1、識記影響工業區位的主要因素:土地、水源、原料、燃料(動力)、交通運輸、勞動力、市場、政策等。2、牢記主要的五種指向型工業:原料指向性、市場指向型、勞動力指向型、技術指向型和動力指向性。3、建構工業區位因素的一般分析框架。工業區位因素也要從自然因素和社會經濟因素兩方面分析,與農業區位因素比較工業區位受自然因素的影響要比農業小,特別是地形、氣候和土壤,故工業區位選擇在空間和時間更具有靈活性。以上分析屬於綜合分析,經過綜合分析我們想得到理想的工業區位:充足的原料、動力;廉價的地租;質高價廉的勞動力;廣闊的市場,有政府政策優惠等。
⑵ 地理考試:怎樣分析一個地方工業區位優勢條件農業區位優勢條件
那就依照農業和工業各自的區位因素去進行逐一分析回答啊。
農業區位優勢就從氣候、地形、土壤、市場、交通運輸、政策、科技等方面分析該地發展農業有哪幾方面優勢。
工業的區位因素就多了:原料、動力、勞動力、市場、交通、土地、水源、政策、資金技術等。
答題時抓住要點。
分析農業區位優勢:
(1)自然條件優越:地形平坦開闊;土壤肥沃;氣候溫和、降水豐富。
(2)社會經濟因素:交通便利;市場廣闊;地廣人稀,機械化水平高;農業科技發達。
生產特點:生產規模大商品率高,機械化和科技水平高, 與我國(西北、東北)的商品穀物農業比較:
相同點:農業地域類型相同;地廣人稀,農產品商品率高;生產規模大,機械化水平高;交通便利;市場廣闊;農業生產過程的自然條件相似(氣候類型不同)。
工業區位分析:
有大氣污染的企業:主導風向-盛行風的下風地帶;與季風區季風風向垂直的郊外;最大風頻的下風向(最小風頻的上風向);城市熱力環流之外。
水源污染:產生污水工業布局在河流的下游或遠離水源地;
距離城市的遠近-規模小無污染的工業布局在城區、對環境污染嚴重的工業布局遠離城區源滾;
地形:山谷、盆地地形易形成逆溫,廢氣不宜擴散,不能布局冶金、化工等有大氣污染的工業; 設置防護帶:工業區與居民區之間設置簡圓衛生防護帶減少對居民區的直接污染,美化環境; 土地租金:布局在城市的外圍,土地租金低; 環境:高科技工業布局在環境優美的地區; 9、工業集聚和分散
集聚有利意義:充分利用基礎設施,節約生產建設投資;加強彼此之間的信息交流和合作;降低運輸費用和能源消耗;擴大總體生產能力、降低生產成本、獲得規模效益。
不利意義:工業集聚導致企業之間爭地、爭水、爭公共設施;加劇地區的環境污染。
它可以從下面的三方面去考慮:
農業區位因素:自然條件因素:氣候、水源、土壤、地形。
社會經濟因素:市場、交通運輸、 *** 政策、勞動力、土地價格、資金、管理。
技術條件:冷藏、良種、化肥、機械、灌溉。
它就要從各個指向型去考慮有哪些優勢:
工業區位因素:原料指向、能源指向、市場指向、勞動力指向、技術指向、環境指向。
工業區位是在多種因素的綜合作用下形成的,因此不僅需要綜合分析多種成本因素,還要對工業在一定區位集聚的效益、對區域社會經濟發展的宏觀效益,以及政策、行為和交通等因素進行綜合分析。
農業區位的條件:
1,自然條件:氣候,地形,土壤,水源。
2,社會經濟條件:市場,交通,政策,勞動力,科學技術的發展。
工業區位的條件:
1,經濟條件:原料,動力,市場,勞動力。
2,社會條件:國家政策,個人偏好,工業慣性。
3,環境條件:經濟效益,社會效益,生態環境效益。
包頭以(鋼鐵)工業著稱,布局該工業的區位優勢是:(1)有(白雲鄂博)鐵礦,(2)南面有特大型的(東勝)煤田, (3)(河套)平原農業發達
