『壹』 如何開展工業遺產旅遊
1、三個詞語的關系
「工業遺跡」、「工業文化」和「工業旅遊」
工業遺跡是載體;工業文化是靈魂;工業旅遊是手段
2、工業旅遊在整個「旅遊產品」中的地位
工業旅遊是傳統旅遊產品的有利補充。工業旅遊是伴隨著人們對於旅遊資源的拓展而產生的一種旅遊新概念和產品新形式。這種旅遊方式主要包括對工業遺跡的參觀、對工業場所的參觀、對工業產品生產過程的參觀、對工業文化和文明的體驗和感悟等。通過開展工業旅遊,能夠促進傳統工業城市的產業轉型升級,對工業遺產有效保護、對工業文化進一步發揚、對工業企業品牌進一步提升,工業被重新賦予旅遊價值,實現綠色發展。
3、工業旅遊開展的「最大問題」或者說難點
1),社會意識不強。從社會層面看,對工業遺跡的保護意識、工業旅遊的開展意識都不強,導致在整個旅遊行業中,工業旅遊的價值凸顯「微乎其微」。
2),企業不懂旅遊。工業企業的決策層往往不重視旅遊,因為與企業主流產品創造的價值相比,工業旅遊直接創收甚微,也「不懂旅遊」,對旅遊市場的規律性把握、工業元素如何變身旅遊產品、工業生產與旅遊開發如何合理協作等,思路都不夠清晰。
3),產品缺乏創新。不少設置工業旅遊項目的企業,就是打開大門,開設一條參觀線路,遊客走馬觀花後走人。這樣既不能挖掘工業文化內涵,也無法撬動遊客消費和藉助工業旅遊開展為我們「打廣告」。
4),渠道商興趣不濃。旅遊產品要推向市場,在前期階段,很大程度依賴旅行社推動。然而,工業旅遊點很少與旅行社合作。原因有多方面,比如工業旅遊產品太分散,旅遊產品建設尚未完善等。而最關鍵的是,工業旅遊對於很多企業來說,只是「副業」或「兼職」,不管是門票收入還是購物消費,讓利給旅行社的空間都不大,旅行社缺乏推介工業游產品的動力。
『貳』 老工業區變身新「網紅」!首鋼園如何獲得遊客青睞
3月18日,北京市石景山區首鋼園北區面向遊客全面開放,滑雪大跳台區域也迎來「解封」,吸引眾多市民、遊客參觀游覽。
始建於1919年的首鋼,見證了中國工業的發展歷程,也見證了北京城市的百年變遷。2005年首鋼老工業區改造工作全面啟動以來,首鋼園歷經近20年的轉型與 探索 ,已經從高爐林立的重工業基地,華麗轉身為「高端產業綜合服務區」。隨著北京2022冬奧會、冬殘奧會的成功舉辦,首鋼園更是晉升為「世界級網紅打卡地」,目前正朝著建成具有全球示範意義的城市復興新地標的目標不斷奮進。
工業遺產利用 留住城市記憶
踏入首鋼園,撲面而來的是濃濃的工業風。這里的機器已不再轟鳴,曾經人聲鼎沸的廠房沒了往日的喧鬧,只剩巍峨壯觀的冷卻塔、高爐和靜謐的鐵軌默默講述著那個年代的記憶。昔日用於工業循環水的晾水池被改造成綠樹環繞的群明湖,運煤車站被改造成冰球館,精煤車間變身成為冰壺、花樣滑冰和短道速滑訓練館……在首鋼園游覽,處處可以感受到厚重的工業文化與 體育 文化。
時間回到2005年,為配合2008年北京奧運會,首鋼決定啟動搬遷調整。同年,國務院正式批准「首鋼實施搬遷、結構調整和環境整治」方案,首鋼老工業區改造工作全面啟動。2007年,北京市政府批復《首鋼工業區改造規劃》,提出首鋼北京園區的發展重點由製造業轉向服務業。2010年底,首鋼主廠區全部停產。2014年,國家發展改革委將北京市首鋼老工業區等納入全國城區老工業區搬遷改造試點。2018年12月,北京市委辦公廳、市政府辦公廳印發《加快新首鋼高端產業綜合服務區發展建設 打造新時代首都城市復興新地標行動計劃(2019—2021年)》……在一系列政策的支持下,首鋼園在積累、沉澱中持續推動產業轉型升級,逐步發展成為以鋼鐵工業文化遺存為特色的產業園區。
「首鋼園的驚艷亮相,凝聚著北京在城市高質量發展上的持續 探索 與努力,凝聚著首鋼園眾多建設者、建築師和規劃師的辛勤付出。」北京市建築設計研究院、首鋼集團總建築師吳晨表示,在規劃設計當中,首鋼園區最大限度地保留了原有廠區的風貌格局,賦予原有的工業建築遺存以嶄新的使用功能,實現高聳的冷卻塔等「工業顏值」與奧運元素完美結合。
多元業態疊加 實現融合轉型
隨著首鋼園北區全面開放,首鋼大食堂、茶鋼兒、北京首鋼園香格里拉、香啤坊等商戶開始營業,吸引不少市民、遊客感受冰雪魅力、體驗科幻世界、品嘗特色 美食 。
