桂林航空工業高等專科怎麼去

① 到桂林航空工學院坐動車到哪個站

一、截止到2016年10月，到桂林航天工業學院，坐動車在桂林站、桂林西站和桂林北站都可以，這就看乘客選擇的是去哪個站點的動車了。

二、桂林站下車的動車車次情況，（官網截圖，時間截止到2016年10月）

公交線路：22路區間空調 → 24路區間空調，全程約20.9公里

1、從桂林西站乘坐22路區間空調,經過15站, 到達十字街(解放西路)站

2、步行約340米,到達十字街(解放東路)站

3、乘坐24路區間空調,經過13站, 到達航院北校區站

4、步行約210米,到達桂林航天工業學院

② 從桂林兩江機場到桂林航天工業專科學校坐車應怎麼走

機場出來的大吧車是直接到安新州民航大廈的
從民航大廈打的去航專大概30元 坐民航大吧到安新州民航大廈20元
機場直接打的到安新州民航大廈大概40-50元 在到航專加30元
在機場直接打的到航專的話 估計那個司機要收你100元了

③ 桂林航天工業學院簡介及詳細資料

校園介紹

桂林航天工業學院坐落在國際歷史文化旅遊名城——桂林市堯山風景區內，曾先後隸屬第七機械工業部、航天工業部、航空航天工業部、中國航天工業總公司，1999年4月劃轉到廣西壯族自治區，實行「中央與地方共建，以地方管理為主」的管理體制。辦學30多年來，學校秉承航天精神，依託航天辦學、依託工業興學，在教學科研活動中形成了產學研融合、異科融合、工學融合等顯著特色，已發展成為一所以工學為主，管理學、文學、藝術學等各學科協調發展的套用型普通本科院校。

桂林航天工業學院

學校辦學實力較為雄厚。學校佔地面積1100多畝，校園環境優雅，布局合理，融山水人文為一體。校舍總建築面積35萬平方米，其中教學科研行政用房面積24萬平方米。固定總資產3.99億元，其中教學科研儀器設備總值1.1億元。紙質圖書100萬余冊，數字資源2.5TB。校園網路系統完善，布設超過13000個信息點，全面覆蓋了教學區、辦公區和生活區。學校現設有管理學院、航空旅遊學院、機械工程學院、電子信息與自動化學院、汽車與交通工程學院、能源與建築環境學院、計算機科學與工程系、外語外貿系、傳媒與藝術設計系、思想政治理論課教學部、理學部、體育部、實踐教學部、人文素質與創新創業教育中心、國際教育交流中心、繼續教育學院、來賓校區等17個教學單位。學校面向全國22個省（自治區、直轄市）招生，現有全日制本專科生近13000人。

學校是自治區級愛國主義教育基地、自治區級國防教育基地，先後榮獲自治區先進基層黨組織、桂林市先進基層黨組織、全國高校後勤工作先進集體、全國高校後勤十年社會化改革先進院校、自治區森林校園、和諧校園等系列榮譽稱號，多次被中央電視台、廣西電視台、光明日報、中國教育報、中國航空報、中國航天報、中國社會科學報、廣西日報、新華網、人民網等主流新聞媒體深度報導，贏得了社會各界廣泛贊譽。

歷史沿革

1978年9月，原第七機械工業部黨組決定在桂林建立一所學校為航天事業培養專業技術人才，並在原越南軍官學校舊址展開建校工作;

桂林航天工業學院

1979年1月，桂林工業經濟管理學校(桂林航天工業學院前身)正式揭牌。建校以來，學校曾先後隸屬國家第七機械工業部、國家航天工業部、航空航天工業部、中國航天工業總公司。原國防部部長張愛萍將軍為學院題寫了校名;

1994年升格並更名為桂林航天工業高等專科學校;

1999年4月，學院劃轉到廣西壯族自治區，實行"中央與地方共建，以地方管理為主"的管理體制;

2012年學校正式升格為本科院校;

