地溝油怎麼加工工業用油

⑴ 地溝油能夠製造成工業用油嗎

完差數毀全能，地溝油就其成分來講也是甘油三酸酯，與普通的油的區別也就是氧化程度高，聚合程度高及色度高這幾樣。通過與甲醇進行酯交換同虛備樣可以變成生物柴畢搭油來使用。

⑵ 地溝油是怎麼做出來的

地溝油的具體製作步驟：

第一步。瀝油打撈：餐館一般都會把回一些油水多的菜收回來然後直接把菜面上的油打撈起來，然後提煉。有的會直接倒在泔水桶里（梢桶）然後等到油水沉澱，然後上升到一定高度的時候在用瓢打撈。或者用瀝斗直接打撈。

第二步。洗油：打撈的油還要經過一次以上的洗油，即把潲水油倒入鍋里再加姜、洋蔥，香菜等原料熬制幾分鍾之後到入一個盛器沉澱半小時之後再打撈面上的油，加入清水在鍋里倒入洗過一次的潲水油重復以上步驟，直到沒有酸味和刺鼻的氣味。

第三步。炒料：將熬制好的潲水油用大料豆瓣炒製成老油。

地溝油實際上是一個泛指的概念，是人們在生活中對於各類劣質油的通稱。

通俗地講，地溝油可分為以下幾類：一是狹義的地溝油，即將下水道中的油膩漂浮物或者將賓館、酒樓的剩飯、剩菜（通稱泔水）經過簡單加工、提煉出的油；二是劣質豬肉、豬內臟、豬皮加工以及提煉後產出的油；三是用於油炸食品的油使用次數超過規定要求地溝油後，再被重復使用或往其中添加一些新油後重新使用的油。

⑶ 地溝油是如何提煉成生物柴油的是先蒸發油里的水分再過濾萃取嗎

生物柴油是典型的綠色能源，它是由植物油或動物脂肪提煉而成，其中就包括油炸電不用的廢油和下水道里的地溝油。那麼生物柴油是如何提煉的？

第三、在提煉過程中，煉油廠會將大部分的甲醇移除，讓完廠的生物柴油中甲醇含量變得最低。為了確保提煉的柴油符合國際標准，煉油廠的質檢實驗室會對每次提煉中的樣本進行測試。在易燃測試中，質檢員將生物柴油加熱至135攝氏度，然後把它放在一個火焰下，觀察生物柴油釋放的氣體是否會著火。如果著火了，那麼就必須移除柴油中剩餘的甲醇來提高生物柴油的安全性。如果沒有著火，說明這批生物柴油符合國際標准，就可以願望加油站使用。生物柴油相比普通柴油價格要高很多，但是它具有良好的環保性能和燃燒性，其釋放出的致癌物質要比普通柴油少85%以上就是本期內容。

⑷ 怎樣把地溝油提煉成機械用油

機械用油，一般有別於燃燒用油，多指潤滑油。
最簡單的方法就是按比例加入牛油混煉即可。

⑸ 地溝油提煉生物柴油的方法與過程

1、直接混合：粘度高，所含的酸性組分、游離脂肪酸以及在貯存和燃燒過程中，因氧化和聚合而形成的凝膠、炭沉積和潤滑油或高粘度增大等氏團拿不可避免的嚴重問題。 2、裂解法：生產工藝復雜，設備昂貴，產物中不飽和烴含量較高，並且熱解後氧以二氧化碳的形式損失掉（生產過程需要消耗大量的能量） 3、用鹼酯交換法：用精煉植物油，中和游離脂肪酸易皂化，含酸值較高的油（地溝油）不適合。 4、生物酶法主要問題是：轉化率低，短鏈醇對酶有一定毒性，酶易失活，酶催化劑價格貴，生產周期長。 而用酸酯交換法：就非常適合用在廢油上，擺脫了以上的缺點。因此我們選擇用酸酯交換法。 而且我告訴你合格的生物柴油並不是那麼好生產出來的，必須要有一個先進的生物柴油成套設備。我公司聯合浙江大學、天津大學、江南大學、等著名教授攻關自主研發、設計、製造的可移動式小型連續生產生物柴油成套設備取得成功技術非常成熟，經過一年的調試生產出的生物柴油產品達到國家BD100標准，可加工各種動植物廢油、地溝油、魚油、酸化油殲搭、脂肪酸等。此設備操作非常簡單，只需一名操作工接上220V電源和自來水管即可生產。此設備運輸方便，是環保型，生產無三廢排放。生產1噸生物柴油的加工成本只需480元。你有興趣可以加我qqhttp://china.alibaba.com/buyer/offerdetail/649425418.html?asker=ATC