北京首鋼園區綜合服務有限公司總經理助理兼文化 旅遊 事業部部長劉涌表示,首鋼園是以「 體育 +」「 科技 +」為主要產業的新型綜合產業園。近年來,首鋼聚焦主產業,融通上下游產業鏈實現創新發展,通過引入元宇宙等應用場景,讓遊客感受全新的 娛樂 體驗。在保護好工業遺存的前提下,推出「鋼鐵是這樣煉成的」線路、冬奧主題研學游、鋼鐵主題研學游等 旅遊 產品。同時,與入駐企業聯名開發系列文創產品,滿足參觀人群的購物需要。
此外,首鋼在重點打造文化、 旅遊 、 體育 、休閑板塊的同時,還著力促進酒店餐飲、商務服務等配套板塊發展。「十四五」時期,首鋼滑雪大跳台配套設施、冬奧廣場、新首鋼國際人才社區、城市織補創新工場、首鋼工業遺址公園等項目將陸續建成投用,帶動首鋼園成為京西發展新熱點。
北京首鋼園運動中心運營管理有限公司副總經理郭曉民介紹,「近期,我們通過 體育 與文旅融合方式,推出了一系列特色文體旅活動。特別是Kappa首鋼極限公園的攀岩項目,吸引了眾多企事業單位前來組織團建活動。我們聯動園區其他運營單位和商戶推出的一些 科技 體驗項目,也獲得了廣大市民、遊客的青睞。」
冰雪盛會賦能 加速蝶變復興
2016年5月。2022年北京冬奧組委正式入駐首鋼園,為首鋼轉型發展注入強大動力。2022年2月,冬奧會成功舉辦,這座十里鋼城備受世界矚目,一躍成為世界級網紅打卡地。
首鋼園最熱門的打卡點當屬中國代表團運動員谷愛凌、蘇翊鳴的奪金福地——首鋼滑雪大跳台「雪飛天」。優美的曲線在藍天白雲的映襯下顯得格外靚麗。據介紹,首鋼滑雪大跳台是世界首例永久保留的冬奧會大跳台比賽場地,也是北京冬奧會北京賽區唯一的一個雪上項目競賽場館。
如何利用好冬奧遺產,延續新的首鋼故事?郭曉民表示,冬奧遺產的再利用,不能只講故事,更不能盲目樂觀。在賽後利用過程中,要統籌 社會 效益和經濟效益,通過明確的商業模式,推動冬奧遺產的可持續利用。按照初步方案,首鋼滑雪大跳台的賽後利用主要圍繞舉辦世界級賽事、打造專業運動員訓練場地、開展商業文化 娛樂 活動等,帶動首鋼園乃至京西地區 體育 經濟 社會 多元發展。
『叄』 工業遺產的開發模式
工業遺產旅遊是一種從工業考古、工業遺產保護而發展起來的新的旅遊形式。其特點為在廢棄的工業舊址上,通過保護性再利用原有的工業機器、生產設備、廠房建築等,形成能夠吸引現代人們了解工業文明,同時具有獨特的觀光、休閑功能的新的文化旅遊方式。首要目標是在展示與工業遺產資源相關的服務項目過程中,為參觀者提供高質量的旅遊產品,營造一個開放、富有創意和活力的旅遊氛圍。通過尋求工業遺產與環境相融合,成為工業遺產保護的積極因素,從而促進對工業發展歷史上所遺留下來的文化價值的保護、整合和發揚。在工業遺產分布密集的地區,可以通過建立工業遺產旅遊線路,形成規模效益。在旅遊者為工業遺產地帶來利潤的同時,工業遺產管理部門也必須平衡每年大量遊客給工業遺產帶來的一些負面影響。
對於大型和特大型工業遺產的保護,設立工業遺址公園可以成功地將舊的工業建築群保存於新的環境之中,從而達到整體保護的目的。要對工業遺址公園及其環境進行統一設計,努力創造和設計出既屬於現在和未來、同時也記錄和體現過去工業成就的空間形態,在傳統中融入新的形式和功能,使工業遺址公園充滿濃厚的文化氣息。工業遺址公園內幾乎所有的景觀都可以向公眾開放,通過引導式通道、視聽同步裝置、位置圖、出版物和光碟逐步進行講解和說明。由於在南方傳統工業區往往依託天然河流或運河形成規模布局,因此,可以結合這些地區的整治,依託其人文資源,以穿城而過的河道為軸線,修復沿岸廠房、倉庫、商鋪和其他歷史遺存,再現河道兩岸傳統風貌,形成工業景觀與河岸風光交相輝映的文化景觀帶。 保護工業遺產的活動起源於英國。早在19世紀末期,英國就出現了「工業考古學」,強調對工業革命與工業大發展時期的工業遺跡和遺物加以記錄和保存。1973年,在世界最早的鐵橋所在地——鐵橋峽谷博物館召開了第一屆國際工業紀念物大會(FIC-CIM),引起了世界各國對工業遺產的關注。1978年在瑞典召開的第三屆國際工業紀念物大會上,國際工業遺產保護委員會(TICCIH)宣告成立,成為世界上第一個致力於促進工業遺產保護的國際性組織,同時也是國際古跡遺址理事會(ICOMOS)工業遺產問題的專門咨詢機構。國際社會對工業遺產保護形成廣泛共識則是在世紀之交。然而,僅僅數年,工業遺產保護運動迅速波及所有經歷過工業化的國家。從2001年開始,國際古跡遺址理事會與聯合國教科文組織合作舉辦了一系列以工業遺產保護為主題的科學研討會,促使工業遺產能夠在《世界遺產名錄》中佔有一席之地。
