怎麼看蘇州工業園區的全景圖

❶ 蘇州工業園區屬於哪個區

蘇州工業園區現在屬於蘇州吳中區，但行政和經濟管理是蘇州獨立的一個區。蘇州工業園區是蘇州市所轄的國家級經濟技術開發區和縣級行政管理區，在江蘇省東南部，蘇州桐態市區東部，東接崑山市，南連吳中區，西靠姑蘇區，北隔陽澄湖與常熟相望。

蘇州工業園區的地空輪猛形地貌：

蘇州工業園區位於長江三角洲太湖平原之東，屬太湖低窪平原，地勢平緩，由西北向東南略微傾斜，南部群力村一帶地勢較低，高程僅2.5米。蘇州工業園區屬沖積湖平原地質區及基岩山丘工程地質區，除表層土層經人類活動而堆積外，其餘均為第四紀沉積層，坡度平緩，一般呈水平成層、交互層或夾層，較有規律。地質特點表現為：地勢平整，地質較硬，地耐力較強。區內斗橋土地承載力為每平方米20噸以上，土質以粘土為主。

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❷ 蘇州一日游攻略蘇州一日最佳路線

蘇州自古就被譽為天堂城市，擁有非常悠久的文明歷史，在這個城市中可以發現諸多古代先民遺留下來的痕跡，現在的蘇州依舊是一個熱門的旅遊目的地，下面給大家分享蘇州一日游詳細攻略。

我的足跡(綠色：步行;藍色：公交;紅色：地鐵)

時值六月，天氣已經有了盛夏的感覺，當頭的烈日接管了每一條街道，讓人們在出行之前都要先經歷一番思想斗爭。

然而恰逢端午，按捺不住脫韁的靈魂，我還是決定出去走走。

一來眼下學業繁重，趁機放鬆一下緊綳的神經;二來即將步入職場，提前看看周圍的城市，為自己的未來早做打算。因此這次出行不僅僅是遊玩，我更喜歡戲謔的桐睜譽稱它為「出任務」。

此行的目的地，是與杭州合稱「人間天堂」的蘇州。

我對蘇州這座城市最早的印象，還是那局段首著名的《楓橋夜泊》：

月落烏啼霜滿天，江楓漁火對愁眠。

姑蘇城外寒山寺，夜半鍾聲到客船。

所以即便是偏離了主方向，我還是將寒山寺選為此次蘇州之行的第一個目的地，算是圓當年學這首詩時、想要親臨其境聽聽山寺鍾聲的執念吧。

寒山寺

山寺大鍾

寒山寺本身不大，但是節日期間還是人頭攢動，相比之下，旁邊的楓橋景區顯得冷清了很多。

整個景區可以說就是圍繞著這首詩展開的，以詩命名的景點隨處可見。

說句實話，如果僅僅止於這些，我是比較失望的。這些景緻與普通的公園並無兩樣，若不是那首詩，不值得專程前來。

楓橋

楓橋夜泊碑

然而前方的江楓洲內，一間間民間傳統藝術的店面成功將我之前的失望一掃而光。

最靠近景區的第一家「王曉剪紙」讓我駐足了很久，小到花鳥蟲魚、生肖屬相，大到楓橋夜泊、拙政園全景、清明上河圖，各式各樣的剪紙作品讓我大飽眼福。

雖然叫「王曉剪紙」，坐鎮店內的卻是其父王金林老先生，雖已73歲高齡，但精神矍鑠，十分健談。

老先生做剪紙這門手藝做了一輩子，談到傳統手藝面臨的生存壓力，老先生是有些可惜與不甘心的感情，一是這些手藝每一個都需要很長時間、甚至一輩子的經驗積累，年輕人做不來;

