重工業的成果是什麼

1. 中國社會主義工業化的起點和當時取得重大成就是什麼

是第一個五年計劃。1、建成一大批現代化大型企業，主要工業產品產量大幅度增加，建立了許多過去沒有的新工業部門。1953年底，鞍山鋼鐵公司軋鋼廠、無縫鋼管廠、煉鐵爐等三大工程建成投產，新中國有了第一爐鐵水、第一根無縫鋼管。到1956年，中國第一個生產載重汽車的工廠——長春第一汽車製造廠。生產出第一輛汽車「解放牌汽車」；中國第一個飛機製造廠試製成功第一架噴氣式飛機；中國第一個製造機床的工廠「沈陽第一機床廠」建成投產。1956年北京電子管廠建成；在齊齊哈爾的富拉爾基建成了――富拉爾基重工業基地。其中重型機械廠和特種鋼廠成為我國國防工業的重要基地。
2、建設了多條交通干線，改變了交通落後的局面。
1957年，武漢長江大橋建成，連接了長江南北的交通。寶成鐵路、鷹廈鐵路打破了四川、福建兩省不通火車的歷史。川藏、青藏、新藏公路修到「世界屋脊」，密切了祖國內地同邊疆的聯系，也便利了經濟文化的交流。
3、形成了以東北為中心的一批現代工業基地。
一五計劃以蘇聯幫助援建的156個重大工程為依託，形成了以鞍山鋼鐵公司為中心的東北工業基地，沿海地區原有的工業基地得到加強，華北和西北也建立了一批新的工業基地。

2. 蘇聯工業化的成就是什麼

：（1）形成了比較齊全的工業體系,基本上實現了以重工業為中心的國家工業化,增強了綜合國力；（2）到1937年,蘇聯工業總產值躍居歐洲第一位、世界第二位；全國基本上完成農業集體化,(3),一度推動社會生產力的發展,使經濟高速增長和人民生活水平的提高.（4）維護了蘇維埃政權的統治.
斯大林在列寧逝世後組織蘇聯的社會主義建設,聯共(布)十四大(1925年)上提出建設社會主義的重心是實施重工業建設,把重工業建設放在首位.此後,即1927年召開的聯共(布)十五大上提出農業集體化方針,實施集體農庄.到1937年蘇聯的工業總產值已位居歐洲第一,世界第二,緊次於美國.
蘇聯的工業化和農業集體化.第一、國民經濟恢復基本完成後,蘇聯仍然是一個只能輸出農產品、輸入機器裝備的落後農業國.為了用現代技術改造落後的工業農業,為了增強國防力量以維護民族獨立,為了給社會主義建立強大的物質技術基礎.1925年12月召開的聯共(布)「十四大」通過了社會主義工業化的方針,決定把蘇聯從農業國變為工業國.這次大會,標志著有計劃、大規模實現社會主義工業化時期的開始.社會主義工業化是在十分艱難困苦的歷史條件下進行的.國際上蘇聯受到帝國主義的包圍和威脅,國內原有的經濟文化和技術基礎十分落後,資金又十分短缺,而且社會主義工業化在人類歷史上是史無前例的事業,沒有成功的經驗可供借鑒.蘇聯黨和人民在社會主義工業化的道路上勇於探索,開拓前進.從1928年至1985年,除1941年蘇聯衛國戰爭爆發,第三個五年計劃被迫中斷外,完整地執行了10個五年計劃,取得了巨大成就.1932年,「一五」計劃完成時,蘇聯的工業產值在國民經濟中的比重已達到70%,已從農業國變成了工業國,建立了獨立的國民經濟體系.同時,工業的社會主義成分佔了99%以上.據蘇聯官方統計,「二五」計劃的完成,蘇聯的工業總產值躍居歐洲第一位,世界第二位.1937年,機床已基本自給,進口的機器只佔需要量的0.9%,拖拉機等產品已開始出口.第二、1927年末,蘇聯的工業生產達到並超過第一次世界大戰前最高水平.然而,以落後的個體小農經濟為基礎的農業,不能適應工業的迅速發展.1927年12月,聯共(布)「十五大」通過了逐步開展農業集體化的方針.1929年,在蘇聯全國范圍內,開展了大規模的農業集體化運動.1930年1月,聯共(布)中央的決議指出：農業集體化的基本形式是享有土地使用權和主要生產資料公有的集體農庄.決議要求在運動中堅持農民自願參加的原則.1933年1月,聯共(布)中央宣布：「把分散的個體小農經濟納入社會主義大農業的軌道的歷史任務已經完成」.農業集體化的實現,為蘇聯農業機械化、現代化開辟了廣闊道路,為蘇聯的社會主義工業化創造了條件.

