四會的工業發展如何

㈠ 廣東四會市的情況

交通還沒所謂..
收入嘛..看什麼職業啰..
但衛生條件真的很差..
但經濟狀況明顯是比以前好多了..
發展中國家嘛
現在肯定比以前發展更好了一些..
只是人的素質就平平了(有好多外地人來到四會,但素質文化挺差的)
本地人素質就有改變啰,都變好了一點..
還有待發展啊``

補充:
看是什麼職業啰..可以說說嗎?

㈡ 四會市工業園區的發展歷程

四會發展的主線：改革開放——產業轉移——工業園區發展（民企發展） 要是問究竟是什麼支撐四會的經濟發展的話，我認為相當一部分的功勞可以歸結到工業園區的發展（民企發展）。 記得大概8年前或者更長的時間（2001年之前），四會已經擁有了工業園，可是規模不大。主要原因是，廣東沿海的工業還是處於發展的初期階段，發展機遇還沒有輪到位於廣東中北部的縣城。所以，四會的經濟那時還是相當落後，街頭連輛像樣的車都沒有，沒有肯德基一類的快餐店。 大概6年前（2003年前後），情況有些改善了。一些沿海的城鎮的賦稅開始加重，一些企業開始向廣東內陸轉移。不過還是屬於個別行為，更常見的現象是設置一些污染大的分廠到內陸的縣城。於是，四會終於嘗到了改革開放的小甜頭了。 大概4年前（2005年前後），隨著過來四會設廠的企業數量增多，四會的稅收逐年增加，但是這並不直接惠及普通老百姓。但市區已經出現一些山寨版的肯德基了。雖然汽車保有量增長還是很緩慢，但馬路上的車的確多了起來。 從2006年開始，不知道為什麼，四會的經濟發展開始提速。汽車保有量雖然還是不高，但是日均入牌數還是相當可觀，一些時尚的小車充斥街道。那時我已外出讀書，每次回到四會，都會發現許多新車。完全感覺到市民的購車熱情是多麼高漲，這種情況還維持到今。四會經濟總量的累計還是處於低水平，但經濟增幅是相當迅猛。終於到了2008年左右，四會縣城有了肯德基，交通也已經處於異常堵塞的情況了，一些拓寬公路的措施相繼出台，例如原來交通混亂的路口建立紅綠燈；一些主幹道，把人行道縮小，拓寬車道。不過現象背後，一些市民買車可能是由於炒股賺了。 整體來看，四會的發展是由於改革開放的春風終於惠及到內陸縣城。09年前是企業轉移，09年後變成產業轉移，不知道四會是否把握住了這個機遇呢？寫到這里，我的確有些疑惑，究竟工業園區的發展所帶動的財政收入的增加，到最後怎麼惠及一般老百姓呢？經濟發展又如何惠及老百姓的？老百姓的購車行為背後，是靠工資的上升，還是靠抄股票一類的資產性收入的增長？後來，我得知政府財政收入的增加會直接惠及當地國有企事業單位的員工。一般打工仔還是不能直接惠及。 總之，四會市的發展是許多中國小縣城發展的一個縮影。

㈢ 肇慶的德慶和四會 哪個地方經濟發展比較好了解這兩地的朋友幫我介紹一下

四會比德慶強，93年和94年連續兩年分別跨進全國農村經濟百強縣（市）和全國經濟實力百強縣（市）行列。
原因有幾個，
一是地理位置，四會位於廣東中部，地理位置在珠三角很有優勢（可以查網路），四會得名據說就是取之四水會流之地
二是發展特色（優勢的）產業，四會市是「柑橘之鄉」，砂糖橘是馳名中外，四會還是「中國玉器之鄉」和「中華翡翠（玉器）加工基地，是中國幾大玉器集散地之一
三是歷史悠久，四會始置於秦，建縣於秦始皇帝三十三年（公元前214年），已有2000多年了，用文鄒鄒的話就是說人文資源和自然資源豐富，故而旅遊資源也很豐富

㈣ 廣東四會的經濟概況

2011年，全市地方生產總值（GDP）206.38億元，增長17.7%；地方財政一般預算收入14.37億元，增長31.7%；全社會固定資產投資142.52億元，增幅連續五年超30%；規模以上工業總產值390.15億元，增長28.8%，社會消費品零售總額66.94億元，增長20.2%。年末金融機構各項存款余額177.25億元，比年初增長10.81%；各項貸款余額126.67億元，增長10.51%，存款余額及增量均居肇慶各縣（市）首位。財政收入的增量、外貿出口總額、第三產業產值增長率、社會消費品零售總額增長率、銀行存貸量等五大指標均排肇慶第一。在省委黨校發布的《2011年廣東縣域經濟綜合發展力研究報告》中，四會市經濟綜合實力躍居全省第二名，並五度蟬聯「中國最具投資潛力中小城市百強」、三度榮膺「中國最具區域帶動力中小城市百強」稱號。
基礎設施
四會市的水陸交通十分便利，全市已形成了以城區為中心，以321國道和四清、四連線省道及三茂鐵道、三江（綏江、西江、北江）航道為骨架，以300多公里的鎮、村水泥公路為分支的水陸交通網路。
四會市的郵政電信業迅猛發展，先後投入資金2.5億元，建成了程式控制交換、數字傳輸、光纖電纜等現代化立體通信網路。
日前，全市城鄉固定電話用戶為8萬多戶，電話普及率為每百人30部，其中市話普及率為每百人33部；郵政儲蓄余額達1。6億元。邁進了全國郵電百強縣（市）的行列。