二是雖然冠以傳統文化之名，但僅僅做這些傳統工藝品連養家糊口都是問題，年輕人也無法做下去。

說到他自己時，老先生表現出的卻是另一種灑脫，起身帶我來到後面的一片小院子里，「泡杯茶、養養花，自在得很。」

相比於滄海桑田早已不見的景色，這些傳統手藝才是景區里最美的風景，而像王金林老先生這樣的手藝人，就是風景活著的靈魂。

王曉剪紙

走到景區盡頭，京杭大運河分流於驚虹渡，輪渡往來於此，一如當年的模樣。

驚虹渡

蘇州傳統意義上的市中心很好找，翻開城市地圖，最中心的一個藍色方框格外顯眼——外城河環繞四周，兩條地鐵線縱橫其間又將其劃分為四個部分。

從寒山寺出來，我的下一個目的地就是這片古城區。這片不大的區域內匯聚了蘇州城最為著名的幾個景點，對於外地來的遊客來說是個好消息。

作為我個人的一個癖好，每個城市的博物館一定會在我的行程之中，由著名建築師貝聿銘設計的蘇州博物館自然也不例外。

南京的六朝博物館同為貝氏家族領銜設計，其獨特的玻璃鋼架結構與巧妙的採光設計給我留下了深刻的印象，而這獨具特色的貝氏風格在蘇州博物館中也有著同樣精彩的展示：

灰色的線條勾勒出整個建築的輪廓，填充以白色牆面，點綴上幾處透明的玻璃幕牆，整個建築錯落有致，立體感極強。

蘇州博物館正門

博物館一景

主館建築

相比於獨到的建築特色與出色的採光設計，蘇州博物館的館藏展覽在我看來只能是差強人意的水平：

一是種類、數量上顯得比較單薄，感覺有些撐不起檯面;

二是相比於館捨出色的光線運用，展櫃的設計讓我無法接受。

絕大多數的展櫃使用的玻璃蓋板反光過於嚴重，不論觀看還是拍照都受到很大的干擾。真珠舍利寶幢、秘色瓷蓮花碗這樣的鎮館之寶更是直接置於展廳正中，四周均是遊人，反光嚴重的問題依然存在。

藏品中令我駐足最久的，要數這件不起眼的小物件：

象牙雕人物船。

在這個以象牙雕刻為主題的展廳中，精妙絕倫的象牙製品確實是我第一次接觸，尤其是這件人物船造型，艙軒篷楫一應俱全，船上人物神態各異。在如此狹小的空間內雕刻如此精細豐富的內容，實屬不易。

象牙雕人物船

或許是南京的博物館提高了我的心理期望，在我看來，蘇州博物館的整體感受與南京六朝博物館很是相似：同為貝氏家族設計，同是鮮明的建築特色與展廳布置。

正如一些游記攻略上說的那樣，蘇州博物館最大的亮點就是其建築本身。但或許，也就止於建築本身。

來蘇州，必游不可的便是園林。由於時間和空間上的限制，博物館的拙政園成了我最佳的選擇：所有蘇州園林中，就屬它規模最早派大、名氣最響，對於外地遊客來說，選一處園林作為游覽代表，拙政園擔得起這個期望。

名氣大的好處是質量有保障，但壞處也是顯而易見：人多，非常多。在這里拍照取景的窗口期最多也就二三秒，摩肩接踵的人流無處不在。

作為籃球迷，「Catchand
Shoot」是一個耳熟能詳的戰術，而在拙政園里拍照的過程，我戲稱其為「Catchand
Shot」：找准角度耐心等待，在人流通過的極短間隙內完成拍攝。

也正是因為人多的緣故，我在入口附近的一處池塘呆了很久，跟旁邊幾個小朋友一起數鴨子也是十分有趣的事情不是嗎?

