如何判斷工業用電好壞

A. 如何用外用表判斷三相電機的好壞

判斷三相電機的好壞，除了測量相間電阻外，還需要測量對地是否短路或測量對地的耐壓。

B. 如何判斷雙業鋰電池的好壞

1.看電芯

鋰電池所採用的電芯大部分是軟包電芯和18650電芯，首先檢查電芯是否為全新，因為有不良的小作賀啟坊使用二手電筒芯製作鋰電池的案例。軟包鋰電芯又名聚合物電芯，是一種軟包裝電解液呈膠狀的電池，可被製成各種形狀。該電池安全性高，不會爆炸。18650，電解液呈液態，容量大，*達3000mAh但有坦拍尺可能發生爆炸，安全系數較低。

2.看重量

鋰電池的重量與容量是成正比的，如果是聚合物鋰電池，重量相差太大的話，容量肯定就不足。但有些電池本身容量的大小不同，所以這個也不好說，所以找一些讓高信譽比較高的鋰電池廠家為好在電池行業，為了降低成本，很多人使用質量較差的電芯與保護板，虛標容量，所以在購買時一定要慎重，避免上當受騙。

C. 如何判斷電機的好壞

答：直流電機的好壞要分類來回答，直流電機又分為有刷和無刷兩大類。
一.有刷電機
有刷電機可以在定子階段，轉子階段，整機裝配階段分別進行測試
定子階段測試：耐壓，絕緣，匝間，轉向，電感，電阻悉磨
轉子階段測試：焊接電阻，片間電阻，跨間電阻，耐壓，絕緣，匝間
整機階段測試：耐壓，絕緣，空載，轉向，轉速
二.無刷電機
直流無刷電機又分為內驅和外驅。
外置驅動器的直流電機：
測試空載電壓電流功率是否合格、測試帶載電壓電流功率是否合格、反拖被測電機測試反拖產生的反電動勢電壓是否合格，其中測空載的時候，可以人工去聽運轉時的噪音； 被測電機可以安裝霍爾原件，無論測試空載、負載、反電動勢，通過霍爾測試反饋的數據來判斷電機的好壞。
內置驅動器的直流電機：
測試空載電壓鍵手電筒流功率是否合格、測試是否缺相（缺相可能由驅動板上某個元器件異常、繞組與驅動板焊接異常等原因導致）、測試帶載電壓電流功率是否合格； 被測電機可以安裝霍爾原件，無論測試空載、負載，通過霍爾測試反饋的數睜亮斗據來判斷電機的好壞。
還是內置驅動器（驅動板）的，檢測驅動板的好壞：空載運行起來，測試電壓電流功率是否合格、霍爾特性是否合格、是否缺相等，

無論是內驅還是外驅，都可檢測阻抗壓降：檢測Vm、Vcc與GND之間的阻抗壓降，這主要檢測驅動板自舉電容是否良好；

希望我的回答對你有用，謝謝採納

D. 怎樣辨別電表的好壞

1、觀察儀表的撥號脈沖指示燈閃爍的情況。

切斷家庭電表箱開關或拔出插頭房子所有的電氣設備，在電力沒有設備，觀察儀表的撥號脈沖燈閃爍，一般在10分鍾不眨眼或閃爍1次，儀表運行。如果指示燈閃爍，儀表運行不正常。

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常用電能表的分類

1、電能表按其使用的電路可分為直流電能表和交流電能表。交流電念差世能表按其相線又可分為單相電能表、三相三線電能表和三相四線電能表。

2、電能表按其工作原理可分為電氣機械式電能表和電子式電能表（又稱靜止式電能表、固態式電能表）。電氣機械式電能表用於交流電路作為普通的電能測量儀表，其中最常用的是感應型電能表。電子式電能表可分為全電子式電能表和機電式電能表。

3、電能表按其結構可分為整體式電能表和分體式電能表。

4、電能表按其用途可分為有功電能表、無功電能表、最大需量表、標准電能表、復費率分時電能表、預付費電能表、損耗電能表和多功能電能表等。

5、電能表按其准仔肢確度等級可分為普通安裝式電能表（0.2、0.5、1.0、2.0、3.0級）和攜帶式精密級電能表（0.01、0.02、0.05、0.1、0.2級）。

