Ⅰ 有毒可燃氣體圖紙中GT是什麼意思
國家有統一規范,要求點型氣體探測器歲碧型號前加上GT, 如:GT-WD2200。
要求規范氣體報警器,氣體探測器等名稱,改為:點型氣體探測陵歲器。
當然回頭還尺雀睜有線型,如,激光對射(OPGD1000)。
這些都是工業場所應用。
Ⅱ 機械製造設計中,成組技術的英文縮寫是什麼CE、FMS、GT、TQC在機械設計中分別代表什麼意思
成組技族山術的英文縮寫是GT(兆梁中group technology )CE(concurrent engineering)是並行工渣基程 TQC(total quality control )全面質量管理FMS(foreign military sales)柔性製造系統
Ⅲ 機械製造設計中,成組技術的英文縮寫是什麼CE、FMS、GT、TQC在機械設計中分別代表什麼意思
FMS定義:柔性製造系統是由統一的信息控制系統、物料儲運系統和一組數字控制加工設備組成,能適應加工對象變換的自動化機械製造系統,英文縮寫為FMS。
FMS的工藝基礎是成組技術,它按照成組的加工對象確定工藝過程,選擇相適應的數控加工設備和工件、工具等物料的儲運系統,並由計算機進行控制,故能自動調整並實現一定范圍內多種工件的成批高效生產(即具有「柔性」),並能及時地改變產品以滿足市場需求。
培養目標
本專業培養德、智、體、美全面發展,具有良好職業道德和人文素養,掌握現代機械設計、機械製造工藝、機械制圖等基本知識,具備機械設計、機械嘩指加工工藝編制、數控編程與加工、機械零件測量及生產差頃管理等能力,從虛蘆陸事機械設計與製造、設備生產與安裝、調試與維護、生產現場管理等方面工作的高素質技術技能人才。
Ⅳ 汽車里的"GT"是什麼意思
能夠拿來進行長途行使的高效能車款可以說是少之又少。也因此。當時一些在高效能跑車領域拔尖的車廠,在引擎工程有所突破之際。推出新款的高效能轎跑時,便打著Grand Touring這樣的旗號。藉著長途旅行這樣的意義投影,標榜該型車輛除了高輸出動力之外,還擁有高度耐用性。 而為了呼應Grand Touring的口號,除了長途的耐用能力外所謂的GT車款還必須有著以下的幾項特色: 1. 首先,這是最重要的一點,效能必須非常優異。 2. 為了表現追求自由、不受束縛的精神,車型必須是雙門的配置。 3. 為了旅行的需要,必需保留車廂的實用機能性,座位必需是四座或2+2的規劃。 4.為了讓駕駛人以一種享受的心情駕駛車輛,車室內裝必需豪華而舒適。GT是「GRand TOURINGCARCHAMPIONSHIP(國際汽聯超級跑車錦標賽)的簡稱 GTR中,R的意思就是RACING(競賽),即GT的賽車版。GTR賽車比GT還要難得,各大知名品牌的產量都極少。GTR是一種賽車型號標准。
渦輪
Turbo,即渦輪增壓,簡稱T,最早時候由瑞典的薩博(SAAB)汽車公司應用於汽車領域。現在很多人都知道了,渦輪增壓簡稱TURBO,如果在轎車尾部看到TURBO或者T,即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。 例如大眾寶來的1.8T、帕薩特的1.8T、奧迪的2.0T等等。這些汽車的發動機工作,是靠燃料在發動機氣缸內燃燒作功,從而對外輸出功率。在發動機排量一定的情況下,若想提高發動機的輸出功率,最有效的方法就是多提供燃料燃燒。然而,向氣缸內多提供燃料容易做到,但要提供足夠量的空氣以支援燃料完全燃燒,靠傳統返孫氏的發動機進氣系統是很難完成的。
就拿汽油機工作原理來說,每向氣缸裡面提供1公斤的汽油,大約需要氣缸吸入15公斤的空氣,才能保證汽油充分燃燒。然而這15公斤的空氣,其體積將是非常大的,光靠氣缸在發動機進氣過程產生的真空度,不容易將這么大體積的空氣完全吸入。因此,提高發動機吸入氣體的能力,也就是提高發動機的充凱碧氣效率就顯得尤為重要。增壓技術就是一種提高發動機進氣能力的方法。 從原理上講,它就是採用專門的壓氣機將氣體在進入氣缸前預先進行壓縮,提高進入氣缸的氣體密度,減小氣體的體積,這樣,在單位體積里,氣體的質量就大大增加了,進氣量即可滿足燃料的燃燒需要,從而達到提高發動機功率的目的。增壓過程中採用的壓氣機又叫做增壓器。
發動機的增壓方法根據驅動增壓器所用能量來源的不同,基本上可以分為三類:
1.第一類是機械增壓系統,增壓器由發動機曲軸通過齒輪(或鏈條等)直接驅動。
2.第二類是廢氣渦輪增壓系統,增壓器是由發動機工作時排出的廢氣帶動的。
3.第三類是復合增壓系統,即在發動機上,既採用廢氣渦輪增壓器,又同時應用機械驅動式增壓器。此外還有慣性增壓、氣波增壓等其他增壓方式。
GTI,GTO,GTR,GT,都是什麼意思?
