石化工業現狀如何

❶ 石油化工行業現狀和前景

石油化工行業現狀和前景：
1）煉油這一塊的業務將會萎縮，燃油車將會慢慢減少，電動車將會取代燃油車。
2）化工這一塊還會慢慢增長一段時間，石化畢竟是基礎原料，大部分行業的基礎原料都來源於石化，石油化工廠以後的業務將以化工為主。

❷ 石油工業的中國石油工業怪現狀

一邊巨虧600多億元一邊近9000萬噸產能閑置 今年前三季度，中石油煉油業務虧損415．39億元，中石化煉油板塊虧損231億元。
對於中石油、中石化來說，煉油虧損早已不是新聞。2007年，中石油煉油與銷售板塊虧損206．8億元、中石化煉油虧損104．52億元；2008年，兩者分別虧損829．7億元、615億元。2008年3月，中石化還據此獲得123億元財政補貼。
對於今年前三季度的虧損，中石油稱是「受國際原油價格高位運行及國內成品油價格調控力度加強影響」，中石化解釋說是「煉油廠到廠原油成本比較高」。
然而，有意思的是，國家發展改革委發布的一項統計數據顯示，今年1至8月，國內煉油行業累計虧損僅18．4億元－－雖然統計時段和口徑有些差別，但兩個數據之間的巨大差異依然不免讓人吃驚。
是誰對沖了石化雙雄煉油業務的巨額虧損？顯然，只能是國內其他煉油企業－－目前中石油、中石化煉油產能約佔全行業的80%，此外還有60多家地方煉油企業，其中半數在山東。
「我們只要有油可煉就會有盈利，無非是盈利多少的問題。」山東東營一家煉油廠負責人說，「我們煉的是品質差的燃料油，比煉原油成本高很多，還能不虧損；中石油、中石化煉油為什麼會虧損，我也不大明白。」
這家煉油廠負責人說，地方煉廠最苦惱的事不是虧損，而是沒有穩定的油源；沒有油源就等於無米下鍋，沒法開工。
據全國工商聯石油業商會統計，目前我國地方煉油廠約有1．3億噸煉油能力，但每年煉油只有約4000萬噸，近9000萬噸的產能被浪費。
「正常情況下，地方煉廠的平均開工率僅有30%－40%，所以大量產能閑置浪費。」全國工商聯石油業商會執行會長、江蘇泰達藍燕石化集團總經理錢其連說。
東方油氣網數據顯示，今年8月底，山東地煉整體開工率僅為35．3%；近幾個月以來國內柴油資源緊張，地方煉廠開工率有所提高，至11月初，山東煉廠開工率提高至45．7%。石化雙雄掌控采貿煉售地方煉廠夾縫中求生存一邊是能生產但頻頻虧損，另一邊是不虧損但不能生產，國內煉油業「怪現狀」背後隱藏著怎樣的症結？
中國能源網首席信息官韓曉平等業內專家指出，當前石油業從上游的原油開采和進口，到中游的煉化，再到下游的成品油銷售各個環節，石化雙雄都牢牢掌握了主導權；在整個產業鏈中，民營企業只能在夾縫中求生存。
「打個比方，地方煉廠的『咽喉』扼在壟斷巨頭的手裡－－巨頭的手鬆開，地方煉廠可以吃飽甚至利得財富；它們的手一緊，地方煉廠就要『鬧飢荒』。」韓曉平說。
民營企業不但難以獲得國內的油氣開采權，也沒有從國外進口原油的自主權。據全國工商聯石油業商會秘書長馬莉介紹，加入WTO以後，商務部每年批准一定的原油非國營貿易進口量信託網指標，今年是2910萬噸，僅占原油進口量的約十分之一。「數量少不說，非國營原油進口得持有中石油、中石化的排產證明才能入關，而且都必須返銷給中石油、中石化旗下的煉廠，不能供地方煉廠使用。」
據業內人士介紹，現在中石油、中石化每年統一配給地方煉廠的原油僅179萬噸，與1．3億噸的煉能相比，這點油幾乎可以忽略不計。當前地方煉廠最主要的油源是燃料油－－燃料油是原油在煉廠加工過程中的一種渣油，可以提煉出一部分成品油，但是成本比原油提煉要高得多。
「用燃料油煉油的成本要比用原油的成本每噸高出約1300元。2009年以後，國家把燃料油消費稅由0．1元/升提高至0．8元/升，僅繳稅的部分，燃料油就比原油每噸要高800塊錢。」馬莉說。
而在下游的成品油批發零售環節，石化雙雄同樣主宰著市場。「目前全國共有加油站11萬多家，其中民營加油站約5萬家。」馬莉說，「雖然民營加油站數量占總數的46%，但民營加油站多在偏遠地方，大城市、主幹線的加油站主要是中石化、中石油的，所以民營加油站的成品油零售量比例並不高。」