河西走廊的主要氣候類型是溫帶大陸性氣候,當地氣候對農業發展有利的條件是太陽輻射強烈、 晝夜溫差大 ;
2地形
地形平坦,土壤深厚
3水源
多高山冰雪融水,灌溉水源豐富
4土壤
多沖積土,土壤肥沃
5生物
動植物資源較豐富
南亞發展工雹咐余業區位優勢:礦產資源豐富;人口稠密,勞動力豐富;海運便利;農業發達,可以提供部分工業原料;市場廣闊。
1、識記影響工業區位的主要因素:土地、水源、原料、燃料(動力)、交通運輸、勞動力、市場、政策等。2、牢記主要的五種指向型工業:原料指向性、市場指向型、勞動力指向型、技術指向型和動力指向性。3、建構工業區位因素的一般分析框架。工業區位因素也要從自然因素和社會經濟因素兩方面分析,與農業區位因素比較工業區位受自然因素的影響要比農業小,特別是地形、氣候和土壤,故工業區位選擇在空間和時間更具有靈活性。以上分析屬於綜合分析,經過綜合分析我們想得到理想的工業區位:充足的原料、動力;廉價的地租;質高價廉的勞動力;廣闊的市場,有 *** 政策優惠等。
美索不達米亞絕大部分在西亞東北部。是波斯灣一部分。由底格里斯河(Tigris)和幼發拉底河(Euphrates)沖積而成。地勢北高南低。北部地勢起伏,南部多沼澤。海拔多在200米以下。兩河流域的平原從西北伸向東南,形似新月,有「肥沃新月」之稱。古時這一地區農業發達,依灌溉之便利,河渠縱橫,土地肥沃。
武漢地處長江中游,素有"九省通衢"之稱。京廣鐵路與長江在武漢交匯,京九鐵路也在武漢與京廣鐵路相聯結,形成溝通華北、西南、中南、華東地區的鐵路網路。京珠、滬蓉高速公路在武漢交匯,沿長江的高速鐵路即將建成,武漢至廣州的高速鐵路客運專線也正在施工中,4小時可抵達廣州。高速公路、高速鐵路與長江水運"柔性聯運"的出現,將使武漢作為中國內陸市場樞紐的戰略地位更加突出。如果以武漢為圓心,以1000公里半徑畫圓,北京、上海、成都、廣州等大城市都在其中,武漢因此被譽為進入中國內陸市場的金鑰匙。
⑶ 我國著名工業區的詳細地理分析,包括自然條件的社會經濟條件分析
1:遼中南重工業基地
區位分析:
(1)地理位置:瀕臨渤海、黃海;地理位置優越。
(2)自然因素:氣候溫和,地形平坦;土壤肥沃;以遼河為水源。
(3)社會經濟因素:煤鐵資源豐富;水陸交通便利;勞動力豐富;農業資源支持;國家政策支持;國防安全,土地租金不高等。
不足:許多礦產資源瀕臨枯竭,資源相對不足;水資源不足;科技發展水平不高;產業結構相對單一;市場經濟不發達,計劃經濟影響大;區內環境污染大。
調整措施:調整產業結構,大力發展新興產業和第三產業;加強交通、通信等基礎設施的建設;大力發展科技,提高勞動者的素質;國家政策的大力支持;加大改革開放的力度,積極引進外資;治理環境污染。
2:京津唐工業基地(北方最大的綜合性工業基地)
區位分析:
(1)地理位置:位於溫帶季風區,瀕臨渤海,區內有全國的政治中心和重要的經濟中心,地理位置重要。
(2)自然因素:溫帶季風區,氣候溫和,地形平坦。
(3)社會經濟因素:資源豐富(華北油田、開灤煤田、長蘆鹽場、棉花等);交通便利(海運、鐵路、高速公路、航空、管道類型齊全);科技發達;勞動力豐富;市場廣闊;能源充足(靠近山西能源基地)。
不足:水源不足;污染嚴重發展方向:資源型工業和高新技術產業
3 滬寧杭工業基地(我國歷史最悠久、規模最大、結構最完整、技術水平和經濟效益最高的綜合性工業基地)
區位分析:
(1)地理位置:位於亞熱帶地區;瀕臨長江、東海,地理位置優越。
