聊城工業中心怎麼樣

A. 聊城嘉明經濟開發區的介紹

聊城嘉明經濟開發區1系1997年經山東省人民政府批准成立的省經經濟開發區，是以食品、化工、建材、機械、輕工、電子、倉儲為主體產業，廣泛吸收國內外最新科技成果和先進管理經驗的高新技術工業園區，規劃總面積11平方公里，首期開發面積6平方公里，開發區位於國家級歷史文化名城——聊城市西北郊，處在京九鐵路、濟邯鐵路、濟聊館高速公路三條交通干線交匯的三角地帶，毗鄰江北最大的物流集散中心——光彩大市場，具有獨特的區位優勢。

B. 求指路人。聊城市區正朝什麼方向大力發展，以後的市中心會在什麼地方

城市性質：中國江北水城。國家級歷史文化名城，以發展商貿、旅遊為主的區域性中心城市。
城市規模
遠期（2020）人口規模80萬 用地規模90km2
遠景人口規模100萬 用地規模110km2
用地發展方向：以東擴、南展為主，西、北適當完善。
布局結構：
規劃布局結構為「一城五區」
★ 一城，即聊城市城區
★ 五區：中心區、開發區、嘉明工貿區、行政文化新區、西部能源倉儲區。
★ 中心區：東至徒駭河，西到京九鐵路，北至濟聊高速公路，南至湖南路，是以現狀城區為主的城市綜合性中心區，以發展商貿、旅遊、文化娛樂和居住為主。
★ 開發區：位於徒駭河以東，是以高新技術產業和外向型加工工業為主的經濟技術開發區。
★ 嘉明工貿區：位於高速公路以北，以嘉明工業園、專業商貿批發市場為主的綜合性工貿區。
★ 行政文化新區：位於湖南路以南，以行政、文化、旅遊、高檔居住為主的城市新區。
★ 西部能源倉儲區：位於京九鐵路以西，以能源工業、大型倉儲為主的能源倉儲區。
江北水城水系規劃
形成一湖、兩河、一環、五線、十五點的水系網路結構，使河流總長達108.2km，水域面積達8.4km2。
一湖：東昌湖
兩河：古運河、徒駭河
一環：沿城區外圍形成環城河
五線：穿插於城區內的五條河道
十五點：規劃在河道交匯處、重要地段以及歷史文化景點周圍，形成大小不等、內容各異的水體景觀節點。