3. 第一個五年計劃期間，東北地區成為我國重工業基地，取得了哪些重大成就

「一五」時期，在156個國家重點建設項目中，東北地區有54個項目，其中，遼寧24項，吉林8項，黑龍江22項，總投資300多億元，佔全國重點建設投資的37.3%。「一五」計劃奠定了東北地區在全國工業體系中的基石地位，經過多年發展，東北地區形成了以重工業為主體、門類眾多的工業體系，鋼鐵工業、煤炭工業、電力工業、石油工業、化學工業、機械工業、建材工業和國防軍事工業都得到了快速發展，成為全國最大的鋼鐵基地、石油化工基地、機械裝備工業基地和汽車工業基地。其中，遼寧省以石化、鋼鐵、冶金業為主體；吉林省以汽車、石化、食品加工業等為主體；黑龍江省以石油、原煤、木材、重型機械為主體。

東北老工業基地在計劃經濟時期發揮了重要作用，在東北地區經濟發展的輝煌時期，工業企業固定資產原值和重工業產值一度佔全國的1/5，工業企業實現利潤稅金總額佔全國的1/6，工業固定資產原值、重工業產值、鐵路貨物運輸量以及原油、天然氣、木材、鋼、生鐵、純鹼、發電設備等工業產品產量均居全國各大區的第一位，鋼材、發電量、化學纖維、機床、平板玻璃、汽車、機制紙及紙板等產量則居各大區的第二位，為國家建設提供了大量的物資設備和資金積累。作為優先發展區域，東北地區的工業化、城市化和經濟發展水平明顯高於全國平均水平。

4. 第二次工業革命的成果和意義。

第二次工業革命的成就

電力部門:電動機、發電機、電燈、電車等電器(使人類進入了電氣時代)交通部門:飛機、內燃機、汽車

化學工業:炸葯、無煙火葯、塑料、人造纖維、燃料

鋼鐵領域:新的煉鋼法

通信領域:電話、有線電報的改進、無線電報的發明

第二次工業革命的影響:

積極影響:

1、生產力的發展帶動經濟迅速發展

2、城市化加速

3、大型企業迅速發展、形成壟斷組織帝國主義時期

4、生活水平提高,人們進入了電氣時代

5、重工業超過了輕工業

6、資產階級代議制的拓展和完善

7、世界市場最終形成

消極影響:

1、對環境造成污染

2、貧富差距拉大

3、引起社會的動盪不安

4、資源過度浪費

拓展資料

①第一二次工業革命特點的對比

資本主義世界市場形成的原因():資本主義的開放性和擴張性

資本主義世界市場形成的方式:從第一次工業革命的商品輸出到第二次工業革命的資本輸出。

資本主義世界市場形成的影響

積極影響:

1、促進世界各國生產力的發展

2、促進國際貿易的發展

3、推動西方資本主義的發展

4、客觀上促進了落後地區的進步

5、世界經濟體制的形成

消極影響:

