什麼是工業區位

⑴ 工業區位因素有哪些

影響工業區位選擇的因素包括自然資源和自然條件因素、經濟因素、社會因素、技術因素、生態環境因素等。不同的工業部門、工業發展的不同時期，這些區位因素是不一樣的，同一因素也會發生變化。

主要因素：原料、動力（燃料）、勞動力、市場、交通運輸、土地、水源、政府。原料地對工廠的影響逐漸減弱，市場對工廠區位的影響逐漸加強，如寶鋼。

交通運輸仍對工業布局很大吸引力，但在發達國家運輸已相當完善，交通運輸已不再成為主要因素，如日本沿海，我國沿江沿海。信息網路的通達性越來越突出。勞動力的素質和技能對工業區位的影響力在逐漸增加。

(1)什麼是工業區位擴展閱讀：

由於工業區的形成條件和所處的位置不同，可分為三種類型。

1、城市工業區。多由加工工業企業群組成，大部分是在優越的地理條件基礎上逐步形成的。在一般情況下，其內部結構比較協調，並有緊密的生產聯系，往往體現著城市經濟的某種特徵。

2、礦山工業區。在採掘工業基礎上形成的工業企業群組合。與開發區域資源相結合，可組成部門結構復雜、礦業與工業均較發達的礦山工業區。如中國淄博市的南定、甘肅的金昌、安徽的銅陵。

3、以大型聯合企業為主體的工業區，如上海金山石油化工區、北京燕山石油化工區等。工業區以企業聯合布局為基礎，以企業群為主體，廠與廠間的距離一般很近。

⑵ 工業區位和工業地域有什麼區別

工業區位指工業所在的地區和地理位置。 而工業地域則是指在一定的歷史發展過程中和一定的經濟利益以及地理條件下形成的，地域上表現為有規律分布的，具有相似的工業生產特點、方向和工業聯系的工業聚集地，是工業布局的重要依據和工業規劃的基本條件。

⑶ 工業區位

因為他們都需要大量的水,然後用完就排放,如果不處理.會很污染的.

印染:需要染料,當然污染.

造紙:跟印染差不多.

電鍍:這個厲害,要大量的水來冷卻...然後直接排放(老師是這樣說的)

皮革:臟...TM的臟!又直接排放~~!~

⑷ 工業區位選擇的實質是什麼

在不污染環境和威脅人們安全的前提下,可以帶來經濟收益的位置

⑸ 區位理論的工業區位

工業區位理論的奠基人是德國經濟學家阿爾申爾德·韋伯。其理論的核心就是通過對運輸、勞力及集聚因素相互作用的分析和計算，找出工業產品的生產成本最低點，作為配置工業企業的理想區位。
（一）韋伯工業區位理論假設條件
為了理論演繹的需要，與杜能一樣，韋伯首先做了下列若干基本假設：
1.研究的對象是一個均質的國家或特定的地區。在此范圍內只探討影響工業區位的經濟因素，而不涉及其他因素。
2.工業原料、燃料產地分布在特定地點，並假設該地點為已知。
3.工業產品的消費地點和范圍為已知，且需求量不變。
4.勞動力供給亦為已知，勞動力不能流動，且在工資率固定情況下，勞動力的供給是充裕的。
5.運費是重量和距離的函數。
6.僅就同一產品討論其生產與銷售問題。
（二）以運輸成本定向的工業區位分析
以運輸成本定向的工業區位分析，是假定在沒有其他因素影響下，僅就運輸與工業區位之間的關系而言。韋伯認為，工廠企業自然應選擇在原料和成品二者的總運費為最小的地方，因此，運費的大小主要取決於運輸距離和貨物重量，即運費是運輸物的重量和距離的函數，亦即運費與運輸噸公里成正比關系。
在貨物重量方面，韋伯認為，貨物的絕對重量和相對重量（原料重量與成本重量間的比例）對運費的影響是不同的，後者比前者尤為重要。為此，他對工業用原料進行了分類：一是遍布性原料，指到處都有的原料，此類原料對工業區位影響不大；二是限地性原料，也稱地方性原料，指只分布在某些固定地點的原料。它對工業區位模式產生重大影響。
根據以上分類，韋伯提出原料指數的概念，以此來論證運輸費用對工業區位的影響。所謂原料指數，是指需要運輸的限地性原料總重量和製成品總重量之比，即：
原料指數=限地性原料總重量/製成品總重量
按此公式推算，可得到在工業生產過程中使用不同種類原料的原料指數。一般使用遍布性原料的指數為0，純原料的指數為1，失重性原料的指數大於1，限地性原料加用遍布性原料，其指數都可能大於1。由此可知，限地性原料的失重程度愈大，原料指數也愈大；遍布性原料的參用程度愈大，原料指數則愈小。而原料指數的不同將導致工業區位的趨向不同。因此，當在原料指數不同的情況下，只有在原料、燃料與市場間找到最小運費點，才能找到工業的理想區位。
（三）勞工成本影響工業區位趨向的分析
韋伯從運輸成本的關系論述了工業區位模式之後，對影響工業區位的第二項因素——勞工成本進行了分析。他認為勞工成本是導致以運輸成本確定的工業區位模式產生第一次變形的因素。所謂勞工成本，就是指每單位產品中所包含的工人工資額，或稱勞動力費用。
韋伯認為，當勞工成本（工資）在特定區位對工廠配置有利時，可能使一個工廠離開或者放棄運輸成本最小的區位，而移向廉價勞動力（工資較低）的地區選址建廠。其前提是在工資率固定、勞動力供給充分的條件之下，工廠從舊址遷往新址，所需原料和製成品的追加運費小於節省的勞動力費用。在具體選擇工廠區位時，韋伯使用了單位原料或單位產品等運費點的連線即等費用線的方法加以分析。同時，還考慮了勞工成本指數（即每單位產品之平均工資成本）與所需運輸的（原料和成品）總重量的比值即勞工系數的影響。
（四）集聚與分散因素影響工業區位的分析
集聚因素如同勞工成本可以克服運輸成本最小區位的引力一樣，由其形成的聚集經濟效益也可使運費和工資定向的工業區位產生偏離，而形成工業區位的第二次變形。
1.集聚因素。集聚因素是指促使工業向一定地區集中的因素，又可分為一般集聚因素和特殊集聚因素。它們主要通過以下兩方面對工業企業的經濟效益產生影響。
（1）生產或技術集聚，又稱純集聚。它對工業效益的影響主要通過兩種方式：其一是由工廠企業規模的擴大帶來的；其二是同一工業部門中，企業間的協作，使各企業的生產在地域上集中，且分工序列化。
（2）社會集聚，又稱「偶然集聚」，是由於企業外部因素引起的。也包括兩方面：一是由於大城市的吸引，交通便利以及礦產資源豐富使工業集中；二是一個企業選擇了與其他企業相鄰的位置，獲得額外利益。
韋伯認為，生產集聚是一般集中因素，社會集聚則是特殊集中因素。前者是集聚的固定內在因素，而後者則是偶然的外在因素。所以在討論工業區位時，主要注意一般集中因素，而不必注意特殊集中因素。
2.分散因素。「分散因素」與「集中因素」相反，指不利於工業集中到一定區位的因素。因此，一些工廠寧願離開工業集聚區，搬到或新建在工廠較少的地點去。但前提條件要看集聚給企業帶來的利益大還是房地產價格上漲造成的損失大，即取決於集中與分散的比較利益大小。

