貴州威唐工業怎麼樣

㈠ 威唐工業股吧

威唐工業股票代碼是300707
威唐工業(300707股吧)表示，公司目前手中的新能源業務項目進展順利。今年上半年獲得了VINFAST電池箱體的項目定點，未來量產後營收佔比將提升。公司未來將繼續加大新能源電池殼開發、設計、製造中新技術的應用研發，根據下遊客戶的業務需求和市場結構逐步擴大產能，按照項目進度穩步推進量產進程。
拓展資料：
1. 股吧網是由一群熱衷炒股的年輕人組成的股票行業門戶網。自2007年9月正式上線以來，由於信息更新快、信息傳播准確、內容可讀性強，得到了廣大網友的認可。通過團隊的努力，網站在網路、谷歌、雅虎、有道、騰訊搜搜等搜索引擎中都有不錯的排名，股票熱門關鍵詞排名前三，成為國內外客戶了解股票的重要途徑，帶來無限商機。
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㈡ 威唐工業(300707) 沖壓件大幅增長 業績拐點向上

威唐工業預計2021年歸母凈利潤0.45-0.55億元，同比增長42%-73%;扣非歸母凈利潤為0.42-0.52億元，同比增長46%-81%。

受益新能源車沖壓件大幅增長，2021年第四季度業績約佔全年50%左右根據業績預告，預計公司2021年第四季度歸母凈利潤有望達0.19-0.29億元(2020年第四季度歸母凈利潤為負500萬元)，佔全年業績的比例達42%-53%。受益於新能源車銷量的快速增長，公司沖壓件收入(預計2021年70%左右收入來自於某全球新能源 汽車 龍頭車企)大幅增長。傳統沖壓模具業務收入穩定，公司強化內部管控、加強應收款回款力度，2021年綜合盈利能力有所提升。

1、沖壓件：未來三年收入復合增速近100%，遠期空間廣闊。1)重要沖壓件客戶銷量快速增長;2)該客戶從僅供應中國工廠有望到供應全球工廠;3)單車配套價值量具備翻倍潛力;4)隨沖壓件焊接比例提升，盈利能力有提升空間;5)強化沖壓件銷售團隊，新客戶不斷開拓。

2、動力電池箱體：2022年下半年有望放量，後續新定點可期。1)已取得VF某車型電池箱體總成的項目定點;2)市場空間廣闊，預計2025年國內動力電池箱體市場規模300-400億元;3)積極開拓動力電池與整車廠新客戶。3、鋰電設備：參股寧波久鉅(上市公司的全資子公司無錫威唐產業投資有限公司持有其29%股份)正積極研發某種新能源裝備。

4、傳統沖壓模具：基本出口，面向全球著名 汽車 零部件廠商，未來三年收入復合增速10%以上。1)模具與車型數量有關，近年新能源車型數大幅增長;2)發行轉債，實現模具全品類覆蓋;3)運費大幅上漲、匯率升值沖擊較大。

預計公司2021-2023年的歸母凈利潤分別為0.5/1.1/1.6億元，三年復合增速達72%;對應2021-2023年的PE分別為57/27/17倍，維持「買入」評級。

風險提示：沖壓件擴產進度不及預期、競爭格局變差及技術迭代風險;電池箱體新簽訂單不及預期;新能源設備研發進度不及預期。

㈢ 中美談判對哪些股票有利好消息

中美和談利好股票：利好的工業有：文燦股份、保隆科技、威唐工業、天汽模、上海臨港等;利好的金融行業：直接利好華鑫股份等金融合資概念股。利好國內的知識產權保護的企業：視覺中國、安妮股份、中國科傳等。舉例說明如下：
1、文燦股份：廣東文燦壓鑄股份有限公司，1998年09月04日成立，經營范圍包括設計、製造、銷售：汽車用和通訊、家用電器、機械、儀表用等各類壓鑄件，及其生產用模具等工藝裝備和配件，貨物進出口、技術進出口等。
2、威唐工業：2008年創立於無錫， 威唐工業專注於汽車沖壓模具的研發與製造，依託卓越的研發能力獲得海內外客戶的青睞。到2020年無錫生產基地三期廠房籌建中，威唐工業積極構建大型高端汽車裝備產業園，為全球客戶提供一站式解決方案.與美國Means Instries Inc.合資設立「銘仕威唐（無錫）汽車動力有限公司」，該合資公司專注於汽車動力總成核心零部件及模具的開發與生產。
3、上海臨港：上海臨港新城建築安裝工程有限公司，1991年04月22日成立，經營范圍包括房屋建築工程，地基與基礎工程，建築裝飾，鋼結構工程，機電設備安裝工程，土方工程等。
4、視覺中國：它是一家國際知名的以"視覺內容"生產、傳播和版權交易為核心的互聯網科技文創公司，2014年成功在深圳A股上市(股票代碼:000681)。視覺中國整合全球優質版權內容資源，基於大數據、人工智慧技術，通過互聯網版權交易平台提供億級的高質量、專業性的圖片、視頻及音樂素材，為內容生態中的生產者與使用者提供全方位的版權交易和增值服務。
5、安妮股份：廈門安妮股份有限公司於1998年成立。 2008年在深圳證券交易所掛牌上市，股票代碼002235。安妮股份是一家以互聯網應用與服務業務為主要領域和方向的綜合企業集團，是國家火炬計劃重點高新技術企業。安妮股份以版權綜合服務(確權、交易、維權等)為主業，是A股上市公司中的版權服務龍頭企業。安妮股份以"讓版權實現更大價值"為使命，構建了完整的版權服務體系，有效服務和支持版權市場的經營發展。