1、世界市場中歐美列強占據主導地位,亞非拉殖民地和半殖民地處於附庸地位

2、經濟發展不平衡、不合理。

②第二次工業革命評價

第二次工業革命，使得資本主義經濟、文化、政治、軍事等各個方面，發展不平衡，帝國主義爭奪市場經濟和爭奪世界霸權的斗爭更加激烈。

第二次工業革命，促進了世界殖民體系的形成，使得資本主義世界體系的最終確立，世界逐漸成為一個整體。

第二次工業革命進一步增強了人們的生產能力，交通更加便利快捷，改變了人們的生活方式，擴大了人們的活動范圍，加強了人與人之間的交流。

5. 新中國成立後工業化取得哪些成就

1.鴉片戰爭以後西方資本主義國家利用侵略特權，瘋狂地向中國傾銷商品和掠奪原料，逐漸把中國市場捲入世界市場，中國自給自足的封建經濟逐步解體。

2.第二次鴉片戰爭後外國侵略勢力擴張到沿海各省，並伸向內地，方便了它們傾銷商品、掠奪廉價的原料和勞動力，使中國難以抵擋資本主義經濟侵略的沖擊。

3.甲午中日戰爭後隨著帝國主義侵略的加劇，中國社會的自然經濟進一步遭到破壞。

4.近代軍事工業的創辦。19世紀60年代起，洋務派以「自強」為旗號，採用西方先進生產技術，創辦了一批近代軍事工業。比較重要的有曾國藩創設的安慶內軍械所、李鴻章成立的江南製造總局、左宗棠開辦的福州船政局和崇厚經營的天津機器製造局。

5.近代民用工業的創辦。洋務運動後期，為解決軍事工業資金、燃料、運輸等方面的困難，洋務派打出「求富」的旗號，興辦了一批近代民用工業。規模較大的有李鴻章在上海開辦的輪船招商局和在天津設立的開平煤礦、張之洞在湖北設立的漢陽鐵廠和湖北織布局等。

6.社會主義工業化建設的起步。建國初，沒收官僚資本，使官僚資本企業較完整地轉變為社會主義國營企業，奠定了社會主義工業化的基礎。1953年，過渡時期的總路線提出：要在一個相當長的時期內，逐步實現國家的社會主義工業化。國家「一五」計劃的基本任務中規定：集中主要力量優先發展重工業，建立國家工業化的初步基礎。

7.「一五」計劃工業建設成就；建成了飛機、汽車、重型機器、精密儀器等近600個重要項目；鞍山鋼鐵公司三大廠、長春第一汽車製造廠、沈陽機床廠、飛機製造廠等建成投產；我國開始改變工業落後的面貌，為社會主義工業化奠定了初步的基礎。

8.十年工業建設成就：建成武漢、包頭兩大鋼鐵基地和大慶油田、勝利油田、大港油田，石油工業發展迅速，石油全部自給；電力工業增長很快，農村用電量十年增長70倍；建成蘭新、包蘭等鐵路「文革」時期，工業生產遭受重大挫折。這一時期的主要成就有：南京長江大橋、湖北第二汽車製造廠、成昆鐵路和湘黔鐵路等。

9.十一屆三中全會以來，我國社會主義現代化經濟建設取得舉世矚目的成就。工業方面，基本建設和技術改革取得重大發展，建成一批接近或達到世界先進技術水平的工程項目。這批項目的代表有：寶山鋼鐵公司、葛洲壩水利樞紐工程、大亞灣核電站和京九鐵路等。

拓展資料：

中國近代工業是指在1840~1949年間在中國設立的使用機器和機械動力生產的製造工業，中國近代工業主要的特徵是短暫、快速、發展迅猛。

近代工業的發展雖然已取得了很大成績，也基本把中國推進了近代社會的大門，但由於這個進程不是中國近代因素不斷積累的結果，而是在西方資本主義沖擊下一種迫不得已的選擇，因此它一開始就呈現出了有違近代工業發展一般規律的畸形特徵。

6. 工業起步是指什麼時期的什麼成就

工業起步是指第一個五年計劃時期的我國在重工業和交通運輸業方面取得的巨大成就。

主要表現在：
1953年底，鞍山鋼鐵公司大型軋鋼廠等三大工程建成投產。
1956年，中國第一個生產載重汽車的工廠——長春第一汽車製造廠生產出第一輛汽車；
中國第一個飛機製造廠試製成功第一架噴氣式飛機；
中國第一個製造機床的工廠——沈陽第一機床廠建成投產。
工業總產值的比重由1949年的30%上升到1957年的56.7%，經濟結構發生很大變化，為中國工業化奠定了初步基礎。

一五計劃時期，全國交通運輸業也有巨大發展，到1957年底，全國鐵路通車里程達到29862公里，比1952年增加22％。五年內，新建鐵路33條，恢復鐵路3條，新建、修復鐵路干線、復線、支線共約一萬公里。寶成鐵路、鷹廈鐵路、武漢長江大橋，都先後建成。到1957年底，全國公路通車里程達到25萬多公里，比1952年增加1倍。康藏、青藏、新藏公路相繼通車。