拙政園一景

從拙政園出來已是下午三點多了，循著來時南北走向的主幹道返程，觀前街和平江歷史街區就在前方不遠處。這兩處像極了南京的夫子廟和老門東：一處側重於現代化的商業，另一處則側重於保留傳統的風貌。

就當是為了消化過了飯點才吃的午飯，一路閑逛下來，竟然在這處歷史街區中找到了最能體現傳統蘇州風貌的景色。

縱橫交錯的水網岸旁，石基、白牆、灰瓦這種江南水鄉最典型的建築風格隨處可見，建築內仍然住著當地的居民，這種最為真實的生活氣息相比於那些人造的復古建築不知道高明到哪裡去了。

行走其間，我不禁感嘆：這才是那江南水鄉的樣子嘛。

玄妙觀

平江街區一景

平江街區一景

在這古城區逛了一整個下午，漸漸的我開始注意到一個現象：這片傳統意義上的蘇州市中心，幾乎找不到一處六層以上的現代建築。

作為保護歷史文化的一個重要舉措，蘇州在限制老城區的建築高度上做了一個很好的示範，以至於行走在這片區域中，你不要擔心拍攝一個歷史景點的背景中出現突兀的現代高樓。這點上，南京值得借鑒與學習。

外城河畔

蘇州最為著名的高等學府當屬蘇州大學，在寸土寸金的老城區中十分奢侈的占據了一大塊江山，這讓我十分的羨慕。時間原因無法進去一探究竟，只好在校門口拍張照聊以紀念。

蘇州大學北門

一個城市不可能僅靠歷史撐起來，尤其是經濟十分發達的蘇州，古城區的建設規劃和限高政策更多的是保護歷史文化，而撐起蘇州經濟的一定另有所在。

循著地圖向東看，比杭州西湖還要大的金雞湖畔，蘇州工業園區坐落於此，這片工業化、現代化高度發達的區域是我本次蘇州之行的最後一站。

在這片工業園區上坐落著眾多世界五百強企業，德國博世、美國霍尼韋爾、韓國三星、日本日立等行業巨頭在這里都能尋到蹤跡。

透過公交車的車窗，一路向東走，路邊的景色悄然發生著變化，高樓大廈越來越多、越來越密集。

相比於老城區的古色古香，我開始漸漸體會到一個現代化蘇州的模樣。

金雞湖畔的誠品書店是一個文藝小清新必打卡的坐標點，從入口處一進去就感受到了這種文藝范，暖色調的燈光打在鏡面側壁與頂棚上，反射出讀者們的倒影。富麗堂皇、精緻高雅是我所能想到形容這里最適合的詞語。

誠品書店

從誠品出來已近七點，傍晚的落日余暉映照在周圍聳立的高樓上，顯現出和諧的情景。漫步於金雞湖畔，華燈初上，伴著徐徐微風，游覽一天後疲倦的身體得到了極大地放鬆。以這樣一種方式結束這次蘇州之行，就像江楓洲上剪紙藝人王金林老先生說的那樣，「自在的很」。

商業中心

金雞湖畔

金雞湖畔

踏上歸程，蘇州的地鐵無論站台形制還是乘客人數都和南京地鐵很是相像，第一次乘坐也不會有陌生的感覺。縱橫的地鐵和特有方言報站的公交組成了蘇州的公共交通網，連接著工業園區和古城區，連接著歷史與現代。

回顧一天的經歷，我對蘇州這座城市有了一個大體上的認識。不同於傳統一個市中心輻射開來的城建模式，蘇州的多中心布局使得每個區域的職能相對明確和突出，從古城區到園區的那趟公交讓我真切的感受到了這種風格變換。對於這座城市，總體來說是驚喜大於失望的，驚喜的是平江街區里最傳統的蘇州民居，是工業園區里最現代的商業中心，是蘇州大學能在市中心占據如此廣闊的土地，是如此現代化的園區里，還能在金雞湖休閑漫步。

當然，如果只看前半段，你一定能感受到我對蘇州博物館和拙政園的那種失望。這叫什麼?欲揚先抑?

