福州船政局屬於什麼類型工業

㈠ 福州船政局屬於洋務的軍事工業

解答本題的切入點是「軍事企業」．洋務運動前期，洋務派以「自強」為口號，創辦了一批軍事工業，軍事工業包括江南製造總局、福州船政局、安慶軍械所．其中最大的是江南製造總局，張之洞創辦的漢陽鐵廠是洋務運動期間創辦的民用工業．不屬於洋務運動時期創辦的軍事工業是漢陽鐵廠．
故選D．

㈡ 福州船政局的簡介

福州船政局是晚清政府經營的製造兵船、炮艦的新式造船企業。亦稱馬尾船政局。 1866年左宗棠（1812～1885）任閩浙總督時創建，稍後由沈葆楨（1820～1879）主持,任用法國人日意格（1835～1886）、德克碑（1831～1875）為正副監督,總攬一切船政事務。船政局主要由鐵廠、船廠和船政學堂三部分組成。1869年 6月10日，船局製造的第一艘輪船萬年清號下水。船政學堂（求是堂藝局）設製造、航海兩班，要求學員分別達到能按圖造船和任船長的能力；並派員留學英、法，學習駕駛和造船技術。

㈢ 輪船招商局和福州船政局那個是軍事工業

福州船政局，又名福建船政局、馬尾船政局（今福州馬尾造船廠)，清末由閩浙總督左宗棠創辦於1866年，是中國近代最重要的軍艦生產基地，李鴻章贊其為「開山之祖」。後在繼任船政大臣沈葆禎的苦心經營下，船政成為當時遠東最大的造船廠。

㈣ 湖北織布局，福州船政是民用工業

1888年兩廣總督張之洞在廣州籌設官辦織布局，從英國購置機器。1889年10月張調任湖廣總督，機器等設備運到武昌，1892年織布局建成開工生產。此廠資本大部分來自高利貸，有布機一千張，紗錠三萬枚，僱用工人約二千五百名，每日出紗一百擔，產品在市場上銷售很快，獲利甚厚。1894至1898年間，續設紡紗、繅絲、制麻三局，與織布局合稱「湖北紡織四局」，亦稱「紗麻絲布四局」或「紗麻四局」。1902年租給粵商應昌公司經營。1911至1938年間，又先後由大維、楚興、楚安、開明、福源和民生等公司承租經營。 從產品銷售對象來看，他的產品是在市場上銷售，洋務企業的產品更多的是通過包銷的，而非自由市場式的。是以銷定產的，我認為他只是官辦的民用工業。
1866年（清同治五年），閩浙總督左宗棠在福州馬尾創辦了福建船政，轟轟烈烈地開展了建船廠、造兵艦、制飛機、辦學堂、引人才、派學童出洋留學等一系列 「富國強兵」活動，培養和造就了一批優秀的中國近代工業技術人才和傑出的海軍將士。他們曾先後活躍在近代中國的軍事、文化、科技、外交、經濟等各個領域，緊跟當時世界先進國家的步伐，推動了中國造船、電燈、電信、鐵路交通、飛機製造等近代工業的誕生與發展。他們引進西方先進科技，傳播中西文化，促進了中國近代化進程。
1、福建船政是第二次鴉片戰爭之後以富國強兵為目的，第一次引進西方科學技術的嘗試，也是中國學校以西方現代科學知識教育學生的開始。堪稱中國近代歷史上的一座里程碑。
2、中國官僚機構與近代工業企業、科技文化教育相結合的有機體。是中國最早最大的官辦船廠和船政學堂。
3、中國近代造船工業的先驅。福建船政是當時遠東規模最大、影響最深、設備最完整的造船基地。
4、近代中國培養科技隊伍的基地。船政學堂是中國人自己辦的第一所近代性質的高等學校，也是中國第一所科技海軍學校，培養了大批造船和航海以及其它相關人才。船政局產生了中國早期無產階級和一批熟練的技術工人。
5、中國近代海軍的搖籃。福建船政局製造出一艘艘兵商輪船，組建起中國近代第一支艦隊；船政學堂培養了許許多多海軍人才，成為北洋、南洋、福建、廣東水師各級將領的供應基地，直接推動了中國近代海軍的創建與發展。
6、中國航空業的搖籃。福建船政創建了中國第一家正規的飛機製造廠，自行設計製造出中國首批達到當時國際水平的飛機；創辦了中國第一所飛潛學校，培養了第一批航空工程人才。
綜合以上方面不難看出，福州船政是典型的軍事工業。

㈤ 洋務運動創辦的企業；江南製造總局，福州船政局和什麼(軍事工業）

洋務運動創辦的企業：江南製造總局、福州船政局和天津機器製造局。