城市如何發展重工業

1. 重工業城市如何規劃

把重工企業放在郊區，常年風向順風的地方，盡量避免建在市區或靠近市區的地方，成立一個重工業區，統一規劃，統籌管理，空氣污染在市區內起碼是很少了，至於污染是肯定有的，是不可避免的，這就是盡力統一的區域的好處，可以集體整治，或通知集體檢修，統一檢查時也不用東跑西跑，而且還可以招商引資，這都會顯得很方便

2. 哪幾個城市 為重工業

第一檔：北京，上海
第二檔：廣州，深圳

第三檔：天津，南京，杭州，成都，大連，青島
第四檔：沈陽，武漢，重慶，西安，寧波，廈門，蘇州，無錫
第五檔：哈爾濱，長春，濟南，昆明，長沙，福州，海口
第六檔：石家莊，太原，鄭州，合肥，南昌，蘭州，烏魯木齊，南寧，貴陽
第七檔：銀川，西寧，呼和浩特

第八檔：拉薩

3. 怎麼發展「特大城市2011」重工業啊！！

土辦法，打開資源交易面板，
把所有負的資源都調到1後，城市就可以發展了，然後再把進口的調回去

4. 重工業城市的簡介

我國的重工業城市有：
一、遼中南工業基地（含沈陽、撫順、遼陽、鞍山、本溪、大連等一系列工業城市），該地以鋼鐵、機械、石油化工等重工業為主。
二、京津唐工業基地（以北京、天津、唐山為頂點的三角地帶），有鋼鐵、機械、化工、電子、紡織等工業，它是我國第二大綜合性工業基地；我國北方最大的綜合性工業基地。
三、滬寧杭工業基地（以上海、南京、杭州為頂點的三角地帶，還包括蘇州、無錫、常州、熹興、寧波等城市，也稱長江三角洲），它是我國第一大綜合性工業基地，輕重工業都很發達；歷史最悠久、規模最大、結構最完整、技術水平和經濟效益最高的綜合性工業基地。位於亞熱帶地區；瀕臨長江、東海，地理位置優越。亞熱帶季風氣候，熱量充足，降水豐富，雨熱同期；三角洲地形，地形平坦；土壤肥沃；河網密布，水源充足。工業基礎雄厚；科技力量強；水陸交通便利；勞動力豐富，素質高；市場廣闊；經濟腹地寬廣；工業聯系好；政策扶持；浦東開發提供新的發展機遇；豐富的農副產品等。
發展：高、精、尖方向發展；結構輕型化。
四、珠江三角洲工業基地（含廣州、深圳、珠海、東莞、佛山、中山等一系列工業城市），該地以服裝、電
子、玩具、食品等輕工業為主。
不足：腹地太小，市場打不開。
五、西南地區（重慶、德陽等）
京津唐工業基地
1.工業中心：北京、天津、唐山。
2.地位：輕重工業都較發達的綜合性工業基地。
3.發展方向：今後重點可放在鋼鐵、石油化工、海洋化工、電子、高檔輕紡和精細化工方面。
遼中南重工業基地
1.工業中心：沈陽和大連為中心，包括鞍山、本溪、撫順、遼陽等工業城市。
2.地位：是我國重要的古老工業基地之一。
3.發展方向：今後仍應發揮其作為重工業基地的優勢,要更新設備，提高產品質量，適當限制某些耗能大，當地又缺乏原料資源工業的發展。

5. 特大城市2011 怎麼發展不起來重工業，老是顯示企業資金不足

資金不足 說明你的資金鏈有問題.發展重工業 需要
1工人夠不夠
2你的金融夠不夠,
3你的重工業是不是生產過多.
4稅率過高?