工藝遺產的保護迫在眉睫 拉莫斯貝格(Rammelsberg)礦山位於德國的北部,和德國著名的中世紀老城戈斯拉(Goslar)相依而立。這個地區具有豐富的銀、銅、鉛和鋅礦石,已被連續開采了1000年之久。應該說,這種豐富的礦藏不僅對於戈斯拉老城的工業發展起著重要的作用,同時也使其在德國歷史政治舞台上具有了舉足輕重的低位。戈斯拉曾是德意志皇帝的主要居所、重要的商貿城市、以及漢薩同盟城市。
拉莫斯貝格礦山於1988年停產,現在是德國著名的博物館和旅遊礦山。其1000年來不同時期的采礦史和工業建築遺產在此都有展示,包括德國最古老和保存最完好的礦山坑道、德國最古老的采礦建築、及兩架曾經為采礦提供動力的原始水車。1992年,拉莫斯貝格礦山和戈斯拉老城一起被列入聯合國世界遺產名錄。 索爾泰爾工業區位於英國利茲附近,修建於1850到1863年,是世界上第一個大型工業住宅區。它是一個優秀並保存完好的19世紀中期的工業城鎮的典範。索爾泰爾的哥特風格有助於使它融入鄉村的環境中,這也證明了工業化並不會使大城市聚居區產生單調無情的狀態。
索爾泰爾工業區的建立,被看做是在面對前所未有的工業化城市增長的問題時的一個成功的解決方案。它所規劃的解決問題的模型,是一個復雜的但卻自足的社會經濟單位,代表了現代城市規劃發展的一個重要階段。索爾泰爾的布局和架構,也極好地反映了19世紀中葉的慈善家長作風。
整個索爾泰爾呈網格狀布局,街道分南北和東西方向布置,這一模式使他可以盡最大可地利用土地。索爾泰爾作為示範工業區具有良好的完整性:包括了一個大型統一的廠房和新廠房、分等級的員工住房、酒店、餐廳、公理會教堂、貧民院、醫院、學校、研究所以及羅伯茨公園,這使它在與其他建築復合體比較時顯得格外出眾。盡管在過去,大約有占總數1%的建築物被拆毀,但那些存在於當時銘文上的以及如今屹立在這兒的大型綜合體仍然是完整的。
索爾泰爾為英國及其他國家類似工業區的發展提供了模型。索爾泰爾的布局和構造,對於英國以及其他國家在工業和社會福利以及城市規劃方面產生了深遠的影響,也反映了紡織工業在當時經濟和社會發展中扮演的重要角色。其布局還對今後的花園城市運動產生了重要的影響。 里多運河,是加拿大安大略省東南部的一條運河,全長202公里,連接渥太華河畔的渥太華和安大略湖濱的金斯頓(Kingston)。建造的初衷是為替代聖勞倫斯河(St. Lawrence River),作為商業及戰略的重要通道。
運河起自渥太華的西南面,溯里多河而上到達里多湖,再取道卡塔拉奎(Cataraqui)河進入安大略湖,沿河共建有47座船閘和53個水壩,是19世紀工程技術的奇跡之一,由英國皇家工程師、海軍陸戰隊中校約翰·拜設計。秀麗的里多河橫貫全城,為首都平添了幾分亮色。
里多運河是在英美兩國爭相控制這一區域之際,為戰略軍事目的而開鑿的,東達大西洋,西面則通往北美五大湖區。在當時來說,運河起了重要的運輸作用,是首批專為蒸汽船設計的運河之一。
現今,運河已不能容納大型船隻通過,它的原始使命早已被公路、鐵路、輪船等現代交通工具取代。
運河貫穿整個市區,河上有十座大橋橫跨東西兩岸。河西稱上城,居民多為英裔;河東稱下城,居民多為法裔。當年河上的水閘、水壩等石徹工程,現在成為歷史性文物。如今,它最為人知的美譽當屬世界最長的滑冰場。
運河作為渥太華重要的旅遊資源,春、夏、秋三季可乘船游覽觀光,冬季,冰上健兒可以在此一展身姿。每年2月中旬渥太華為期十天的冬季狂歡節(Winter Carnival)就在結冰的里多河上舉行。包括冰雕展、雪橇活動、破冰船之旅、冰上曲棍球賽、雪鞋競走以及冰上駕馬比賽等精彩活動。你可以在約9公里長的運河上悠遊冰上世界。 冰面上,各色的滑冰服穿梭來去,形成五彩人流。里多河邊幾處公園中,屹立著嚴冬賜予人們的各式藝術品--除了獨具匠心、玲瓏剔透的冰雕外,還有巨大的、憨厚雄渾的雪雕。
冬慶節已經成為渥太華一個重要的標志,同時也是整個北美洲地區最吸引人的冬季旅遊活動之一。冬季的渥太華已成為加拿大滑冰愛好者的首選之地。