從此，我國開始改變了工業落後的面貌，向社會主義工業化邁進。

7. 社會主義改造時期的工業化成果有哪些

社會主義改造時期的工業化成果如下：

1、工業方面取得的成就：1953年底，鞍山鋼鐵公司大型軋剛廠等三大工程建成投產；1956年，中國第一個生產載重汽車的工廠——長春第一汽車製造廠生產出第一輛解放牌汽車

2、交通方面取得的成就：1957年，武漢長江大橋建成；同時修建了川臧、青藏、新藏公路。

3、工業基地的建設：形成了以鞍山鋼鐵公司為中心的東北工業基地；華北和西北也建成了一批新的工業基地；沿海地區的工業基地得到加強。

社會主義改造

1956完成三大改造：農業 手工業 資本主義工商業 （模仿蘇聯），這標志著我國基本上實現了把生產資料私有制轉變為社會主義公有制，所有制方面的社會主義革命取得了決定性的勝利。我國初步建立了社會主義的基本制度。從此，進入社會主義初級階段。

新中國的外交（以和平共處五項原則為基礎） 對外開放總的來說就是這幾個方面的：經濟實現了持續快速增長，綜合國力進一步提高。民生得到顯著改善，人民生活總體上進入了小康水平。初步建立了一個適應經濟發展的市場經濟體制。

