柳工業績如何

⑴ 柳工發債中簽可以賺錢嗎

柳工發債中簽可以賺錢，但具體賺錢程度取決於中簽的數量和購買價格。如果中簽數量較少，價格較高，則賺液脊錢效益較高；反之，中簽數量較多，價格較低，則賺錢效益較低茄者。此外，還需要考慮到柳工發債的風險和收益情況，以及市場利率的變鬧納滲化等因素。因此，在投資柳工發債前，需要進行充分的風險評估和投資分析，以確定是否值得投資。

⑵ 002248(華東數控)和000528(柳工)，這2支股票哪個好些

要論基本面蠢段的話，鍵祥柳工是完勝華東數控的，如果中期持有，柳工值得投資。另外我再給你薦上一股601515（東風股份），此股也可中長期持有，收益的問題帶亮譽請你放心，不會差到哪去的！

⑶ 徐工和柳工

當然是柳工好了，工程機械行業柳工是多年的老大，一此豎直是國家重點扶持的源扒薯企業，尤其金融危機後，柳工更是強勢的不得雹者了。

⑷ 學機械的去玉柴還是柳工好

玉柴玉柴！
玉柴的企業排名是敏散在柳工的橋慶氏前面的，而且玉柴相比柳工生產的是上游產品，所以應用范圍也更廣一些，將來發展的路也寬。
再說差宏柳工，雖然也蠻好的，但是今年下半年或許業績會下滑，而且待遇也不咋的，工作又累，福利也沒有見很好，你還不如去柳鋼或五菱……

同學啊，選企業要慎重！！！

⑸ 柳工、徐工機械與三一重工、中聯重科之比較

前兩個純國企，中聯半國企蘆拆山，三一私企，前兩個除了大沒啥陪中優點，自己都養活不了自己，後兩個將來會是中國機械類企業的驕傲，當然抗跌。總體來說，近年來重工企業都御茄不錯，因為國家天天修路鋪橋解決內需，對設備需求量超大。徐工終有一天會被後兩個企業超越。