而到了夏天,里多運河也是活絡不得了,度假小艇悠閑地穿梭其間;最美的季節該屬春日時,運河兩旁開滿荷蘭王室贈送的鬱金香、番紅花,奼紫嫣紅,看得人滿心歡喜。 旁特斯沃泰水道橋與運河位於英國威爾士的東北部,從威爾士雷瑟哈姆自治市的馬蹄瀑布(Horseshoe Falls)至英格蘭德比郡的格勒德里德(Gledrid Bridge),全長18公里,其中17公里在威爾士境內,1公里在英格蘭境內。建於1795年到1805年,於2009年獲得了世界遺產的稱號,是工業革命時期土木工程技藝的典範。
著名土木工程師托馬斯·特爾福德(Thomas Telford)設計並建造了這條英國最長的,也是最高的高架水道。由於所在地區地理條件限制,建設需要許多大膽創新的施工解決方案,甚至完全沒有使用水閘。水道橋的建設應用澆鑄與鍛鐵來強化高架水道拱形橋的弧形結構,重量輕而堅固,是金屬使用於工程建設之創舉,這個既雄偉又優雅的金屬建築是一座里程碑式的建築傑作。
水道橋及運河始建之時正逢英國的工業革命,為了滿足巨大的運輸要求,英國政府在各地修建了許多運河,實現了資源、原料和大宗商品的自由流通,為英國經濟的騰飛起到了巨大的作用。
旁特斯沃泰水道橋與運河被譽為天才創意的經典之作,顯示出歐洲在此方面所掌握的豐富的綜合專業知識,並啟發了全球無數土木工程案例。
作為一條歷史悠久的,建於工業革命時期的著名運河,整個遺產擁有所有的可以完整表達其價值的必要元素。與運河相關的建築物和其周圍的環境做到了完美的融合。
隨著交通和旅遊業的快速發展,旁特斯沃泰水道橋與運河以其獨特的工程結構、優良的自然風光和卓越的歷史功績,成為英國「運河旅遊」的重要目的地。如今,每年接待的遊客超過20萬人次。 玻利維亞的波托西城位於安第斯山脈賽羅里科山下,海拔3967米,是世界上最高的城市。附近有豐富的礦藏,盛產鉛、錫、銅,是一個著名的礦業城市。於1987年入選《世界遺產名錄》。
波托西城建於公元1546年,現為波托西省的首府。在16世紀,波托西城被認為是世界上最大的工業城市,擁有復雜的工業體系。該遺址由工業遺跡塞雷里科組成,城中還有卡薩德拉莫內達集鎮、聖洛倫佐教堂、貴族住宅區和工人居住區。
城內宗教建築眾多,有格拉卡教堂、胡安·巴蒂斯塔教堂、多卡爾莫教堂、內維斯教堂、聖本托教堂等。這些教堂均建於公元十六到十八世紀,內部裝飾華麗,繪畫精美,表現了古典主義的藝術風格,這是歐洲基督教藝術在南美洲地區的具體展現。大教堂還有許多紀念碑在18世紀被重建。現存的古代民用建築中有很多修建於十七到十九世紀。建造於二十世紀初的民用建築則具有浪漫主義風格或新古典主義風格。
波托西皇家鑄幣廠位於城市的中心,緊鄰共和國廣場,於1753-1773年間建造。當時鑄幣廠把鑄造好的一部分錢幣運往西班牙,另一部分則供當地居民使用。18世紀時,鑄幣廠曾經進行過一次擴建和翻修,這大大提高了鑄幣質量和鑄造能力。
19世紀中期,隨著銀礦因過度開采而枯竭、銀價下跌,波托西的經濟狀況也開始走下坡路。鑄幣廠最終停產。現在,鑄幣廠已經變成了博物館。在近200間展廳里,不僅展示著鑄幣廠的廠史資料和各個時期的錢幣,還有鑄造錢幣和給錢幣稱重所用的工具以及各個時期不同的鑄幣方法。
波托西是現代重要銀礦山中的最優秀例子。它廣泛傳播了受印第安文化影響的巴洛克式和馬提斯式的建築風格,對安第斯山中部地區的建築風格和紀念碑藝術發揮著持久的影響。
『肆』 通過新三規確定產權後的工業廠房如何改造
按步驟進行。
分為以下五個步驟。
一、提出改造意向。由舊廠房用地權屬人持權屬文件和地塊改造意向向市「三舊」改造辦提出改造意向。
二、批復改造方案編制指引。市「三舊」改造辦根據「三舊」改造規劃指引、「三舊」改造規劃和年度計劃,土地利用總體規劃、城鄉規劃,結合權屬人意向,向權屬人批復改造方案編制指引,明確廠房改造規劃范圍及規劃要求。