❸ 化工行業目前在我國的發展現狀如何

中國石油和化工行業發展現狀

中國石油和化學工業聯合會發布《2019年中國石油和化學工業經濟運行報告》顯示，截至2019年12月末，石油和化工行業規模以上企業26271家，2019年，石油和化工行業營業收入12.27萬億元，同比增長1.3%;利潤總額6683.7億元，同比下降14.9%，分別佔全國規模工業營業收入的11.6%和10.8%。2019年，石油和化工行業進出口總額7222.1億美元，同比下降2.8%。資產總計13.40萬億元，同比增長7.7%;資產負債率55.92%，同比上升1.16個百分點;虧損企業虧損額1320.8億元，同比擴大9.7%;行業虧損面達17.6%。2019年，全行業營業收入利潤率為5.45%，同比下降1.04個百分點;每100元營業收入成本82.67元，同比上升1.39元。

——更多數據請參考前瞻產業研究院《中國能源化工行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》。

❹ 石油化工技術有什麼就業前景

1.石油化工生產技術專業簡介

石油化學工業，指化學工業中以石油為原料生產化學品的領域，廣義上也包括天然氣化工。石油化工作為一個新興工業，是20世紀20年代隨石油煉制工業的發展而形成，於第二次世界大戰期間成長起來的（見石油化工發展史）。戰後，石油化工的高速發展，使大量化學品的生產從傳統的以煤及農林產品為原料，轉移到以石油及天然氣為原料的基礎上來。石油化工已成為化學工業中的基幹工業，在國民經濟中佔有極重要的地位。具有本專業領域內堅實的基礎理論，較廣泛的專業科學知識和較強的實踐技能；學生應掌握必備的石油化工生產基礎理論，熟練掌握石油化工生產專業技術，同時具備機電、儀表、計算機應用、經濟管理等方面的綜合知識和能力。石油化工生產技術專業培養掌握石油化工生產技術專業必需的基礎理論知識和基本技能，在石油化工生產第一線從事生產、技術、管理等工作的高級技術應用性專門人才。

2、石油化工生產技術專業就業方向

本專業學生畢業後主要從事化工生產的操作、調試、運行與維護、從事化工產品的質量監督與控制、從事生產組織、技術指導和管理工作、從事產品的銷售、售後的技術服務、從事新產品的開發、科研以及制圖等工作、從事文秘、助理等行政類工作。石油化工生產技術專業學生畢業後適宜到石油化工、石油煉制、有機化工、精細化工等相關企業及部門從事生產技術操作、技術管理、技術改造、產品質量的監控、工藝及工程設計、新產品的開發等工作。

從事行業：

畢業後主要在石油、新能源、專業服務等行業工作，大致如下：

1 石油/化工/礦產/地質
2 新能源
3 專業服務(咨詢、人力資源、財會)
4 環保
5 貿易/進出口

工作城市：

畢業後，大慶、寧波、泉州等城市就業機會比較多，大致如下：

1 大慶
2 寧波
3 泉州
4 洛陽
5 濰坊

❺ 當前石油化學工業發展面臨哪些方面的形勢與挑戰

石油石化是重要的基礎產業，它為國民經濟的運行提供能源和基礎原材料，許多國家都對該領域高度關注。而原油位於石化產業鏈的源頭，在全球能源消費中占很大比例。如在2004年前後，歐洲和亞洲約為32％，中東地區高達53％，中南美洲約44％，非洲約41％，北美約40％。2008年，全球每天消費原油大約為8600萬桶。全球最大的原油消費國是美國、中國和日本。石化行業在我國的國民經濟中佔有相當大的比重。以1999年至2003年的平均值計算，中國石化行業工業總產值佔全部工業總產值的14.4％，工業增加值占約16％，總資產佔比約13％，產品銷售收入佔比超過14％，而石化行業工業增加值約佔GDP的4％。