我們一般說的GTR是指的是Skyline GT-R,但由於R34過於出名,現在GTR特指R34。
雖然還有M3 GTR, F40 GTR, McLaren F1 GTR 。。。
GTR是一種賽車型號標准。
實名是GT-R,
GTR是指車的效能
G(Grand):效能優越的車
T(Touring):能夠長途賓士的車
R(Racing):適合用來比賽的車漏散
GT是 GREAT TOURING,指的是高效能車,比如說CARRERA GT
GT1是FIA的一個比賽GT賽最高的一個級別,參賽的車輛沒有任何限制,比如說PORSCHE 911 GT1, CLK-GTR
GTI 義大利語Gran Turi *** o Injektion 電噴車
GTO義大利語Gran Turi *** o Omologato,來自FERRARI一款著名的250GTO,現在廠商都以GTO代表經典車型,比如 Pontiac GTO Mitsubishi Veilside 3000 GTO
GTI是polo和高爾夫的
GTO是旁迪克的
GTR是日產的SKYLINE, 不過寶馬也有M3 GTR,賓士也有CLK GTR...
GT就比較多了..比如福特有個GT..保時捷卡雷拉也帶GT..
VT就是Viscous Traction,意思是粘性傳動系統
GT是「GRAND TOURINGCARCHAMPIONSHIP(國際汽聯超級跑車錦標賽)的簡稱
GTR中,R的意思就是RACING(競賽),即GT的賽車版。GTR賽車比GT還要難得,各大知名品牌的產量都極少。
GT的由來:
先解釋一下GTI,GTI是義大利語Grand Turi *** o(英文為Grand Touring)Injektion 的縮寫。Injektion,汽油直噴技術,這種技術向發動機氣缸內直接噴射汽油和空氣的霧狀混合物,提高了燃料的利用率,在20世紀末完全取代化油器的應用。這個片語最早由大眾在1976年的產品Golf GTI中引用,所以是義大利語與德語的混合體,用以標明Golf GTI是一款擁有強勁汽油發動機的特別車型。20年後的1996年,大眾更推出了Golf GTI的柴油機版本。自1976年後,GTI作為高效能汽車的型號標注,為眾多其他的汽車廠商做喜愛,紛紛推出自己的GTI型號,這些廠商有雪鐵龍,羅孚,尼桑,標致,鈴木和豐田等。
下面再說一下GT來歷,前面提到過GT是Grand Turi *** o的縮寫,直譯過來為「偉大的旅行」,這個片語最早被應用於GT汽車(可進行長途旅行的小汽車)的型號標註上,最初的GT汽車通過更好的舒適性,更大的車內空間來使長途旅程更加舒適。當時GT汽車一般都配備前置發動機和後輪驅動,運動車常為中置或後置發動機。現在這個詞被用於標注特定的運動型汽車。GT賽事源於義大利,最早的Targa Florio和Mille Miglia在1927年至1957年之間舉行,全程1600公里,賽道均為義大利的公路。後來GT賽車也被用於24小時耐力賽如Le Mans和Daytona,以及賽程為1000公里左右的賽事如紐倫堡環,Monza等,或者在卡雷拉泛美拉力賽。當時能成為GT汽車並擁有參賽資格的車型,是指在普通條件下,必須達到一個最小年行駛里程數(一般為1000公里,呵呵,大家不要驚訝,時代所限)。時至今日,GT作為高效能運動汽車的標識,已經和原來的意義沒有內在的聯絡,但做為一個成功的市場操作,已經印在了千萬車迷的心中。
專業GT賽車最高輸出馬力可達600匹,直線最高速可達320公里/小時。去年珠海站的冠軍由馬莎拉蒂MC12跑車奪得,以3小時1分11秒193的成績在珠海4.3公里長的賽道上跑了113圈。全球超級跑車製造廠的必爭之地,法拉利、克萊斯勒、馬莎拉蒂、蘭博基尼、阿斯汀·馬丁、保時捷等品牌的超級跑車是世錦賽上的座上賓。
其實就是大功率,大馬力輸出的意思.意味著這款車和平時的車不一樣,效能上有突出.
或者說白了,就是廠家炫耀一下自己,給車起個比較牛比的名字,而加的字尾,叫GT什麼的...
