中國工業效率怎麼樣

A. 中國的工業水平

你要明白一點，航空發動機號稱「工業之花」不是白叫的
世界上有且僅有3個半國家能獨立研製先進渦扇
1.美國，（就是NB，沒啥好說的）
2.獨聯體（當年的第二把交椅，底子在哪擺著）
3.英國（逐漸失去優勢，快淪落到法國的檔次了）
4.法國（性能很一般，算半個）

目前，中國已經接近法國的水平，基本上具備獨立研發的能力，估計下一代WS-15就是獨立研發的了

所以，所謂中國工業水平低，是指比以上4個國家而言的，比其他國家，如大家推崇的日本，德國，還是有優勢的

但是，具備高端能力，不意味著整體水平高，這也是中國目前的最大問題
高端只在少數地方有，大部分工廠還是老舊的設備，低下的精度，

相比德國，日本，甚至家庭作坊都有精密機床，小工廠都有8級鉗工，大學畢業生普遍有鉗工證書，工人普遍掌握機械制圖，中國實在不能比

B. 我國工業經濟穩定增長，綜合實力顯著提升，發展的潛力來自何處

我國工業經濟穩定增長，綜合實力顯著提升，發展的潛力來自何處首先是因為我們國家的智能工業體系使得我們國家的工業體系再換到超車，其次就是智能工業體系沉澱了很多的工業解決方案使得工業生產效率提升很多，再者就是國家通過給製造業企業主足夠的資金讓其可以循環使用來更好的滿足發展的需求，另外就是我們國家的疫情控製得相對平穩使得工業發展更加順利。需要從以下四方面來闡述分析我國工業經濟穩定增長，綜合實力顯著提升，發展的潛力來自何處。

一、因為我們國家的智能工業體系使得我們國家的工業體系再換到超車

首先就是因為我們國家的智能工業體系使得我們國家的工業體系再換到超車 ，對於我們國家而言職工工業體系使得我們過海的工業體系發展更加迅速更加智能化，並且可以利用AI的能力來更好的輔助生產。

國家應該做到的注意事項：

應該採取必要的措施來提升工業的生產質量。

C. 我國重工業水平如何，跟韓國比怎麼樣

比不上韓國,韓國是發達國家
對中國和世界輸出汽車,娛樂,高技術晶元,高附加值船舶.
中國是中等工業水平國家.
中國的優勢在於攤子大,啥都有,規模大.
韓國只相當於中國一個省,所以規模小,種類少.

D. 中國工業與德國差距在哪

1、機械產業
德國把機械做到了極致，德國跟日本很相似。對比中國的機械產業，那隻有呵呵了。

2、工人
德國工人，很多都是一輩子專注一個行業，中國機械產業，都是一流學生上大學，三流學生上技校，出來當工人的學生水平可想而知。

3、中國的99式坦克的發動機是WR703/150HB 系列柴油機,這種發動機是從德國MTU 公司MB870系列改進而來。

當然德國跟中國差距也有
德國的航空工業跟中國就差的很遠，還有電子類、航天類。中國電子、互聯網可以說獨步天下有點誇張，不比美國差，確實可以肯定的。

E. 中國工業處於世界什麼地位呢

第一，先看中國工業規模，中國工業產值大概佔全世界30%，是美國、日本和德國之和。當仁不讓的世界第一工業強國，未來的世界工廠。美國17%，日本7%，德國6%。

第二，看中國工業水平，從國際排名來看，中國還進不了前十，但實際上中國在部分領域有很多技術是被隱藏的，我感覺國家是有意為之，接下來幾年估計大家會看到很多爆發的科技實力。所以咱們就以國際排名來謙虛一下，從外國周刊的排名說一下，核心技術來看，中國工業仍然遠遜於世界上的很多國家。目前的中國在高端製造業和高科技產業上，仍然有很大的不足。所以目前的中國只是工業大國，距離工業強國還有很長的道路要走。

接下來看看世界前十工業強國。

目前全世界公認的三個頂級工業強國分別是：美國、德國和日本。無論按照什麼方式來排名，這三個國家都穩坐世界前三的位置。

首先是美國，全球頭號超級工業強國，執世界科技之牛耳，可預見的時間內沒有任何可以超越美國的對手。美國的工業幾乎全部是高端製造業和高科技產業，掌握著全球過半的航空、醫療、飛機、汽車、軍工、化工、生物、計算機等眾多領域的製造和技術。代表公司有：通用、波音、英特爾，蘋果等。

高端工業強國還有四個國家，分別是：韓國、瑞典、法國和英國。這四個國家的工業實力雖然很強，但相比美日德還是略低了一個層次。英法就不說了，這兩個都是歐洲老牌國家，也是最先進入工業革命的國家。我們先來看一下韓國，韓國是亞洲四小龍之一，也是二戰後工業發展最快的後起之秀。目前的韓國在汽車製造、半導體材料和高端電子製造等領域均排在世界前列，代表公司有：三星集團、現代、LG等。

F. 中國未來工業發展趨勢是什麼

未來工業將建立在以互聯網和信息技術為基礎的互動平台之上，將更多的生產要素更為科學地整合起來，變得更加智能化、自動化、網路化、系統化，而生產製造個性化、定製化將成為常態。企業利用互聯網採集並對接用戶個性化需求，推進設計研發、生產製造和供應鏈管理等關鍵環節的柔性化改造，開展基於個性化產品的服務模式和商業模式創新。互聯網企業應進一步整合市場信息，挖掘細分市場的需求與發展趨勢，為製造企業開展個性化定製提供決策支撐。

G. 中國工業水平

從1952年，中國的工業凈總產值占國民收入的比重和占社會總產值的比重分別為：19.52%和 34.38%；至1976年，這兩個數字分別提高到45.57%和60.33%。平均每10年增加的百分點分別為10.85和10.81，遠遠高於錢納里准工業國家標准型式中平均3.2%的工業化率（見表4）。這充分表明，中國工業化的推進相當迅速。
表4 1952～1976年中國的工業化率（％）
國民收入 社會總產值
1952年工業所佔比重 19.52 34.38
1976年工業所佔比重 45.57 60.33
平均每10年增加的百分點 10.85 10.81

表11 1949一1978年間我國工業主要產品產量居世界位次的變化
項目 1949 1957 1965 1978 1980
鋼 26 9 8 5 5
煤 9 5 5 3 3
原油 27（1） 23 12 8 6
發電量 25 13 9 7 6
水泥 8 8 4 4
化肥 33 8 3 3
化學纖維 26（2） 7 5
（1）1950年數字；（2）1960年數字。

如題，為什麼建國初中國能源產量和工業化水平遠比印度高，而人均GDP不如印度

H. 中國造船業效率怎樣

在快速發展的過程中，中國造船業的設計和建造能力得到大幅度提升，逐步轉向LNG船、VLCS船等高技術船舶的研發。近日，中國兩家造船企業在對法國海運公司的VLCS船訂單爭奪戰中，力克韓國三家大型造船公司，拿下訂單。再者，中國國內船舶市場的需求也越來越旺盛。目前，中國骨幹船廠普遍採用現代造船技術，大大縮短了造船周期。