1903年中國工業怎麼樣

『壹』 中國近代史工業發展：

b，a這句話錯了

『貳』 19世紀的中國社會背景

19世紀是清朝時期。

乾隆1799年去世，嘉慶帝方得以親政。然而嘉慶帝未能解決弊端，清朝繼續走向衰落。[48]道光帝也失去了早期君主銳意進取的精神，掌政風格日趨保守和僵化。官場中，結黨營私、相互傾軋、買官售爵、賄賂成風。 軍隊里，裝備陳舊、操練不勤、營務廢弛、紀律敗壞。財政上，國庫日益虧空、入不敷出。階級矛盾激化，民變四起。

由於吏治的腐敗，導致海關走私嚴重，鴉片貿易猖獗，1839年，道光帝為解決鴉片的弊端，派林則徐到貿易中心廣州宣布禁煙。英國為了打開中國市場，在1840年發動了鴉片戰爭，清朝戰敗，被迫求和。1842年，被迫同英國侵略者簽訂了不平等條約——《南京條約》，開啟了中國近代史。

(2)1903年中國工業怎麼樣擴展閱讀：

發生的一些大事：

1、洪秀全1851年於廣西金田起義，聯和天地會、三合會北伐。兩年後攻陷並定都江寧，並且發動兩次西征；1853年5月8日，林鳳祥、李開芳等奉命率師兩萬餘人北伐。

北伐軍雖然一度進至天津附近，因孤軍深入，被清軍圍困。後來曾國藩、左宗棠與李鴻章紛紛組織湘軍與淮軍抵抗太平天國。太平天國發生天京事變後國力衰退，部分勢力轉入捻軍。太平天國最後於1864年被湘軍、淮軍以及外國人組成的常勝軍、常捷軍圍攻之下而亡。

2、發動第二次鴉片戰爭。到1860年，英法聯軍相繼強迫清政府簽訂《天津條約》和《北京條約》。俄羅斯趁火打劫，從19世紀50年代到80年代，侵吞中國北方一百五十多萬平方公里領土。根據一系列不平等條約，中國喪失大量領土、主權和財富，半殖民地半封建社會程度大大加深。

『叄』 中國工業水平如何

中國目前仍是農業國,工業水平遠遠低於發達國家。
1987年10月，黨的十三大正式確定了分「三步走」實現現代化的戰略部署，即：第一步實現國民生產總值比1980年翻一番，解決人民的溫飽問題；第二步到20世紀末，使國民生產總值再增長一倍，人民生活達到小康水平；第三步到21世紀中葉，人均國民生產總值達到中等發達國家水平，人民生活比較富裕，基本實現現代化。

『肆』 中國工業處於世界什麼地位呢

第一，先看中國工業規模，中國工業產值大概佔全世界30%，是美國、日本和德國之和。當仁不讓的世界第一工業強國，未來的世界工廠。美國17%，日本7%，德國6%。

第二，看中國工業水平，從國際排名來看，中國還進不了前十，但實際上中國在部分領域有很多技術是被隱藏的，我感覺國家是有意為之，接下來幾年估計大家會看到很多爆發的科技實力。所以咱們就以國際排名來謙虛一下，從外國周刊的排名說一下，核心技術來看，中國工業仍然遠遜於世界上的很多國家。目前的中國在高端製造業和高科技產業上，仍然有很大的不足。所以目前的中國只是工業大國，距離工業強國還有很長的道路要走。

接下來看看世界前十工業強國。

目前全世界公認的三個頂級工業強國分別是：美國、德國和日本。無論按照什麼方式來排名，這三個國家都穩坐世界前三的位置。

首先是美國，全球頭號超級工業強國，執世界科技之牛耳，可預見的時間內沒有任何可以超越美國的對手。美國的工業幾乎全部是高端製造業和高科技產業，掌握著全球過半的航空、醫療、飛機、汽車、軍工、化工、生物、計算機等眾多領域的製造和技術。代表公司有：通用、波音、英特爾，蘋果等。

高端工業強國還有四個國家，分別是：韓國、瑞典、法國和英國。這四個國家的工業實力雖然很強，但相比美日德還是略低了一個層次。英法就不說了，這兩個都是歐洲老牌國家，也是最先進入工業革命的國家。我們先來看一下韓國，韓國是亞洲四小龍之一，也是二戰後工業發展最快的後起之秀。目前的韓國在汽車製造、半導體材料和高端電子製造等領域均排在世界前列，代表公司有：三星集團、現代、LG等。