C. 聊城這個城市怎麼樣啊

聊城市地處經濟發達的山東省，居魯西，臨河南、河北，位於華東、華北、華中三大行政區交界處。代表中國商業文明的京杭大運河和代表農業文明的黃河在此交匯，貫穿中國南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在此相交形成「黃金大十字」。 聊城不僅起著輻射和帶動魯西經濟發展的中心作用，而且也是與山西、河北等內陸省份進行經濟、技術、文化交流的重要通道。聊城既可利用東部沿海的先進技術，還可利用東部省份的豐富資源，是中國重要的交通樞紐、能源基地、內陸口岸和輻射冀魯豫交界地區的中心城市。
聊城歷史悠久、文化燦爛。早在原始社會就有先民在此繁衍生息、從事農業生產。市境發現了距今約六七千年的100座龍山文化城，它們是迄今為止全國發現的最大的龍山文化城。可見，古濟水西岸是當時一個極其重要的政治文化中心。夏商周時期，聊城經濟和社會發展較快，農業和手工業比較發達；春秋時期，聊城為齊國西部重要城邑；戰國時期，聊城為諸侯爭戰之地；秦漢時期，經濟文化得到較快發展，人民生活水平大有改善，銅、鐵、鋁是主要生產工具，利用水井解決飲水和灌溉問題，豪富之家乘車馬出行，銅鏡、熏爐成為必需品，能製作工藝水平較高的陶器，文化教育事業發展較快，培養了不少名士武將；三國、兩晉、南北朝時期，戰亂頻繁，自然災害較多，其間局部統一的時期，社會相對穩定，經濟文化事業有一定程度的恢復和發展；隋大業4年（公元608年），隋煬帝開鑿京杭大運河，使市境交通、水利便利，促進了經濟文化的發展，當時臨清是重要的交通樞紐。唐代是市境政治、經濟、文化全面發展的時期，尤其是教育事業發達，造就了許多名人；明清兩代是聊城歷史上的輝煌時期，明朝資政大夫太子少保禮部尚書兼東閣大學士東阿文定公於慎行於萬曆七年所寫的《東昌府城重修碑》，有「萬貨輻輳，江北一都會」、「漕輓之咽喉，天都之肘腋」等名句，至今被竟相傳引。元至元二十六年（1289）到明永樂九年（1415）間曾數次興工開復會通河，縱貫中國南北的大運河為聊城的發展繁榮帶來勃勃生機，臨清、聊城（今之東昌府區）成為沿運九大商埠之一。聊城「廛市煙火之相望，不下十萬戶」、商賈雲集、百業興隆、帆檣如林、舳艫相接、車馬絡繹、貨積如山。外籍商人會館傍河而立，有崇樓高閣、殿宇名剎，清康熙帝4次來聊，乾隆帝9次駐蹕聊城。市境商貿昌盛，農業、紡織業、印刷業、筆業、工藝品生產業、磚窯業、食品業、造船業、漕運業發達。民國建立之前，市境有同盟會會員秘密組織民眾進行革新。民國時期，聊城是魯西政治、文化、中心。民國初，有棉業研究所、講習所、實驗廠，修建了公路，成立了汽車運輸公司、電燈公司、銀行、織布廠、醫院、官立中學堂、師范學校等。民國中後期，由於軍閥混戰、日軍入侵，農工商各業遭受極大破壞。1937年「七七事變」後，聊城成為抗日的前沿。抗日武裝6萬餘人，與日軍作戰80餘次，保衛收復了大片國土，聊城人民為抗日戰爭勝利作出了巨大貢獻和犧牲。解放戰爭時期，聊城是中國人民解放軍的後方基地，劉鄧大軍挺進大別山、強渡黃河之際，市境有3.7萬人參軍入伍；在淮海戰役、渡江南下作戰中，境內民眾組織運輸隊、擔架隊全力支援解放軍作戰，為戰爭勝利作出了巨大貢獻。中華人民共和國成立後，聊城人民繼承優秀歷史傳統，艱苦奮斗、銳意進取，各行各業都取得了重大成就。 聊城資源豐富、交通便利、通訊發達、旅遊業成為新興產業。聊城是中國重要的商品糧、優質棉、蔬菜、果品、畜禽生產基地和農副產品深加工和出口基地。其中高蛋白小麥、鴨梨、圓鈴大棗、香瓜、小尾寒羊、魯西黃牛等名優稀特產品馳名中外，無公害蔬菜種植面積達到100萬畝，食用菌栽培面積居全國首位，久負盛名的冠縣鴨梨種植面積達60萬畝，為全國之最，肉牛年出欄100多萬頭，肉雞年出欄500多萬只。水利資源充足，境內有徒駭河、馬頰河、京杭大運河縱貫南北，加之位於黃河位山灌區上游，水利條件十分優越。市境可利用地表水資源多年平均總量為454.86億立方米，過境黃河水資源420.3億立方米，地下水資源可利用量9.51億立方米。煤、石油、天然氣、石灰石、石膏、鐵等地下礦藏豐富。地熱資源尚待開發。生物資源種類繁多，糧食作物品種500多個，經濟作物品種107個，蔬菜品種600多個，葯材品種61個，林木果樹品種225個，花卉品種146個，飼養動物品種95個。聊城是山東省交通最發達的城市之一，京九鐵路、邯濟鐵路、濟館高速公路在此交匯，是連接東西南北的重要交通樞紐。聊城鐵路編組站是京九線上的4大編組站之一。從聊城出發，1小時到達濟南空港，4小時到達青島海港，3.5小時即可到達北京。 信息產業發展迅速，實現了交換程式控制化、傳輸數字化、網路立體化的現代化電信網路。聊城還開通了計算機互聯網和多媒體通訊網路。「聊城信息港」是中國公眾多媒體信息網的一部分，它與國外信息網相連，實現了與世界資源共享。 聊城是國家歷史文化名城，自然資源與人文景觀相互交融形成了豐富的旅遊資源。名勝古跡2700多處，有旅遊開發價值的景觀有470多處。國家級重點文物保護單位3處，省級重點保護單位15處，特別是聊城城區獨具「江北水城」特色，素有「中國北方的威尼斯」之稱。 憑借「江北水城，運河古都」的全新城市定位和不懈地努力，一個新興的旅遊休閑目的地——聊城，也大踏步走在了休閑城市建設的前沿。 2008年「中國（國際）休閑發展論壇」、2010年「第三屆中國（國際）休閑發展論壇」，論壇揭曉了「中國十大特色休閑城市」評選結果，聊城兩次次榜上有名。