2012年3月29日，教育部下文(教發函[2012]50號)，同意在桂林航天工業高等專科學校基礎上建立桂林航天工業學院，同時，撤銷桂林航天工業高等專科學校的建制。

2017年2月18日，桂林航天工業學院與新華網股份有限公司無人機事業部簽訂合作協定，成立廣西第一個無人機學院。

辦學條件

院系專業

截至2018年6月，學校現有30個本科專業、26個高職高專專業，是廣西高校中工科專業比例最高的院校之一，也是廣西高校中唯一布局有航空航天類本科專業的院校。

本科專業(十九個) 院系 單位名稱 學科門類 主要專業類 專 業 設 置 學制

1系

工商管理系

管理學

工商管理類

人力資源管理

市場行銷

財務管理

酒店管理

四年

2系

信息工程系

工 學

計算機類

軟體工程

四年

3系

機械工程系

工 學

機械類

機械設計製造及其自動化

四年

航空航天類

飛行器製造工程

飛行器動力工程

四年

4系

電子工程系

工 學

電子信息類

通信工程

電子信息工程

四年

5系

汽車工程系

工 學

機械類

汽車服務工程

車輛工程

四年

6系

外語系

文 學

外國語言文學類

商務英語

四年

8系

經濟與貿易系

管理學

物流管理與工程類

物流工程

四年

9系

自動化系

工 學

自動化類

自動化

四年

儀器類

測控技術與儀器

四年

10系

建築環境與能源工程系

工 學

能源動力類

能源與動力工程

材料成型及控制工程

四年

11系

傳播與設計系

藝術學

設計學類

視覺傳達設計

四年 專科專業 院 系 單 位 名 稱 專 科(高職) 學 制

2系

信息工程系

計算機網路技術

計算機套用技術

軟體技術

計算機套用技術(嵌入式系統方向)

軟體技術(IT 服務外包方向)

計算機信息管理

動漫設計與製作

三年

3系

機械工程系

數控技術

機械設計與製造

機械製造與自動化

模具設計與製造

焊接技術及自動化

機械製造與自動化(飛行器加工工藝方向)

三年 三年

4系

電子工程系

通信技術

電子信息工程技術

套用電子技術

通信技術(光纖方向)

通信網路與設備

套用電子技術(光伏方向)

三年

5系

汽車工程系

汽車檢測與維修技術

汽車技術服務與行銷

汽車電子技術

工程機械運用與維護

三年

6系

外語系

商務英語

三年

7系

人文社會科學系

航空服務

文秘

文秘(商務與行政助理方向)

酒店管理

旅遊管理

涉外旅遊

涉外旅遊(旅遊策劃方向)

三年

8系

經濟與貿易系

報關與國際貨運

國際貿易實務

物流管理

工商企業管理(生產運作與質量管理)

三年 三年

9系

自動化系

機電一體化技術

電子測量技術與儀器(航天電子方向)

三年

10系

三年

11系

傳播與設計系

影視多媒體技術

廣告設計與製作

裝潢藝術設計

行銷與策劃(廣告方向)

三年

師資力量

截至2018年6月，學校現有教職工1076人，其中專任教師711人，高級職稱教師207人，碩士以上學位教師523人，占專任教師的比例達73.56%。學校有國務院 *** 特殊津貼專家2人、全國優秀教師1人、八桂名師1人、廣西高等學校教學名師1人；桂林市「五一」勞動獎章、勞動模範稱號1人、廣西高校思想政治工作先進個人2人、廣西高校輔導員管理工作先進個人2人；2名教師入選「廣西高校優秀人才計畫」，10名教師入選「廣西高校青年骨幹教師資助計畫」；有廣西高等學校自治區級教學團隊2個、廣西創新人才培養教學團隊1個。

教學成果

學校學報為先後榮獲"廣西高校優秀學報一等獎"、"全國高校科技期刊優秀編輯質量獎"等稱號;