『伍』 新中國成立前的中國經濟 工業水平究竟如何

• 一窮二白
  

• 1.上海江南造船廠在1918年至1919年接受美國訂貨，製造四艘同一類型的萬噸貨輪，都是全遮蔽甲板、蒸汽機型貨船。分別命名為「官府號」（MANDARIN）、「天朝號」（CELESTIAL）、「東方號」（ORIENTAL）、「震旦號」（CATHEY）。船長135米，寬16．7米，深11．6米，排水量14750噸。
  其中第一艘「官府號」於1920年6月3日下水，四船經美國運輸部驗收，工程堅固、配置精良，美國政府對其建造質量十分滿意。
  2.中國第一台重型柴油機：1924年，5種規格的低速重型柴油機，上海新樣機器廠。
  3.中國第一輛汽車：1929年，65馬力，載重為1.8噸，沈陽遼寧迫擊炮廠。
  4.中國第一台萬能銑床：1918年，上海王岳記機器廠。

• ：5.中國第一架投入使用的飛機：1919年，甲型一號水上飛機，馬尾船政局飛機工程處。至1930年，馬尾船政局飛機工程處已生產出教練機、偵察機、海岸巡邏機、魚雷轟炸機等7種飛機。

• 6.中國第一台為萬噸輪配套的蒸汽機：1918年，3430和3668馬力蒸汽機，江南製造局。
  7.中國第一台軋花機：1887年，上海張萬祥福記鐵工廠。
  8.中國第一台對開平板印刷機：1900年，上海曹興昌機器廠。
  9.中國第一台繅絲機：1900年，上海永昌機器廠。
  10.中國第一條軋油聯合設備：1905年，漢陽周恆順機器廠。

• 11.中國第一艘大型軍艦：1906年，寧紹號，排水量3074噸，3000馬力，福州船政局。
  12.中國第一台抽水機：1907年，15馬力，漢陽周恆順機器廠。
  13.中國第一台卷揚機：1907年，60馬力，漢陽周恆順機器廠
  14.中國第一艘大馬力軍艦：1872年，海安號，排水量2800噸，1800馬力，江南製造局。

• 15.中國第一輛簡易蒸汽機車：1881年，用蒸汽鍋爐改制，開平礦務局工程處。
  16.中國第一輛標准蒸汽機車：1882年，中國火箭號，開平礦務局工程處。
  17.中國第一台蒸汽機：1862年，安慶軍械所。
  18.記得上學的時候地理老師可是說舊中國「沒有一滴石油」，是李四光在新中國結束了中國貧油的歷史.
  近代開采延長石油，始於清光緒二十二年(公元1896年延長油礦是中國石油工業之母。光緒三十年(1904年)十月，陝西巡撫曹鴻勛奏准朝廷，撥銀8100兩為資<屯墾經費)，開辦延長油廠，並令知縣洪寅為總辦。經武漢化驗油質，成分特佳。光緒三十三年(1907年)四月二十五日開鑽，在延長縣城西門外打出第一口油井，初日產量1.5噸。這是中國陸地中第一口油井，史稱老一井。此井鑽采成功，標志著中國工業開採石油的開始，從此揭開了中國石油發展史上新的一頁，結束了中國大陸無油的歷史。獨山子是中國石油工業的發祥地之一，曾與甘肅玉門、陝西延長同稱為中國最早的三大油礦.

• 19.十九世紀清朝末年的1898年，第一台美國「老狗」牌（NEWHOME）縫紉機輸入中國；1910年，美國勝家縫紉機壟斷縫紉機市場。1928年，上海龍華人計國禎力求改變這種局面，他曾預言：「將來有一天，每家女兒出嫁，都要有一台縫紉機做陪嫁！」於是他開設了勝美縫紉機廠（取名「勝美」是要勝過美國，勝過「勝家」），成功試制了中國第一台國產家用縫紉機，開創了中國家用縫紉機工業的起點。

