『壹』 魯爾區成為德國重要工業區的原因
呵呵,高中學過。
有煤炭,這在當年,是巨大的能源優勢;
距離法國的鐵礦產地很近,因為工業化早期,魯爾以煉鋼為主業;
交通特別便利,水陸交通都廳迅很好稿裂;
以上三點促進魯爾形成了巨大的市場需求,同時巨大的市場又反哺魯爾的工業發展;
水資源豐富(此點可有可鍵伏閉無)
本文摘自高中地理課本,10多年前學的了。
希望對你有幫助。
『貳』 魯爾工業區形成的有利條件。
1、魯爾區的地理位置十分優越。
2、魯爾區有著豐富的煤炭資源。
3、水陸交通便利。
4、魯爾區既是生產中心,又是消費中心。市場廣闊。
魯爾工業區是德國,也是世界最重要的工業區之一。位於德國西部、萊茵河下游支流魯爾河與利珀河之間的地區,在北萊茵-威斯特法倫州境內;通常將魯爾煤管區規劃協會所管轄的地區,作為魯爾區(Ruhr-gebiet)的地域界限,其面積4593平方公里,佔全國面積的1.3%。
(2)魯爾區為什麼成為世界著名工業區擴展閱讀:
魯爾工業區衰落的原因
1、生產結構單一
魯爾工業區的工業生產集中於煤炭、鋼鐵、電力、機械、化工五大工業部門,其中,煤炭工業和鋼鐵工業是全區經濟的基礎,這樣的生產結構中,如果某一工業部門衰落則將引起全區生產的衰落。
2、煤炭的能源地位下降
20世紀50年代後,隨著石油和天然氣的廣泛應用,在世界能源的消費構成中,煤炭的比重逐漸減少,技術的發展使煉鋼的耗煤量逐漸降低,魯爾區的煤炭產量也逐漸減少。
3、世界性的鋼鐵過剩
20世紀50年代以後,產鋼和出口鋼的國家越來越多,世界鋼鐵市場競爭激烈。隨後,20世紀70年代的經濟危機以及鋼產品替代品的廣泛應用,使世界鋼材消耗量急劇減少。世界性的鋼鐵過剩,也導致了魯爾區鋼鐵工業的衰落。
4、老工業區發展趨於飽和狀態
重化工業集聚帶來的環境污染、用地緊張、交通擁擠等問題,迫使許多企業的經濟活動紛紛向德國南部地區轉移,也使魯爾區的工業發展難以為繼。
『叄』 法國巴黎盆地,英國倫敦地區,英格蘭中部地區,德國魯爾區為什麼會發展成世界上最著名的工業區
1、因為這些地方都是產煤區,第一次工業革命,就是由於蒸汽機的使用,而這四個地區都是產煤區。以當時的能力煤炭的運輸距離是很短的,不像今天能夠跨越萬里運煤。尤其是德國魯爾區號稱歐洲煤都,後來德國魯爾區也成為歐洲最大的工業區。即便是後來第二次工業革命使用電力,電仍主要靠煤來發。
2、加上這些地區地處平原,在工業革命之前,經濟就已經相對較為發達,人口密集,交通便利。自然發展工業有著其他地方無法無法比擬的優勢。
『肆』 分析魯爾區工業發展的有利條件
魯爾區發展工業的有利條件:1.地理位置優越。位於德國中西部,地處歐洲的十字路口,在歐洲經濟最發達的區域內,鄰近法國、荷蘭、比利時、丹麥、瑞典等國的工業區。
2、具有豐富的煤炭資源,可以將煤炭資源就近利用,節約了大量的運輸成本。
3、距離洛野稿絕林鐵礦區較近,為魯爾工業區節約了大量的頌姿原料成本和運輸成本。
4、有充沛的水源,使工業用水非常便捷。
5、便捷的水陸交通。
6、雄厚的科技力量。
7、廣闊的歐洲乃至世界的消費市場。敬輪
『伍』 德國魯爾區的區位優勢有哪些