E. 在不送電的情況下如何判斷電力電熔的好壞

電力電容器可以靜態了解其大概情況。
一、 外部觀察聽診法
1、 如發現電容器外殼變形，膨脹鼓肚現象，則說明電容器內部的絕緣介質或電極必有損壞，應立即退出運行報廢並更換新品。
2、如發現電容器高壓瓷好虧升瓶閃烙炸裂或已出現噴油、溢出內部絕緣介質等現象，也應立即判斷為電容器損毀，要妥善處理和回收上繳損毀品，更換新品。
3、電容器在正常運行時，不應有任何響聲。如聽到有異常「噼」、「啪」放電聲或「嗡嗡」的沉悶響聲，說明電容器內部必有故障，應立即停運做進友老一步檢查處理或更換新品。
4、電容器在運行時，如發現該組電容器開關出現事故跳閘或高壓跌落保險絲熔斷現象，應退出運行，待查明電容器確無故障後方可再次投運。
二、 絕緣搖表測試法
放電並解開電容器的外部連線待測。
選取一隻與電容器工作電壓相當的電壓等級的兆歐表(一般規定:1000伏以下用500伏或1000伏兆歐表; 1000伏以上的使用1000伏或2500伏的兆歐表) 搖測電容器的絕緣電阻。搖測時應戴絕緣手套或站在絕緣體上，按約120轉/分的轉速保持勻速，再將測試線(筆)一次性可靠觸及電容器被測導體搭試測量，經搖表發電機連續30秒~60秒對電容器充電並讀取數據後，迅速將測試線(筆)離開被試品切斷電路，然後才空笑降低和終止搖表搖把的轉動，以避免被充的電容器的剩存電荷通過搖表內電路放電漏掉和打壞指示表針，燒毀搖表內二極體等內部元件。
將電容器短路放電，可按下列會出現的三種結果進行判斷:
1、 如果兆歐表搖測時表針從零開始，逐漸增大至一定數值並趨於平穩，搖測後將電容器短路時有放電的清脆響聲和火花，說明電容器充放電性能良好，只要絕緣不低於規定值，即可判斷該電容器為合格，只管放心投入運行。
2、 如果兆歐表有一些讀數，但短路時卻沒有放電火花，則表示電極板和接線柱之間的連接導線已斷裂，須退出運行或更換新品。
3、 如果兆歐錶停在零位，則表明電容器已經擊穿損壞，不得再次使用。

F. 如何用萬用表測量電動機的好壞

1、首先將電源斷開，或者拆掉電機的電源線。將非同步電機的接線頭露出來。

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電機過載的原因

（1）端電壓過低。指電動機在起動或滿載運行時，在電機定子引線端測得的電壓，而不是空載電壓。當電機負載一定時，若電壓降低則電流就必定會增加，使電機溫度過高。嚴重的電壓過低則會使電機迫停或在低速下運行，電流劇增致使電機燒毀。

（2）定子接法不符合要求。當接線時未按設計規定進行，我們常見的三相非同步電動機，如將星接380V的電機按三角形接巧宴，空載電流就會很大，電機會瞬時燒毀；同樣首伍如果三角形接法的380V電機錯接為星接帶負載運行（不孝芹銀是空載運行），會因為電機電壓低而低速運行導致電流大燒毀電機。