⑹ 中國十大工程機械公司是

1、 徐工
徐工奪得國內品牌第一，確實名至實歸。2003年徐工的「雙超百億（營業和銷售收入）」，2004年在宏觀調控的影響下徐工繼續保持強勢勁頭，銷售收入170多億元，出口創匯5500萬美元，顯示了中國工程機械第一品牌的實力。它代表的是中國工程機械產業強勢品牌的真正確立。由世界品牌價值權威評估機構「世界品牌實驗室(wbl)」及被譽為經濟聯合國的「世界經濟論壇(wef)」共同組織評審並發布的《中國500最具價值品牌》於2004年6月28日出爐，徐工名列第62位並以78.52億元成為中國工程機械行業最有價值的品牌。
2、 柳工
柳工ZL50C輪式裝載機
「桂柳工」成就了很多的全國第一，第一台Z435輪式裝載機--掀開了中國裝載機的生產歷史、第一台鉸接式裝載機Z450--奠定了當代中國裝載機的發展基礎、第一台井下裝載機、第一台最大噸位的裝載機、第一台「國際國內首創」的高原型裝載機、第一個月產裝載機鏈知900台記錄、第一家工程機械行業上市公司、第一家推出品牌服務。200強最有價值品牌中，「柳工」品牌排名第136位，品牌價值41.66億元。
3、 廈工
廈工ZL50C開拓者裝載機
1966年中國第一台裝載機在廈工試製成功、「廈工」牌裝載機、推土機榮獲「全國知名品牌」、2003年國家機械工業部授予廈工機械為中國機械工業名牌產品。在500強最有價值品牌中，「廈工」品牌排名第146位，品牌價值40億元，2004年僅裝載機的產值就達到30億元。
4、 中聯
中聯重科屬國家級高新技術企業，公司運用光、機、電、液一體化的高新技術進行產品開發製造，是目前全國大型基礎設施重大裝備的研究、製造基地之一。同時計劃要通過5年的時間進軍全國客車製造業前5名，並且前不久首台旋挖鑽機的問世標志著其真正的進入基礎施工設備領域。同浦沅攜手組裝國內最大履帶起重機。在國有企業改革過程中，被中宣部確定為「十大國企改革典型」、2007年銷售收入計劃達到120億元等都顯示出了中聯強勁的實力。在500強最有價值品牌中，「中聯」品牌排名第200位，品牌價值30.54億元。
5、 三一
三一37m混凝土泵車
中國工程機械行業第一家民營上市企業。秉承「創建一流企業，造就一流人才，做出一流貢獻」的企業宗旨，倡導「先做人，後做事」的核心價值觀，以「品質改變世界」的信念，在工程機械行業名列三甲，在工程車輛行業異軍突起，另有租賃、金融、房地產三方協同，持續穩健發展。這就是三一的公司規模。該公司是中國民營企業的改革典範，是工程機械行業中的一匹名副其實的黑馬，並擁有十大高科技引入的工程機械產品，是大纖湖南省中工業裝備的中流砥柱。三一集團下轄三一重工等七家子公司，並在海外設有分支機構。在500強最有價值品牌中，「三一」品牌排名第280位，品牌價值19.98億元。
6、 山推
山推SD16推土機
山推以專業生產推土機聞名，年產推土機2000台，居全國第一，全球范圍內排名第三，僅次於卡特彼勒和小松製作所。2004年在國內工程機械行業受宏觀調控影響下，山推積極開拓海外市場、在強化主業的基礎上壯大新業，堅持在發展中消化市場的不利因素。山推依託自身在推滾喚仿土機行業的品牌優勢，採取產業相關多元化戰略，其下屬子公司全部圍繞推土機、挖掘機、壓路機等主機產品及配套件展開。在500強最有價值品牌中，「山推」品牌排名第374位，品牌價值11.31億元。
7、 上柴
上柴「東風牌」系列
「東風牌」系列柴油機躋身上海名牌產品100強行列。國家質量監督檢驗檢疫總局評審上柴公司為「2004年全國質量管理先進企業」。2004全年實現92000台柴油機產銷目標，同期增長31％。在產品結構上，新產品114系列柴油機實現產銷6萬台，在車用和工程機械市場成為上柴公司當前的主流配套動力，研發方面著力打造過計劃研發體系。
8、 常林
常林壓路機
中國第二大工程機械企業集團。國內生產大型工程機械的重點骨幹企業，面對宏觀調控帶來的各種壓力，力拓國外發展渠道。在馬來西亞辦廠，開江蘇省工程機械行業之先河。2004年度中國工程機械高峰論壇在常林舉行，通過這次會議使更多的行業人士加深了對常林的了解，提高了常林的品牌知名度。常林在2004年僅裝載機一項就突破了7000台大關。
9、 宇通重工
宇通DH55-V小型液壓挖掘機
2003年10月18日，宇通重工正式亮相，通過短暫的一年時間，「宇通重工」品牌的各種產品遍布全國。經過先後調整產品結構，僅去年上半年就一舉研發成功六種新型輪式裝載機、兩種新型鏟運機。從2004年國家宏觀調控以來，宇通重工抵抗「寒流」侵襲，而且在行業銷售普遍出現回調的趨勢下依然保持高速增長勢頭，銷售業績同比增長率一直處於行業前三名，宇通重工創歷史上最高的生產2522台裝載機。宇通盤活了鄭工，更加提高了自身的品牌知名度。
10、 玉柴
玉柴WZ25-20挖掘裝載機
玉柴04年初四款重噸位發動機的問世，就決定了04年的玉柴註定在不平凡中度過。玉柴是中國最大的內燃機生產基地，多年來一直站在行業的前沿，引領著發動機技術的革命，並推動著企業持續快速發展。該公司於1994年在美國紐約證券交易所上市，2002年成為中國機械行業首家聯合國采購供應商，2003年在獨立核算的柴油機生產企業中，產銷量居全球重中型商用車領域第一，並高居紐約上市100家外資績優股中國入圍企業的榜首。玉柴不僅佔有了柴油機的市場，而且也是國內外聞名的中國「小挖」基地。

