1. 重慶渝北區兩路63隊是什麼 ，在渝北工業園區可以坐到它去沙坪壩三峽廣場的車嗎幾點啊12點可以嗎
63隊是兩路鎮以前的運輸支隊，就鄭好並是一個汽車站 現在好像是屬於與運集團 白天12點去三峽廣場用坐63隊的車 坐801就行 晚上12點就困難了，不過晚上可以坐反空車，就是組合的計程車，到沙坪壩15或者20 就在工業園區轉盤的車站就喊跡能襪戚坐
2. 北碚復興鎮歷史
不好一意思，我沒找到只有些這個，不知道對你有用沒
本報前天、昨天報道了8名「城市英雄」的不凡事跡。今天，本版繼續為你講述另外4顆「英雄之星」的動人故事。
張瑛，女，中共黨員，北碚區復興鎮雙龍村黨總支副書記
她從16歲萌生的理想在很多人看來根本就不是「理想」：當一名好「村官」。26年間，她為自己的理想，她「得罪」了丈夫，「傷害」了孩子。但是，當地雙龍村所有人都記得她的好：三上龍王山，為居住在海拔800米以上區域的100多名村民尋找水源；2006年抗旱救災，她拖著患了白血病的身軀，堅持在一線巡山防火，每次都要在崎嶇的山道上跋涉三四小時；2006年8月30日發生山林大火，她冒著生命危險沖在滅火第一線，因極度疲憊多次嘔吐、暈倒。
今年2月12日，在雙龍村黨總支的辦公室外，一位村民說起張瑛的事時淚流滿面。
女村官身患白血病多次暈倒山火現場
張瑛是位不是官的「官」：北碚區復興鎮雙龍村黨總支副書記，月薪是400元。
但早在2004年，就有一個月薪2000元的崗位「誘惑」著她：堂姐辦了一個服裝廠，承諾月工資2000元，獎金另算。
「她堂姐登門請了她幾次，但張瑛都沒去。」2月12日上午，雙龍村的一家超市外，幾名婦女在超市門口一邊織毛衣，一邊擺張瑛的事兒，鄰居們對記者說，「這事是真的」。
但張瑛坐在辦公桌後說得很平淡：「很多人都喜歡錢，我也一樣。但從16歲當村出納開始，我就希望能當一名好村官。」
不給丈夫留面子
雙龍村境內有一些煤礦，張瑛的丈夫就在煤礦工作。一運裂余位鄰居跟記者擺龍門陣時介紹，「張瑛是個好人。煤礦排放廢水，污染環境。張瑛為大家的利益，和煤礦鬧得不愉快，和丈夫也紅了臉。」
村黨總支書記周先雲說，「我曉得，他們兩口子感情好得很。但因為煤礦污染的事，張瑛一點都沒給丈夫的面子。」最後的結果是兩口子鬧別扭，她為村民爭取到了污染賠償金。
2006年夏，重慶大旱。去年8月正是抗旱救災最關鍵、最艱難的時候，雙龍村恰巧在招商引資，平時就難顧家的張瑛把孩子「寄存」在母親那裡，一放就是一周。
一次，她從母親家門過，被在外玩耍的孩子撞見。「媽媽！媽媽！」已7天沒見過媽媽的孩子撲了上來，可張瑛忙，好說歹說要讓孩子鬆手。孩子不肯，張瑛急了，「啪」地對著孩子就是一巴掌。她轉身離去的瞬間，孩子嚎啕大哭，張瑛自己也哭了，但沒回頭。
多次在火場暈倒
張瑛的鄰居譚德碧是位退休教師。「我們是後來曉得的，她在山上救火旁滾時，暈倒了好幾次。」譚德碧說著說著，就取下眼鏡抹潮濕的眼眶。
譚德碧說的是去年8月30日的事。當天，渝北山火殃及復興鎮。按安排，張瑛因患白血病在辦公室值班。可她不放心，幾分鍾後帶著20多名村民，冒著42℃高溫上山了。一到火場就沖到最前面，衣服上都是白花花的鹽漬。
「撲火的時候，她暈倒了好多次。一醒來，又沖到前頭去了。」村幹部們說，村民那時候才曉得張瑛患了白血病。
關於村民
他們都是家鄉的父老鄉親。說實話，我真的愛他們。他們有事情找我，我高興。看到他們心滿意足地回去，我欣慰。本報記者楊光毅
盧曉鍾，著名愛國實業家盧作孚先生的嫡孫，現任民生實業（集團）有限公司總裁、民生輪船有限公司總經理、香港民生實業有限公司董事兼總經理；重慶市政協常委