⑹ 工業區位因素

影響工業區位選址的因素有以下幾點：

（1）自然因素：地理位置、土地、水源。
（2）經濟因素；原料、燃料、市場、交通、勞動力、農業基礎、技術。
（3）社會因素：政策、個人偏好、工業慣性、社會協作條件、國防安全需要、社會需要、歷史條件。

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拓展資料：投入分類

1.資源密集型

主要分布於經濟水平較低的地區，受資源分布的影響和制約。其發展特點為：需進行一定開發，要有長遠的發展計劃。投入要素為原料。（例：採掘業和農產品加工業）

2.勞動密集型

主要分布於經濟發展水平低，勞動力豐富的地區。發展特點為：產品處於成熟期和衰退期，需開發優質新產品，並降低生產成本；投入要素為勞動力。（例：紡織、普通服裝製造、家用電器裝配工業）

3.資金密集型

分布於經濟發展水平高的地區，資金雄厚，對原料依賴性強；發展特點：產品多處於成熟期，應採用新工藝、新技術；投入要素為資金（例：鋼鐵、化工）

4.技術密集型

多分布於高科技和高等教育發達的地區；特點為產品多處於增長期和開發期，更新速度快，技術成本高：投入要素為技術（例：微電子、核工業、航天工業、激光工業）

⑺ 工業的區位因素

（1）自然因素：除場地和水源外，對自然因素一般不要求更多的投入。
（2）經濟因素：原料、市場、動力、勞動力、技術（科技、教育）→ 原料指向型、市場指向型、動力指向型、勞動力指向型、技術指向型。
（3）社會因素：政策、個人偏好、工業慣性、文化傳統 消費習慣 客戶類型
（4）環境因素：污染空氣、污染水源、既污染大氣又污染水源、固體廢棄物污染
很重要的幾句：工業區位的評價和選擇，既要考慮自然因素，更要考慮人文因素，人文因素又可分為經濟因素、社會因素、環境因素。工業區位因素的評價是基礎，它是確定新的工業區位或對老的工業區位進行改進的依據。主導因素的確定，首先要看工業部門的性質，然後結合具體的區域，從各方面進行分析。工業區位因素是在發展變化的，因此，工業區位因素的評價更要側重於對其發展變化的評價分析。

⑻ 工業區位優勢有哪些

1、識記影響工業區位的主要因素：土地、水源、原料、燃料（動力）、交通運輸、勞動力、市場、政策等。2、牢記主要的五種指向型工業：原料指向性、市場指向型、勞動力指向型、技術指向型和動力指向性。3、建構工業區位因素的一般分析框架。工業區位因素也要從自然因素和社會經濟因素兩方面分析，與農業區位因素比較工業區位受自然因素的影響要比農業小，特別是地形、氣候和土壤，故工業區位選擇在空間和時間更具有靈活性。以上分析屬於綜合分析，經過綜合分析我們想得到理想的工業區位：充足的原料、動力；廉價的地租；質高價廉的勞動力；廣闊的市場，有政府政策優惠等。