⑺ 柳工為何幾年來只跌不漲

首先對您22元買進表示極大的遺憾！目前的股價只有6元，完全是一種非常無奈。只能選擇持有了，除非您痛定思痛，決定壯士斷臂。
柳工等重型工程機械類公司，由於受到宏觀經濟的不景氣，尤其是國家放棄了粗放式經濟發展模式卜笑的影響，在可預見的未來，工程機械類公司不可能在國內有很大的發展空間了。未來股價的上漲一是依靠行業間的重組兼並、二是投資海外地區帶來新的利潤增長、三是整個行業進入繁榮期。可是重組並不是一件簡單完成的工作，關繫到各方面大小利益的重新分配；海外擴張面臨各種風型陪含險，稍一不慎就可能賠了夫人又折兵；行業整體復甦又是很難預測的事情。所以，由於不確定性太多，未來柳工等工程機械類公司的發展情景難以令人樂觀。
那麼多的垃圾，巨虧的都沒跌：很多時候，股票短期（3-5年）的漲跌是和公司基本面無關的，炒作者炒作的是所謂未來預期。例如近兩年創業板的突飛猛進，但是長期（5-10年以上）來說，股價的漲跌肯定是和公司的長亂擾期盈利增長密切相關。所以，像柳工這樣既無炒作預期、業績又不是非常好的大公司，股價只有綿綿陰跌。
一家之言僅供參考。

⑻ 國產裝載機銷量第一的是什麼牌子的

TOP1、柳工裝載機
廣西柳工機械股份有限公司(以下簡稱柳工)是中國製造業500強企業――柳工集團的核心企業。作為國內工程機械行業和廣西第一家上市公司，柳工被譽為「中國工程機械行業的排頭兵」。目前公司主導產品為1.5t-10t(額定載重)輪式裝載機、0.11-1.2立方米(斗容規格)履帶式液壓挖掘機、10-25噸(工作質量)壓路機、中大噸位叉車、路面機械產品如瀝青攤鋪機、平地機頌敗、銑刨機和路拌機，以及靈活多用的小型產品系列如滑移裝載機和挖掘裝載機等。
近年來，公司因優良的業績、完善的公司治理和良好的市場表現，贏得社會各界的贊譽。近年來，榮獲了「中國500強企業」、「世界工程機械50強企業」、「全國質量效益型先進企業」、全國用戶「三滿意」企業(連續五州豎屆)、「最具競爭優勢百家企業」、「最具野跡顫投資價值上市公司」、2004年被國家六部委聯合授予「中華誠信鼎」、「CCTV 2005年度50家公司中國最具價值上市公司」、 「2005年度中國企業信息化500強」等榮譽和稱號。

⑼ 選擇柳工股票的理由

也是別人的看法，給你參考一下：

理由一:經濟危機將導致經濟結構調整,國家一定會給一些有希望做強做大的企業很多的支持,廣西可以往上打的好企業不多，柳工是重點,也是榜樣和標桿,因此,接下來,柳工在信貸上,在稅收策上等等方面,想必會享受到廣西的很多額外支持.柳州目前已經出台策,要求本地企業本地采購,廣西會不會出,國家將來會不會出,難說,但國家會重點支持這種國企發展,是無疑的.最近，有人傳柳工得到200億訂單，所謂無風不起浪，興許，有這么一回事。別看他的證券代表不承認，中國的事，就是奇怪在這里。央行的副行長昨天還說利率還合理，結果一夜之間就降低了108點。嚇死人。不敢相信這是事實。但這真的是事實。