三、編制和上報改造方案。由權屬人會同區政府或市土地開發中心,根據市「三舊」改造辦批復的改造方案規劃指引編制改造方案,報市「三舊」改造辦審批。改造方案應包括以下內容:1.現狀核查情況:區(縣)國土房管部門和當地政府出具書面證明的土地和建築性質、權屬情況以及土地利用現狀等情況,現行城鄉規劃情況。2.改造規劃方案:應達到修建性詳細規劃深度,同時明確改造規劃范圍中全面改造范圍、具體改造地塊旦燃的界址坐標、用地規模、主要用途、容積率、建築密度、綠地率、停車泊位、基礎設施、公共服務設施配套、歷史工業遺模握虛產保護、開發模式等規劃內容,以及具體地塊的交通出入口方位、建築後退紅線距離等規劃控制要求,涉及控規更改或調整的,應編制控規更改皮仔或調整專章,屬於臨時使用的,所編制的臨時使用改造規劃方案也應達到修建性詳細規劃的深度。3.涉及需要提供資金籌措和資金運作方案的,需要編制上報資金籌措和資金運作方案,4.改造計劃和實施步驟,5.現狀歷史資料:圖片、影像,涉及需要完善歷史用地手續的,附上未完善用地手續的核查表(包含具體范圍和面積)、征地補償協議及兌現憑證、落實違法用地查處情況。
四、批復改造方案。由市「三舊」改造辦根據市舊廠房改造規劃指引或市「三舊」改造領導小組審議意見向申請人批復改造方案。
五、實施改造方案。
『伍』 關於「工業遺產景觀改造設計」選題論文方向
例子:
埃姆舍公園國際建築展(IBA Emscher Park)
20世紀末魯爾區向科技產業、服務業的轉型令世人矚目。這個轉型與致力於改造魯爾北部廢棄工業區的「埃姆舍公園」規劃項目密不可分。從1989年開始,魯爾區北部萊茵河支流的埃姆舍河流域上,自東部城市貝格卡門(Bergkamen)向西至杜伊斯堡(Duisburg)總面積達800平方公里的工業區被連成一片,總共涉及17個中小城市以及2個地方行政區的250萬人口。承擔整體規劃任務的是一個大型的規劃組織——國際建築展(IBA-international building exhibition),此工程被稱為「埃姆舍公園國際建築展」(IBA Emscher Park)。埃姆舍公園國際建築展以實施可持續發展戰略和利用經濟轉型方式促進經濟增長為中心,以改善生態環境質量和維護生態環境平衡為目標,在1989-1999年的10年間針對六大工作主題共進行了120個改造及建設項目,投資總額高達40億馬克,其中2/3為公共投資(除當地政府投資外還包括了來自歐盟的公共性資金),1/3為私人投資。
六大工作主題分別為:埃姆舍公園。對20世紀20年代就已¾形成的七個地方性綠化區進行恢復,保護鄉土植被,重建生態廊道,統一整體規劃,形成了300平方公里完整的綠色景觀系統。
對埃姆舍河水系350公里干支流開放式污水收集網進行生態改造,分散式污水凈化、科學生態的雨洪管理恢復了埃姆舍河流域優美醉人的河流景觀。
在舊工業區上大力發展新興產業,開創服務業基地及高技術科研中心,發展「綠色經濟」,重視環境保護和資源的可持續發展,形成了符合現代生存理念的「花園式工廠」。
充分發掘和利用工業文化,保留並適當改造工業遺存建築,賦予它們新功能,為工業文化注入新的活力。
通過對工業化時期的住房改造以及在老工業區內現代化新型住宅區的興建,達到在密集城市區域享受田園式生活的目的。
注重各部門及社會團體之間的溝通,發揮全社會的創造精神和共同協作精神,許多居民參與到項目的運作中,為舊廠區改造獻計獻策,共同改善生活環境,並增加了青少年職業教育崗位,很大程度上解決了失業問題。
(連接里有其他例子,偶點開殺毒軟體沒提示有病毒,嘻嘻)
『陸』 案例:從廢棄鋼廠到文旅勝地
本文匯總了國內外比較成功的案例,通過 文旅業態提升和創意建築設計, 探 所廢舊廠房 改造後的新生命。
在工業時代,鋼廠、礦廠等工業基地承載著一代人的光榮與夢想,隨著時代發展,產業結構不斷調整,許多工業基地逐漸廢棄,這些見證了城市發展的工業遺址如何逃脫被時代淹沒的命運?在文化與 旅遊 的加持下,工業遺產又煥發了新的活力,下面給大家介紹一些成功「變廢為寶」的改造案例。
一
SteelStacks 藝術文化園區
SteelStacks位於賓夕法尼亞州東北部,前身是伯利恆鋼鐵公司,該公司於1857年成立,佔地1800英畝,曾是美國第二大鋼鐵集團,建造了1127艘戰船和金門大橋。肢如
然而上世紀80年代美國基礎建設、房地產和 汽車 船舶等行業發展的停滯,導致鋼材市場面臨著供大於求的嚴峻局面,廠房最終被迫關閉,但是故事並沒有就此結束,2005年,BethWorksNow貝斯工作室從國際鋼鐵集團手中收購得到了煉鋼廠標志性的高爐和周圍一共126英畝的土地,次年與Sands Group金沙集團共同進行伯利恆鋼廠高爐區域的改造和開發。
但是僅靠廢棄鋼廠高爐區和伯利恆鋼廠的百年 歷史 文化IP來支撐新的業態看起來有些困難,為了全面激活片區,引入更多的人流量,開發公司無償向政府提供園區9.5英畝的土地,由政府游說非營利性藝術機構ArtQuest和PBS電視台入駐。