• 20清末鋼產量78000噸。
  「漢冶萍公司是當時亞洲最大鋼鐵聯合企業，在辛亥**前夕，達到年產鋼7萬噸，鐵砂50萬噸的規模，擁有工人7000餘人，鋼鐵產量佔全國產量的90%。」
  

『陸』 國民政府時期中國的工業發展怎樣

1．民國初期民族工業發展背景
在辛亥革命推翻了中國兩千多年的君主專制統治後,為民族工業的發展掃清了障礙。同時，中華民國的建立和南京臨時政府頒布的一系列發展實業的法令提高了資產階級的政治地位。還有當時主要的社會思潮——實業救國；以及抵制日貨,提倡國貨的思想運動，和在第一次世界大戰期間,歐洲各帝國主義國家放鬆了對中國的經濟侵略,為民族資本主義的發展提供了有利的外部條件。
在這一系列的背景下，紡織業,麵粉業得到了迅猛發展。其中，張謇、周學熙、榮宗敬和榮德生兄弟等人都為這些工業的發展起到了舉足輕重的作用。

然而，在民國時期民族工業發展的過程中，也必定具有一定缺陷：發展不均衡,同時主要以輕工業為主。盡管如此，小編認為還是很大程度上有了發展的。
2．國民政府前十年民族工業的發展
在1927年南京國民政府成立後,國民政府採取了一系列促進經濟發展的政策和措施。在1935年進行了幣制改革,國民經濟建設運動和抵制洋貨,提倡國貨運動推動了民族資本主義經濟的發展。小編認為美中不足的是，這段時期的發展是十分短暫的。

3．抗戰時期和解放戰爭時期民族工業發展的狀況
在抗戰時期和解放戰爭時，由於抗戰時期，民族工業遭到了嚴重的摧殘。官僚資本進行經濟壟斷，殘酷擠壓民族企業。官僚資本進行經濟壟斷，殘酷擠壓民族企業。都是使民族工業遭到打擊的原因。
4．資本主義在中國近代歷史發展進程中的地位和作用
最後，小編想說一說民族工業對中國發展歷史的地位和作用。在經濟方面，民族資本主義工業是一種新的經濟因素，其產生和發展非常有利於社會的進步。

在政治方面，它導致民族資產階級的產生和力量的發展，為維新變法運動和民主革命提供社會基礎，也導致無產階級壯大，為民主主義革命和共產黨的建立准備了階級條件。
在思想方面，它有利地沖擊和動搖著封建正統思想的統治地位，為西方資產階級思想文化的傳播提供了社會條件。