8. 新中國成立以來我國工業化取得的主要成就

新中國成立以來我國工業化取得的主要成就
（一）工業生產綜合能力顯著提升
1.工業經濟快速增長。新中國成立以來，我國工業經濟快速發展，工業生產能力穩步提升。經過70年的發展，主要產品的生產能力發生了根本性變化，實現了由短缺到豐富充裕的巨大轉變，很多產品產量從小到大。主要經濟指標迅速提升，工業增加值由1952年的11
9.8億元上升至2018年的305160.2億元，年均增長1
2.61%，高於同期國民收入增長率
1.1%;工業利潤總額由1952年的2
8.3億元上升至2017年的74916億元，增長2647倍;工業企業單位數由1952年的1
6.95萬個上升至2017年的3
7.27萬個，增長約
2.2倍;工業企業資產由1978年的4525億元上升至2017年的112288
1.5億元，增長約248倍。
2.工業生產體系完備。目前，我國工業有41個大類、207個中類、666個小類。空調、冰箱、彩電、洗衣機、微型計算機、平板電腦、智能手機等一大批家電通信產品產量均居世界首位;原煤、發電量等能源產品產量2017年比1978年分別增長
4.7倍和2
4.3倍;乙烯、粗鋼、水泥等原材料產品產量分別增長4
6.9倍、2
5.2倍和3
4.8倍;汽車產量已達2900多萬輛，連續9年蟬聯世界第一。
3.製造業連續多年穩居世界前列。1990年我國製造業佔全球的比重為
2.7%，居世界第九位;2000年上升到
6.0%，位居世界第四;2007年達到1
3.2%，居世界第二;2010年佔比進一步提高到1
9.8%，躍居世界第一，自此連續多年穩居世界第一。世界經濟論壇《2015—2016年全球競爭力報告》顯示，2015年，中國的國際競爭力在140_國家和地區中排名第28位，比2012年提高1位，在發展中國家名列前茅。這其中，工業領域的國際競爭力表現尤其突出。據聯合國工業發展組織工業競爭力指數最新結果顯示，中國與德國、日本、韓國、美國等國家一並成為全球5個最具工業競爭力的國家。2016年，中國、美國和德國被列為世界最具製造業競爭力的前3個國家。
（二）工業生產結構優化，轉型升級成效明顯 建國以來，我國產業政策經歷了改革開放前重工業優先發展，到改革開放後優先發展輕紡工業、重點加強基礎產業、大力振興支柱產業、積極發展高技術產業和戰略性新興產業等，產業結構不斷得到調整優化。
1.淘汰落後產能。不斷加大鋼鐵、煤炭、石化、建材等傳統行業的過剩產能減量調整，破除無效供給，工業經濟效益明顯好轉。2013—2015年，全國共計淘汰落後煉鐵產能4800萬噸、煉鋼5700萬噸、電解鋁110萬噸、水泥（熟料和粉磨能力）
2.4億噸、平板玻璃8000萬重量箱。在此基礎上，2016年、2017年兩年又化解鋼鐵產能
1.2億噸、煤炭產能5億噸，全面取締
1.4億噸「地條鋼」，淘汰、停建、緩建煤電產能6500萬千瓦以上。
2.新興產業快速崛起。據測算，2015年至2017年工業戰略性新興產業增加值較上年分別增長
10.0%、
10.5%和1
1.0%，增速分別高於規模以上工業
3.
9、
4.5和
4.4個百分點。部分新興產業已經形成了一定的規模集聚效應。據統計，在工業戰略性新興產業所包含的七大產業中，新一代信息技術產業規模居於首位，2016年其增加值占工業戰略性新興產業的比重超過1/4;節能環保產業、生物產業和新材料產業增加值占工業戰略性新興產業增加值的比重均在18%左右。
3.「兩化」融合日益深化。堅持走中國特色的以信息化帶動工業化、以工業化促進信息化「兩化融合」的新型工業化道路。製造業信息化水平大幅提升，重點行業數字化、網路化、智能化取得了明顯進展。據工信部統計，2017年規模以上工業企業數字化研發設計工具普及率、關鍵工序數控化率、生產設備數字化率、數字化設備聯網率已分別達到6
3.3%、4
6.4%、4
4.8%和39%，培育了一批工業互聯網平台，製造業智能主導的特徵日趨明顯。
4.發展方式轉變明顯。加快傳統產業改造提升步伐，大力提升傳統動能，工業發展由粗放型向集約型轉變，技術改造投資成為促進製造業轉型升級的主要力量。2013-2016年，製造業技術改造投資年均增長1
4.3%，2017年技改投資依然保持較高增長水平，增長1
6.3%，增速比製造業投資高1
1.2個百分點，佔全部製造業投資比重達4
8.5%，比上年提高
4.6個百分點。
5.單位產品能耗明顯降低。2017年與2012年相比，在統計的年耗能1萬噸標准煤及以上的重點耗能工業企業中，噸鋼綜合能耗下降
5.3%、機制紙及紙板綜合能耗下降1
1.0%、燒鹼綜合能耗下降1
2.6%、電石綜合能耗下降
2.4%、合成氨綜合能耗下降
5.7%、水泥綜合能耗下降
4.5%、平板玻璃綜合能耗下降
9.1%、電廠火力發電標准煤耗下降
3.9%。按照統計的25個重點耗能產品、108項單耗指標測算，五年累計形成直接節能約
1.0億噸標准煤，佔全社會節能量的近10%。
（三）製造業競爭力逐步提升，深度參與全球產業鏈分工 改革開放以來，中國工業產品進出口貿易持續增長，工業產品生產與製造融入全球產業鏈分工。工業產品進口金額由1999年的165699萬美元上升至2018年的213563
7.29萬美元，年均增長1
4.40%。其中初級產品進口金額由1999年的26846萬美元上升至2018年的213563
7.29萬美元，年均增長1
8.74%;初級產品進口佔比由1999年的1
6.20%上升至2018年的3
2.85%。初級產品進口集中在非食用原料、礦物燃料、潤滑油及有關原料。工業製成品進口額由1999年的138853萬美元上升至2018年的143402
4.78萬美元，年均增長1
3.07%;工業製成品進口佔比由1999年的8
3.80%下降至2018年的6
7.15%。工業製成品進口集中在機械及運輸設備。 工業產品出口金額由1999年的194931萬美元上升至2018年的2487400.74萬美元，年均增長1
4.34%。其中初級產品出口金額由1999年的19941萬美元上升至2018年的13508
5.83萬美元，年均增長
10.59%，初級產品出口佔比由1999年的
10.23%下降至2018年的
5.43%。初級產品出口集中在食品及主要供食用的活動物、礦物燃料、潤滑油及有關原料。工業製成品出口額由1999年的174990萬美元上升至2018年的235202
1.25萬美元，年均增長1
4.65%。
來源：中國樂山市委黨校學報