最終呈現的SteelStacks 藝術文化園區是在依託原有工業遺產的基礎上,統一場地景觀和新建建築的風格,同時增設架空走廊,連接工業遺址景觀、SteelStacks藝術園區與酒店綜合商業區,讓鋼鐵廠和新建的社區及商業街實現了無縫銜接。
其中,改造的關鍵部分是規劃一條曲線型的道路貫穿園區,同時滿足其兩側Levitt Pavilion利維特花園廣場和ArtQuest Center以及PBS演藝中心的室外開放空間需求,整體規劃之下,高爐遺址成為公共空間的背景,將融入藝術、 娛樂 場所與活動的Levitt Pavilion利維特花園廣場推到了與園區主入口相歷滲啟對的主要軸線上。
在ArtsQuest Center建築內部,音樂、藝術和電影幾乎從不間斷——ArtsQuest非營利性藝術機構每年都會在Musikfest咖啡廳內,資助150~170場風格不限的音樂演出,這為酒店商業區帶來了巨大的流量,截至2017年為止,園區平均每年舉行超過1000場的音樂會,其中由SteelStacks文化園區所產生客流中的13%,轉化為園區東側金沙酒店的入住客源,並且為當地源源不斷引入新的人才,創造了大量的就業機會,如今SteelStacks已經成為一個享譽全球的藝術文化 娛樂 園區。
二
重慶工業文化博覽園
重慶工業文化博覽園位於大渡口區,依託重鋼原型鋼廠部分工業遺存建設而成,佔地142畝,總規模14萬平方米,由工業遺址公園、工業博物館及文創產業園3部分構成,以工業文化遺址為內核,形成一體化的新產業格局。
重鋼集團是一家有著百年 歷史 的大型鋼鐵聯合企業,其前身是1890年中國晚清政府創辦的漢陽鐵廠,該鋼廠不僅是一個企業的發展演變史,更是中國鋼鐵工業坎坷前行的縮影和寫照,2011年,因環保搬遷,其大渡口老區鋼鐵生產系統全部關停,隨後便被改造成了重慶工業文化博覽園,博覽園集「文旅商」於一體,通過文旅的帶動,促進商業的發展喊和,讓片區煥發新的活力。
工業遺址公園場地內有1905年英國謝菲爾德公司生產的8000匹馬力雙缸卧式蒸汽原動機等珍貴工業設備展品,多座主題雕塑、裝置藝術和工業先驅人物雕像,體現了工業文化與公共藝術的完美結合。
工業博物館由主展館、「鋼魂」館以及工業遺址公園等構成,著力打造具有創新創意、互動體驗、主題場景式的泛博物館。
文創產業園將泛博物館與文創產業有機結合,布局於老廠房及臨江新建LOFT空間,形成文創產業園。還該產業辦公、體驗式商業、運動休閑、精品酒店、公共空間休閑交流區等多個空間。
自從2019年開園以來,已新晉成為網紅打卡地,許多遊人慕名而往。
不論是國外還是國內,工業遺存都不是冰冷的鋼鐵和磚石,而是工業文明的見證,承載著一個城市文化與精神,當時代的車輪滾滾向前,這些工業遺存不應該被城市遺棄,而是需要通過合理的開發改造,重新激活這些文化載體。
-END-
『柒』 重拆棄型舊工業建築改造主要在
主要在保護和再利用。舊工業區用獨特的建築語言記載了城市工業文明的輝煌,如何對其進行科學重構,使之既滿足時代的發展需求又續寫城市的歷史文明,具有極其重要的經濟意義、生態意義和文化意義。
『捌』 承德市工業遺產保護與利用條例
第一章總則第一條為了加強對工業遺產的保護與利用,傳承和展示承德工業文明,弘揚歷史文化,根據有關法律、法規,結合本市實際,制定本條例。第二條本市行政區域內工業遺產的普查、認定、保護、利用及其監督管理活動,適用本條例。第三條本條例所稱工業遺產,是指承德歷史上具有時代特徵和工業風貌特色,承載公眾認同和地域歸屬感,反映承德工業體系和城市發展過程,具有歷史、科技、文化、藝術、社會等價值,經過依法認定的工業遺存。
工業遺產包括物質工業遺產和非物質工業遺產。
物質工業遺產包括不可移動物質工業遺產和可移動物質工業遺產。非物質工業遺產包括生產工藝知識、管理制度、企業文化等工業文化形態。第四條工業遺產的保護與利用,應當遵循政府引導、社會參與、屬地管理、保護優先、合理利用的原則。第五條市、縣(市、區)人民政府負責本行政區域內工業遺產保護與利用工作。
文物主管部門對本行政區域內工業遺產保護與利用工作實施監督管理,有關部門按照各自職責分工,共同做好工業遺產保護相關工作。