蘇州，不虛此行。

❸ 蘇州工業園區概述

蘇州工業園區概述

蘇州工業園區是中新兩國(中國——新加坡)政府間重要的合作項目，1994年2月經國務院批准設立，同年5月實施啟動。園區地處蘇州城東金雞湖畔，行政區域面積288平方公里，下轄三個鎮，戶籍人口26萬，其中，中新合作開發區規劃面積70平方公里。我們的目標是：把蘇州工業園區建設成為具有國際競爭力的高科技工業園區和現代化、園林化、國際化的新城區。
作為中新兩國政府間重要的合作項目，蘇州工業園區的開發建設一直得到了黨中央、國務院的高度重視和親切關懷。十一年來，在合作雙方的共同努力下，園區的開發建設一直保持著持續快速健康的發展態勢，主要經濟指標年均增幅達40%左右，累計上交中央和省市各類稅收250億元，創造就業崗位超過31萬個。2005年，全區實現地區生產總值達580.7億元，比開發之初增長了50倍；地方一般預算收入41.5億元，增長200倍；進出口總額從開發之初的幾百萬美元增加到405億美元，其中出口192億美元，實現了歷史性跨越；城鎮職工和農村居民收入分別超過2.8萬元和1萬元，均增長了5倍左右。
目前，園區以占蘇州市4%左右的土地、人口和7%的工業用電量，創造了全市15%左右的GDP、地方一般預算收入和固定資產投資，25%左右的注冊外資、到帳外資和30%左右的進出口總額。同時，每萬元GDP耗水5.9噸、耗能0.22噸標准煤，每度電產生GDP25元、工業產值90元，達到了90年代世界先進水平，初步走出了一條高產出、低能耗、無污染的新型工業化發展之路。其主要發展特點有以下幾個方面：
1、產業結構更加優化。 園區堅持走經濟國際化和新型工業化發展道路，著力推進高新技術產業化。尤其是近年來，我們積極創新招商理念，更加註重提高項目的質量和成效，稅源型項目、研發型項目、生產性服務項目以及高科技項目明顯增多。2005年，新增注冊外資38.1億美元，到帳外資15.8億美元，注冊內資超250億元；新增世界500強投資項目13個、研發項目11個，服務業新增項目數和就業人數首次超過了製造業，平均每天開工投產工業企業2家，均創下歷史紀錄。目前，全區累計引進合同外資239.5億美元，實際利用外資101.8億美元，注冊內資760億元，形成內資外資雙輪驅動的發展格局。從地區結構看，來自歐美的項目佔49%，日韓佔18%，新加坡佔6%，港澳台地區佔22%。從投資規模看，投資上億美元項目超過60個，其中10億美元以上項目6個，區內項目平均投資額超3000萬美元，53家世界500強企業在區內投資了85個項目；從產業層次看：省級以上高新技術企業突破100家，尤其是在IC、TFT-LCD、汽車及航空零部件等方面形成了具有一定國際競爭力的高新技術產業集群。園區已成為中國最大的'液晶面板出貨基地和晶元封裝測試基地，大型客車和晶元產能均居全國前三位。
2、創新能力日益增強。 多年來，我們始終堅持走內涵式發展道路，堅持把科技進步作為立區之基、強區之本，不斷加大對技術創新的扶持力度。2005年，我們啟動實施了科技「跨越計劃」，全面加快科技發展步伐，全區科技投入增長由原來的20%提高到30%左右，科技進步貢獻份額達70%以上。從創新載體建設看：先後建成了國家電子信息產業基地、國家集成電路產業園、國家動畫產業基地、國家級創業服務中心、國家級軟體園等科技成果轉化基地超過20萬平方米，其中，國際科技園已集聚了超過蘇州90%的IC設計企業和60%的純軟體研發企業。從創新主體培育看：積極實施科教優先戰略，先後投資30餘億元資金，形成了較為完善的基礎教育、職業教育、高等教育網路。同時，注重引進高端人才、復合人才以及研發領軍人才，集聚了海外留學人員創辦企業200餘家，跨國公司和國家級研發設計機構50餘家，博士後工作站6個，各類高級專業技術人才超過2萬名。從創新環境營造看：先後建設了中科集成電路設計中心、江蘇省集成電路生產力促進中心、蘇州市軟體評測中心等一批創新功能平台；設立了總額超過20億元的風險創投、人才培養、中小企業創業擔保以及IC設計、軟體研發、動漫產業與生物、納米等領域的發展專項基金，並與台灣怡和、以色列無限創投開展合作，形成各類風險創投機構10家。同時，率先建立知識產權保護中心，目前正在創建國家知識產權保護示範區。