⑹ 我想用地溝油做一種工業潤滑油，要求：簡單的脫色.要出臭.關鍵是0℃還能保持良好的流動性該怎麼做

用白土精製，然後過濾，遲中除掉一些雜質，順便也可以燃唯去掉顏色，至於流動性，碼段山你可以加入降凝劑，0℃一下沒問題。

⑺ 怎樣將地溝油製成生物柴油

通過酯化和酯交換反應可以將地溝油轉化成生物柴油。

為了提高柴油生產效率，採用酶固定化技術，並在反應過程中分段添加甲醇，更有利於提高柴油的生產效率。這種固定化酶（脂酶）是來自一種假絲酵母（Candidaantaretica），由它與載體一起製成反應柱用於柴油生產，控制溫度30℃，轉化率達95%

地溝油是一種質量極差、極不衛生的非食用油，往往呈渾濁的黑褐色，並有酸腐臭味。泛指在生活中存在的各類劣質油，如回收的食用油、反復使用的炸油等。地溝油最大來源為城市大型飯店下水道的隔油池。

生物柴油是一則念種較為潔凈的合成油，普遍用於拖拉機、卡車、船舶等。它是指以油料作物如大豆、油菜、棉、棕櫚等，野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動物油脂、餐飲垃圾油等為原料油通過酯交換或熱化學工藝製成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。

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國際上對生物柴油的開發形孫森困勢看好，而製造生物柴油的途徑主要有三條：一是利用食用油生產生物柴油；二是利用甘蔗渣發酵生產柴油；三是利用"工程微藻"生產柴油。

上述生物柴油製造方法--酯化、酯交換，所生產的生物柴油應該稱為脂肪酸甲酯或乙酯，和石化柴油的主要成分有本質區別是酯與烴。目前商春盯丘有相關生物柴油企業可以用廢棄的油脂生產出達到歐盟標準的生物柴油。

大力發展生物柴油對經濟可持續發展、推進能源替代、減輕環境壓力、控制城市大氣污染具有重要的戰略意義。

⑻ 如何辦一個地溝油煉制化工用油廠

開辦一家地溝油生產生物柴油的的設備，做到符合國家標准BD100的合格產品生物柴油、脂肪酸甲酯設備全套投資，按日處理地12噸的產量，要投資650萬左右。

（包括廠房租地、鍋爐、各生產車間、及生產全線設備、油儲罐、倉庫、污水、 廢汽處理，油前期處理設備等。）

投資核算
（1）處理能力為12噸/日廢油脂，產品為生物柴油4000噸/年的成套設備價格 460萬元；
（2）生產車間建築面積為500米2的投資 40萬元；

（3）供水、配肢梁電、消防系統投資 60萬元；

（4）運輸設備投資 20萬元；

（5）倉庫投資 30萬元；

（6）0.5 t/h鍋爐的投資 20萬元；

（7）未預計其它費用 20萬元；

（8）總投資 650萬

生物柴油可以植物油、動物油為原料製造，但目前多以脂肪酸、泔水油、城市地溝油、精煉下腳料為生產原料。生物柴油可作為石油燃料的替代產品。 「生物柴油」最大的特點是它的可再生性，資源永遠不會枯竭。有關專家表示，不僅是餐飲食肆每天都會產生「潲水油」，包括油菜籽油、大豆油、玉米油、棉籽油、花生油、葵花子油、棕櫚油、椰子油。其實都具備「變身」柴油的可能余飢敏性。我國每年產生潲水油差不多有2600萬噸。
廢棄食用油脂即餐飲飯店和食品加工企業在生產、經營過程中產生的不能再食用的動、植物油脂。豎枝包括經過多次煎、炸食物後廢棄的油脂。由於這些廢油脂都排入下水管道或隔油隔渣污水池中，因此俗稱地溝油。
隨著我國食品行業和餐飲服務業迅速發展，每年產生的廢棄食用油脂也越來越多。廢棄食用油脂的「再利用」生產生物柴油，是遏制「「毒油」的一種有效途徑 。