民生實業集團的前身是盧作孚先生創辦的民生公司。香港民生公司是民生公司的全資子公司，18年前就是源拆內地首家使用自有船舶開辟海峽兩岸航線的企業。盧曉鍾往來海峽兩岸從事經貿、海運。2003年，發起組建長安民生物流公司，開辟廣島至大連和上海至基隆、台中的航線。2005年引入外資1575萬美元。去年在香港H股創業板成功上市，這是重慶在港上市的第三家企業。目前，我市近半外貿進出口和內貿集裝箱運輸及70%%以上商品汽車的水路運輸，由民生集團承擔。
民企集團老總摳門辦公桌椅用了20年
儒雅的外表，堅強的內心，艱苦樸素的奮斗精神……這些是民生公司的員工對盧曉鍾的評價。
記者采訪盧曉鍾時，他從頭到尾談的都是公司的發展、成績。他說：「民生是一個集體，一個團隊，所以獲得『振興重慶爭光貢獻獎』這個獎項不僅僅是我個人的。」
大公司老總沒專車
在采訪盧曉鍾前，記者對盧曉鍾的「摳」就有所聞。但登門親睹，仍沒想到一個國內最大的民營航運企業集團的董事長辦公室，竟會如此簡陋。
40多平方米的房間被隔成兩個功能區，靠門的一半作公共會議室，剩下的一半擺著上世紀80年代的桌椅，供堆放資料和辦公。而公司的其他普通職員辦公室，最差也有一張沙發。
盧曉鍾為他自己花錢時喜歡「門門清」，民生公司的員工對此能舉出很多例子。盧總沒有專車，平時外出也是由辦公室安排車輛，最好的車也不過是一輛蒙迪歐。一次，盧夫人腳骨折，盧總借了幾次公司的車，他都掏錢結清了汽油費。
他平時參加各項活動，發的津貼、禮品從來都是帶回上交。出差則幾乎不報賬，「對方單位已安排了，沒必要報賬。」
帶領公司捐款千萬
「民生公司的終極目標絕不是幫助自身，而是幫助社會。」盧曉鍾一直秉承了祖父盧作孚先生當初創辦民生公司時「服務社會、便利人群、開發產業、富強國家」的宗旨。
自1985年起，從率先開辟江海聯運、多次創造刷新江海聯運最快記錄等，到第一個開辟重慶至上海的長江集裝箱班輪航線，民生公司在國內外引人刮目相看。
1986年12月，在運費虧損的情況下，民生公司以19天的最短時間，為重慶鋼鐵公司運回了從日本進口的技改設備。1988年，以半價為四川江油電廠、重慶珞璜電廠運送大型成套進口設備，公司為此至少少收入800萬元。
此外，從1984年到2006年，公司減價運輸國家重點建設工程設備、免費運輸社會福利事業物資、長期捐助教育、慈善和文化事業，累計達1400餘萬元。
作為盧作孚的嫡孫，盧曉鍾充分利用盧作孚先生和老民生公司在海外的影響，為重慶招商引資，至今已引資數千萬美元。
關於公司
把民生公司作為一個大學校，讓員工們在裡面接受包括愛國在內的各種培訓。
老民生是救國的公司，新民生是強國富民富渝的愛國公司。本報記者詹遙
中國人民解放軍77133部隊是一支具有光榮歷史的老部隊，駐渝38年來參與過無數重大的搶險救災，並積極支援地方經濟建設，先後得到中宣部、總政治部和成都軍區、重慶市表彰，獲得「雷鋒先進集體」、「抗旱救災先進單位」等殊榮。
部隊先後成功撲救了南川、歌樂山、井口等森林大火20多次，挽回直接經濟損失數千萬元；成功處置武隆縣仙女路嚴重山體滑坡、參與並順利排除天原化工廠險情。與周邊派出所、社區治安辦等聯管聯防，制止打架斗毆、勇擒不法分子，維護了社會治安。
部隊官兵慷慨解囊，近幾年為災區和貧困地區群眾捐款20萬余元；組織的便民義務小組上街頭、進社區，義診、義務打掃衛生等。
只為撲救森林大火戰士89小時不下山
哪裡出現重大險情，哪裡就有子弟兵的身影。
去年，在重慶百年不遇的旱災中，解放軍77133部隊用血肉之軀，為山城築起了一道堅固的「防火牆」；他們成功搶救了20多次森林大火，這個集體因此獲得無數贊譽。
他們是《亮劍》原型
軍旅題材電視連續劇《亮劍》熱播全國屏幕，劇中的錚錚好男兒令人贊不絕口。但很多人並不知道，駐扎在山城的77133部隊就是《亮劍》里一支部隊的原型。
在部隊的「戰士筆記本」扉頁上，印著一句話：「亮劍」精神是中國軍隊戰斗精神之魂。亮出的是勇氣、是膽略，是男子漢氣概；是一種開拓進取、敢於戰勝一切困難的精神；是一種視死如歸的冷靜果敢；是一種不達目的誓不罷休的執著。