魯爾區的地理位置優越,地處歐洲的交通路口。在近銷毀橘代資本主義發展中,又位於歐洲經濟最為發達的「金三角」內。優越的地理位置,便於與歐洲其他各國及工業區間的貿易往來。
1.豐富的煤炭資源
魯爾區有著豐富的煤炭資源,煤炭儲量佔全國的3/4,煤炭可虧團開采量佔全國的90%。煤種齊全,煤質優良,發熱量高。
2.充足的水源
萊茵河、利珀河、魯爾河和埃姆斯河流經魯爾區,為魯爾區工業的發展提供了充沛的水資源。
3.水陸交通便利
德國魯爾區的地理位置大致位於歐洲中部,經過魯爾區的鐵路運輸網密布,多呈東西余敏走向,公路四通八達。四條流經區內的河流以及溝通四條河流的運河網,為魯爾區提供了便利的通航條件。
4.市場廣闊
魯爾區作為世界重要的工業區,其消費市場以德國為中心,輻射歐洲甚至全世界。
『陸』 德國的魯爾區為什麼能成為鋼鐵工業聚焦地採用的是什麼理論
水資源豐富。
拓展首先,它的地理位置良好,地處歐洲十字路口,在經濟最發達的區域。(第二次工業革命時期)區域內魯爾河、利珀河、萊茵河,水源充足,河運便利。再者,魯爾區城市連片,人口密集,勞動力豐富。又臨近法國,荷蘭等其他發達國家,此時工業革命對鋼鐵需求大,國內國際市場廣闊。最後,早期工業發展依靠原料和能源,魯爾區的煤炭資源十分豐富,能源充足,德國早期工業再次聚集,這是也在煤炭資源枯竭後,魯爾區最終衰落的原因。綜上,優越的地理位置、廣闊的市場、豐富的燃料資源是魯爾區能夠發展的原因。
鋼鐵工業早期是原料和能源導向型,如今是市場和能源導向性。早期魯爾區占據了能源這個優勢,又有市場的附加條件,能發展起來實屬必然。
『柒』 介紹一下德國魯爾工業區
魯爾工業區是德國,也是世界重要的工業區。位於德國西部、萊茵河下游支流魯爾河與
利珀河之間的地區。魯爾工業區在北萊茵-威斯特法倫州境內;通常將魯爾煤管區規劃協會所管轄的地區,作為魯爾區(Ruhrgebiet)的地域界限,其面積4593平方公里,佔全國面積的1.3%。區內人口和城市密集,人口達570萬,佔全國人口的9%,核心地區人口密度超過每平方公里2700人;區內5萬人口以上的城市24個,其中埃森、多特蒙德和杜伊斯堡人口均超過50萬。魯爾區南部的魯爾河與埃姆舍河之間的地區,工廠、住宅和稠密的交通網交織在一起,形成連片的城市帶。
魯爾區的工業是德國發動兩次世界大戰的物質基礎。戰後又在西德經濟恢復和經濟起飛中發揮過重大作用,工業產值曾佔全國的40%。現在仍在德國經濟中具有舉足輕重的地位。
魯爾工業區突出的特點是,以採煤、鋼鐵、化學、機械製造等重工業為核心,形成部門結構復雜、內部聯系密切、高度集中的地區工業綜合體。魯爾區是以採煤工業起家的工業區,隨著煤炭的綜合利用,發展了煉焦、電力、煤化學等工業,進而促進了鋼鐵、化學工業的發展,並在大量鋼鐵、化學產品和充足電力供應的基礎上,建立發展了機械製造業,特別是重型機械製造、氮肥工業、建材工業等。同時,為大量產業工人服務的輕工業,如服裝、紡織、啤酒工業等也有了很大發展。50年代以後,由於石油消費量逐漸增加,魯爾區的煉油業和石油化工工業也迅速發展起來。70年代以後,電氣、電子工業有了很大發展。現在,魯爾區生產全國80%的硬煤,90%的焦炭,集中了全國鋼鐵生產能力的2/3,電力、硫酸、合成橡膠、煉油能力、軍事工業等均在全國居重要地位。戰後在世界一些以採煤工業起家的老工業區嚴重衰退的時候,魯爾區仍具有較強的生命力,是與其隨著科學技術的進步,不斷調整區內的經濟結構與部門結構分不開的。