石化行業的地位不僅體現在其占國民經濟的比重上，也體現在其對整個國民經濟提供的基礎性作用上，其基礎性作用和支柱性地位體現在下列三個方面： 1.為生產和生活提供能源。根據IEA的數據：2005年，在中國的一次能源總需求中，石油佔18.8％，是除煤炭以外最大的能源資源。我們常用的汽油、煤油、柴油、石腦油、燃料油等都是石油的下游產品。2.為國民經濟發展提供原材料。石油不但是重要的能源物質，也是化工行業的重要原料。從上游的石腦油，到中游的各類中間體，以及下游的合成樹脂、合成纖維和合成橡膠等，都是石化產業的重要原材料或者產品。化工領域是個巨大的行業，其產品涉及到人類生活的方方面面。上至航天航空等高科技產品，下至服裝和生活日用品，無一沒有化工原料油的身影。3.支持與促進農業發展。在農業領域，除農機動力需使用燃料之外，化肥占據了很大的比重。此外，現代農業大量使用塑料薄膜，推動了農業的發展。

石油石化產業鏈的構成

石油化工是指以石油和天然氣為原料，生產石油產品和化工產品的整個加工工業，包括原油和天然氣的開採行業和油品的銷售行業，是我國的支柱產業之一。通常可以將石油石化產業分為：石油開采業、石油煉制業、石油化工、化工製品和化肥行業等。

「石油開采」指的是將原油和天然氣從地下采出的過程，並將原油和天然氣分離。「石油煉制」指的是將原油加工成汽油、柴油、煤油、石腦油、重油等油品的過程。「石油化工」指的是，將石油產品和石化中間品加工成石化中間品的過程。而「化工製品」指的是將石化中間品加工成製品的過程。「化肥行業」指的是將石油產品合成為化肥的過程。每個過程有其自身的功能和特點。具體分類和特點如下：

石油工業包括全球的勘探、開采、煉制、運輸（通常利用油輪和管道運輸）和油品銷售等。石油也是許多化工產品的原料，包括醫葯品、熔劑、化肥和塑料等。該行業通常被分為三個主要部份：上游、中游、下游。通常將中游納入下游之內。

石油石化產業鏈

石油領域的上游通常指原油和天然氣的尋找、採收和生產，被稱為勘探和生產領域。還包括尋找地下或者水下油田和氣田，和鑽井等工作，以及後續開采原油和收取天然氣等油井的運營工作。

下游領域包括石油煉廠、化工廠、石化產品的分配和銷售環節，以及天然氣銷售企業等。下遊行業涉及數千種油品和化工產品，如汽油、柴油、航空燃料、取暖油、瀝青、潤滑劑、合成橡膠、塑料、化肥、防凍劑、殺蟲劑、醫葯品、天然氣和丙烷等。

石化產品價格形成機制

為了便於研究價格的形成和傳導過程，本文根據價格形成和傳導的特點，按照石油產品（簡稱油品）和化工產品兩大類進行分析。

1.價格傳導的過程

鑒於化工領域廣泛存在著「中間體」，而國內又缺少交易「中間體」的現貨市場。因而我國石化終端產品的價格形成過程較為復雜，往往受到上游價格壟斷的影響。

產業鏈圖顯示了石化產業鏈的主要環節，其產業鏈末端產品的價格經由各自產業鏈的加工環節傳導形成。如圖所示：石油餾分（主要是輕質油）通過烴類裂解，或裂解氣餾分可製取乙烯、聚乙烯、丁二烯等烯烴和苯、甲苯、二甲苯等芳烴。芳烴亦可來自石油輕餾分的催化重整。石油輕餾分和天然氣經蒸汽轉化、重油經部分氧化可製取合成氣，進而生產合成氨、合成甲醇等。三烯三烴經與無機產品反應可獲得「中間體」，包括PE、EG、聚乙烯醇、丙烯晴、已內醯胺、對二甲苯等，也就是產合成樹脂、合成橡膠等產品的原料。