(2)自然因素:亞熱帶季風氣候,熱量充足,降水豐富,雨熱同期;三角洲地形,地形平坦;土壤肥沃;河網密布,水源充足。
(3)社會經濟因素:歷史悠久;工業基礎雄厚;科技力量強;水陸交通便利;勞動力豐富,素質高;市場廣闊;經濟腹地寬廣;工業聯系好;政策扶持;浦東開發提供新的發展機遇;豐富的農副產品等。
不足:能源、資源缺乏;人多地少,土地緊張;污染嚴重。
發展:高、精、尖方向發展;結構輕型化。
4: 珠江三角洲輕工業基地(輕工業為主)
區位分析:
(1)地理位置:位於亞熱帶地區,瀕臨南海,靠近港澳地區。
(2)自然因素:亞熱帶季風氣候,降水豐富;三角洲地形地形平坦;土壤肥沃;水源充足。
(3)社會經濟因素:海陸交通便利;勞動力豐富;靠近港澳地區便於引進外資和技術管理;地處僑鄉,藉助華僑和華人引進外資和技術;市場經濟發達。
不足:能源、資源不足
⑷ 怎樣分析工業和農業區位
農業區位分析從自然因素和社會經濟因素進行分析,強調自然因素的影響,社會經濟因素是決定作用
工業區位因素分析,從工高頌輪業原料角度提取多一些,將社會經濟因素中的社會和經濟因戚信素櫻殲分別加以說明,體現了影響工業布局的因
⑸ 中國工業的分布特點、分析原因、
1、集中於沿海沿江地區。原因:這些地區被侵帶褲略較早,自然經濟較早開始解體,為資本主義的發展提供了勞動力、市場等有利條件,同時外資企業的掘搏興辦也有刺激作用。
2、主要是輕工判行祥業。原因:由於外國的侵略,中國發展重工業所需要的這些重要的礦業都被列強所控制,而且中國本身沒有足夠的資金,也沒有發展重工業所需要的技術,所以無力發展重工業。而輕工業所需要的資金少,技術含量低,容易興辦。
⑹ 如何分析某地區工業形成或發展的區位因素
如果該地有礦產資源的圖例的話,就如肆要答資源豐富,接近原料地;如果有交通線經過的話,就要回答交通便利;如果該地區臨海,臨河有港口的話就說水運便利;如果是發達國家和地區的話就要回答經濟發達,資金雄厚;如果是發展中國家汪禪和地區的話,就要答土地和勞動力的價格低;如果有高等院校,或科研機構的話,就要困橡塵回答技術水平高;如果人口稠密,經濟發達的話就要答市場廣闊。
⑺ 工業的區位因素
(1)自然因素:除場地和水源外,對自然因素一般不要求更多的投入。
(2)經濟因素:原料、市場、動力、勞動力、技術(科技、教育)→ 原料指向型、市場指向型、動力指向型、勞動力指向型、技術指向型。
(3)社會因素:政策、個人偏好、工業慣性、文化傳統 消費習慣 客戶類型
(4)環境因素:污染空氣、污染水源、既污染大氣又污染水源、固體廢棄物污染
很重要的幾句:工業區位的評價和選擇,既要考慮自然因素,更要考慮人文因素,人文因素又可分為經濟因素、社會因素、環境因素。工業區位因素的評價是基礎,它是確定新的工業區位或對老的工業區位進行改進的依據。主導因素的確定,首先要看工業部門的性質,然後結合具體的區域,從各方面進行分析。工業區位因素是在發展變化的,因此,工業區位因素的評價更要側重於對其發展變化的評價分析。
⑻ 高一地理工業的主要區位因素有哪些
交通:為了降低運輸成本,要選在交通便利的地方。例如,我過海陸運輸便利的城市工業企業也較多,如,武漢、重慶、南京等地。
市場 :需要保鮮的食品加工企業。如,鮮奶加工、鮮花培育等。
原材料:如火電廠的建設就應接近煤產地。
科學技術:這一區位因素在現代工業布局方面具有重要影響。一般的高新企業都布局在區域的文化中心(大學和科研院所雲集的地方)。如,衛星技術研究、精密儀器等工業企業都布局在大城市的高新區