『捌』 魯爾區的區位優勢
魯爾區的地理位置優越,地處歐洲的交通路口。
魯爾區的地理位置十分優越。自古就為東西歐往來的「聖路」地帶,也是北歐通向中歐、南歐的捷徑,地處歐洲的交通路口。在近代資本主義發展中,又位於歐洲經濟最發達的「金三角」內,西距共同體成員國法、荷、比、盧的工業區很近。
魯爾區北距共同體成員國丹麥以及瑞典南部工業區不遠,東北、南面又鄰近本國下薩克森的經濟重心區漢諾威—沃爾夫斯堡—扎耳茨吉待三角工業區和北萊茵—威斯特法倫州的萊茵河下游以科隆—杜塞爾多夫為中心的工業區。便於工業區間以及與歐洲共同體成員國間的貿易往來。
魯爾區簡介
魯爾工業區是德國,也是世界最重要的工業區之一。位於德國西部、萊茵河下游支流魯爾河與利珀河之間的地區,在北萊茵-威斯特法倫州境內;通常將魯爾煤管區規劃協會所管轄的地區,作為魯爾區的地域界限,其面積4593平方公里,佔全國面積的1.3%。
魯爾區南部的魯爾河與埃姆舍河之間的地區,工廠、住宅和稠密的交通網交織在一起,形成連片的城市帶。並且它形成於19世紀中葉,是典型的傳統工業地域,被稱為「德國工業的心臟」。
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『玖』 魯爾區為何屬於典型的「煤鐵復合體型」
「煤鐵復合體型」是工業布局上的重要形式之一。這類工業的布局在原料資源上主要是煤炭與鐵礦石。「煤鐵復合體型」或其他「復合體型」工業 的布局時,是否該工業部門所需的幾種主要原料全就地取之呢?這要因地 制宜,視各國家、各地區的資源、能源(動力)、交通、市場、社會與經濟 等條件而決定。德國的魯爾區由於其地理位置、交通條件優越,煤炭資源豐富,所以 在第二次世界大戰以前就成為該國的重工業中心。因為,魯爾區位於萊茵 河東岸支流魯爾河與利伯河之間,是德國、也是歐洲的重要工業區,在世 界也享盛名。發展歷史百餘年,但至今仍在發展。因這里不僅有豐富的煤 炭資源,硬煤儲量2200億噸,煤產量佔全國總產量的近90%,且煤種全, 質量優。而且,魯爾區有萊茵河、魯爾河、利伯河及4條運河,河港多達70餘處,又有縱橫交織的公路和輸油、輸氣管道,組成了一個綜合而又完 整的運輸系統。極為便利的水、陸交通條件為本區創建「煤鐵復合體型」工業布局「移鐵就煤」提供了極好基礎。所需鐵礦砂從瑞典、俄羅斯等臨 近國家通過便利運輸系統得以解決。二次大戰後,由於新技術革命的影響,生產力不斷提高,該區重工業發展速度,在後來已超過英國,僅次於美國。德國魯爾區位於萊茵河的支流魯爾河畔,它與美國五大湖工業區發展的共同區位優勢是水陸交通便利,水源豐富,科技力量雄厚。就布局類型看,都屬於煤鐵復合體型,所不同的是美國五大湖工業區有豐富的煤鐵資源作為基礎;而魯爾區是煤炭資源豐富,但鐵礦石要從鄰近地區甚至是從海外運來。