通常價格的形成主要受兩種因素主導：一是消費拉動，二是成本推動。在這兩種類型之間，價格傳導的過程和效果也大不相同。

(A)消費拉動型

在消費拉動的情況下，受下游需求增長的影響，價格開始上漲。此時，該加工環節的邊際利潤也隨之增長，進而拉動原材料價格的上漲。這一過程在產業鏈中的每一個加工環節中重復，直至傳導至產業鏈的源頭石腦油（或者天然氣）。這一過程有時也會在某一環節受到阻礙，特別是在產能遠遠大於產量或者需求的環節。

(B)成本推動型

在成本推動的情況下，產業鏈源頭原材料價格首先上漲，其結果要求將增加的原材料成本轉嫁到該加工環節的產品價格之中。這一過程在產業鏈中的每一個加工環節重復，直至傳導至產業鏈末端的終端產品。不同的是，成本的推動不如需求的拉動那麼順利。由於產業鏈中下一環節的阻礙，而無法完成價格傳導過程，致使該加工環節的邊際利潤降低，甚至處於虧損狀態。事實上，上游價格的向下傳導，必須得到下游產品消費市場的消化。一旦價格超過了消費者願意接受的程度，該產品將面臨積壓的命運，價格根本無法繼續傳導。結果該產品不得不虧損銷售，生產企業必須承擔虧損的現實，直到價格能夠向下傳導為止。

(C)消費萎縮

與上述兩種情況相反的是，消費萎縮和成本下降時的傳導過程。當消費萎縮時產品開始積壓，企業開始減產，導致該加工環節的原材料價格下降。這一過程逐漸向上游傳導，最終迫使產業鏈源頭產品價格回落。這一過程有時會在某一環節減弱，因為該上游產品有可能是其他產業鏈的上游，只要該產業鏈的整體需求沒有充分的下降。

(D)成本下降

對於下游企業來說，原材料成本的下降是件好事。不但可以提高加工利潤，還可以降低產品價格，擴大市場。然而，在成本下降的整個傳導過程中，加工企業卻很難應對。面對不斷降價的原材料，無論以何種價格買入，企業都要面臨虧損。這就導致了另外一種局面，企業寧可停產也不願意生產。當然，為了保住重要的客戶資源，大多數大型企業不得不繼續虧本生產。
我們還可以將上游原材料價格與下游產品價格進行對比，找出價格運動的相關性。從以往產業鏈上產品價格的年均變化趨勢來看，石腦油價格的變化與原油價格的變化總體一致，相關度在產業鏈中最高。也就是說，其裂解差價相對穩定。此外，從原油到PTA的整個產業鏈，價格傳導有如下規律：

原油－石腦油 （加工費區間：35—50美元/噸）

石腦油－MX （加工費區間：50—60美元/噸）

MX－PX 加工費區間：80—100美元/噸）

PX－PTA （加工費區間：150—170美元/噸）

事實上，將原料和產品之間的差價與上述加工費區間對比，我們可以了解某一環節的盈利狀況和所處的環境。一旦某一環節出現扭曲，該環節或許就是影響價格的主要因素。

2.價格傳導的特點

石化產業價格傳導主要存在以下幾個方面的特點：

(A)時間滯後性。通常產業鏈越長，滯後的時間也較長。

(B)過濾短期小幅波動。由於具有滯後性，一些短期和小幅波動還沒有來得及向下傳導，價格就已經發生變化，因而短期波動得以過濾。

(C)傳導過程可能被阻斷。當產業鏈中某一環節的供需關系處於極端狀態時，該環節供需關系本身上升為影響價格的主導因素，因而價格傳導被阻斷。

(D)價格壟斷性。由於國內缺少交易石化「中間體」的市場，因而其價格具有壟斷性。越是靠近產業鏈上端的企業，其價格壟斷性越強。

（E）國際市場價格的影響。進口依存度較高的「中間體」，其定價常常受到國際市場價格的影響。進口依存度越高，受國際市場價格的影響越大。

3.油品價格的形成

在我國，除石腦油和燃料油外，其油品的價格仍然由「發改委統一定價」，採用區間定價的原則。即只有當國際油價波動超過一定幅度時，才會進行調整。因此這些油品的價格與國際市場價格的聯動性並不太大，且滯後的時間很長。但我國的石腦油和燃料油已率先採用了「市場定價機制」。可以設想，隨著改革的深入，我國的油品價格形成機制將最終採用由市場定價的方法。