3、三產發展後來居上。 按照省市加快現代服務業發展的指示精神，積極推進園區服務業發展「倍增計劃」：即力爭5年內，三產品牌項目翻兩番，商業載體面積增兩倍，服務業增加值翻兩番，佔GDP比重每年提高1~2個百分點。近兩年，我們圍繞「金雞湖、陽澄湖和獨墅湖」做文章，優先發展生產性服務業，先後投入200餘億元，興建了現代物流園、科技文化藝術中心、國際博覽中心等大型生產服務設施60多萬平方米，建成了左岸商業街、金雞湖商業廣場等各類商業載體50萬平方米；相繼引進沃爾瑪、家樂福、世紀聯華等10多個知名商業品牌，入駐了美國普羅斯、日本近鐵等20多家國際物流公司，集聚了香港匯豐、英國渣打等20多家中外資銀行以及普華永道、德勤會計師事務所等30多家知名專業機構，有力促進了傳統服務業向現代服務業的加快升級。2005年全區實現服務業增加值143億元，佔GDP比重提高1.3個百分點，環金雞湖區域正在成為蘇州市新的現代商業文化中心。
4、城市功能持續提升。 園區開發突出了「以人為本」理念，較好地體現了經濟發展、科技進步以及人與自然的和諧統一，形成了較強的綜合環境優勢。（1）堅持規劃先行。從開發伊始，園區就編制了具有前瞻性的總體規劃，先後制定和完善了300多項專業規劃，並確立了「先規劃後建設、先地下後地上」的科學開發程序和「執法從嚴」的規劃管理制度。（2）適度超前投入。先後投入300餘億元基礎設施建設資金，按照「九通一平」標准，基本完成了70平方公里中新合作區主要基礎設施開發。（3）高標准營造良好的人居環境。牢固確立「綠色園區」理念，以金雞湖整治開發為重點，大力實施綠化、亮化、美化工程，積極打造生態園林城區，相繼建成了湖濱大道、文化水廊、紅楓林等一批開放式景觀和與其相配套的文化旅遊、餐飲娛樂等商業服務設施，累計新增綠地1700萬平方米，綠地覆蓋率超過45%，為區內企業和居民提供了最佳的居住和創業環境。目前，中新合作區就業人口已超12萬人，居住人口近10萬人，其中外籍人士超過8000人。
5、經濟社會和諧發展。 按照科學發展觀與構建和諧社會的要求，園區在加快發展的同時，更加註重全面、協調和可持續發展。（1）注重資源集約利用。2005年，我們通過實施積極的擇商選資戰略、加快產業升級、加快項目集聚、加快企業增資擴股、鼓勵商品房和標准廠房等各類建築向高層發展等方式，土地集約水平在較高平台上又有新的提高，在實際利用外資同口徑增長15%的情況下，土地出讓面積減少30%，中新區每平方公里工業用地投資強度達到17億美元，標准廠房出租率提高15個百分點。（2）注重生態環境保護。通過確立「綠色招商」理念，環保部門「提前介入」、「一票否決」等措施，努力從源頭控制污染項目進入。十多年來，因環保因素被否決的引資項目有200多個，累計合同外資超過11億美元。同時，積極構建節約型社會，率先在全國開展循環經濟和生態工業園創建試點，區域環境整體通過ISO14000認證，有力促進了經濟、社會、環境的統籌協調與科學發展。（3）注重和諧社會構建。堅持「以德治區」和「以人為本、重在建設」方針，通過「虛事實做」的形式，積極推進精神文明建設；從富民、親民、便民角度出發，統籌社會資源力量，綜合推進科教文衛、生態環保和扶貧幫困等各項實事工程，全面建立完善以鄰里中心為依託的社區管理和服務體系；積極創建「平安園區」，完善社會綜合治理網路，努力打造最佳人居和創業環境。