D. 山東聊城經濟發展如何

基本概況
聊城市地處經濟發達的山東省，居魯西，臨河南、河北，位於華東、華北、華中三大行政區交界處。代表中國商業文明的京杭大運河和代表農業文明的黃河在此交匯，貫穿中國南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在此相交形成「黃金大十字」。聊城不僅起著輻射和帶動魯西經濟發展的中心作用，而且也是與山西、河北等內陸省份進行經濟、技術、文化交流的重要通道。聊城既可利用東部沿海的先進技術，還可利用東部省份的豐富資源，是中國重要的交通樞紐、能源基地、內陸口岸和輻射冀魯豫交界地區的中心城市。
聊城市位於北緯35°47』～37°02』和東經115°16』～116°32』之間，南北直距138公里，東西直距114公里。總面積8715平方公里，總人口557.52萬人，人口密度每平方公里640人。其中，少數民族38個，約有6.73萬人。市境地處黃河沖擊平原，地勢西南高、東北低。耕地面積553183公頃，人均耕地面積1.49畝。屬於暖溫帶季風氣候區，半乾燥大陸性氣候。氣候適宜，光照充足，全年光照時數在2463~2741小時之間，無霜期200天左右。聊城市轄冠縣、莘縣、陽谷、東阿、茌平、高唐、東昌府區、經濟技術開發區，代管省轄市臨清市，下轄126個鄉、鎮、辦事處，6516個村委會。2001年末，全市企業單位1219個，事業單位1481個，機關單位1010個，全部單位在崗職工人數為325020人。
聊城歷史悠久、文化燦爛。早在原始社會就有先民在此繁衍生息、從事農業生產。市境發現了距今約六七千年的8座龍山文化城，它們是迄今為止全國發現的最大的龍山文化城。可見，古濟水西岸是當時一個極其重要的政治文化中心。夏商周時期，聊城經濟和社會發展較快，農業和手工業比較發達；春秋時期，聊城為齊國西部重要城邑；戰國時期，聊城為諸侯爭戰之地；秦漢時期，經濟文化得到較快發展，人民生活水平大有改善，銅、鐵、鋁是主要生產工具，利用水井解決飲水和灌溉問題，豪富之家乘車馬出行，銅鏡、熏爐成為必需品，能製作工藝水平較高的陶器，文化教育事業發展較快，培養了不少名士武將；三國、兩晉、南北朝時期，戰亂頻繁，自然災害較多，其間局部統一的時期，社會相對穩定，經濟文化事業有一定程度的恢復和發展；隋大業4年（公元608年），隋煬帝開鑿京杭大運河，使市境交通、水利便利，促進了經濟文化的發展，當時臨清是重要的交通樞紐。唐代是市境政治、經濟、文化全面發展的時期，尤其是教育事業發達，造就了許多名人；明清兩代是聊城歷史上的輝煌時期，元至元二十六年（1289）到明永樂九年（1411）間曾數次興工開復會通河，縱貫中國南北的大運河為聊城的發展繁榮帶來勃勃生機，臨清、聊城（今之東昌府區）成為沿運九大商埠之一。聊城「廛市煙火之相望，不下十萬戶」、商賈雲集、百業興隆、帆檣如林、舳艫相接、車馬絡繹、貨積如山。外籍商人會館傍河而立，有崇樓高閣、殿宇名剎，清康熙帝4次來聊，乾隆帝9次駐蹕聊城。市境商貿昌盛，農業、紡織業、印刷業、筆業、工藝品生產業、磚窯業、食品業、造船業、漕運業發達。民國建立之前，市境有同盟會會員秘密組織民眾進行革新。民國時期，聊城是魯西政治、文化、中心。民國初，有棉業研究所、講習所、實驗廠，修建了公路，成立了汽車運輸公司、電燈公司、銀行、織布廠、醫院、官立中學堂、師范學校等。民國中後期，由於軍閥混戰、日軍入侵，農工商各業遭受極大破壞。1937年「七七事變」後，聊城成為抗日的前沿。抗日武裝6萬餘人，與日軍作戰80餘次，保衛收復了大片國土，聊城人民為抗日戰爭勝利作出了巨大貢獻和犧牲。解放戰爭時期，聊城是中國人民解放軍的後方基地，劉鄧大軍挺進大別山、強渡黃河之際，市境有3.7萬人參軍入伍；在淮海戰役、渡江南下作戰中，境內民眾組織運輸隊、擔架隊全力支援解放軍作戰，為戰爭勝利作出了巨大貢獻。中華人民共和國成立後，聊城人民繼承優秀歷史傳統，艱苦奮斗、銳意進取，各行各業都取得了重大成就。