勞動力和土地:改革開放之初,我國南方城市就是因為廉價的勞動力和土地而接收了大批從香港或國外遷出的企業。
隨著科技的進步,影響工業布局的區位因素也在不斷發生著變化。
⑼ 高考地理知識點之區域工業發展條件分析
(一)分析思路
某地發展工業的條件,一般從以下幾方面來加以分析:地理位置;資源條件;農
業基礎(農業可以為工業提供糧食、副食品、原料、勞動力等);交通條件;市場條
件;勞動力條件;技術條件;歷史條件;政策條件等9個大的方面。
註:①在分析某地工業發展條件時,不需要把每個方面都分析到,要抓住當地
特色,前面提供的只是分析角度;②分析時應從有利條件和不利條件兩個大的方
悉碰畝面去分析。
(二)舉例
例l:分析我國沿海四大工業基地發展工業的條件是:
(1)均位於我國東部沿海,海運方便,有利於對外開放,鐵路、公路、水運、管道運輸連接國內各地,便於物資、人員、信息交流;
(2)當地及鄰近地區資源或原料豐富,如,遼中南地區的鐵、石油,京津唐地區的煤、鐵、石油、海鹽、棉花等;
(3)京津唐和滬寧杭地區科技力量雄厚,遼中南地區工業基礎好,珠江三角洲靠近港澳台和東南亞,為僑鄉,有吸引外資、先進技術和管理經驗的優勢;
(4)四大基地中有不少的開放城市和經濟特區,享有發展經濟的優惠政策。
例2:上海建立大型鋼鐵企業的有利條件是什麼?海南為何目前仍沒有建立
鋼鐵企業?
上海無煤無鐵,缺乏吵脊原料、燃料,它之所以能發展鋼鐵工業具有以下有利條件:
(1)位置優越,交通便利。上海位於長江人海處,居我國大陸南北沿海航運中
點,京滬、滬杭兩條鐵路在此相接,是水陸交通樞紐。可以利用便利海運、廉價的河
運從內地和國外輸入煤鐵,發展臨海型鋼鐵工業。
(2)接近消費市場。上海市是全國最大的綜合性工業基地,上海所在的長江三角洲工業區又是我國最大的`綜合性工業區,各種工業的發展需要消耗大量鋼鐵,建立鋼鐵企業,可以就地消費,減少運輸費用,降低成本。
(3)工業用水方便。上海位於長江人海口,大型現代化寶山鋼鐵聯合企業就建立在長江之濱,工業用水極為方便。
(4)技術力量雄厚。上海工業的發展有悠久的歷史,是我國沿海地區老工業基地,知識技術密集,高等教育、科學技術都很發達,能為我國生產高、精、尖、新睜森的產品,為全國鋼鐵企業培養和輸送高級技術和管理人才。
海南島雖然蘊藏著豐富的富鐵礦,但由於能源短缺,開發較晚,技術落後,市場狹小,目前還沒有建立大型鋼鐵企業。自從1986年成立海南省以來,它已成為我國最大的經濟特區,隨著改革開放的逐步深入,海南的鋼鐵工業也會興起的。
⑽ 區位理論的工業區位
工業區位理論的奠基人是德國經濟學家阿爾申爾德·韋伯。其理論的核心就是通過對運輸、勞力及集聚因素相互作用的分析和計算,找出工業產品的生產成本最低點,作為配置工業企業的理想區位。
(一)韋伯工業區位理論假設條件
為了理論演繹的需要,與杜能一樣,韋伯首先做了下列若干基本假設:
1.研究的對象是一個均質的國家或特定的地區。在此范圍內只探討影響工業區位的經濟因素,而不涉及其他因素。
2.工業原料、燃料產地分布在特定地點,並假設該地點為已知。
3.工業產品的消費地點和范圍為已知,且需求量不變。
4.勞動力供給亦為已知,勞動力不能流動,且在工資率固定情況下,勞動力的供給是充裕的。
5.運費是重量和距離的函數。
6.僅就同一產品討論其生產與銷售問題。
(二)以運輸成本定向的工業區位分析