㈣ 求特斯拉一級供應商列表

1、威唐工業(300707.SZ)回復深交所問詢函時稱，公司與特斯拉的業務合作主要通過子公司威唐汽車沖壓技術（無錫）有限公司（以下簡稱「威唐沖壓」）與特斯拉簽訂供貨合同與汽車沖壓零部件的開發項目。

2019年9月，威唐沖壓收到特斯拉部分零部件開發項目合同，進入特斯拉一級供應商名錄，主要提供白車身結構件，不涉及核心技術及其核心零部件的生產。威唐工業提示，項目未來的量產時間和數量存在不確定性，預計2020年特斯拉業務對公司主營業務不會造成重大影響。

2、旭升股份(603305.SH)是國內較早開發新能源汽車鋁制零部件的企業之一，2013年開始與特斯拉合作，從供應個別零部件起步，全面發展到供應傳動系統、懸掛系統、電池系統等核心系統零部件，並進一步將零件組裝為油泵等總成部件。旭升股份已與特斯拉上海工廠就動力系統殼體、電池殼體、車身零部件、底盤等新能源汽車零部件開展合作。

2016 年至2019年6月末，旭升股份對特斯拉銷售收入占其主營業務收入的比例分別為56.61%、56.46%、61.51%和52.09%，特斯拉已成為旭升股份最重要的客絕手戶之一。

3、據天汽模(002510.SZ)公告披露，2014年起，公司向特斯拉提供模具開發製造服務，2019年1月18日，雙方簽署了2823.64萬元的模具訂單。投資者對此十分關注，並在互動易平台上向天汽模詢問與特斯拉近兩年的訂單總金額和相關車型，不過應特斯拉的保密要求，相關信息均未透露。

4、世運電路(603920.SH)主要從事各類印製電路板（PCB）的研發、生產與銷售業務，目前公司主要通過美國上市公司Jabil（捷普）向特斯拉供貨。據財通證券研究，世運電路來自特斯拉的收入規模約為1.8億元，在特斯拉的市場份額約為18%，是其PCB主力供應商。另據世運電路在e互動平台披露，2019年公司間接供應特斯拉的營業收入約占汽車板收入的20%。

5、中礦資源(002738.SZ)在2018年以18億元收購了江陪宏譽西東鵬新材料有限責任公司（以下簡稱「東蘆段鵬新材」）100%股權，東鵬新材是全國主要的氟化鋰生產企業之一，通過向日本森田供應電池級氟化鋰產品而進入特斯拉供應體系。

㈤ 無錫威唐工業技術股份有限公司怎麼樣

簡介： 2008年4月2日,公司前身無錫威唐工業技術有限公司成立。 2015年12月7日,公司名稱由無錫威唐工業技術有限公司變更為無錫威唐工業技術股份有限公司。
法定代表人：張錫亮
成立時間：2008-04-02
注冊資本：15720萬人民幣
工商注冊號：320213000093576
企業類型：股份有限公司(上市、自然人投資或控股)
公司地址：無錫市新區鴻山街道建鴻路32

㈥ 威唐工業中簽查詢 新股威唐工業中簽率為多少

威唐工業中簽率：0.0141%；中簽號如下：

㈦ 怎麼判斷一隻股票是否要進入主升浪

「主升浪」顧名思義就是主要的快速上升段，在我們接觸市場上的股票知識的時候，耳中聽得最多的就是「做股票就要做主升浪」，但是倘若「主升浪」那麼容易判斷，豈不意味著賺錢不用愁了？

「主升浪」是從形態學來判斷的，就是一隻股票的加速上漲階段，以連續大漲甚至漲停的方式來快速離開底部成本區域。先來看幾個例子：

1、威唐工業

威唐工業上市連續拉升後回落下來，經過一段時間的箱體震盪來吸籌，接著利用大盤回調的機會趁機打壓洗盤，挖完坑之後快速回到籌碼密集區，最後利用高送轉題材的炒作來完成拉升。

2、用友網路

3、衛寧健康

前面兩個例子都是很標準的坐莊過程，但並非所有的股票都是按照這種套路來的，比如這里提到的衛寧健康。在上升的過程中，主力並未達到控盤程度，所以就採取邊拉邊洗的方式，但還未到達加速上漲段，所以在沒有重大系統風險的情況下，後面還會有上漲空間。

相信通過上面例子的講解，大家對拉升有一定的了解了。總結起來，「主升浪」出現的條件是：1、通過吸籌和洗盤手段來達到對個股的控盤；2、需要有題材的配合；3、需要市場環境配合（上面未提到，但很重要），指數不能出現大跌；4、「主升浪」階段的成交量異動放大。

最後補充一點，就是任何一種操作手法都需要經過千百次的試驗，才能提高成功率，然後逐步穩定盈利。如何去潛伏「主升浪」啟動前的股票呢？需要我們去統計總結了，把有出現過主升浪的股票都匯總起來，看看他們有什麼共同點，當時對應什麼樣的市場環境，然後就用這些條件嘗試去尋找股票，成功了代表你的總結是正確的，錯了就要找出原因，循環往復，你就會慢慢形成一種屬於自己的操作模式了。

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