聊城資源豐富、交通便利、通訊發達、旅遊業成為新興產業。聊城是中國重要的商品糧、優質棉、蔬菜、果品、畜禽生產基地和農副產品深加工和出口基地。其中高蛋白小麥、鴨梨、圓鈴大棗、香瓜、小尾寒羊、魯西黃牛等名優稀特產品馳名中外，無公害蔬菜種植面積達到100萬畝，食用菌栽培面積居全國首位，久負盛名的冠縣鴨梨種植面積達60萬畝，為全國之最，肉牛年出欄100多萬頭，肉雞年出欄500多萬只。水利資源充足，境內有徒駭河、馬頰河、京杭大運河縱貫南北，加之位於黃河位山灌區上游，水利條件十分優越。市境可利用地表水資源多年平均總量為454.86億立方米，過境黃河水資源420.3億立方米，地下水資源可利用量9.51億立方米。煤、石油、天然氣、石灰石、石膏、鐵等地下礦藏豐富。地熱資源尚待開發。生物資源種類繁多，糧食作物品種500多個，經濟作物品種107個，蔬菜品種600多個，葯材品種61個，林木果樹品種225個，花卉品種146個，飼養動物品種95個。聊城是山東省交通最發達的城市之一，京九鐵路、邯濟鐵路、濟館高速公路在此交匯，是連接東西南北的重要交通樞紐。聊城鐵路編組站是京九線上的4大編組站之一。從聊城出發，1小時到達濟南空港，4小時到達青島海港，4個半小時即可到達北京。 信息產業發展迅速，實現了交換程式控制化、傳輸數字化、網路立體化的現代化電信網路。聊城還開通了計算機互聯網和多媒體通訊網路。「聊城信息港」是中國公眾多媒體信息網的一部分，它與國外信息網相連，實現了與世界資源共享。 聊城是國家歷史文化名城，自然資源與人文景觀相互交融形成了豐富的旅遊資源。名勝古跡2700多處，有旅遊開發價值的景觀有470多處。國家級重點文物保護單位3處，省級重點保護單位15處，特別是聊城城區獨具「江北水城」特色，素有「中國北方的威尼斯」之稱。
聊城經濟發展迅速、百業俱興。2007年，實現國內生產總值839.45億元，第一產業增加值138.84億元，第二產業增加值491.95億元，第三產業增加值208.66億元，一、二、三產業結構比例為29.5∶43.5∶27.0。人均國內生產總值15312元。 工農業總產值573.47億元。 實有耕地面積553183公頃，農業人口人均佔有耕地1.84畝，農林牧漁業總產值163.01億元，糧食產量423.87萬噸，棉花產量8.47萬噸,油料產量27.70萬噸,水果產量34.99萬噸,蔬菜產量743.66萬噸,肉類總產量39.20萬噸,禽蛋產量30.10萬噸,大生畜年末存欄150.55萬頭,水產品產量39.08萬噸,農民人均純收入2353元,農民人均生活消費支出1492元。 全部工業總產值453.45億元，其中，規模以上工業總產值393.40億元。全市工業企業1301個，大中型工業企業102個（國有工業企業53個），小型企業260個。國有工業企業87個、總產值965123萬元，集體工業企業57個、總產值299471萬元，股份合作工業企業12個、總產值114154萬元，股份制工業企業84個、總產值1026504萬元。外商及港澳台工業企業16個、總產值130033萬元，中央工業企業1個、總產值9577萬元，省屬工業企業2個、總產值52438萬元。 出口總額12628萬美元、比上年增長38.1%，進口總額4527萬美元、比上年減少10%。全社會固定資產投資103.37億元、比上年增長19.9%; 實際利用外資額3660萬美元，比上年增長45.3%。公路客運量1779萬人,公路貨運量881萬噸，電信業務總量126862萬元,郵政業務總量15218萬元。