（3）機械原因。因軸承散架、掃膛或所帶機械負荷超大等原因導致電機低速運行或停滯，致使電機過流燒毀。

G. 電瓶測試儀怎麼看，電池是好壞

判斷方法：
1、使用時把蓄電池檢測儀接入蓄電池10～15秒，電壓保持在10.5～11.6V，表示容量充足，蓄電池無故障；
2、電壓保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，蓄電池無故障；
3、電壓降到9.6V以下，表示容量嚴重不足或蓄電池有故障。
以上只是簡單的蓄電池檢測儀，只能在大電流放電狀態下測蓄電池電壓，大致判斷一下蓄電池的存電量。目前較先進的蓄電池檢測儀除了進行啟動放電之外，還可以精確地測量冷啟動電流（CCA），比如WDKR-J 蓄電池放電監測儀。望採納！
判斷蓄電池的好壞可以採用儀器測試和經驗法：
一、儀器測試：一般採用蓄電池放電測試儀，把測試儀兩正負測鉗分別夾持蓄電池正負電極，按下測試按鈕，觀察測試儀表指示情況：
1、如果儀表指示電壓9V以上說明蓄電池狀態良好。
2、如果低於9V但是指針處於某個數值不動說明蓄電池處於虧電狀態，需要補充充電。
3、如果指針慢慢下降說明蓄電池內部有短路現象。
4、指針快速下降為0V說明蓄電池內部有斷路。
二、經驗法：觀察蓄電池電解液是否渾濁，渾濁說明蓄電池正極板軟化。觀察蓄電池底部是否有沉澱物，如有說明極板脫落蓄電池容量已存在不足。用手敲擊蓄電池兩個電極樁如果聽到有空洞的聲音說明極樁與極板發生斷裂。用一粗導線短路正負極樁觀察蓄電池各個加液孔，如發現某隔出現氣泡說明該隔已損壞。
如何判斷(檢測)電動車蓄電池的好壞??
1、如果發現電瓶的電極有白色或者青綠色的粉狀結晶堆積，及時使用鋼絲刷和碳酸氫鈉溶液清理電極，以保證電極和電纜接觸良好。
2、檢查電瓶是否安全地固定在電瓶架上，若有松動現象，擰緊固定螺栓，過度的搖晃會縮短電瓶的使用壽命。
3、定期檢查電瓶內電解液是否減少，如果需要，加註蒸餾水，但不要過量，正常的液面高度應抵達注水孔的底部。
4、檢查電瓶線是否緊緊地連在電極上，接頭松動會導致汽車無法啟動。
5、仔細檢查電瓶的外殼，如果電池有裂縫，需及時更換，以防腐蝕性的電解液泄漏。
怎麼檢測確定電瓶的好壞？
電熱絲放電是測電瓶簡單有效的方法，具體操作是：
1、查一下電瓶不加負載時電壓是否均衡，盡量達到12V向上。
2、把電熱絲接到電池上時用萬能表測一下電流,正常用10-12A,且把這一段做個記號，下次應方便多了。
3、測電池電壓，當下降到11。時看有沒有差距，如有則繼續放電到中間有一電池為10．5時其它電池差距有沒有0．8V，如相差0．8以上則有電池落後。
怎麼樣來判定蓄電池的好壞?
判斷蓄電池的好壞可以採用儀器測試法和經驗法
一、儀器測試法
下面我們通過用儀器檢測一塊蓄電池來說明這個過程。
1.首先，將蓄電池檢測儀的正負極夾子夾好。紅色夾子夾蓄電池正極，黑色夾子夾蓄電池負極。

2.夾上之後，蓄電池就能顯示當前的靜態電壓。

3.接著，按回車鍵。選擇車外測試。

4.按回車鍵選擇「普通鉛酸蓄電池」。

5.根據蓄電池標簽選擇測量標准類型，這里的蓄電池標簽為550A（SAE），所以選擇SAE。

6.使用蓄電池檢測儀上面的上下按鍵來調節測試額定值，將額定值調整到550A。

7.調整好相應的額定值，按回車鍵確認進行測試。

8.根據圖示檢測結果，電壓為12.76V；額定值為550A，測試值為524A。該電池良好。

H. 怎麼用萬能表判斷電瓶好壞

用萬用表通過測量電瓶電壓的方法來判斷電瓶的好壞，主要依據測量電瓶的三個電壓來判斷。具體如下：

1、測啟動前的電瓶靜態電壓。正常應該是11.8Ⅴ～12.8V；如果電壓在11Ⅴ～11.8V之間，說明電瓶稍微虧電，但尚能啟動著車；

如果電壓低於11V，則說明嚴重虧電，導致不能啟動車輛，需要用專用電瓶充電機給電瓶充電，充電後電瓶電壓應處於正常電壓范圍。如果充電後電瓶電壓依然達不到正常電壓范圍，說明電瓶內部老化或故障，需要更換新電瓶。

2、測量著車後的電瓶動態電壓。正常電壓應該在13.2Ⅴ～14.8V之間，電壓過高過低均不正常，說明汽車發電機電壓調節器故障，需要更換。

3、測量啟動車輛時的瞬間最低電壓。電瓶在啟動時的最低電壓正常應該在9V以上，如果低於9V，將導致啟動困難甚至啟動不了車。此時應給電瓶充電，充電後依然如此，就需要更換新電瓶了。

電瓶保養方法：

1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。

2、要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

3、勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

4、掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。

所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。

5、防止高溫曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

I. 如何用萬用表檢測二線電機的好壞

用萬用表檢測二線電機的好壞的方法：
1，打開電機繞組的節點，測試各繞組之間戚絕模的阻值是否近乎相等。三相繞組之間的電阻值誤差不得大於5%。
2，檢查高緩繞組與外殼之間的絕緣電阻是否大於0.5兆歐。
3，用手轉動主軸宏羨，看有無卡阻現象。
只要上述檢查合格就行了。

J. 用電壓表如何判斷電路的好壞

如果電壓表有示數，說明電壓表的兩個接線柱與電源兩極間連接良好，並且電壓表沒被短路。 如果電流表有示數，說明電流表所在電路是通路，電路故障很可能是某處短路。