6、富民工程優先實施。 我們始終將執政為民和富民優先作為黨委、政府的第一責任，不斷加大富民強區、城鄉統籌與社會主義新農村的發展力度。（1）注重區鎮聯動開發。按照「城鄉一體化」要求，加快區鎮基礎設施對接，初步形成了「一體兩翼、南北呼應」的大開發格局。2005年所轄三鎮財政收入和新增合同外資分別佔全區的40%和54%，富民基礎進一步夯實。目前，全區累計新建動遷房近700萬平方米，90%農戶已遷入現代化居住小區，所轄三鎮綜合實力均居全市前列，婁葑還被評為全國千強鎮第四名。（2）加大就業創業扶持。加快實施「五個一工程」，努力形成「人人有技能、個個有就業、家家有股份」的致富基礎。目前，4萬多名征地待安置勞動力中已有95%的人重新上崗就業，其中自主創業當老闆的超5000人。（3）強化社會保障功能。先後建立了農民基本養老保險制度、農村合作醫療及大病統籌制度、征地農民保養和基本生活保障制度；對社會和農村弱勢群體，建立了貧困幫扶制度，對低保對象實現應保盡保。目前，企業參保率已達100%，各類參保人員超過23萬人，基本做到了「老有所養、貧有所濟、病有所醫、難有所助」。
7、隊伍建設不斷強化。 園區是改革開放的前哨陣地，我們在大力發展開放型經濟的同時，堅持「兩手抓，兩手都要硬」的方針，努力爭創兩個文明建設的豐碩成果。（1）加強了政府職能轉變。中新合作不斷向深度和廣度拓展。目前，赴新培訓累計超過1700人次，編制實施管理辦法和實施細則68項，基本建立了「精簡、統一、效能」的政府架構、「全過程、全方位、全天候」的服務體系、「公開、公正、公平」和透明規范的法制化環境；並通過全員招聘、績能考核、末位淘汰和動態管理等公開民主途徑，形成了一支業務精、作風硬、靠得住、有本領的幹部隊伍。（2）加強了黨的基層組織建設。針對開發區特點，我們特別重視非公有制經濟組織黨建工作，先後成立了園區外企黨委和私營個體經濟聯合黨委。目前，工委下設14個黨委、67個黨總支、304個基層黨支部，共有黨員12300餘名，基層黨組織建設基本實現了「全覆蓋」。（3）加強了勤政廉政建設。堅持「以教倡廉，以制保廉，以俸養廉，以勤促廉」，標本兼治，著力治本。通過完善責任體系、健全監督網路，重點規范財務管理、政府采購、建築有形市場招投標等各項制度，提高了廉政建設系統程度。