但是GTO不是字尾,是旁迪克的車型
GT泛指超級跑車 GTI大多是指汽油發動機 GTO原是旁迪克的車 現在劃到霍頓旗下 GTR是NISSAN的超級跑車
先要知道何為GT.GT起源與上個世紀的歐洲,只英文Grand Tourer的縮寫.願意是指從前英國貴族子女遍游歐洲大陸的教育旅行.後來變成為用做長途旅行的高效能汽車的代名詞.傳統意義的GT是指雙座位或2+2布局的大馬力跑車,為了保證長途旅行的舒適性,它們通常採用前置或者中前置的發動機布局.以確保夠寬敞的空間和行李箱空間.在懸掛 *** 和車內配置等方面比那些純粹追求速度的超級跑車更加強調舒適性.因此GT跑車擁有超級跑車的傑出效能和房車般的駕駛舒適.象阿斯頓馬丁DB9就是典型的GT跑車.
GT跑車和高效能跑車也有共同之處,兩者都主要採用後輪驅動.或四輪驅動的形式.加上科技的進步始得現在出品的超級跑車在舒適性上已經有極大的提高.所以GT跑車和超級跑車之間已經沒有太大的分別.所以不需要在嚴格定義兩者了.
應該是扭矩 扭矩和功率一樣,是汽車發動機的主要指數之一,它反映在汽車效能上,包括加速度、爬坡能力等。它的准確定義是:活塞在汽缸里的往復運動,往復一次就會做一定的功,它的國際標准單位是焦耳(J)。在每個單位距離所做的功就是扭矩了。通俗點講,扭矩是衡量一個汽車發動機好壞的重要標准,一輛車扭矩的大小與發動機的功率成正比。
汽車工業術語 GTI是義大利語Gran Turi *** o(英文為Grand Touring Injektion)的縮寫。Injection,汽油直噴技術,這種技術向發動機氣缸內直接噴射汽油和空氣的霧狀混合物,提高了燃料的利用率,在20世紀末完全取代化油器的應用。
MODE : 模式
AUDIO : 音訊 人的耳朵可以聽到的聲音【從20HZ~20KHZ】
INT:中斷,停止。
AM/FM :調幅/調頻(無線電)
SEEK : 尋台
SKIP:跳過,下一首。
CTS是凱迪拉克品牌中體積最小的一輛四門轎車,系屬 Catera 級別,在美國本土建造的 CTS 則是另闢選蹊徑,以大膽的外觀造型,優越的效能和操控,擄獲不少年青消費者的心。
CTS是凱迪拉克新一代產品的開山之作,其震撼亮相始自科幻大片《黑客帝國:重灌上陣》。
2002年正式量產之後,每年在全球的銷售成績皆有大幅度增長。從問世到現在的短短四年間,凱迪拉克CTS全球銷量已接近275, 000輛。凱迪拉克CTS不僅開創了劃時代的設計新時尚,更展現出新一代凱迪拉克鮮明的品牌和產品形象。凱迪拉克品牌進入中國兩年來,凱迪拉克CTS也以出眾的外形和卓越的操控效能得到了中國豪華車車主的喜愛和認可,並獲得了不少權威媒體的大獎,成為國內豪華運動轎車陣營里的耀眼明星。
制動力分配系統的簡稱
mph
速度計量單位,表示英里/每小時。
大家都俗稱「邁」。
1英里=1.609千米,1 邁= 1.609 公里/小時
Ⅳ 什麼是GT
成組技術GT(Group Technology)是一門生產技術科學,它研究如何識別和發掘生產活動中有關事務的相似性,並對其進行充分利用。即把相似的問題歸類成組,尋求解決這一組問題相對統一的最優方案,以取得所期望的經濟效益。成組技術應用與機械加工方面,乃是將多種零件按其工藝的相似性分類成組以形成零件族,把高逗同一零件族中零件擾念碧分散的小生產量匯集成較大的成組生產量,從而使小批量生產能獲得接近於大批量生產的經濟效果。
成組技術將品種眾多的零件按其相似性分類以形成為數不是很多的零件族,把同一零件族中諸零件分散的小生產量匯集成較大的成組生產量。這樣,成組技術就巧妙地把品種多轉化為「少」,把生產量小轉化為「大」,由於主要緩舉矛盾有條件地轉化,這就為提高多品種、小批量生產的經濟效益提供了一種有效的方法。
成組技術的基本原理是符合辯證法的,所以它可以作為指導生產的一般性方法。
Ⅵ GT 在機械專業是什麼意思
Group Technology 成組技術
成組和明技術所研究的問題就是如何改善多品種、小批量生產的組織管理,以獲得如同大批量那樣高的經濟效果。成組技術的基本原則是根據零件的結構形狀特點、工藝過程和加工方法的相似性,打破多品種界限,對所有猜友產品零件進行系統的分組,將類似的零件合並、匯集成一組,再針對不同零件的特點組織相應的機床形成不同的加工單元,對其進行加工,經過這樣的重新組合可以使不同零件在穗棚槐同一機床上用同一個夾具和同一組刀具,稍加調整就能加工,從而變小批量生產為大批量生產,提高生產效率。