在市場定價的環境下，油品價格一方面受原材料成本和加工環節邊際利潤的影響，另一方面還要受產品供需關系的影響。除了生產成本之外，我國的油品價格往往受進口成本的影響，特別是亞洲市場價格的影響，尤其是在國內需求缺口較大的情況下。例如，我國黃埔市場的燃料油（180CST）價格，主要受新加坡市場價格的影響；而我國的石腦油價格則主要受日本市場價格的影響。

在亞洲的油品市場中，最為重要的就是新加坡市場。亞洲地區特別是遠東地區的成品油定價基本上都要參考新加坡成品油市場價格，而「普氏」（PLATTS）的油品報價具有一定的權威性。普氏（PLATTS）公開市場是指每天下午5：00-5：30在公開報價系統（PAGE190）上進行公開現貨交易的市場，每天公布的報價是15天以後交貨的價格，實際交割一般在15-30天之內進行。

4.裂解差價與價格傳導

與化工產業不同，由於不存在所謂的石化「中間體」，油品的價格均由交易油品的市場決定（我國沒有交易石化中間體的現貨市場）。一般來說，油品成本應該包括生產原材料和輔料，以及加工過程中發生的費用。或者說，油品價格由「原材料成本」＋「邊際利潤」構成。通常，我們使用「裂解差價」的概念，描述某一油品的市場價格與原油的市場價格之差。

在油品市場上，裂解差價是衡量企業盈利狀況的一種指標，也是市場供需關系的一種反應。當裂解差價走高時，煉廠的利潤擴大。意味著：或者油品價格上漲，或者原油價格下降，或者兩者兼而有之，其結果是煉廠利潤增加。當裂解差價走低時，意味著：或者油品價格下跌，或者原油價格上漲。這種價差的變化，通常暗示著價格的未來走向。

影響價格的其他因素

1.季節性影響

季節性主要是指隨著季節的交替而產生的需求量不同的情況，石化終端產品的季節性消費情況直接帶動上游石化產品的產銷變動，從而進一步引發價格的相應波動，形成一定的季節性交替。在石化產業鏈中，還有一些環節具有季節性特點，包括原油等。

2.相關商品價格走勢

由於相關商品價格價格具有較強的替代作用，其價格變動也直接影響到石化產品價格走勢，如PTA和棉花，由於其都是紡織品的直接上游原料，所以它們之間具體較強的替代作用，價格走勢也具有一定的聯動性。

3.人民幣匯率變化

人民幣匯率變化直接影響到石化中間體及上下游產品的進出口價格，將直接影響到該系列商品的進出口競爭力情況。如對PTA而言，我國是全球最大的紡織品生產國和出口國，人民幣升值降低紡織品的出口競爭力。另一方面，人民幣升值意味著按美金計價的進口PX價格更加具有吸引力，有可能促使相應的報價上升。

4.國家宏觀政策法規對價格的影響

國家宏觀政策法規對價格的影響主要包括進口關稅、出口退稅以及國家產業政策取向等等。進口關稅直接影響到進口商品的成本，出口退稅反應在出品商品在國外的競爭力情況，而國家產業政策取向則直接影響到某個產業或領域在未來的發展狀況，對未來產品的供需情況及相關產業的發展關況具有較強的聯動作用。

總之，石化產業鏈較為復雜，且各品種具有各自的特點。如PTA與紡織品市場密切相關，而LLDPE與農膜市場密切相關。這就導致了各個品種還有自己的運行規律，盡管原油價格的影響完全相同。鑒於我國的農業生產受經濟危機的影響有限，因而LLDPE領先於原油價格恢復上行，這就是一個「減緩、阻斷、甚至逆轉原油走勢」的典型案例。

❻ 石化行業就業前景怎麼樣

去石化和石油部門可以挺好的，石化和石油的公司一般都是分離負責的，有專門負責工藝的，有專門負責儀表的，一般的可以做到主管或是主任什麼的比較容易，做到一把手那就不好說了，那就要看你自己的能力了，不過在我看來你想得太遠了，沒必要，現在的社會很少有人一輩子都工作在一個單位的。

❼ 石油化學工業未來發展方向

石油是工業的血脈，這是公認的，中國是一個石油相對貧乏的國家，中國已探明的石油儲量21.7億噸，不過這個數字隨著科學技術的前進一直在增加，因為中國還有大量的石油沒有被發現，據專家初步估算石油可采量約為100億噸。所以就石油勘探這一個方面來說，石油化學工業未來的發展方向便是如何提高開采技術，使我們國家大量的石油不再沉於地下。