學校曾榮獲"全國高等教育學籍學歷管理工作先進集體"稱號，連續10年榮獲"廣西高等學校教學改革與管理先進單位"稱號。

人文社會科學系設有航空服務與文秘、旅遊管理、酒店管理等三個教研室和實驗實訓中心、航天旅遊研究所。設有航空服務、文秘、旅遊管理、旅遊策劃和酒店管理等5個專業，其中文秘專業創辦於1989年，是廣西區首批優質專業，《公共關系學》是廣西區級精品課程，《導游理論與實務》是校級精品課程。《旅遊學概論》教材獲教育部高職高專旅遊管理類專業教學指導委員會第一屆教學成果(教材專著類)獎。

該系主要承擔商務英語專業及全校非英語專業大學英語本科、專科和成人教育的教學與研究工作。設有商務英語教研室和大學英語教研室，擁有《大學英語》、《綜合英語》兩門校級精品課程。現有5個數字語言實驗室，2個多媒體口語實訓室，1個商務英語實訓室，1個計算機實訓室，3部英語教學調頻電台，完善的設施、先進的設備為外語教學的現代化提供了可靠保證。

該系現有學生917人，側重培養學生理論結合實際的工程套用能力和技術開發能力，畢業生每年就業率高達98%，就業方向集中在大型電子信息研發、製造、套用企業及移動、聯通、電信等運營商。歷屆學生參加電子設計競賽，曾獲國家一等獎2項，二等獎2項，自治區級一等獎十多項。

電子工程系具有較強的科研、師資力量。現有教師36人，其中高級職稱教師14人，碩士以上學位29人，其中博士2人。廣西高校優秀青年教師2人，通信技術教學團隊被評為區級優秀教學團隊。每年承擔了十多個國家、省部級科技項目，每年發表科技論文四十餘篇，其中SCI/EI檢索論文十餘篇。

該系教師在"全國多媒體課件大賽"中獲得二等獎1項、三等獎1項;在歷屆"廣西高等教育教學軟體大賽"和"廣西高校教育技術教學套用大賽"中獲得一等獎3項、二等獎3項、三等獎5項。歷年來，該系教師指導學生參加"全國職業技能大賽"獲得全國優秀獎1項，自治區一等獎1項，三等獎1項，指導學生參加歷屆"全國大學生數學建模競賽"獲得了全國一等獎4項，全國二等獎8項，自治區一等獎14項，在"國信藍點標"全國軟體專業人才設計與開發大賽中，獲得全國三等獎2項，自治區一等獎2項、二等獎3項。

該系教師參與研究國家級課題多項，主持自治區級教學改革和科研課題20餘項，主持完成校級課題40餘項，獲得2項廣西高等教育自治區級教學成果二等獎;發表學術論文總計600多篇，其中在核心期刊上發表論文64篇，出版教材10多部。

本系教師在科學研究方面先後承擔了廣西高等學校優秀人才資助項目等省部級項目13項，校級項目18項，獲得省部級科技進步二等獎兩項;在教育教學研究方面，承擔了新世紀廣西高等教育教學改革工程項目5項，獲得廣西自治區教學成果一等獎一項。公開發表論文100多篇，其中EI收錄論文10餘篇，核心論文30餘篇，出版教材7部。教師在各類教學比賽中多次獲獎，其中製作的《中央空調》網路課程獲全國多媒體課件大賽一等獎;《中央空調風管製作安裝課例》獲廣西高校教育技術教學套用大賽一等獎;第四屆全國高等院校算量軟體大賽榮獲廣西賽區第一名、全國總決賽第三名;《熱工基礎》網路課件、《房屋建築學》等課件獲廣西高等教育教學軟體大賽二等獎。

該系教師在科研、教學等方面積極開展工作，參與項目研究20多個，公開發表論文200餘篇，其中SCI、EI收錄論文30餘篇，核心論文近百篇，出版教材10餘部。承擔新世紀廣西高等教育教學改革工程項目10多項，課程《單片機技術》獲全國多媒體課件大賽優秀獎、廣西賽區一等獎，《通信與信號》軟體獲廣西高校教育教學軟體套用大賽一等獎等。