㈤ 四會的發展比中山好嗎

不會。
中山以工業為主，而四會的工業是不及中山的。
中山在深中通道開通後，未來房價或將參照珠海或東莞（約2.5萬/平米），整體不會低於惠州，甚至會追趕虎門、長安，或將以黑馬之勢成為珠江口岸的明日之星。中山定位高，在珠江口岸以及整個大灣區的的地位很高。中山未來將致力打造成為世界專業製造名城、珠三角西岸創新創業新高地，以產業創新搶占高端產業和產業高端制高點，建立具有國際競爭力的現代產業新體系。於此，中山未來的發展前景很大。
目前，四會正在以5A級景區標准推進中國（四會）玉器文化特色小鎮建設，聚焦玉器產業特色，打造居民生活—生態旅遊—產業發展「三位一體」模式。以現有玉器加工銷售產業生態鏈條為核心，建成文寶齋、匯玉堂、莊家翡翠等一批玉文化博物館，推進南國玉都等商住綜合體項目建設，融合周邊自然資源、特色農業、歷史遺址等特色旅遊資源，形成生活氣息濃郁，民俗、旅遊、產業等文化相互交融並可承接一定規模旅遊的發展格局。

㈥ 請問：四會主要的工業區及其主要的工業部門有哪，四會工業的發展過程又怎樣的

南江工業園座落於四會市的南端，位於北江、綏江和西江三江匯合處，東與三水接壤，中廣州、佛山只有30多公里，離肇慶市40公里。321國道和廣茂鐵路橫跨工業園，水陸路交通方便，地理位置優越，是投資置業的寶地。南江工業園於1999年3月份啟動建設，規劃開發面積5平方公里，由廣州設計院進行規劃設計，國家環保局華南環科所進行環境評估。工業園設計布局合理，分區功能齊全，設有高新科技、普通工業等功能區和醫院、商場、廣場等配套生活設施。到目前止，已多渠道投入資金3億多元，開發土地面積5000多畝，園內日產6萬噸的自來水廠、污水處理中心已建投入使用，排水系統、道路網路、光纖通訊、路燈、綠化等市政設施完善。 目前，南江工業園已售出土地5000多畝，共引進工業項目96個，計劃總投資人民幣29億元，全部建成投產後預計年產值達62億元。現建成投產的企業有53家。我們的目標是再用3至5年的時間，把南江工業園建成年產值100億元，居住人口5萬人，肇慶一流、全省知名的江濱工業城。 四會市富溪工業園 四會市富溪工業園於2001年創辦，是四會市的重點工業園之一。工業園規劃開發面積10000畝，分為一般工業園、高新技術工業區、倉儲物流區、生活區，首期1000畝已開發完畢，目前正抓緊二期9000畝的規劃建設。 富溪工業園交通便利，位於321國道四會市大沙鎮富溪路段邊，距廣州50公里，離肇慶40公里，是連接珠三角和大西南的必經之地，距口岸碼頭5公里，離大沙火車客（貨）運站僅2公里。園內基礎設施配套完善，鎮內設有日供10萬噸的自來水廠，11萬伏變電站，6500門的電話裝機容量，有線電視信號光纖傳輸。工業園地勢平坦開闊，環境優美，保持良好的自然生態。富溪工業園已成為各方客商投資的熱土，目前共引進工業項目23個，計劃總投資2.5億元，預計年產值25億元。其中有9家企業已建成投資，14個項目正在建設中。 四會市新江高新技術工業區 四會市新江高新技術工業區座落在四會市東城街道，地處綏江下游，距廣州只有50公里，與廣茂鐵路大沙客（貨）運站僅一河之隔，離馬房口岸碼頭8公里，省道S263線從園區穿過，交通十分便利。 目前，市委、市政府決定規劃開發第二期10000畝，主要引進發展五金製造、電子電器和生物工程為主的工業項目，打造一個規模大、檔次高的現代化工業區。本著互惠互利、共同發展的原則，四會市新江高新技術工業區歡迎各地客商以合作、合資或獨資等形式參與萬畝園區的開發或創辦實業，共創美好明天。 四會市龍灣陶瓷工業城 四會市龍灣陶瓷工業城位於下茆鎮龍灣村，地理位置優越，水陸路交通便利，離四會市區僅16公里，距廣州80公里。省道S260線在工業城旁邊經過，水運可直達珠三角和港澳等地。四會市龍灣陶瓷工業城規劃開發面積10000畝，全部用於發展陶瓷生產企業。工業城附近蘊藏有大量品位和質量較高的陶瓷工業原料，主要有瓷土（石）、脈石英、陶土等，據勘測，目前已有出露的瓷土（石）儲量約800萬噸，脈石英儲量約100萬噸，陶土儲量約200萬噸。工業城周邊還蘊藏有大量未經開採的陶瓷原料。工業城內水、電、路、通訊等基礎配套設施完善。目前，市政府正投入資金進一步改善工業城的投資環境，省道S260線擴寬改造工程將於明年初動工，並計劃於近期內在工業城附近的綏江河邊興建一個專用碼頭，以便水路運輸陶瓷原料和成品。龍灣陶瓷工業城以優良的環境，優惠的土地價格和政策，優質的服務誠邀您的加盟，期待您的參與！