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❹ 江蘇省蘇州市工業園區屬於哪個區

蘇州工業園區在吳中區，但行政和經濟管理是蘇州獨立的一個信洞區。

蘇州工業園區，隸屬於江蘇省蘇州市，位於蘇州市城東，是蘇州市所轄的國家級經濟技術開發區和縣級行政管理區，東接崑山市，南連滑迅枯吳中區，西靠姑蘇區，北隔陽澄湖與常熟相望，面積278平方公里。

截至2023年2月，蘇州工業園區下轄5個街道：婁葑街道、斜塘街道、唯亭街道、勝浦街道、金雞湖街道，150個居委會。

蘇州工業園區景點：

1、金雞湖景區，總面積11.5平方公里，其中水域面積7.4平方公里。景區精心打造了文化會展區、時尚購物區、休閑美食區、城市觀光區、中央水景區五大功昌做能區。

2、獨墅湖，位於蘇州工業園區，金雞湖南，面積大約11.52平方公里，因宋朝時期的一次大地震而形成，北通金雞湖與婁江相連，南經斜港接通吳淞江。獨墅湖景色秀麗，湖水清澈，是蘇州地區較大的淡水湖之一，比金雞湖大一倍。

以上內容參考：網路-蘇州工業園區

❺ 蘇州工業園區屬於哪裡

蘇州工業園區在哪裡？
地處蘇州城東金雞湖畔，行政區域面積288平方千米，下轄3個鎮，戶籍人口25萬。

蘇州是歷史文化名城，它緊鄰上海，依託浦東發展，一躍成為中國東部沿海的發達城市，是中國最有功響力的工業中心之一。

蘇州工業園區位於蘇州古城東側，通過周邊發達的高速公路、鐵路、水路及航空網與中國和世界的各主要城市相連。

機場：

上海虹橋機場（距蘇州80公里）

上海浦東國際機場（距蘇州舉差120公里）

南京國際機場（距蘇州200公里）

無錫碩放機場（距蘇州40公里）

蘇州光福機場（距蘇州10公里）(軍用）

海運港口：

上海港：距蘇州100公里；年吞吐量1.65億噸，104個萬噸級泊指答肢位

張家港：距蘇州96公里；綜合性港口，年吞吐量800萬噸，18個萬噸級泊位

太倉港：距蘇州70公里；石油港口，預計萬噸級泊位30個

常熟港：距蘇州60公里；化工港口，預計年吞吐量150萬噸，建有12萬標箱碼頭和30萬噸通用碼頭各1座。

公路：

蘇州市境內現有公路2052公里，密度為21.46公里/平方公里，蘇州溝通外地的公路有：

國道：

204國道（煙台--青島--蘇州--上海）；

312國道（上海-蘇州-新疆）；

318國道（上海--蘇州-- *** ）

高速：

滬寧高速公路（上海--南京）；

機場快速公路（蘇州--上海市、虹橋國際機場）；

京蘇滬高速公路（北京--蘇州--上海）；

蘇嘉杭高速公路（蘇州--嘉興--杭州）；

鐵路：

京滬鐵路

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蘇州工業園區屬於哪個區
蘇州市下轄張家港市、常熟市、太倉市、崑山市、吳江市，吳中區、相城區、平江區、滄浪區、金閶區，以及蘇州工業園區和虎丘區(蘇州高新區)
蘇州工業園區屬於哪個省
在蘇州地圖的右邊，都是蘇州工業園區，最北邊是相城區，最南邊是吳中區，西邊是蘇州高新區，中間是蘇州古城區
蘇州工業園區是屬於哪個區？
蘇州工業園區是原來的幾個老區合並的，現在屬於國家級開發區。 郵編是215000
蘇州市工業園區屬於哪個區
蘇州市工業園區民政地理規劃屬於蘇州吳中區，行政和經濟管理是蘇州獨立的一個區。
江蘇省蘇州市工業園區屬於哪個區
朋友蘇州市工業園區就是蘇州的一個區附：蘇州共轄12個區（縣級市），其中市轄區7個（金閶區、滄浪區、平江區、吳中區、相城區、蘇州工業園區、蘇州高新區【虎丘區】），代管5個縣級市（常熟市、張家港市、太倉市、崑山市、吳江市）

親，你好！以上回答來自問問團隊【江蘇衛視-單個兒】，如果有疑問可以追問，如果滿意記得選擇能解決+原創+五星評價，祝你生活愉快！
蘇州工業園區星湖街是屬於蘇州哪個區的?
屬於蘇州園區。
蘇州工業園區都包括哪些地方？
婁葑鎮跨塘鎮唯亭鎮勝浦鎮車坊、郭巷都有一部分劃到園區。 玲瓏灣、加成國際、中海星湖國際、中央景城、萬科金色家園、中海國際社區、楓情水岸花園、星海時代花園、順馳鳳凰城等等。
蘇州工業園區是屬於哪個區？
蘇州工業園區是原來的幾個老區合並的，現在屬於國家級開發區。 郵編是215000
蘇州工業園區具體在哪？它所在的地址是唯世哪個區的？
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