教學建設

截至2018年6月，現有自治區級重點培育學科2個、優勢特色專業建設點7個、套用型人才培養模式改革試點專業3個、自治區級精品視頻公開課2門。擁有各類實驗室和實訓基地72個，其中，中央財政支持的職業教育實訓基地1個，自治區示範性高等職業教育實訓基地7個，中央財政支持地方高校發展專項資金實驗室17個，中央與地方共建高校專項資金特色優勢學科實驗室10個，中央與地方共建高校專項資金基礎實驗室12個。近年來，學校獲得自治區級教育教學改革研究項目94項。

科研成果

研究成果

截至2018年6月，近年來學校科研項目立項379項（其中省級以上課題56項），獲批專利269項

學術資源

學院圖書館截至2014年館藏紙質圖書90餘萬冊，電子圖書40餘萬冊，中外文期刊733種，各類報紙68種，館藏以能源與動力工程、汽車服務工程、機械設計製造及其自動化、通信工程、人力資源管理、市場行銷等學科文獻為主，覆蓋所有學科。

學院圖書館重視電子文獻資源建設，不斷加強文獻數字資源建設，采購了中國期刊全文資料庫、維普期刊中文資料庫、萬方資源資料庫、外研社外語資源庫、讀秀知識庫、百鏈知識庫、超星數字圖書館、書生數字圖書館等數字資源和資料庫，提供了一批試用中外文數字資源及免費數字資源連結。建有中國期刊全文資料庫、超星數字圖書館和隨書光碟資料庫等本地鏡像庫。截至2014年還與高校文獻信息保障系統實現資源共建共享。師生可以通過校園網圖書館主頁免費使用有關數字資源。

科研平台

截至2018年6月，現有1個院士工作站、2個廣西高校重點實驗室培育基地和2個廣西高校人文社科重點培育基地。

學術交流

截至2018年6月，學校與英國、美國、加拿大、澳大利亞、紐西蘭、義大利、德國、芬蘭、泰國、馬來西亞、印尼、台灣等國家和地區的部分高校簽署了合作協定，建立了戰略合作關系，廣泛開展了師生交流、學術合作等多種形式的交流與合作；開辦了中美、中澳校際交流、學分互認教育項目；學校積極開展來華留學生教育工作，是「廣西 *** 東協國家留學生獎學金」的接受培養單位，年度來華留學生規模百人以上。

文化傳統

校訓

尚德博學，慎思篤行

校徽

桂林航天工業學院校徽

桂林航天工業學院校徽

學校領導

職務 姓名 黨委書記 李幼平 黨委副書記、院長 易忠 黨委副書記 羅延忠 黨委副書記、紀委書記 曠永青 副院長 羅國湘

④ 桂林航天工業學院的公交車最早是幾點

桂林市24路公交車，票價1元。
服務時間和站點：
正向：7:10——21:30。航天工業學院南校區→航天工業學院北校區→靖江王陵→林校→卦子山→茶葉研究所→電子科大→金雞路口→電子科大西區→花園村口→花園村→建幹路口→七星公園→十字街(解放東路)→藝術館→信義市場
反向：7:20——19:00。信義市場→觀漪橋→藝術館→十字街(解放東路)→七星公園→建幹路口→花園村→花園村口→電子科大西區→金雞路口→電子科大東區→茶葉研究所→卦子山→林校→靖江王陵→航天工業學院北校區→航天工業學院南校區

⑤ 從桂林市中心去桂林航天工業學院怎麼走

公交線路：24路 → 36路，全程約9.4公里
1、從桂林航天工業學院步行約320米,到達航專站
2、乘坐24路,經過8站, 到達花園村口站
3、步行約210米,到達東環市場站
4、乘坐36路,經過6站, 到達清風路站（也可乘坐32路、32路b、20路環線）
5、步行約660米,到達桂林財貿管理幹部中...