『柒』 辛亥革命前中國的經濟狀況與之後的經濟狀況分別是什麼最好有具體數字證明

1革命前：在1860年左右開始興起洋務運動，以李鴻章為代表的洋務派新建立了多洋務企業，
同時分為自立，自強兩個階段，分別發展民用和軍事工業。同一時期，資本主義工商業也在
悄然興起，並為經濟發展提供了基礎。但此時的
中國近代工業薄弱，如比較有名的江南製造局從1865年成立到甲午戰爭一共才生產槍5萬枝，300尊炮。相比於洋務企業，民營公司狀況更差。當時民營公司不過幾百家而已，且多為官僚和買辦所有，如1890 年至1910 年,中國共約建立棉紡織廠共計26家,對這些廠家創辦人或主要投資人的情況如下:官員創辦的共13 家,退休官員或紳士創辦的共7 人,由買辦創辦的共6 家，如徐潤、唐廷樞等，他們的力量有限。並且是依附於清政府和帝國主義的，許多對革命有抵制態度。雖然也得到民族資本家、華僑資本家的支持，但力量有限。
甲午戰爭後的發展主要表現在三項新的進展。一是對舊有的電報線路進行擴展、整頓。在地方線路的基礎上擴展了支線，擴展總長度達四、五千里，加強了省間和地區間的聯系；新架設了北京至恰克圖、北京至漢口兩大陸路干線；收回了英國大東公司和荷蘭大北公司私設的上海經煙台至大沽（正線）、煙台至大沽（副線）的兩條海線。二是新設了無線電報。1905年清政府創設無線電報，由官專辦，限於軍隊和官方專用。三是統一電政管理。1908年，清政府撥款396萬元，將所有商辦電線和電報局股票買回，收歸部辦，從而除東北以外基本結束了中國電報由地方分官商兩途建設和管理的局面，到1910年清政府實行了由郵傳部對全國電政的統一管理。
第三、表現為軍用企業的民用化傾向。隨著甲午戰爭後中國社會經濟環境的變化，一些軍用企業迫於形勢，或為追求利潤，開始部分地轉向民用品的生產，逐漸走向市場。如四川機器局，在1903年後，除了生產軍火外，開始鑄造銀元和銅元；1904年又添置發電機發送民用電，在成都街頭安裝照明電燈。特別是江南機器製造總局的轉產的幅度和影響更大。1905年，該局所屬的江南船塢從總獨立出來，「仿照商塢辦法，掃除官場習氣，妥籌改良」。此後，它的經營效益出現了重大的轉機，產量迅速上升，1905~1911年間共造船艦136艘，相當於其自1865成立到獨立之前40年間總產量的9倍。在產品質量上也有很大提高，1911年為輪船招商局所造的「江華」輪的質量超過了同期英商祥生船廠所造的「江新」輪和「江順」輪，被譽為長江各輪之冠。船塢的營業額和利潤也因此而大增，1905年4月至1907年4月，營業額為169萬余元，盈利13萬元；1911年1月至10月，盈利更高達26萬余元，使生產進入了良性循環的狀態。 [⑥]
第四、表現為官辦企業的商辦（民營）化傾向。甲午戰爭以後，面對外國商品和外資企業的激烈競爭，加之清政府財政拮據和企業自身的經營不善，許多官辦和官督商辦企業的經營每況愈下，難以為繼，逐步經由承租而轉變為完全商辦的企業。在重工業中，最引人注目的是漢陽鐵廠和大冶鐵礦合並改組為商辦的「漢冶萍煤鐵廠礦公司」。該二礦自開辦到1896年5月已耗費官款近568萬余兩，生產卻不見起色。甲午戰後，官款難以為繼，遂將廠礦改為官督商辦，由盛宣懷招股100萬兩接辦，1898年又招股100萬兩。在官督商辦的1896~1908年期間，廠礦的經營狀況雖說仍有種種弊病，負債累累，但是在生產和企業發展上取得了兩項重要成就：一是適當地改造了生產技術，到1907年生鐵的年產量比1894年投產之初提高了11倍多，達到6·2萬余噸，並年產鋼8538噸；二是投資500多萬兩開采江西萍鄉煤礦，到1908年時日產煤量達1300噸，煉焦600噸，滿足了煉鐵廠的燃料供應。1908年，從企圖改善經營虧損狀況出發，又將三個廠礦合並擴充，改組為商辦，名之為「漢冶萍煤鐵廠礦公司」。改為商辦後，企業雖仍未擺脫虧損狀況，但到生產規模進一步擴大，到1911年時，年產鋼達7萬噸、鐵砂50萬噸、煤60萬噸，成為亞洲規模最大的鋼鐵聯合企業。
2革命後：
由於中華民國成立，加上政府不反對甚至支持發展實業，以及實業救國思想的傳播，而此時又處於一戰時期，
資本主義工商業在民國初年有了很大發展，到達了一個頂峰。
但由於戰亂不斷，民族資本主義工業並沒有得到巨大發展，很快夭折了。因此革命後的
經濟反而差了許多。

『捌』 中國工業整體水平如何有哪些方面是世界領先的

近現代的中國一直都給人一種貧窮落後的感覺，無論是在高精尖技術方面，還是一般的加工製造業方面，中國都與發達國家存在著不小的差距。但這種感覺是十分片面的，在經歷了多年的高速發展後，中國早已經擺脫了任人宰割的形象，在各方面都取得了長足發展。目前，中國整體工業水平較一線發達國家還有著差距，特別是在工業生態建設和人均工業產出兩個方面，但在中國也有著領先世界的方面。

目前，要說最火的東西是什麼，那必然是我國的“北斗”導航系統。在全球導航系統領域，之前一直被一些大國壟斷，我國無法參與到其中，而之前使用得最多的也是美國的GPS。導航對於一個國家的安全是十分重要的，在認清了局勢後，我國不惜耗費大量的人力物力來研究導航系統，最終在全體研發人員的努力與國家的支持下，我國成功地走在了這個領域的前列。