理由二,機械股中,柳工最值得投資.讓我們看看其他幾個可以與柳工相提並論的公司：

先是營的三一和中聯。先說三一,先是給出一個不減持的無用承諾（他能減持嗎,減持了公司就不是他們的了）套股進來,然後拋出一個資產注入,要送上市公司套現7個億.通過這樣的辦法,他們錢也拿到了,公司股份不但沒減持,反而增加了, 另外,還把一個包袱資產賣了20億.大家想一想,梁穩根和向文波是多麼險惡的居心.就憑這一點,這個公司也不值得投.基山巧金公司唱多,那是因為被算計了,只助紂為虐。再說中聯，一句話就會這個公司的股東透心涼，有人因為柳工出口下降就拋柳工的票。你有沒有想一想，中聯在歐花費10多億真金白銀買的工廠賣不出去東西怎麼辦.有人說，柳工的員工在家休息一周了，說句資本家的話，這其實是柳工的優勢，可以讓你休息就休息。你請中聯讓他的義大利工人休息一下試試看。人家休息也要拿工資，公司非得破產不能隨便裁員，即使裁員也要付出巨大代價。以上兩點就可以否掉三一和中聯。另外，最近黃光裕的事情我不知道大家怎麼想，我的想法是，這再次告訴我們，還是跟著當，跟著國有企業好。這幫營企業家孫子，說不定什麼時候就資產轉移，或者沒有轉移成，被鋃入獄了。國有企業效率低一點，但總不至於遭遇這樣的滅頂之災。三一的下一代，在國外念書後跑回來沾老子的光，但他有沒有成為外國人，我不知道。有興趣的，可以去查一查。

其次是徐工，這個公司沒什麼好說的。我的印象是，名氣大，但辦事很青澀，說得多，幹得少。比起柳工，缺少一份實在。與外資機械巨頭們的合資，沒搞好。凱雷呢，得滿城風雨。最近又出來個資產注入要延期，真是沒法搞。

還是就是什麼宣工、廈工，三推之類的。看看他們那可憐的每股收益，就把我這種實在人下跑了。當然，山推不錯。我個人認為。但可惜的是，他在山東的產業布局裡，又卑微了一點，這意味著他被照顧的情巧核況要低一點。困難時期，要跟著偉大的當走。

理由三，很多人喜歡跟著基金跑。即使這樣，也是可以看多柳工。我們可以看柳工沖高至12塊5角8以來這幾天連續下跌中的基金錶現。滬深市機構資金近5日增倉前50名排行顯示：在近5日內，中聯重科被增倉16326.75 萬元。 三一重工被增倉16932.95 萬元。柳 工被增倉8897.49 萬元。 山推股份 被增倉6810萬元。從數字上看，三一與中聯比柳工多，但請各位算一下這個比例，再下結論。柳工的流通市值是49.42億元。增倉資金約佔比2％。三一的流通市值是243．7億元。增倉資金約占不到1％。中聯重科市值208億，增倉資金約孝唯掘佔1％。2％和1％的懸比，再配合柳工最近幾年一直不如三一和中聯的走勢，大家有什麼想法。

⑽ 柳工的發動機是哪裡的自己產的還是用玉柴的

柳工(000528)8月3日晚在互動平台表示，公司所有的產品都是自主研發的。核心部件只有大型機尤其是挖掘機的部分液壓件目前需要從日企或高閉德企進口，大型機的發動機有少數從美國進口。

柳工產品研發部門被評定為國家級的企業技術中心，建立了博士後工作站，擁有500多名工程技術人員從事產品設計及製造技術研究工作，使產品研發水平和技術性能始終保持行業領先地位。

(10)柳工業績如何擴展閱讀

一流的研發實力使公司研製出填補世界空白的高原型特種輪式裝敏念明載機，榮獲2003年度國家科技進步獎二等獎；另外，柳工裝載機系列產品在業內率先通過 「CE」安全認證並達到歐III、Tier3排放標准，已獲取歐洲和北美市場准入，直接橋告銷往發達國家市場，贏得高端客戶的認可。公司在國際市場的知名度和競爭力也不斷提升，2006年實現國際市場銷售收入6732萬美元。

公司因優良的業績、完善的公司治理和良好的市場表現，贏得社會各界的贊譽。近年來，榮獲了「中國500強企業」、「世界工程機械50強企業」、「全國質量效益型先進企業」、全國用戶「三滿意」企業（連續五屆）、「最具競爭優勢百家企業」。