鄉(鎮)人民政府、街道辦事處及村(居)民委員會,應當協助有關部門做好工業遺產的保護與利用工作。第六條市、縣(市、區)文物主管部門應當會同有關部門組織編制工業遺產保護與利用專項規劃,報本級人民政府批准,納入本級國民經濟和社會發展規劃、歷史文化名城保護規劃和國土空間總體規劃。第七條市、縣(市、區)人民政府應當將工業遺產保護經費列入本級財政預算。
鼓勵社會力量通過捐助、捐贈等方式支持、參與工業遺產的保護與利用。第八條市、縣(市、區)人民政府及其有關部門應當加強對工業遺產保護與利用的宣傳教育,增強公民對工業遺產的保護與利用意識。第九條任何單位和個人都應當依法保護工業遺產,對損害工業遺產的行為有權進行勸阻、檢舉。
對有突出貢獻的單位或者個人,由市、縣(市、區)人民政府給予獎勵。第二章普查與認定第十條市人民政府應當設立工業遺產保護與利用專家委員會,由文物、工業、歷史、文化、科技、規劃、建築、旅遊和法律等方面的專業人士組成,為工業遺產普查、認定工作提供咨詢,對工業遺產進行評審。
市文物主管部門負責專家委員會的具體組織工作。第十一條市、縣(市、區)文物主管部門應當會同有關部門組織開展工業遺存普查、建立工業遺產建議名錄,並對擬認定為工業遺產的工業遺存開展調查。
公民、法人和其他組織應當配合普查、調查,如實提供有關信息和資料。第十二條工業遺存所有權人、管理人或者使用人可以向文物主管部門申報工業遺產項目,其他單位或個人可以推薦工業遺產項目。第十三條文物主管部門對於申報或者推薦的工業遺產項目進行調查、評估,提出工業遺產建議名錄,採取公示、聽證等方式徵求所有權人、使用人以及社會公眾意見後,經專家委員會評審認定,報市人民政府批准公布。第十四條具備下列條件之一的工業遺存,可以認定為工業遺產:
(一)具有歷史階段標志性和行業代表性,與工業發展有關的生產生活建(構)築物及其他設施等不可移動的工業遺存;
(二)與工業發展有關的工業生產設備、生產和運輸工具、辦公和生活用具、企業檔案等可移動的工業遺存;
(三)體現承德工業發展歷程和地方特色,具有標志性或者時代性工業產品;
(四)非物質形態的工業信息,包括具有較高價值的生產工藝流程、手工技能、原料配方、商標商號、經營管理模式、企業文化及傑出人物事跡等工業文化表現形式;
(五)具有明顯可再利用價值的工業遺存;
(六)其他可以認定為工業遺產的。第十五條依法認定的工業遺產不得擅自調整或者撤銷。確因不可抗力或者其他重大變化,需要調整或者撤銷的,參照原認定程序辦理。第三章保護與利用第十六條工業遺產保護與利用按照專項規劃,應當劃定保護范圍。保護范圍由市人民政府批准並公布實施,市文物主管部門負責保護范圍劃定的具體組織工作。
工業遺產確定公布後一年內,文物主管部門應當及時設立標識、界樁等保護設施。標識應當載明工業遺產名稱、保護范圍、公布機構和時間等相關內容。
『玖』 邢台市工業遺產保護與利用條例
第一章總 則第一條為了加強對工業遺產的保護與利用,傳承和展示邢台工業文明,根據相關法律法規,結合本市實際,制定本條例。第二條本市行政區域內工業遺產的普查認定、保護管理、利用發展及其監督管理活動,適用本條例。
已認定為文物的工業遺產,文物保護法律法規另有規定的,從其規定。
已認定為非物質文化遺產的工業遺產,非物質文化遺產法律法規另有規定的,從其規定。第三條本條例所稱工業遺產,是指本市行政區域內,反映工業發展歷程,具有歷史時代特徵和風貌特色,承載著公眾認同和地域歸屬感,具有較高歷史、科技、文化、藝術、社會等價值,經過相關程序認定的工業遺存。
工業遺產包括物質工業遺產和非物質工業遺產。
物質工業遺產包括廠房、礦場、作坊、倉庫、辦公用房和碼頭、橋梁、道路等運輸基礎設施,居住教育休閑等附屬生活服務設施以及其他建(構)築物等不可移動的物質遺存,還包括機器設備、生產工具、工業產品、辦公用品、生活用品、歷史檔案以及徽章、文獻、手稿、影音資料、圖書資料等可移動的物質遺存。
非物質工業遺產包括生產工藝流程、手工技能、原料配方、商標商號、經營管理模式、企業文化等工業文化表現形式。第四條工業遺產的保護與利用應當遵循政府引導、社會參與,科學規劃、分類管理,保護優先、合理利用,動態傳承、可持續發展的原則。第五條市、縣級人民政府負責本行政區域內工業遺產的保護與利用工作。