戰士們說，不管是每天學習，還是出任務，只要想到這幾句話，就覺得熱血沸騰，全身上下都有一種力量。
連續89小時滅山火
去年，重慶遭遇百年大旱，戰士們餓了就啃饅頭，困了就原地打個盹，最長時「連軸轉」了89個小時！他們與肆虐的火魔搏鬥，以驚人的毅力取得勝利。
在「8·30」特大火災中，戰士發現在青峰林場沒有足夠的存水，消防隊的高壓水車又開不上山。怎麼辦？火勢步步緊逼，戰士們急得滿臉是汗。
「拿喝的水滅火！」領隊一聲令下，大家搬來供數百戰士飲用的兩車水澆向火魔。高溫炙烤，戰士們嘴唇被烤得起了泡，這兩車水可是「救命水」呀！
有一次，大家正奮力撲救山火時，18歲戰士小李突然發現，一名腳受傷的男子困在了火海里。小戰士沖進火海，把僅存的半瓶水喂到男子嘴裡，給他戴上防毒面具，攙扶著他一步步從懸崖峭壁上逃出。
此外，山體滑坡、氯氣泄漏……突發事件的現場危險重重，77133部隊的戰士們也從沒退縮。
2004年4月，江北區的重慶天原化工廠發生氯氣泄漏事件，並發生局部爆炸，現場殘留的5個氯氣儲罐成了最大的安全威脅。戰士組成突擊隊，對可能爆炸的殘余氯罐實施了「抵近射擊」，戰士們距死神只有40米！
「既然是來當兵，這點苦又算什麼？」戰士們說，「亮劍」精神已經在心裡扎了根，遇見險情仍會沖鋒在前。
關於毅力18歲新戰士馬珍在巴南滅火時暈倒，被戰友們救醒時說：「我絕不當逃兵！」
關於責任把參加搶險救災和支援地方經濟建設，作為強化戰斗精神的練兵場。本報記者蔣艷實習生郭羽
中國人民武裝警察部隊重慶市總隊第七支隊是我市駐軍中的一支特殊武裝力量，主要擔負機動執勤、「處突」和「反恐」任務。
官兵們先後處置了重慶金融「三亂」、萬州「10·18」等群體性事件。參加了開縣「12·23」井噴、「4·16」天原化工廠氯氣泄漏搶險救援。參與撲救了「8·30」森林大火、重大抗洪救災任務。擔負了「AAPP」會議、亞太市長峰會安保工作。參與了我市「打黑除惡」專項斗爭、三峽移民物資運輸及節假日城市武裝巡邏等重大任務。榮立集體二等功1次、榮立集體三等功3次，多次被評為搶險救災、社會綜合治理先進單位。
戰士們還熱心公益事業，看望孤寡老人，捐助失學女童，表現出鐵血柔情。
英雄聲音
新婚當天出發撲火英雄歸來住進醫院
看到他們，老百姓心底就覺得好安全！
是的，他們打黑反恐、抗洪救火、處置險情、看望老人、捐助女童……這群「人民衛士」身穿橄欖綠，敬老院的孤寡老人叫他們「親兒子」。他們就是武警七支隊的官兵。
逢年過節，萬民團聚時刻，武警七支隊官兵卻是最緊張，今年春節也不例外。很多外地官兵都沒能回家，「元旦、春節、五一、國慶等假期幾乎都是在工作崗位上度過的。」
每到重大節假日，七支隊官兵都要到主城區的大街小巷巡邏，去年元旦節還在菜園壩一起因糾紛引發的大火中，成功救出80餘名群眾。
新婚當天出發撲火
有任務，馬上出發，哪怕是登記結婚時也一樣！
「穿一身帥氣的軍裝是兒時的夢想，但真正穿上這身裝束，才知肩負更多的責任。」五中隊隊長劉正勇接受記者采訪時，背也挺得筆直，說話鏗鏘有力，一副軍人氣質。他當兵多年，黝黑英俊。
去年8月30日，工作繁忙的劉正勇擠出時間，和未婚妻一起到民政局辦理結婚證。這時，一個緊急電話打來：「渝北和北碚交界的白雲山，突發森林大火，上萬畝茶園和3萬多畝森林資源危在旦夕，群眾生命受到威脅，我們要馬上出發！」
劉正勇對妻子說了一聲「對不起」，馬上調頭回到支隊，奔赴火場。他和戰士們冒著濃煙和烈日，撲打火線20多公里，開挖出30餘公里的隔離帶，連續奮戰六晝夜。「8·30」森林火災終於撲滅，劉正勇卻因體力嚴重透支住進了醫院。
捐款6萬愛心助學