以運輸成本定向的工業區位分析,是假定在沒有其他因素影響下,僅就運輸與工業區位之間的關系而言。韋伯認為,工廠企業自然應選擇在原料和成品二者的總運費為最小的地方,因此,運費的大小主要取決於運輸距離和貨物重量,即運費是運輸物的重量和距離的函數,亦即運費與運輸噸公里成正比關系。
在貨物重量方面,韋伯認為,貨物的絕對重量和相對重量(原料重量與成本重量間的比例)對運費的影響是不同的,後者比前者尤為重要。為此,他對工業用原料進行了分類:一是遍布性原料,指到處都有的原料,此類原料對工業區位影響不大;二是限地性原料,也稱地方性原料,指只分布在某些固定地點的原料。它對工業區位模式產生重大影響。
根據以上分類,韋伯提出原料指數的概念,以此來論證運輸費用對工業區位的影響。所謂原料指數,是指需要運輸的限地性原料總重量和製成品總重量之比,即:
原料指數=限地性原料總重量/製成品總重量
按此公式推算,可得到在工業生產過程中使用不同種類原料的原料指數。一般使用遍布性原料的指數為0,純原料的指數為1,失重性原料的指數大於1,限地性原料加用遍布性原料,其指數都可能大於1。由此可知,限地性原料的失重程度愈大,原料指數也愈大;遍布性原料的參用程度愈大,原料指數則愈小。而原料指數的不同將導致工業區位的趨向不同。因此,當在原料指數不同的情況下,只有在原料、燃料與市場間找到最小運費點,才能找到工業的理想區位。
(三)勞工成本影響工業區位趨向的分析
韋伯從運輸成本的關系論述了工業區位模式之後,對影響工業區位的第二項因素——勞工成本進行了分析。他認為勞工成本是導致以運輸成本確定的工業區位模式產生第一次變形的因素。所謂勞工成本,就是指每單位產品中所包含的工人工資額,或稱勞動力費用。
韋伯認為,當勞工成本(工資)在特定區位對工廠配置有利時,可能使一個工廠離開或者放棄運輸成本最小的區位,而移向廉價勞動力(工資較低)的地區選址建廠。其前提是在工資率固定、勞動力供給充分的條件之下,工廠從舊址遷往新址,所需原料和製成品的追加運費小於節省的勞動力費用。在具體選擇工廠區位時,韋伯使用了單位原料或單位產品等運費點的連線即等費用線的方法加以分析。同時,還考慮了勞工成本指數(即每單位產品之平均工資成本)與所需運輸的(原料和成品)總重量的比值即勞工系數的影響。
(四)集聚與分散因素影響工業區位的分析
集聚因素如同勞工成本可以克服運輸成本最小區位的引力一樣,由其形成的聚集經濟效益也可使運費和工資定向的工業區位產生偏離,而形成工業區位的第二次變形。
1.集聚因素。集聚因素是指促使工業向一定地區集中的因素,又可分為一般集聚因素和特殊集聚因素。它們主要通過以下兩方面對工業企業的經濟效益產生影響。
(1)生產或技術集聚,又稱純集聚。它對工業效益的影響主要通過兩種方式:其一是由工廠企業規模的擴大帶來的;其二是同一工業部門中,企業間的協作,使各企業的生產在地域上集中,且分工序列化。
(2)社會集聚,又稱「偶然集聚」,是由於企業外部因素引起的。也包括兩方面:一是由於大城市的吸引,交通便利以及礦產資源豐富使工業集中;二是一個企業選擇了與其他企業相鄰的位置,獲得額外利益。
韋伯認為,生產集聚是一般集中因素,社會集聚則是特殊集中因素。前者是集聚的固定內在因素,而後者則是偶然的外在因素。所以在討論工業區位時,主要注意一般集中因素,而不必注意特殊集中因素。
2.分散因素。「分散因素」與「集中因素」相反,指不利於工業集中到一定區位的因素。因此,一些工廠寧願離開工業集聚區,搬到或新建在工廠較少的地點去。但前提條件要看集聚給企業帶來的利益大還是房地產價格上漲造成的損失大,即取決於集中與分散的比較利益大小。