其次中國每年石油仍需要進口的現實制約很多方面的告訴發展，中國已經成為繼日本之後的第二大石油進口國，進口原油達到1.2億噸。預計2010年石油進口規模將達到1.8億-2億噸。如何讓這些石油能充分的利用需要對它們進行分級處理，煉油便是一個不可或缺的重要過程，煉油技術的提高會成為未來石油化學工業發展方向，這方面需要大量的石油工業人才為改進煉油技術而長久努力。

第三，我國在近海區域，例如南海海域擁有大量的石油儲量，但是一直受到開采技術的限制，開發能力有限，且不能很好的控制，周邊國家利用這方面的原因便在中國和他國邊界附近大建石油開發平台，如菲律賓。這方面需要中國在相應的海域石油開采技術上做相應的進步，而這一點便是化學工業未來的發展之處。

第四，就戰略國防而言，中國的石油戰略儲備明顯不足，盡管有些方面的報道說這幾年中國一直在增加，但是由於人口基數太大，相對還是不足，美國戰略儲備的石油達到可以用200年，日本也可以用75年之久，中國現在還很難堅持8年，所以說未來石油化學的發展還要考慮戰略方面的進步。

最後就全世界而言，哥本哈根氣候峰會提倡低碳經濟，就是說相對減少碳的排放量，所以說全球內關於如何充分利用碳的問題引起重視，所以未來石油化學工業也會在環境改進方面而努力，使石油能夠更安全的被人們使用。但是清潔能源完全替代石油還是需要幾十年甚至上百年的努力的。

❽ 中國化學工業現狀

數字化會對化工行業里的許多領域產生重大影響，其中化工製造方向的潛力最為巨大。目前很多化學品製造商已經投資了能夠產生大量數據的IT系統和基礎設施，但是迄今為止，許多企業都未能充分利用這一潛在的優勢。隨著使用更便宜的計算能力和更好更先進的分析工具，工業和商業化學公司可以將這些數據運用到工作中，從多個來源收集信息，並利用機器學習和可視化平台發現優化工廠運營的方法。

先進的分析可以大力幫助一家化工公司加深加快去了解生產運營的情況，從而可以幫助化學公司解決先前難以解決的問題，讓他們了解之前他們從來不知道的問題，例如隱藏的瓶頸和已經無利可圖的生產線就可以就此暴露出來被解決掉。

產量，能源和吞吐量分析可用於確保各個生產單位在運行時盡可能高效，有助於提高產量和吞吐量或減少其消耗的能源量。與此同時，最大化價值模型審查了影響整合供應鏈總利潤的數千個參數和條件，這就能從原材料采購，到復雜且經常相互關聯的化學品製造，再到最終銷售 ，最後到提供有關如何最好地利用特定市場條件的情報等環節都提升效率、減低成本。先進的科技可以幫助這個行業把利潤率提高5%-10%，除了利潤率的提高，優先採用科技設備的公司也能更快速的在行業裡面建立優勢，淘汰那些產能過剩的公司，做到行業洗牌。科技對於這個行業來說，就是最高效的分配資源去實現創造價值。

❾ 我國石油化工產業的發展現狀及發展前景

2020年，石油和化工行業規模以上企業工業增加值比上年增長2.2%;營業收入11.08萬億元，下降8.7%;利潤總額5155.5億元，下降13.5%;進出口總額6297.7億美元，下降12.8%;全國油氣總產量3.32億噸(油當量)，增長5%;原油加工量6.74億噸，增長3%;主要化學品總產量增長約3.6%。

石油化工指以石油和天然氣為原料，生產石油產品和石油化工產品的加工工業。石油化工產品以煉油過程提供的原料油進一步化學加工獲得。

生產石油化工產品的第一步是對原料油和氣(如丙烷、汽油、柴油等)進行裂解，生成以乙烯、丙烯、丁二烯、苯、甲苯、二甲苯為代表的基本化工原料。

第二步是以基本化工原料生產多種有機化工原料(約200種)及合成材料(塑料、合成纖維、合成橡膠)。這兩步產品的生產屬於石油化工的范圍。

—— 更多數據請參考前瞻產業研究院《中國石油化工產業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》