在武警七支隊的日程安排上，有許多「固定節目」：逢年過節到鴛鴦鎮、禮嘉鎮敬老院看望孤寡老人；不定期向「希望工程」、「武警春蕾女童班」、「保護母親河」捐款；植樹建「武警生態林」、幫助周圍鎮村建鄉村公路……
武警七支隊先後資助渝北區高嘴鎮等鄉村小學十餘所，捐款6萬余元。在石坪鎮、高嘴鎮、興隆鎮等水土流失嚴重的鄉鎮，建成了8個上百畝的「武警生態林」。還成立了三峽移民物資運輸車隊，行程達到8194公里。
鐵打的營盤流水的兵，永遠不變的是愛心。去年10月，七支隊得到團中央和武警總部聯合表彰。
關於任務
山西籍戰士戴建英在撲救大火時得知父親去世的噩耗，面對領導關切的詢問時說：「沒有什麼想法，把火撲滅了才回家！」
3. 成都土石方運輸車隊電話誰知道謝謝！急需！
306路屬於成都公交集團星辰實業有限責任公司管理
這家公司的地址：成都武侯區永豐路13號（超斗清洋花園南側路東，四川省蠶種業管理總站以北約50米路東，中坦沿永豐路方向）
失物招空培前領是直接到公司去認領，希望能幫到你。
4. 沈陽到重慶托運汽車大概得多少天
從沈陽到重慶托運汽車，一般需要3天時間。。。
沈陽到重慶市有2450公里左右，以經是很遠了，但現在的高速路很發達，加上托運汽車運輸的中轉是比較少的，也是很快的。
如果物流托運汽車從沈陽到重慶內，在正常的情況下，一般需要3天時間，不會超過4天時間。
5. 求土石方運輸車隊的管理制度~~急
車輛用油管理制度
1、以實際行車里程和用油量計算出的百公里耗油量為考核依據。百公里耗油量根據國家按各種車型規定的用油標准及實際車況來計算各種車型的用油數據。
2、嚴格加強油料管理，實行指定油站加油，採取一車一卡制。駕駛員在出長途車前必須將油加滿，盡量杜絕外加油現象發生。每次加完油，駕駛員要核實好數據，在油卡上簽字確認。
3、對耗油量過高，確實存在問題的駕駛員，要採取批評教育、車隊通報、經濟處罰，直至停車待崗等方式進行處
==================================================================
車輛維修制度
1、嚴格履行車輛維修審批手續，實行日常定點維修。按照申請、鑒定、預渣喊算、審批、下修車單、修後回執審核等程序進行。
2、車輛出現故障或發生交通事故需要修理時，駕駛員要在10分鍾內及時向車隊隊長報告，由隊長組織人員做出鑒定，填好記錄備案，並及時向辦公室分管領導匯報。
3、日常小修（1000元以下）由車隊隊長與辦公室分管主任溝通同意後，簽發修車通知單，到指定地點修理。
4、對超過日常小修范圍的，由車隊書面請示辦公室，由辦燃李公室分管主任閱審，經辦公室主任批准同意後方可修理。對數額較大的維修，須由辦公室主任報請管委會主任批准，由辦公室車輛維修如段野審批小組競價選擇維修點進行維修。
5、對因有特殊情況需到指定地點以外修車的，必須報告辦公室分管主任、主任批准。車輛在區外發生故障需要維修的，原則上要報告車隊，將車輛拖到指定維修廠修理。確需在外地修車的，應按程序請示匯報，經辦公室同意後方可修車。否則，不予報銷修理費用。
6、更換下來的廢、舊件，應帶回車隊，做好登記後，統一集體保管。
7、修配廠在接到修車通知單後，應立即做修車方案，並及時同車隊溝通，經同意後方可修車。車輛維修完畢後，要向車隊送達維修回執，車隊做好登記備案。
=================================================================
車輛運輸調配製度
1.公司車輛外包運輸活動由公司統一安排。服從車隊管理和調度，不得無故拒絕出車。
2.司機一律憑派車單出車，不得私自出車。如特殊情況不能在出車前辦理出車手續的，應電話報告車隊，並在出車回來後補辦手續。
參考資料：格式可以參考例文：
http://today.hit.e.cn/articles/2007/02-08/02104946.htm