃圾處理量越來越多,只有進行很好的分類才能夠減輕處理時的前置時間,也能夠避免一些不必要的交叉污染。
2.重視垃圾分類:
我們認識了垃圾分類後 要明白他的重要性,不要認為垃圾分類是不是可有可無的。加入你的社區每個人都明白垃圾分類,但是就是不落實執行的話,那一切也是空談。
3.明白分類標准:
要做好垃圾分類我就需要了解垃圾分類的標准。如明白什麼是生活垃圾、工業垃圾、建築垃圾等,也需要從不同側面了解不同的分類標准,如什麼是可回收的,不可回收,什麼是一般垃圾,有害垃圾、高危垃圾等。
4.參與公益宣傳:
現在我們每個城市、社會、公益組織都會組織一些垃圾分類的公益宣傳。我們可以自己帶頭參加,同時帶動周圍的群眾一起參加,大家都會垃圾分類做貢獻,這樣的話,眾人拾柴才能火焰高啊。
Ⅲ 在那個網站能看到公司廢舊物品處理信息
一般是一些二手市場裡面可以看到的