市工業和信息化行政主管部門對本市工業遺產的保護利用實施監督管理,指導縣級地方開展工業遺產保護利用工作。其他有關部門,在各自職責范圍內,做好工業遺產保護利用相關工作。
工業和信息化行政主管部門應當會同發展和改革、國資、自然資源和規劃、財政、文化廣電和旅遊、住房和城鄉建設、科技、生態環境、公安、應急管理、交通、人防、市場監管、城市管理綜合行政執法等有關部門建立聯席會議制度,組織、協調工業遺產保護與利用工作中的有關事宜,重大事項報本級人民政府批准。
工業遺產所在地的鄉(鎮)人民政府、街道辦事處及村(居)民委員會,應當協助有關部門做好工業遺產的保護與利用工作。第六條工業遺產的所有權人為工業遺產保護責任人。工業遺產權屬不清或者所有權人下落不明的,使用人或者管理人為保護責任人。
所有權人與使用人或者管理人就保護責任有書面合同約定的,從其約定。第七條工業遺產所在地的市、縣級人民政府工業和信息化行政主管部門應當會同自然資源和規劃、國資、文化廣電和旅遊等部門組織編制工業遺產保護與利用專項規劃,報本級人民政府批准,納入本級國民經濟和社會發展規劃或者國土空間規劃。第八條市、縣級人民政府應當將工業遺產保護經費列入本級財政預算,保證日常管理和專項保護工作的需要。第九條市、縣級人民政府及其有關部門應當加強對工業遺產保護與利用的宣傳教育,提高公民、法人和其他組織對工業遺產價值的認知,增強全社會的工業遺產保護與利用意識。
公民、法人和其他社會組織有權對破壞、損壞或者危害工業遺產的行為依法進行勸阻、舉報。第十條鼓勵和支持公民、法人和社會機構通過捐贈、捐助、科研、科普、公益活動、設立基金等多種方式參與工業遺產保護與利用工作。第十一條單位或者個人有下列事跡之一的,市、縣級人民政府應當給予表彰或者獎勵:
(一)在工業遺產保護科學研究方面有重要發明創造的;
(二)在保護和搶救工業遺產過程中作出突出貢獻的;
(三)捐獻重要工業遺產或者為工業遺產保護利用事業作出捐贈的;
(四)長期從事工業遺產保護利用工作,成績顯著的;
(五)應當給予表彰或者獎勵的其他事跡。第二章普查認定第十二條工業遺產的普查應當定期開展。市人民政府工業和信息化行政主管部門應當會同國有資產、文化廣電和旅遊行政主管部門聯合制定全市范圍內工業遺產普查的具體辦法,並組織實施。
縣級人民政府應當明確相關機構具體負責本行政區域內工業遺產的普查和申報工作。工業遺產的所有權人、管理人或者使用人應當配合普查工作。任何單位和個人不得拒報、遲報、瞞報、虛報、偽造、篡改普查資料。
對普查中涉及的國家秘密、商業秘密或者個人隱私,普查機關及其工作人員應當履行保密義務。
『拾』 讓更多的工業遺產不再沉睡
工業遺產,是指在工業長期發展進程中形成的的工業遺存,包括老的廠房、車間、倉庫、設備、產品等,其承載著城市的記憶,見證著城市發展 歷史 ,反映著城市的原有風貌,因而具有較高的 歷史 價值、 科技 價值、 社會 價值和藝術價值。然而,隨著經濟 社會 和城市建設的快速發展,許多老舊的廠區或被高樓大廈所替代,或成為人們頭腦中的記憶,不能不說是一個巨大的文化損失。所以,各地應從建設判豎文化強國的高度保護和掘高大利用好各類工業遺產,重新喚醒其沉睡的價值,使其成為傳承工業精神的載體,成為人們 旅遊 休閑的嚮往,成為人們文化生活的新的打卡地。
一方面,要根據本地工業企業的 歷史 發展軌跡,對本地不同工業發展時期的遺址、遺跡等組織專業隊伍進行摸排登記、科學測繪,並通過翻閱資料、走訪老工人等多種手段掌握其發展 歷史 、主要產品、成就榮譽念罩等,有必要時可徵集老的產品或舊照片、舊證書等,真正建立完善本地區的工業遺產檔案。
另一方面,要本著保護優先、以用促保的原則,針對不同的工業遺存,從滿足人民群眾生活需要的角度出發,分別制定保護開發、改造利用的具體方案,把重點放在發掘 歷史 底蘊、豐富文化內涵之上,使其背後凝聚的獨特的文化內涵充分展現出來。同時,要注意絕不能照搬、照抄或模仿其他地區的做法,以避免「你有我有全都有」的現象發生。
當然,對工業遺產的開發改造再利用,建設相應的博物館是不錯的選擇,但工業遺產的開發改造再利用又不能僅局限於此,各地應結合本地實際,根據群眾文化生活的意願和 旅遊 休閑的需要,可有選擇地將其改造成 體育 場館、托幼養老、教育培訓、觀光休閑等場所,使之成為滿足群眾「接地氣」的生活打卡地。(袁文良)