6. 為什麼城市化可以促進工業發展呢

為什麼城市化可以促進工業發展呢？原因很簡單。城市生活是大量依靠人和人合作，通過協助創造財富的生產方式。城市化意味著更強的生產能力，通常的結果是工業化。工業化的下一個進程就是服務業進步，那意味著生活水平提高。

城市能促進經濟發展，首先依賴於規模效應。

城市的生活方式就是分工和交換。我們不需要自己生產食品和衣服，生產娛樂、醫療和交通等服務。所有商品和服務都可以外包：開發商造房子，餐館生產食物，明星給大家娛樂，有計程車替我們走路。我們只做好自己的主業就可以了，其他的東西都可以交換。

人口聚集，能為你提供服務的潛在人群很龐大；你能服務的潛在人群也變多了，賺錢就容易得多。在城市裡，哪怕在地鐵口手機貼膜、擦皮鞋，也有可能養家糊口——這是小城鎮難以想像的。小城鎮人口少，就業機會少，賺錢不容易，這顯而易見的。

傳統工業需要人口密度。因為工業需要多人協作。稍具規模的工廠，往往有幾千人工作。廠區周邊還會形成供應商（包括零部件、住房、維修、物流、餐飲、旅館、醫療、教育）的產業集群。幾千人為核心的工廠能帶動幾萬人就業。幾萬人必須居住得非常緊密，才能最大限度地減少交通和溝通成本。

城市越大，規模效應越明顯。一個只有幾千人口的小鎮，絕大多數產業無法形成，人們只能進行簡單的分工協作和集市買賣。整條街道只有幾家飯店和酒吧，它們只為熟人服務。當一個城市有幾十萬上百萬人，並且他們密集地居住在一起，人員經常流動，各種成本都會大量降低。城市的人口密度高，京東最後一公里配送成本就會變得很低。同樣10單貨物，一個京東配送員在中關村可能只需要騎車1公里，平均每單100米。在城鎮，這個配送員就有可能要騎車20公里。哪個成本高，一目瞭然。

此外，城市化會帶來大量創新。很多創新是規模經濟帶來的。一個好想法沒有足夠多人口，永遠只能停留在想法，不可能付諸實踐。快遞行業無非是幫忙傳遞商品，很早就有人干。沒有城市化，足夠多人群派發和收件，大量商品跑物流線，快遞永遠不可能成為產業。快遞業發展起來之後，他們又會想方設法降低成本。一些快遞公司要求有龐大的貨運飛機，物流履帶，標簽自帶GDP定位技術，會建設「物聯網」。為了降低成本，很多快遞公司會研發無人機。沒有產業規模，這些創新無法進行——科研需要大量前期成本，沒有後期規模化運用，這種創新不可能發生。

城市化使聰明人聚集，並且使人們變聰明，通過這方面競爭實現創新。我們生活中的天才畢竟是少數。孤立的小環境出現天才的概率就更低，往往「百年一遇」。人群聚集的大城市，天才現出的概率高得多。每一萬人里會有一個天才人物，一個幾百萬人口的城市，就會有幾十個上百個這樣的人物。天才人物對某個行業的推動，抵得上幾百上千個庸人。只有大城市才可能持續地涌現天才，推動行業不斷發展。

7. 結合城市發展,談談如何正確理解城市化和工業化

城市化是城市發展的必由之路吧，只有城市化，才能做好各種配套，而工業化這個是大多數城市發展的支撐點，當然了，也有發展旅遊或者是特色產業的，對大多數城市而言，只有做好了城市化進程，和努力實現工業化支撐，這個城市才能得到快速的發展

8. 簡述在城市中，如何處理好居住區與工業發展的關系

經濟理論界普遍認為，我國的城市化嚴重滯後於工業化，因此「十五」期間要全面加快城市化。我個人卻認為，我國的城市化並沒有嚴重滯後於工業化，主要問題在於就業結構的非農化水平較低，而人口城市化與就業非農化是基本一致的，並不存在嚴重滯後的問題。如果忽視以就業結構非農化的發展為基礎

9. 城市不發展輕、重工業好嗎

針對經濟而言，輕工業重工業屬於第二產業，對於經濟發展有很重要的作用，像澳門它的第二產業第一產業就不發達，第三產業很發達，經濟也是不錯的。
針對環境而言，第二產業對於環境的影響會很大，造成環境污染，尤其是一些落後的產業，對環境的破壞更嚴重。
各有利弊吧。不過如果城市的產業結構單一，對於城市的可持續發展不利！